《大考》中“网瘾老爸”引热议：离谱的父母能养出靠谱的孩子吗？中国有句老话，叫：龙生龙，凤生凤，老鼠的儿子会打洞。这句话强调了遗传的重要性，也从侧面道出了家庭环境对于孩子成长的重要影响，父母靠谱，孩子多半也会成材，倘若上梁不正，下梁必歪。《大考》讲述了小县城中几个高中生家庭在面对高考和挑战时所呈现出的人生百态。
“他偷鸡时跳车死亡，还要我赔钱？”湖南衡阳，男子从行驶中的货车上偷鸡，跳车逃跑时摔倒死亡。男子家属将货车司机告上法庭，要求赔偿113万元。
（来源：湖南衡阳中院）
男子刘某与朋友李某聊天，提到自己想买四、五十只鸡来养。李某说不要买，他有门路搞到不要钱的鸡。后李某联系了货车司机王某，王某是李某的朋友，其经常为当地一家企业运鸡。李某告诉王某，自己想从他的车上搞点鸡来养。
碍于情面，货车司机王某答应为李某偷鸡提供方便，但因为公司有人一起押车，他没办法停车让李某偷鸡。
于是双方商定，王某提前告诉李某运输路线和时间，李某在某处等待，到了该处他会将车速降下来，此时李某爬上车偷鸡，他会正常行驶，待李某把偷的鸡装好后，他再降低车速，李某带着鸡从车上下来。
案发当天，王某按照事前的约定将时间和行驶路线告诉了李某，李某联系刘某去偷鸡。李某先开自己的小车载着刘某到达事前约好的一处桥下，等待王某的运鸡车到来。
凌晨5时许，货车到了桥下，见货车减速，李某和刘某赶紧从后面爬上车。司机王某见他们爬上了车，就加速正常行驶，李某和刘某就从装鸡的笼子里抓了9只鸡放到提前准备好的袋子里。
又过了一会儿，王某按照之前的计划减了车速，李某和刘某打算下车。两人用双手拽住车厢后面的栏杆，脚踩着车架子，刘某先往下跳，由于当时车速还比较快，刘某头部撞到了地上，李某接着也跳下了车，货车司机王某继续行驶。
李某跳下车后，看到刘某的后脑上全是血，其赶紧喊王某想让其停下送刘某去医院，但王某没听见。此时凌晨，车上路较少，李某只得报警称偷鸡过程中摔下车，然后又打了120急救电话。
送去医院后，刘某因抢救无效死亡。案发后，警方本来将刘某的死亡当做一场因李某、刘某盗窃引发的意外事件，可就在对司机王某做笔录的过程中，警方得知，王某事先知道李某和刘某的盗窃行为，并为二人提供方便。
于是，警方以涉嫌过失致人死亡罪对货车司机王某采取了强制措施。刘某家人也将王某和李某一起告上法庭，要求王某赔偿113万元，李某赔偿121万元。
1、一审法院审理认为，货车司机王某和李某商议偷窃自己所运送的财物，明知在汽车行驶过程中攀爬具有危险性，自认为减速可以避免危害后果的发生，导致刘某在跳离时摔成重伤，后经抢救无效死亡，其行为已构成过失致人死亡罪。
过失犯罪分两种：过于自信的过失、疏忽大意的过失。前者是指明知道有危险，但自信可以避免这种危险，最终导致意外发生；后者是指本该知道这样有危险，却因疏忽大意忽略了这种危险，最终导致意外发生。
本案中王某属于过于自信的过失，其过于自信地认为减速可以消除爬车、下车的危险，但终究未能避免，导致了不幸的发生。《刑法》第233条规定， 过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。
最终，法院认为，货车司机王某构成过失致人死亡罪，但其在公安机关尚未掌握其犯罪事实的情况下主动说明犯罪经过，且自愿认罪认罚，同时考虑到死者刘某自身亦有显著过错，可以对王某从轻处罚，判处其有期徒刑1年6个月。
2、一审宣判后，刘某家人认为对王某的判罚过轻，提起上诉。其家人提出，王某明知道刘某跳车时摔倒，却并未停车将其送医院，以致于错过了抢救最佳时间导致死亡，应该以交通肇事致人死亡罪对其进行判罚。
《刑法》第133条规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
很明显，如果司机王某被认定构成交通肇事罪，起码要被判处7年以上有期徒刑，但法院审理认为，当地交通警察大队未认定司机王某构成交通肇事行为，该案不属于交通事故。因此维持原判。
3、关于民事赔偿方面，刘某家人向货车司机王某索赔113万元，向李某索赔121万元，合计223万元。
刘某家人提出，偷鸡方案是李某与货车司机王某预谋好的，刘某参与偷鸡是受到了李某的唆使，李某应该承担责任。刘某的死亡与货车司机王某驾驶车辆行驶过快具有因果关系，司机王某也应该承担赔偿责任。
法院审理认为，李某不应该承担赔偿责任，货车司机王某应该承担赔偿责任，理由如下：
第一，虽然刘某未与李某、王某预谋偷鸡，但当其得知李某提出以偷鸡的方法帮助其获取所想要的鸡时，其并未表示拒绝，因此不应认为其行为受到李某唆使，李某不承担赔偿责任。
第二，刘某作为成年人，其应当预见从行驶中的汽车上往下跳所面临的严重后果，但其仍往下跳，这是其死亡的直接原因，其自己应该负主要责任。王某开车速度过快，和刘某的死有一定关系，应该承担责任。
最终法院判决，货车司机王某赔偿刘某家人9.9万元，李某不承担赔偿责任。
对于这个判决，大家有什么看法呢？
（来源：湖南衡阳中院）
男子刘某与朋友李某聊天，提到自己想买四、五十只鸡来养。李某说不要买，他有门路搞到不要钱的鸡。后李某联系了货车司机王某，王某是李某的朋友，其经常为当地一家企业运鸡。李某告诉王某，自己想从他的车上搞点鸡来养。
碍于情面，货车司机王某答应为李某偷鸡提供方便，但因为公司有人一起押车，他没办法停车让李某偷鸡。
于是双方商定，王某提前告诉李某运输路线和时间，李某在某处等待，到了该处他会将车速降下来，此时李某爬上车偷鸡，他会正常行驶，待李某把偷的鸡装好后，他再降低车速，李某带着鸡从车上下来。
案发当天，王某按照事前的约定将时间和行驶路线告诉了李某，李某联系刘某去偷鸡。李某先开自己的小车载着刘某到达事前约好的一处桥下，等待王某的运鸡车到来。
凌晨5时许，货车到了桥下，见货车减速，李某和刘某赶紧从后面爬上车。司机王某见他们爬上了车，就加速正常行驶，李某和刘某就从装鸡的笼子里抓了9只鸡放到提前准备好的袋子里。
又过了一会儿，王某按照之前的计划减了车速，李某和刘某打算下车。两人用双手拽住车厢后面的栏杆，脚踩着车架子，刘某先往下跳，由于当时车速还比较快，刘某头部撞到了地上，李某接着也跳下了车，货车司机王某继续行驶。
李某跳下车后，看到刘某的后脑上全是血，其赶紧喊王某想让其停下送刘某去医院，但王某没听见。此时凌晨，车上路较少，李某只得报警称偷鸡过程中摔下车，然后又打了120急救电话。
送去医院后，刘某因抢救无效死亡。案发后，警方本来将刘某的死亡当做一场因李某、刘某盗窃引发的意外事件，可就在对司机王某做笔录的过程中，警方得知，王某事先知道李某和刘某的盗窃行为，并为二人提供方便。
于是，警方以涉嫌过失致人死亡罪对货车司机王某采取了强制措施。刘某家人也将王某和李某一起告上法庭，要求王某赔偿113万元，李某赔偿121万元。
1、一审法院审理认为，货车司机王某和李某商议偷窃自己所运送的财物，明知在汽车行驶过程中攀爬具有危险性，自认为减速可以避免危害后果的发生，导致刘某在跳离时摔成重伤，后经抢救无效死亡，其行为已构成过失致人死亡罪。
过失犯罪分两种：过于自信的过失、疏忽大意的过失。前者是指明知道有危险，但自信可以避免这种危险，最终导致意外发生；后者是指本该知道这样有危险，却因疏忽大意忽略了这种危险，最终导致意外发生。
本案中王某属于过于自信的过失，其过于自信地认为减速可以消除爬车、下车的危险，但终究未能避免，导致了不幸的发生。《刑法》第233条规定， 过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。
最终，法院认为，货车司机王某构成过失致人死亡罪，但其在公安机关尚未掌握其犯罪事实的情况下主动说明犯罪经过，且自愿认罪认罚，同时考虑到死者刘某自身亦有显著过错，可以对王某从轻处罚，判处其有期徒刑1年6个月。
2、一审宣判后，刘某家人认为对王某的判罚过轻，提起上诉。其家人提出，王某明知道刘某跳车时摔倒，却并未停车将其送医院，以致于错过了抢救最佳时间导致死亡，应该以交通肇事致人死亡罪对其进行判罚。
《刑法》第133条规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
很明显，如果司机王某被认定构成交通肇事罪，起码要被判处7年以上有期徒刑，但法院审理认为，当地交通警察大队未认定司机王某构成交通肇事行为，该案不属于交通事故。因此维持原判。
3、关于民事赔偿方面，刘某家人向货车司机王某索赔113万元，向李某索赔121万元，合计223万元。
刘某家人提出，偷鸡方案是李某与货车司机王某预谋好的，刘某参与偷鸡是受到了李某的唆使，李某应该承担责任。刘某的死亡与货车司机王某驾驶车辆行驶过快具有因果关系，司机王某也应该承担赔偿责任。
法院审理认为，李某不应该承担赔偿责任，货车司机王某应该承担赔偿责任，理由如下：
第一，虽然刘某未与李某、王某预谋偷鸡，但当其得知李某提出以偷鸡的方法帮助其获取所想要的鸡时，其并未表示拒绝，因此不应认为其行为受到李某唆使，李某不承担赔偿责任。
第二，刘某作为成年人，其应当预见从行驶中的汽车上往下跳所面临的严重后果，但其仍往下跳，这是其死亡的直接原因，其自己应该负主要责任。王某开车速度过快，和刘某的死有一定关系，应该承担责任。
最终法院判决，货车司机王某赔偿刘某家人9.9万元，李某不承担赔偿责任。
对于这个判决，大家有什么看法呢？
十一节后千万不要碰的板块，一定要回避
1.新能源及其产业链：特斯拉节日期间又降价了，对于现在新能源车完善的市场打价格战是必然结果，利润也就会相对减少，新能源车都降价了，锂电池也不能幸免。
马上进入冬季，光伏，风电的投产率也会减小，铺设的预期也会降低，所以新能源产业链会大大的受到影响。
前期的一波爆炒，获利盘太多，现在是下降趋势，调整还远远不够呢。
2.半导体：消费电子的周期性在今年尤为突出，经济不景气电子的消费率大大降低，换机潮也没有那么疯狂，半导体迎来寒冬。
国产替代一直拿不出来，逻辑不稳定，半导体板块几乎每天都在创新低。
板块一直处于下降通道，没有止跌迹象。
3.军工：经济不景气，换装的速度的预期就会大大降低，前期的反弹都是炒的C919的亮相，也仅仅是短线。
板块处于高位，并没有止跌的迹象，所有指标都在向下，下降趋势。
4.煤炭：煤炭的预期已经被前期炒满了，到了冬季煤炭价格虽然会上升，但都是明排，没有什么预期了。
受期货市场影响比较大，散户还是回避为主。
5有色：上游新能源车，锂电池要打价格战，材料端锂矿在高居不下是不可能的，高需求是有，但不能影响制造业的利润。
有降价预期，下降趋势，并没有止跌迹象。
1.新能源及其产业链：特斯拉节日期间又降价了，对于现在新能源车完善的市场打价格战是必然结果，利润也就会相对减少，新能源车都降价了，锂电池也不能幸免。
马上进入冬季，光伏，风电的投产率也会减小，铺设的预期也会降低，所以新能源产业链会大大的受到影响。
前期的一波爆炒，获利盘太多，现在是下降趋势，调整还远远不够呢。
2.半导体：消费电子的周期性在今年尤为突出，经济不景气电子的消费率大大降低，换机潮也没有那么疯狂，半导体迎来寒冬。
国产替代一直拿不出来，逻辑不稳定，半导体板块几乎每天都在创新低。
板块一直处于下降通道，没有止跌迹象。
3.军工：经济不景气，换装的速度的预期就会大大降低，前期的反弹都是炒的C919的亮相，也仅仅是短线。
板块处于高位，并没有止跌的迹象，所有指标都在向下，下降趋势。
4.煤炭：煤炭的预期已经被前期炒满了，到了冬季煤炭价格虽然会上升，但都是明排，没有什么预期了。
受期货市场影响比较大，散户还是回避为主。
5有色：上游新能源车，锂电池要打价格战，材料端锂矿在高居不下是不可能的，高需求是有，但不能影响制造业的利润。
有降价预期，下降趋势，并没有止跌迹象。
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