【亳州交通这十年·蒙城篇：公路四通八达，百姓“畅享”交通！】为更好展示十八大以来亳州交通行业发展成就，自今日起，市局开展“喜迎党的二十大 我看亳州交通运输这十年”专题宣传活动，通过人和事的变迁，用生动的语言和鲜活的故事展示社会经济和人民群众从交通运输发展中的获得感、幸福感、安全感。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
《身家200亿，四次IPO敲钟，蔚来李斌：越痛苦，越成长》https://t.cn/A66mNMEj 2022年2月28日，蔚来汽车已通过香港交易所聆讯，获得在#港交所主板# 二次上市的原则上批准。蔚来还向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请。至此，港股终于聚齐了造车新势力三巨头——蔚来、小鹏、理想。
2014年，把易车网成功送到美股上市李斌，在上海嘉定安亭镇安驰路一间小办公室里创办了蔚来汽车，蔚来汽车是#李斌的第四次创业#。李斌曾把自己的人生分成两段：22岁之前是第一段，之后便是创业。1974年出生于安徽的李斌，本科就读于北京大学社会学系。当时他大学#还未毕业# 1996年创办了中国最早[互粉]一批互联网公司。1997年参与创办了北京科文书业，后者便是日后当当网。2018年9月，蔚来汽车成功在美IPO，是登陆美股的第一家中国电动车企业。
时至今日，48岁创业狂魔，要第四次IPO敲钟了。中国新能源汽车江湖发生了翻天覆地的变化，当年不屑一顾的电动车正驶入了中国千家万户。“蔚来是一件值得[吃瓜]#我用生命去做的事#，困难是暂时的，寒冬也终将会过去。
2014年，把易车网成功送到美股上市李斌，在上海嘉定安亭镇安驰路一间小办公室里创办了蔚来汽车，蔚来汽车是#李斌的第四次创业#。李斌曾把自己的人生分成两段：22岁之前是第一段，之后便是创业。1974年出生于安徽的李斌，本科就读于北京大学社会学系。当时他大学#还未毕业# 1996年创办了中国最早[互粉]一批互联网公司。1997年参与创办了北京科文书业，后者便是日后当当网。2018年9月，蔚来汽车成功在美IPO，是登陆美股的第一家中国电动车企业。
时至今日，48岁创业狂魔，要第四次IPO敲钟了。中国新能源汽车江湖发生了翻天覆地的变化，当年不屑一顾的电动车正驶入了中国千家万户。“蔚来是一件值得[吃瓜]#我用生命去做的事#，困难是暂时的，寒冬也终将会过去。
【市两会声音】#小亳跑两会#市两会期间，人大代表、政协委员们关注的焦点是什么？他们会讨论哪些热点问题？今天，小亳就为大家带来部分代表、委员的声音，一起来看看他们怎么说↓
市政协委员张凯：提升品牌价值 维护“市花”形象
“ 芍花是我们市的‘市花’，种植历史悠久，不仅药用价值高，更具有观赏性。希望我们市里能进一步推广芍花种植，提升芍花品牌价值，维护好‘市花’形象。”市政协委员张凯说。
张凯介绍，目前，我市芍花种植面积超过 30 万亩，每年 4 月底 5 月初竞相开放、蔚为壮观。在 2018 年芍花养生文化旅游节开幕式上，吉尼斯世界纪录认证官现场宣布：我市挑战吉尼斯世界纪录最大芍药花园成功，这是可喜可贺的成绩。
“‘最大芍药花田’就是最好的金字招牌。”张凯建议，当前，我们要抓住建设“世界中医药之都”的历史机遇，坚守好吉尼斯世界纪录“最大芍药花田”这块金字招牌，加大维护“市花”形象力度，更好更全面地宣传推广芍花文化。同时，普及市花种植促进花卉产业发展，鼓励农户种植观赏芍药切花品种，延长芍花产业链，有效的带动农户增产增收。
市人大代表谭现祥：发展订单农业 保障粮食安全
谭现祥现为谯城区红顺生态瓜菜种植农民专业合作社理事长，新型农业经营主体负责人。
从成立合作社到流转土地，再到注册商标进一步发展壮大，现在，谭现祥的合作社可带动周边村民就业超百人。
作为一名来自我市基层农业领域的市人大代表，在去年的市人代会上，谭现祥提出了鼓励种植大户土地深耕和大力发展小辣椒产业种植的建议，通过相关部门的办理，均得到了很好的落实。谭现祥表示，今年他将继续关注三农发展，为乡村振兴积极建言献策。前期他经过认真走访调研，了解到一些在农业产业发展中遇到的困难和亟待解决的问题，今年市两会期间，他准备围绕发展订单农业、保障粮食安全提一些建议，进一步提高村民种粮的积极性，确保粮食稳产增收。“希望政府部门能继续出台一些支农惠农的好政策，保证粮食安全生产，并进一步通过订单农业确保粮食稳产增收。”谭现祥表示。
市人大代表潘惠卿：制定优惠政策 支持汽车产业发展
潘惠卿是蒙城县宏健食品公司的质控组组长。作为一名一线生产岗位管理人员，潘惠卿始终牢记要为最广大人民群众的根本利益发言。在生产生活中，她广泛听取、记录人民群众的意见，就人民群众呼声较高的热点问题，撰写建议。潘惠卿说，看到自己的建议得到相关部门回复并及时解决，她感到非常激动。
今年市人代会上，潘惠卿将目光聚焦在亳州市汽车产业发展。她说，亳州市汽车产业发展历史悠久，市区有奇瑞商用车公司、蒙城县有江淮安驰汽车公司、涡阳县有财富康达制动元件公司、利辛县有江淮扬天汽车公司等整车生产、汽车改装及汽车零部件生产企业。其中蒙城县更是江淮集团公司重要的MPV汽车生产基地。她建议，我市须制定专门的支持汽车产业发展的政策，通过政策激励企业不断创新发 展，才能提升我市汽车产业在全省乃至全国占有率。
市政协委员张凯：提升品牌价值 维护“市花”形象
“ 芍花是我们市的‘市花’，种植历史悠久，不仅药用价值高，更具有观赏性。希望我们市里能进一步推广芍花种植，提升芍花品牌价值，维护好‘市花’形象。”市政协委员张凯说。
张凯介绍，目前，我市芍花种植面积超过 30 万亩，每年 4 月底 5 月初竞相开放、蔚为壮观。在 2018 年芍花养生文化旅游节开幕式上，吉尼斯世界纪录认证官现场宣布：我市挑战吉尼斯世界纪录最大芍药花园成功，这是可喜可贺的成绩。
“‘最大芍药花田’就是最好的金字招牌。”张凯建议，当前，我们要抓住建设“世界中医药之都”的历史机遇，坚守好吉尼斯世界纪录“最大芍药花田”这块金字招牌，加大维护“市花”形象力度，更好更全面地宣传推广芍花文化。同时，普及市花种植促进花卉产业发展，鼓励农户种植观赏芍药切花品种，延长芍花产业链，有效的带动农户增产增收。
市人大代表谭现祥：发展订单农业 保障粮食安全
谭现祥现为谯城区红顺生态瓜菜种植农民专业合作社理事长，新型农业经营主体负责人。
从成立合作社到流转土地，再到注册商标进一步发展壮大，现在，谭现祥的合作社可带动周边村民就业超百人。
作为一名来自我市基层农业领域的市人大代表，在去年的市人代会上，谭现祥提出了鼓励种植大户土地深耕和大力发展小辣椒产业种植的建议，通过相关部门的办理，均得到了很好的落实。谭现祥表示，今年他将继续关注三农发展，为乡村振兴积极建言献策。前期他经过认真走访调研，了解到一些在农业产业发展中遇到的困难和亟待解决的问题，今年市两会期间，他准备围绕发展订单农业、保障粮食安全提一些建议，进一步提高村民种粮的积极性，确保粮食稳产增收。“希望政府部门能继续出台一些支农惠农的好政策，保证粮食安全生产，并进一步通过订单农业确保粮食稳产增收。”谭现祥表示。
市人大代表潘惠卿：制定优惠政策 支持汽车产业发展
潘惠卿是蒙城县宏健食品公司的质控组组长。作为一名一线生产岗位管理人员，潘惠卿始终牢记要为最广大人民群众的根本利益发言。在生产生活中，她广泛听取、记录人民群众的意见，就人民群众呼声较高的热点问题，撰写建议。潘惠卿说，看到自己的建议得到相关部门回复并及时解决，她感到非常激动。
今年市人代会上，潘惠卿将目光聚焦在亳州市汽车产业发展。她说，亳州市汽车产业发展历史悠久，市区有奇瑞商用车公司、蒙城县有江淮安驰汽车公司、涡阳县有财富康达制动元件公司、利辛县有江淮扬天汽车公司等整车生产、汽车改装及汽车零部件生产企业。其中蒙城县更是江淮集团公司重要的MPV汽车生产基地。她建议，我市须制定专门的支持汽车产业发展的政策，通过政策激励企业不断创新发 展，才能提升我市汽车产业在全省乃至全国占有率。
✋热门推荐