给宝贝看衣服
怎么现在网上这衣服都搞预售15天30天发货
不仅运费险没了
还要收快递费
我等十天半个月的万一不合适你不耽误我穿
我儿子一个月又长大了
到货了我岂不是还要退
运费还得自己承担
我都严重怀疑你们是拿我们的钱现去生产了
啥破玩意
差评
十年前网购把实体店搞黄了
你们是不要再恢复实体店的繁荣
再说了哪有那么多闲人去蹲直播间
一个多小时了
看得我心累[怒][怒][怒]
怎么现在网上这衣服都搞预售15天30天发货
不仅运费险没了
还要收快递费
我等十天半个月的万一不合适你不耽误我穿
我儿子一个月又长大了
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运费还得自己承担
我都严重怀疑你们是拿我们的钱现去生产了
啥破玩意
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十年前网购把实体店搞黄了
你们是不要再恢复实体店的繁荣
再说了哪有那么多闲人去蹲直播间
一个多小时了
看得我心累[怒][怒][怒]
“他以为一直努力拉车,就会拥有属于自己的一辆黄包车”《骆驼祥子》
“他以为一直努力还贷,就会拥有属于自己的一套房子”《新时代房奴》
十年前我们笑骆驼祥子,十年后我们自己变成骆驼祥子!多少人买房子当成婚房,最后没等到婚房,没等到未婚妻变妻子,等到的是一个烂尾楼-属于这个时代所特有的影像!
“他以为一直努力还贷,就会拥有属于自己的一套房子”《新时代房奴》
十年前我们笑骆驼祥子,十年后我们自己变成骆驼祥子!多少人买房子当成婚房,最后没等到婚房,没等到未婚妻变妻子,等到的是一个烂尾楼-属于这个时代所特有的影像!
#南宁这十年#
“人生有多少个十年”网友常常以此调侃人生的短暂。说来也是,十年时间,说长不长,说短不短。但十年时间,也足够世事变幻。十年时间里,除了我们自己,我们生活的南宁也有了很大变化。
例如南宁的建筑,十年前的青砖瓦房及平坦宽阔的泥泞大路变成十年后的一座座耸立的高楼,一条条繁华的街道;例如南宁人的娱乐方式,十年前我们逛街只会只能也只有去市中心,十年后我们的娱乐生活选择更多样,形式更丰富。尤其是夜生活,我们不止可以去逛中山街、农院路、万象城,还可以去民族影城看电影,去南湖边散步,去轻吧喝喝小酒聚聚会,消除工作一天的疲惫。
但南宁这十年令我感触最深的还是交通的发展。十年前南宁的出行并不是很方便,最常见的出行方式是坐公交、骑自行车,电动车及私家车还是少数,长途出行也大多选择大巴、绿皮火车。现如今南宁不仅建成了地铁一号至五号线、BRT,还投放了很多共享单车、电动自行车,还建设好了高铁站南宁东站,交通建设的快速发展,不仅让南宁人有更多出行方式的选择,也方便了四面八方的旅客来这里感受南宁的风土人情,感受南宁的“绿城”之美。
南宁建设的步伐越来越快,南宁人的生活也越来越好,所有的一切都在稳定而高速的发展,也希望未来的南宁仍然一往无前,迈上又一个新台阶、新征程!
“人生有多少个十年”网友常常以此调侃人生的短暂。说来也是,十年时间,说长不长,说短不短。但十年时间,也足够世事变幻。十年时间里,除了我们自己,我们生活的南宁也有了很大变化。
例如南宁的建筑,十年前的青砖瓦房及平坦宽阔的泥泞大路变成十年后的一座座耸立的高楼,一条条繁华的街道;例如南宁人的娱乐方式,十年前我们逛街只会只能也只有去市中心,十年后我们的娱乐生活选择更多样,形式更丰富。尤其是夜生活,我们不止可以去逛中山街、农院路、万象城,还可以去民族影城看电影,去南湖边散步,去轻吧喝喝小酒聚聚会,消除工作一天的疲惫。
但南宁这十年令我感触最深的还是交通的发展。十年前南宁的出行并不是很方便,最常见的出行方式是坐公交、骑自行车,电动车及私家车还是少数,长途出行也大多选择大巴、绿皮火车。现如今南宁不仅建成了地铁一号至五号线、BRT,还投放了很多共享单车、电动自行车,还建设好了高铁站南宁东站,交通建设的快速发展,不仅让南宁人有更多出行方式的选择,也方便了四面八方的旅客来这里感受南宁的风土人情,感受南宁的“绿城”之美。
南宁建设的步伐越来越快,南宁人的生活也越来越好,所有的一切都在稳定而高速的发展,也希望未来的南宁仍然一往无前,迈上又一个新台阶、新征程!
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