五菱X大疆能碰撞出什么火花?五菱征途无人机专用车了解一下
最近,有一个叫做“植保无人机航母版”的五菱征途引起了我们编辑部的注意,它将大疆植保机和五菱征途完美结合,不仅给车身上“穿”上了炫酷的迷彩涂装,还加装了各种各样的实用配置,满足了植保无人机创业者们的用车需求,可谓是又帅又能打。这也让我想起了此前的“五菱×大疆”辅助驾驶系统,看来这两家公司准备要打破次元壁,强强联手了啊。
五菱征途植保无人机航母版延续了“机械美学”设计理念,在原车的基础上加装前包围,硬朗帅气。该车的前脸大灯也进行了改装,融入了契合大疆无人机的科技设计元素,前卫不失沉稳。灰色轮眉与裙板包覆将车身加宽,使得整体尺寸更为协调饱满。车身采用橘灰黑配色的迷彩涂装,既有来自皮卡车型的框野,也不失时尚,毕竟迷彩是经典配色,永不过时。
当然,只看颜值显然不是一台实用取向车型该干的事儿,此次改装的无人机专用车既然是为了满足植保无人机用户外出工作的需求,就一定会有些硬核功能。首先,它在加入了诸多实用配置的同时,也最大限度地保留了其最重要的货箱装载能力。两米纯平的大货箱可以将无人机发电机、农药补充箱等大型设备全部安置。货箱顶部加装无人机起降平台,给货箱内货物提供一定程度上的遮蔽,保证货厢内部的物品安全和保护隐私。
在实际使用中,无人机有时在户外复杂环境及天气状况下会遇到难找合理起降位置、信号不足等问题,所以这台车在货箱车位上方搭建有无人机起降平台,平整坚实,面对野外的崎岖地形也毫无压力,还方便短距离转移工作位置。值得一提的是,驾驶位顶部还增设了全向飞行信号增益天线,能让飞手在炎热夏天里坐在阴凉的车内操作植保机,简直是来自科技和汽车这两个机器的人文关怀。
为了直观显示无人机飞行作业时的状态,该车还在车身两侧增设了高位 LED状态显示屏用于确认其飞机状态。车身周围带有大量的 LED 照明光源,在环境昏暗的情况下提供了相当不错的照明效果,帮助作业人员进行设备的清理、打包,以免发生装备遗漏的情况。
五菱征途植保无人机航母版作为征途的最新作品,代表了这款车对于各行各业的探索,它身上强大的可拓展性也展现地淋漓尽致,没记错的话,这台车还有房车版、钓鱼版、野营版,甚至是温泉版等等,而且不仅是官方改装,汽车达人、创意达人们也都非常喜欢自己DIY,这也让五菱征途的优势得到了发挥。
就比如此前亮相的“越境征途”概念车,它由五菱官方打造,是一款专门为露营的旅游爱好者设计的车型,加入了车顶射灯、越野轮胎、车顶帐篷等配置,看起来充满了“野性”,比普通版车型更加硬汉的同时,品质感、档次感也都更加出色。
五菱这个神奇的品牌曾因为“五菱宏光”这款工具车火遍大江南北,随着时代的发展和人民生活水平的提高,满足人民日常代步的“宏光MINIEV”和高品质全家出行的“五菱凯捷”应运而生,均在市场上取得了傲人成绩。此次的五菱征途无人机专用车既能满足植保无人机创业者们的用车需求,也完全没有影响到这台车的家用属性,希望五菱与大疆在将来会有更多合作,给我们带来更多惊喜。
最近,有一个叫做“植保无人机航母版”的五菱征途引起了我们编辑部的注意,它将大疆植保机和五菱征途完美结合,不仅给车身上“穿”上了炫酷的迷彩涂装,还加装了各种各样的实用配置,满足了植保无人机创业者们的用车需求,可谓是又帅又能打。这也让我想起了此前的“五菱×大疆”辅助驾驶系统,看来这两家公司准备要打破次元壁,强强联手了啊。
五菱征途植保无人机航母版延续了“机械美学”设计理念,在原车的基础上加装前包围,硬朗帅气。该车的前脸大灯也进行了改装,融入了契合大疆无人机的科技设计元素,前卫不失沉稳。灰色轮眉与裙板包覆将车身加宽,使得整体尺寸更为协调饱满。车身采用橘灰黑配色的迷彩涂装,既有来自皮卡车型的框野,也不失时尚,毕竟迷彩是经典配色,永不过时。
当然,只看颜值显然不是一台实用取向车型该干的事儿,此次改装的无人机专用车既然是为了满足植保无人机用户外出工作的需求,就一定会有些硬核功能。首先,它在加入了诸多实用配置的同时,也最大限度地保留了其最重要的货箱装载能力。两米纯平的大货箱可以将无人机发电机、农药补充箱等大型设备全部安置。货箱顶部加装无人机起降平台,给货箱内货物提供一定程度上的遮蔽,保证货厢内部的物品安全和保护隐私。
在实际使用中,无人机有时在户外复杂环境及天气状况下会遇到难找合理起降位置、信号不足等问题,所以这台车在货箱车位上方搭建有无人机起降平台,平整坚实,面对野外的崎岖地形也毫无压力,还方便短距离转移工作位置。值得一提的是,驾驶位顶部还增设了全向飞行信号增益天线,能让飞手在炎热夏天里坐在阴凉的车内操作植保机,简直是来自科技和汽车这两个机器的人文关怀。
为了直观显示无人机飞行作业时的状态,该车还在车身两侧增设了高位 LED状态显示屏用于确认其飞机状态。车身周围带有大量的 LED 照明光源,在环境昏暗的情况下提供了相当不错的照明效果,帮助作业人员进行设备的清理、打包,以免发生装备遗漏的情况。
五菱征途植保无人机航母版作为征途的最新作品,代表了这款车对于各行各业的探索,它身上强大的可拓展性也展现地淋漓尽致,没记错的话,这台车还有房车版、钓鱼版、野营版,甚至是温泉版等等,而且不仅是官方改装,汽车达人、创意达人们也都非常喜欢自己DIY,这也让五菱征途的优势得到了发挥。
就比如此前亮相的“越境征途”概念车,它由五菱官方打造,是一款专门为露营的旅游爱好者设计的车型,加入了车顶射灯、越野轮胎、车顶帐篷等配置,看起来充满了“野性”,比普通版车型更加硬汉的同时,品质感、档次感也都更加出色。
五菱这个神奇的品牌曾因为“五菱宏光”这款工具车火遍大江南北,随着时代的发展和人民生活水平的提高,满足人民日常代步的“宏光MINIEV”和高品质全家出行的“五菱凯捷”应运而生,均在市场上取得了傲人成绩。此次的五菱征途无人机专用车既能满足植保无人机创业者们的用车需求,也完全没有影响到这台车的家用属性,希望五菱与大疆在将来会有更多合作,给我们带来更多惊喜。
#原来宋朝这么有趣#
【在史料中细辨宋朝的水力机械】
写《中国科学技术史》的李约瑟说道:“对于科技史家来说,唐代不如宋代那样有意义,这两个朝代的气氛是不同的。唐代是人文主义的,而宋代较着重科学技术方面。……每当人们在中国的文献中查找一种具体的科技史料时,往往会发现它的焦点在宋代,不管在应用科学方面,或纯粹科学方面,都是如此。”
水力机械技术也一样。研究者认为,“10—14 世纪对于中国古代水力机械来说更是一个特殊的时期,在这一时期里,中国古代水力机械在前代发展的基础上,取得了前所未有的更为辉煌的成就。这一时期诞生了许多卓越的水力机械,这些水力机械的发明,与其他方面的成就一道,使这一时期成为中国古代科技发展的高峰。”
来看几个例子:元朝人王祯所著的《农书》中,记载的水转大纺车,装有三十二枚绽子,在水力带动下,“众机皆动”,这种大纺车可以做到“昼夜纺绩百斤”。而人力操作的手摇纱车与脚踏纺车,一天劳作,最多也只可纺纱二三斤。
《农书》还记录了一种叫作“水轮三事”的技术,“谓水转轮轴可兼三事,磨、砻、碾也”。这种水转轮轴利用独特的机械结构,可以完成磨、砻、碾这三种工作。机器首先可以和普通的水磨一样,可以“变麦作面,一如常法”。另外,在“磨之外周造碾圆槽”,如果想要砻谷,那么只要把水轮轴端的磨换成砻,机器也可以利用水力完成这项工作。如果“既得粝米,则去砻置碾,碢(tuó)幹(gàn)循槽碾之,乃成熟米”。这是说,如果再把砻换成碾,那么这台机器又可以完成碾米的工作,把“粝米”(糙米)加工成“熟米”(白米)。王祯评价这台机器时说:“夫一机三事,始终俱备,变而能通,兼而不乏,省而有要,诚便民之活法、造物之潜机。”王祯自谓“水轮三事”乃是他首创,“今创此制,幸识者述焉”。
不过,中国社会科学院历史研究所的教授郭正忠却考证出,“水轮三事”早在宋代已得到应用。郭教授的依据来自北宋张舜民的《水磨赋》,赋中写道:“徒观夫老稚咸集,麦禾山积;碓臼相直,齿牙相切;碾磨更易,昼夜不息。”郭教授因此说,从《水磨赋》中“不难看出,这‘昼夜不息’地运转着的,是一种多功能的水磨。它的特殊装置,可以将磨换成碾,水轮的轮轴上,还连接着一副或几副碓臼”。你可能没有听说过“碓臼”。钩叔后文引用的图里正好有个碓臼,现在把它单独拿出来,你可以看看这种古人用来舂米的器具。
《水磨赋》又说,“彼华山三峰之飞瀑,吕梁百步之喷沫,独有赏心之玩,曾无利物之实。未若斯磨也,不逾寻丈之间,不匮一夫之力,曾无崇朝之久,而可给千人之食。如是则驴马不用,麦城任坚,农夫力穑,知者图焉。”水磨利用水力做功,需要合适的地理条件。张舜民在文章中指出“华山三峰之飞瀑”和“吕梁百步之喷沫”徒有赏玩之用,他赞赏利用水势条件造出的水磨才是“利物之实”。这样一间水力磨坊,不需要占用多大的地方,也不需要耗费多少人力,一个早晨的工夫就可以加工出“给千人之食”的粮食。如此高效的方式,可以使得粮食的加工不再依赖畜力,农民也能更专心地耕种。不过,这是不是文学体例的夸饰之词呢?不是,因为《农书》的记载可相印证:“水转连磨,……此一水轮可供数事,其利甚溥(pǔ)。尝至江西等处见此制度,俱系茶磨,所兼碓具,用捣茶叶,然后上磨。若他处地分,间有溪港大水,仿此轮磨,或作碓碾,日得谷食,可给千家。”这段文字里“溥”的意思是广大,广泛。“其利甚溥”的意思就是水转连磨的好处非常多。王祯曾在江西等地见过这种可以完成多种工作的连磨,可以作为茶磨,也可以是碓具,用来捣茶叶。王祯设想如果其他地方能够利用水利条件,仿造这种水转连磨来加工粮食,那么“日得谷食,可给千家”。
《农书》所记录的“水转连磨”,究竟是什么样子的呢?山西繁峙县岩山寺金代壁画中有一幅《水碓磨坊图》,可以让我们一窥宋代“水转连磨”的构造。需要说明的是,绘制岩山寺壁画的王逵,原是生活在北宋东京的画师,他描绘的图景全是宋朝社会风貌,这一幅《水碓磨坊图》也应该是北宋东京汴河水磨坊的写照。
从《水碓磨坊图》及其“机械原理示意图”可以看出来,这个磨坊建造在水流湍急的河岸(通常是闸口的下方),由一具立式水轮提供动力,穿过水轮的传动轴非常长,一端装了横木,“水激轮转,则轴间横木间打所排梢,一起一落舂之”,拨动碓杆,用于舂米脱壳;另一端装有齿轮,通过齿轮传动系统带动磨盘,用来磨面。
这样的水力磨坊在北宋东京的河岸边是非常常见的。上海博物馆藏的《闸口盘车图》,画的就是汴河边的一间大型水力磨坊。画卷作者原认定为五代的卫贤,但一些学者根据绘画的笔墨风格与人物服饰细节,相信此图的创作时间应该是北宋后期,而不是五代,作者很可能就是绘制《清明上河图》的张择端。
现在我们先来看看《闸口盘车图》透露出来的水磨技术。利用水力驱动磨盘转动并无多少技术上的难度,不过《闸口盘车图》上出现了一个很高明的装置,位于大磨盘右侧的机房内,是磨坊用来筛面粉或茶末的工具,叫“水击面罗”。拿用小麦磨面来说,通常都会出现没有磨碎的部分和磨好的粉末混在一起的情况,面罗就是用来把粉末和没有磨碎的部分分离开来的器具。王祯《农书》也提到水击面罗:“罗因水力,互击桩柱,筛面神速,倍于人力。”水击面罗的技术难点是如何使水轮的旋转运动转化为周而复始的直线往复运动。《闸口盘车图》上的水击面罗被机房建筑物遮掩,未能展现出完整的构造。好在20 世纪 60 年代,郑为先生已经将这个水击面罗的结构在其文《结撰精严,闸口盘车图卷》中用示意图复原出来。
郑为先生复原的水击面罗结构示意图显示:宋人是利用曲柄连杆机构将水轮的旋转运动转化为面罗的往复运动的,又通过设立撞柱让面罗撞击,使面罗有力地抖动,从而产生筛面的动能。
曲柄连杆机构是旋转运动与直线往复运动得以相互转化的核心装置,不管是古人用来拉动风箱的水排,还是今天汽车的汽缸活塞,都必须运用曲柄连杆机构。而《闸口盘车图》无可辩驳地告诉我们,至迟在宋代,人们已掌握了曲柄连杆机构的基本原理,并将其应用到水力机械装置中。
传送门:https://t.cn/A6cM0iFt
【在史料中细辨宋朝的水力机械】
写《中国科学技术史》的李约瑟说道:“对于科技史家来说,唐代不如宋代那样有意义,这两个朝代的气氛是不同的。唐代是人文主义的,而宋代较着重科学技术方面。……每当人们在中国的文献中查找一种具体的科技史料时,往往会发现它的焦点在宋代,不管在应用科学方面,或纯粹科学方面,都是如此。”
水力机械技术也一样。研究者认为,“10—14 世纪对于中国古代水力机械来说更是一个特殊的时期,在这一时期里,中国古代水力机械在前代发展的基础上,取得了前所未有的更为辉煌的成就。这一时期诞生了许多卓越的水力机械,这些水力机械的发明,与其他方面的成就一道,使这一时期成为中国古代科技发展的高峰。”
来看几个例子:元朝人王祯所著的《农书》中,记载的水转大纺车,装有三十二枚绽子,在水力带动下,“众机皆动”,这种大纺车可以做到“昼夜纺绩百斤”。而人力操作的手摇纱车与脚踏纺车,一天劳作,最多也只可纺纱二三斤。
《农书》还记录了一种叫作“水轮三事”的技术,“谓水转轮轴可兼三事,磨、砻、碾也”。这种水转轮轴利用独特的机械结构,可以完成磨、砻、碾这三种工作。机器首先可以和普通的水磨一样,可以“变麦作面,一如常法”。另外,在“磨之外周造碾圆槽”,如果想要砻谷,那么只要把水轮轴端的磨换成砻,机器也可以利用水力完成这项工作。如果“既得粝米,则去砻置碾,碢(tuó)幹(gàn)循槽碾之,乃成熟米”。这是说,如果再把砻换成碾,那么这台机器又可以完成碾米的工作,把“粝米”(糙米)加工成“熟米”(白米)。王祯评价这台机器时说:“夫一机三事,始终俱备,变而能通,兼而不乏,省而有要,诚便民之活法、造物之潜机。”王祯自谓“水轮三事”乃是他首创,“今创此制,幸识者述焉”。
不过,中国社会科学院历史研究所的教授郭正忠却考证出,“水轮三事”早在宋代已得到应用。郭教授的依据来自北宋张舜民的《水磨赋》,赋中写道:“徒观夫老稚咸集,麦禾山积;碓臼相直,齿牙相切;碾磨更易,昼夜不息。”郭教授因此说,从《水磨赋》中“不难看出,这‘昼夜不息’地运转着的,是一种多功能的水磨。它的特殊装置,可以将磨换成碾,水轮的轮轴上,还连接着一副或几副碓臼”。你可能没有听说过“碓臼”。钩叔后文引用的图里正好有个碓臼,现在把它单独拿出来,你可以看看这种古人用来舂米的器具。
《水磨赋》又说,“彼华山三峰之飞瀑,吕梁百步之喷沫,独有赏心之玩,曾无利物之实。未若斯磨也,不逾寻丈之间,不匮一夫之力,曾无崇朝之久,而可给千人之食。如是则驴马不用,麦城任坚,农夫力穑,知者图焉。”水磨利用水力做功,需要合适的地理条件。张舜民在文章中指出“华山三峰之飞瀑”和“吕梁百步之喷沫”徒有赏玩之用,他赞赏利用水势条件造出的水磨才是“利物之实”。这样一间水力磨坊,不需要占用多大的地方,也不需要耗费多少人力,一个早晨的工夫就可以加工出“给千人之食”的粮食。如此高效的方式,可以使得粮食的加工不再依赖畜力,农民也能更专心地耕种。不过,这是不是文学体例的夸饰之词呢?不是,因为《农书》的记载可相印证:“水转连磨,……此一水轮可供数事,其利甚溥(pǔ)。尝至江西等处见此制度,俱系茶磨,所兼碓具,用捣茶叶,然后上磨。若他处地分,间有溪港大水,仿此轮磨,或作碓碾,日得谷食,可给千家。”这段文字里“溥”的意思是广大,广泛。“其利甚溥”的意思就是水转连磨的好处非常多。王祯曾在江西等地见过这种可以完成多种工作的连磨,可以作为茶磨,也可以是碓具,用来捣茶叶。王祯设想如果其他地方能够利用水利条件,仿造这种水转连磨来加工粮食,那么“日得谷食,可给千家”。
《农书》所记录的“水转连磨”,究竟是什么样子的呢?山西繁峙县岩山寺金代壁画中有一幅《水碓磨坊图》,可以让我们一窥宋代“水转连磨”的构造。需要说明的是,绘制岩山寺壁画的王逵,原是生活在北宋东京的画师,他描绘的图景全是宋朝社会风貌,这一幅《水碓磨坊图》也应该是北宋东京汴河水磨坊的写照。
从《水碓磨坊图》及其“机械原理示意图”可以看出来,这个磨坊建造在水流湍急的河岸(通常是闸口的下方),由一具立式水轮提供动力,穿过水轮的传动轴非常长,一端装了横木,“水激轮转,则轴间横木间打所排梢,一起一落舂之”,拨动碓杆,用于舂米脱壳;另一端装有齿轮,通过齿轮传动系统带动磨盘,用来磨面。
这样的水力磨坊在北宋东京的河岸边是非常常见的。上海博物馆藏的《闸口盘车图》,画的就是汴河边的一间大型水力磨坊。画卷作者原认定为五代的卫贤,但一些学者根据绘画的笔墨风格与人物服饰细节,相信此图的创作时间应该是北宋后期,而不是五代,作者很可能就是绘制《清明上河图》的张择端。
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郑为先生复原的水击面罗结构示意图显示:宋人是利用曲柄连杆机构将水轮的旋转运动转化为面罗的往复运动的,又通过设立撞柱让面罗撞击,使面罗有力地抖动,从而产生筛面的动能。
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智慧服务赋能城市魅力 沈抚示范区百度“城市名片”上线
为实现“两个一百年”奋斗目标,助力建设网络强国,加快推进“互联网+政务服务”工作,沈抚示范区凝聚百度AI能力及大数据能力,塑造城市形象,建设政府品牌,于日前正式上线了百度“城市名片”,以智慧服务赋能城市魅力,提升区域经济发展,促进招商引资,构建美好城市形象。
打造互联网新“名片”
8亿政务搜索用户总量,“沈抚改革创新示范区”关键词7.3万次年均检索量,庞大的搜索意图需要权威引导。利用百度AI能力及大数据传播优势,建设品牌词触发机制,搜索相关品牌词展现城市名片结果,以移动端超大首屏展示,24小时宣传视频循环播放+信息聚合的形式树立权威形象,加强正面宣传,破除网络“杂音”与“噪音”。以城市故事、城市人文、城市新闻、城市景观、党政大厅、舆情监控、招商引资等优质内容为传播导向,精准打造“沈抚示范区”优质互联网形象,在互联网平台打造沈抚示范区新名片。
优质内容 深入人心
建设网络强国,传播内容要优质,要有吸引力、感染力、影响力。内容规划上,从居住、就业、游玩、创新为切入点,提炼沈抚示范区城市亮点,打造“四宜之城”宣传主题,设置“宜居沈抚”、“宜业沈抚”、“宜游沈抚”、“宜创沈抚”四大板块,围绕沈抚示范区重点打造的六大主导产业集群和十大领域改革创新举措,宣传示范区在体制机制改革、科技创新、开放创新、创新型产业体系、绿色发展等方面取得的阶段性成果。以权威视角展示沈抚示范区城市形象,树立正确舆论导向,宣传方针政策,传播正面声音,彰显城市潜力。
坚持推进“网上网下同心圆”
沈抚示范区百度城市名片上线以来,截止6月末,搜索需求直线上升,环比提升80%,线上搜索破2万次,点击量高达8000人次以上,宣传片平均观看时长达13.69秒,网民关注度显著提升,提高了沈抚示范区的知名度和美誉度。
建设网络强国,要坚持构建“网上网下同心圆”。随着互联网的快速发展,舆论的传播方式、民众获取信息的方式发生了深刻变化,网络已经成为民众生活的新空间。党和政府要牢牢掌握舆论场的主导权和主动权,重视网络舆情,加强主流思想在网络的传播,重视党和政府的网络形象,加速建设智能化服务体系,加快推行治理数字化转型,智慧服务赋能城市魅力,提升城市软实力。
沈抚示范区将携手百度开展深度合作,以技术赋能政务,为深化区域改革开放、优化投资环境、创新驱动发展持续赋能,助力沈抚示范区成为辽宁振兴发展的新引擎。
为实现“两个一百年”奋斗目标,助力建设网络强国,加快推进“互联网+政务服务”工作,沈抚示范区凝聚百度AI能力及大数据能力,塑造城市形象,建设政府品牌,于日前正式上线了百度“城市名片”,以智慧服务赋能城市魅力,提升区域经济发展,促进招商引资,构建美好城市形象。
打造互联网新“名片”
8亿政务搜索用户总量,“沈抚改革创新示范区”关键词7.3万次年均检索量,庞大的搜索意图需要权威引导。利用百度AI能力及大数据传播优势,建设品牌词触发机制,搜索相关品牌词展现城市名片结果,以移动端超大首屏展示,24小时宣传视频循环播放+信息聚合的形式树立权威形象,加强正面宣传,破除网络“杂音”与“噪音”。以城市故事、城市人文、城市新闻、城市景观、党政大厅、舆情监控、招商引资等优质内容为传播导向,精准打造“沈抚示范区”优质互联网形象,在互联网平台打造沈抚示范区新名片。
优质内容 深入人心
建设网络强国,传播内容要优质,要有吸引力、感染力、影响力。内容规划上,从居住、就业、游玩、创新为切入点,提炼沈抚示范区城市亮点,打造“四宜之城”宣传主题,设置“宜居沈抚”、“宜业沈抚”、“宜游沈抚”、“宜创沈抚”四大板块,围绕沈抚示范区重点打造的六大主导产业集群和十大领域改革创新举措,宣传示范区在体制机制改革、科技创新、开放创新、创新型产业体系、绿色发展等方面取得的阶段性成果。以权威视角展示沈抚示范区城市形象,树立正确舆论导向,宣传方针政策,传播正面声音,彰显城市潜力。
坚持推进“网上网下同心圆”
沈抚示范区百度城市名片上线以来,截止6月末,搜索需求直线上升,环比提升80%,线上搜索破2万次,点击量高达8000人次以上,宣传片平均观看时长达13.69秒,网民关注度显著提升,提高了沈抚示范区的知名度和美誉度。
建设网络强国,要坚持构建“网上网下同心圆”。随着互联网的快速发展,舆论的传播方式、民众获取信息的方式发生了深刻变化,网络已经成为民众生活的新空间。党和政府要牢牢掌握舆论场的主导权和主动权,重视网络舆情,加强主流思想在网络的传播,重视党和政府的网络形象,加速建设智能化服务体系,加快推行治理数字化转型,智慧服务赋能城市魅力,提升城市软实力。
沈抚示范区将携手百度开展深度合作,以技术赋能政务,为深化区域改革开放、优化投资环境、创新驱动发展持续赋能,助力沈抚示范区成为辽宁振兴发展的新引擎。
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