【线下消费券核销率94.27%！成都人的消费热情“燃”了】一个月来，在成都人的生活里，“消费券”是个关键词。
自5月20日启动以来，成都陆续发放了4波次线下消费券。消费券的发放，不仅可以让消费者享受真实惠，亦能助相关行业及商家创造需求，增加营收。
日前，中国银联四川分公司发布了成都“520”消费券促消费第一阶段（即线下消费券）的成绩单。几项关键数据中，市民报名、商家报名、票券核销的情况尤为引人瞩目，特别是核销率，此次线下消费券达到了94.27%。
贯彻落实四川省第十二次党代会精神，成都按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，以消费活力来有效拉动投资，推动经济恢复性增长、稳住经济大盘。
简单的数字背后，折射出的是成都人的“爱生活”。
（1）超90%核销率背后
5月20日谐音“我爱你”，今年，成都以“520”为品牌，打响了促消费活动。
作为主要内容之一，成都“520”消费券促消费第一阶段，主要针对线下场景发放消费券。据中国银联四川分公司介绍，第一阶段自5月20日起持续至6月16日，共发放4波次消费券，均在5分钟内领取完毕。
“活动页面累计访问人次达到1800万人次，单波次同时在线人数超过300万人。”中国银联四川分公司相关负责人表示。
数据还勾勒出此次成都“520”消费券活动的用户画像——
从性别来看，女性比男性多出29.37万人。从年龄来看，25岁至50岁的居民是参与的主力人群，其中30-40岁人群占比最大，达34.2%；50岁以上人群占比约10%，大众抢券用券活跃。
热情的不只是市民。
截至6月16日，成功报名的近2万市场主体中，涉及品牌13597个，门店32005个，通过线上渠道自主报名的市场主体就达上万家。
有意思的是，按行业分类，零售门店占比66.76%，餐饮门店占比30.62%，此外还有加油站——过去一个月间，“领消费券加油”确实在成都刮起一阵风潮。
中国银联四川分公司还透露，对核销订单总额数据分析发现，零售业的核销订单总额最高，而加油站的核销订单总额紧跟其后。
还有更多“小微企业”，期待从成都“520”消费券活动中找到消费信心。
数据显示，在本地活动中，成都个体工商户有5094个品牌、9542个门店发生了核销交易，在已发生核销交易的商家中分别占比67%和41%。消费券发挥的“乘数效应”正为小微企业增添消费活力。
（2）“打动”人的消费是因为城市懂得
消费，一头连着百姓的衣食住行，一头连着经济发展态势。2021年消费对GDP增长的贡献率为65.4%，消费对经济发展的基础性作用不断增强。
成都，就是一座有着鲜明“消费特质”的城市。
超90%核销率，就意味着消费券的变现率越高、“带货”能力越强，更在一定程度上反映出城市的经济活力和特质。
成都自古因商而立，因商而兴。作为“千年商都”的成都，商业氛围之浓厚，拥有独特丰富、高度集成的消费文化，“生活城市”“公园城市”“休闲之都”成为成都市特有的文化标识和软实力，具备建设国际消费中心城市的深厚底蕴。
今年3月16日，国家发改委发布了国务院批复同意的《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区总体方案》，方案明确提出：发展壮大多元消费业态，坚持高端化与大众化并重、快节奏与慢生活兼具，提高商业繁荣度、消费舒适度、国际美誉度，打造国际消费中心城市。
紧跟其后，市第十四次党代会报告中“优化提升现代服务业”“建设国际消费中心城市”“提质打造春熙路、交子公园、蓉北等高品质商圈”等关键词亦被频频提及。市商务局相关负责人称，建设践行新发展理念的公园城市示范区将深刻改变城市战略位势、区域能级和发展格局，成都将坚持消费供给和消费需求两端发力，持续提升消费品质、引领消费趋势、促进消费升级，擦亮成都国际消费中心城市的鲜明标识。
从古至今，成都这座城市对于消费的热情从未消减。但一座朝气蓬勃的城市，从不囿于历史的窠臼，而是懂得如何发挥所长，与时俱进。
从线下消费券发放到正在“上新”发放的数字人民币消费券再到如火如荼进行中的“2022公园城市绿色消费促进活动”……成都消费活力的“触角”，直抵线下、线上，也关注绿色低碳。据了解，成都的促消费活动还有更多，在做好疫情常态化防控的前提下，线下消费券在7月份还将持续发放；同时成都还将抢抓7、8月份夏季促消费有利时机，举办2022成都户外音乐啤酒季活动，目的就是通过夏日美食与啤酒的结合，以各类精彩的演艺节目，联动旅游、餐饮等相关产业，激发消费活力。
消费活动、场景活力、政策活水……一个“活”字，是经济下行的“压力测试”中，成都保持经济发展韧性的关键之一。21日，成都《增强发展韧性稳住经济增长若干政策措施》正式公布，成都正承压前行、精准发力，全力以赴稳增长、稳市场主体、保就业，确保经济大盘行稳致远，公园城市经济动能活力迸发。
自5月20日启动以来，成都陆续发放了4波次线下消费券。消费券的发放，不仅可以让消费者享受真实惠，亦能助相关行业及商家创造需求，增加营收。
日前，中国银联四川分公司发布了成都“520”消费券促消费第一阶段（即线下消费券）的成绩单。几项关键数据中，市民报名、商家报名、票券核销的情况尤为引人瞩目，特别是核销率，此次线下消费券达到了94.27%。
贯彻落实四川省第十二次党代会精神，成都按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，以消费活力来有效拉动投资，推动经济恢复性增长、稳住经济大盘。
简单的数字背后，折射出的是成都人的“爱生活”。
（1）超90%核销率背后
5月20日谐音“我爱你”，今年，成都以“520”为品牌，打响了促消费活动。
作为主要内容之一，成都“520”消费券促消费第一阶段，主要针对线下场景发放消费券。据中国银联四川分公司介绍，第一阶段自5月20日起持续至6月16日，共发放4波次消费券，均在5分钟内领取完毕。
“活动页面累计访问人次达到1800万人次，单波次同时在线人数超过300万人。”中国银联四川分公司相关负责人表示。
数据还勾勒出此次成都“520”消费券活动的用户画像——
从性别来看，女性比男性多出29.37万人。从年龄来看，25岁至50岁的居民是参与的主力人群，其中30-40岁人群占比最大，达34.2%；50岁以上人群占比约10%，大众抢券用券活跃。
热情的不只是市民。
截至6月16日，成功报名的近2万市场主体中，涉及品牌13597个，门店32005个，通过线上渠道自主报名的市场主体就达上万家。
有意思的是，按行业分类，零售门店占比66.76%，餐饮门店占比30.62%，此外还有加油站——过去一个月间，“领消费券加油”确实在成都刮起一阵风潮。
中国银联四川分公司还透露，对核销订单总额数据分析发现，零售业的核销订单总额最高，而加油站的核销订单总额紧跟其后。
还有更多“小微企业”，期待从成都“520”消费券活动中找到消费信心。
数据显示，在本地活动中，成都个体工商户有5094个品牌、9542个门店发生了核销交易，在已发生核销交易的商家中分别占比67%和41%。消费券发挥的“乘数效应”正为小微企业增添消费活力。
（2）“打动”人的消费是因为城市懂得
消费，一头连着百姓的衣食住行，一头连着经济发展态势。2021年消费对GDP增长的贡献率为65.4%，消费对经济发展的基础性作用不断增强。
成都，就是一座有着鲜明“消费特质”的城市。
超90%核销率，就意味着消费券的变现率越高、“带货”能力越强，更在一定程度上反映出城市的经济活力和特质。
成都自古因商而立，因商而兴。作为“千年商都”的成都，商业氛围之浓厚，拥有独特丰富、高度集成的消费文化，“生活城市”“公园城市”“休闲之都”成为成都市特有的文化标识和软实力，具备建设国际消费中心城市的深厚底蕴。
今年3月16日，国家发改委发布了国务院批复同意的《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区总体方案》，方案明确提出：发展壮大多元消费业态，坚持高端化与大众化并重、快节奏与慢生活兼具，提高商业繁荣度、消费舒适度、国际美誉度，打造国际消费中心城市。
紧跟其后，市第十四次党代会报告中“优化提升现代服务业”“建设国际消费中心城市”“提质打造春熙路、交子公园、蓉北等高品质商圈”等关键词亦被频频提及。市商务局相关负责人称，建设践行新发展理念的公园城市示范区将深刻改变城市战略位势、区域能级和发展格局，成都将坚持消费供给和消费需求两端发力，持续提升消费品质、引领消费趋势、促进消费升级，擦亮成都国际消费中心城市的鲜明标识。
从古至今，成都这座城市对于消费的热情从未消减。但一座朝气蓬勃的城市，从不囿于历史的窠臼，而是懂得如何发挥所长，与时俱进。
从线下消费券发放到正在“上新”发放的数字人民币消费券再到如火如荼进行中的“2022公园城市绿色消费促进活动”……成都消费活力的“触角”，直抵线下、线上，也关注绿色低碳。据了解，成都的促消费活动还有更多，在做好疫情常态化防控的前提下，线下消费券在7月份还将持续发放；同时成都还将抢抓7、8月份夏季促消费有利时机，举办2022成都户外音乐啤酒季活动，目的就是通过夏日美食与啤酒的结合，以各类精彩的演艺节目，联动旅游、餐饮等相关产业，激发消费活力。
消费活动、场景活力、政策活水……一个“活”字，是经济下行的“压力测试”中，成都保持经济发展韧性的关键之一。21日，成都《增强发展韧性稳住经济增长若干政策措施》正式公布，成都正承压前行、精准发力，全力以赴稳增长、稳市场主体、保就业，确保经济大盘行稳致远，公园城市经济动能活力迸发。
#汽车商业评论#原材料成车企无法承受之重，极氪001将在5月调价#汽车资讯# #汽车新知加油站#
正当新能源汽车私人消费市场迎来井喷式发展，谁也没想到，新能源车企竟被上游原材料卡住了脖子。
新能源汽车终端销量的暴增加大了原材料的供需矛盾，再加上俄乌战争等地缘政治及新冠疫情的影响，导致动力电池核心原材料如镍、钴、锂材料的价格都飞速上涨。
以碳酸锂为例。2021年初，碳酸锂的价格还不足5万元/吨，Wind数据显示，2022年3月18日，国内碳酸锂价格报50.4万元/吨，一年时间，竟直接上涨10倍。这是造成动力电池价格上涨最直接的原因之一。
一直未曾缓解的“芯片危机”也让车企的处境雪上加霜。近日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东接受采访时表示，“自己在刚进入汽车行业时，并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重，一颗10元、20元人民币的芯片，被炒到了2500元一颗。”
原材料价格飙升，新能源补贴政策退坡，在多重因素影响下，新能源汽车产业的成本压力已接近承受极限。
当原材料成为车企无法承受之重，国内新能源汽车不得不通过终端调价来缓解成本压力。
新能源车企集体受冲击
自2022年3月以来，陆续有多家车企宣布对旗下的新能源产品进行涨价，涨价幅度各不相同。更有部分车企，甚至直接做出停止接单的决定。
2月23日，欧拉汽车品牌CEO董玉东发布致消费者信称，旗下黑猫、白猫两款车型停止接单，一方面是因为“缺芯少电”，另一方面，因原材料价格上涨，黑猫单台亏损超过万元。
此后，涨价潮依旧愈演愈烈。
“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”理想汽车CEO李想3月19日晚在个人微博表示，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”
3月25日，蔚来汽车CEO李斌在蔚来2021财年第四季度及全年财报会上表示，蔚来目前没有涨价，当前也没有涨价的想法，但接下来会根据市场情况来看定价政策是否需要调整。
但调整很快到来。4月10日，蔚来宣布将对旗下产品价格进行调整。在蔚来APP回应留言时，李斌直言，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已啊，还请大家理解。”
事实上，自年初以来，有超过20家新能源车企的40余款电动汽车涨价。几乎可以断定，在这一波凶猛的原材料涨价潮中，没有新能源车企可以独善其身。近日，极氪也终于扛不住了，官方宣布近期将对旗下车型涨价。
极氪001涨价方案5月1日生效
受限于上游供应链企业，新能源汽车涨价已经成为行业现象，几乎不可避免。
在充分考虑用户利益，尽最大可能消化成本压力后，极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整。
从发布的涨价公告来看，WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益；YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元。
官方表示，此次价格和权益的调整，将从2022年5月1日零时起正式生效，在5月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次调价影响。
作为一款高端豪华车而言，这样的涨价幅度可以说是非常良心了。
汽车制造是一项高度复杂的系统工程，牵一发而动全身。每辆汽车都涉及到成千上万的零部件，而这些零部件则来自于几百甚至上千家供应商，有一家受到影响，都会影响最终的生产交付。
在疫情的影响下，国内外众多上游供应链企业遭遇停工停产，零部件短缺影响了市场供给平衡。尤其对于极氪001这样的高端豪华产品，其很多零部件均来自海外，在疫情的影响下，运输以及通关等也会受到不同地区防疫政策的影响，都将进一步推高成本。
虽然涨价已成为不得之举，但作为用户型企业的极氪充分考虑到了用户的权益。
早在4月2日，极氪就已经宣布，将对旗下极氪001的价格进行上调。其在自己消化了部分成本的同时，为用户预留了长达一个月的缓冲期。这不仅可以给用户的决策和思考腾出充足时间，更可以让用户继续享受现有的购车权益。
对此，有网友甚至直接调侃极氪001为“年度最佳理财”产品。
“年度最佳理财”
之所以被称为“年度最佳理财”产品，是因为一位用户若是在5月1日之前下定极氪001，最多可省20500元。
极氪首款车型极氪001基于——历时多年、投入超200亿元打造的SEA浩瀚智能进化体验架构开发而成。
极氪001持续进化能力最为核心的优势还是其基于SEA浩瀚架构打造。在该架构的赋能下，极氪001展现出惊人的迭代进化能力。
从极氪001交付至今，极氪已经对其进行了3次OTA升级，完成了500多项优化。
3月23日，ZEEKR OS 2.0正式版陆续开启推送。这是极氪001的又一次大版本升级，涉及33个ECU单元，新增了包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能，及充电异常指示提醒功能。
同时，在ZEEKR OS 2.0正式版中，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈在One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了59项功能的提升优化。
在补能生态方面，极氪也在持续发力。截至3月20日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端；电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线；家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。
未来，极氪能源还将加大补能体系的建设力度。预计到今年年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，全方位服务用户的拥车生活。
受疫情与芯片供应影响，今年3月，极氪001交付1795辆，截至2022年3月31日，极氪001累计交付14248辆。
像极氪001这样配置拉满，且可以持续通过OTA升级进化的产品，其无论是外形、性能、操控、还是智能体验，都不失是当下的一个良好选择。
还剩最后6天，下定最高可“赚”20500元，“年度最佳理财”要入手一辆吗？
正当新能源汽车私人消费市场迎来井喷式发展，谁也没想到，新能源车企竟被上游原材料卡住了脖子。
新能源汽车终端销量的暴增加大了原材料的供需矛盾，再加上俄乌战争等地缘政治及新冠疫情的影响，导致动力电池核心原材料如镍、钴、锂材料的价格都飞速上涨。
以碳酸锂为例。2021年初，碳酸锂的价格还不足5万元/吨，Wind数据显示，2022年3月18日，国内碳酸锂价格报50.4万元/吨，一年时间，竟直接上涨10倍。这是造成动力电池价格上涨最直接的原因之一。
一直未曾缓解的“芯片危机”也让车企的处境雪上加霜。近日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东接受采访时表示，“自己在刚进入汽车行业时，并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重，一颗10元、20元人民币的芯片，被炒到了2500元一颗。”
原材料价格飙升，新能源补贴政策退坡，在多重因素影响下，新能源汽车产业的成本压力已接近承受极限。
当原材料成为车企无法承受之重，国内新能源汽车不得不通过终端调价来缓解成本压力。
新能源车企集体受冲击
自2022年3月以来，陆续有多家车企宣布对旗下的新能源产品进行涨价，涨价幅度各不相同。更有部分车企，甚至直接做出停止接单的决定。
2月23日，欧拉汽车品牌CEO董玉东发布致消费者信称，旗下黑猫、白猫两款车型停止接单，一方面是因为“缺芯少电”，另一方面，因原材料价格上涨，黑猫单台亏损超过万元。
此后，涨价潮依旧愈演愈烈。
“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”理想汽车CEO李想3月19日晚在个人微博表示，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”
3月25日，蔚来汽车CEO李斌在蔚来2021财年第四季度及全年财报会上表示，蔚来目前没有涨价，当前也没有涨价的想法，但接下来会根据市场情况来看定价政策是否需要调整。
但调整很快到来。4月10日，蔚来宣布将对旗下产品价格进行调整。在蔚来APP回应留言时，李斌直言，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得已啊，还请大家理解。”
事实上，自年初以来，有超过20家新能源车企的40余款电动汽车涨价。几乎可以断定，在这一波凶猛的原材料涨价潮中，没有新能源车企可以独善其身。近日，极氪也终于扛不住了，官方宣布近期将对旗下车型涨价。
极氪001涨价方案5月1日生效
受限于上游供应链企业，新能源汽车涨价已经成为行业现象，几乎不可避免。
在充分考虑用户利益，尽最大可能消化成本压力后，极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整。
从发布的涨价公告来看，WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益；YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元。
官方表示，此次价格和权益的调整，将从2022年5月1日零时起正式生效，在5月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次调价影响。
作为一款高端豪华车而言，这样的涨价幅度可以说是非常良心了。
汽车制造是一项高度复杂的系统工程，牵一发而动全身。每辆汽车都涉及到成千上万的零部件，而这些零部件则来自于几百甚至上千家供应商，有一家受到影响，都会影响最终的生产交付。
在疫情的影响下，国内外众多上游供应链企业遭遇停工停产，零部件短缺影响了市场供给平衡。尤其对于极氪001这样的高端豪华产品，其很多零部件均来自海外，在疫情的影响下，运输以及通关等也会受到不同地区防疫政策的影响，都将进一步推高成本。
虽然涨价已成为不得之举，但作为用户型企业的极氪充分考虑到了用户的权益。
早在4月2日，极氪就已经宣布，将对旗下极氪001的价格进行上调。其在自己消化了部分成本的同时，为用户预留了长达一个月的缓冲期。这不仅可以给用户的决策和思考腾出充足时间，更可以让用户继续享受现有的购车权益。
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3月23日，ZEEKR OS 2.0正式版陆续开启推送。这是极氪001的又一次大版本升级，涉及33个ECU单元，新增了包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能，及充电异常指示提醒功能。
同时，在ZEEKR OS 2.0正式版中，针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈在One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了59项功能的提升优化。
在补能生态方面，极氪也在持续发力。截至3月20日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端；电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线；家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。
未来，极氪能源还将加大补能体系的建设力度。预计到今年年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，全方位服务用户的拥车生活。
受疫情与芯片供应影响，今年3月，极氪001交付1795辆，截至2022年3月31日，极氪001累计交付14248辆。
像极氪001这样配置拉满，且可以持续通过OTA升级进化的产品，其无论是外形、性能、操控、还是智能体验，都不失是当下的一个良好选择。
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#城市追击-香港##香港# 【#邱腾华表示确保内地抗疫物资发放不能缺不能断#】香港第五波新冠肺炎疫情中，特区政府商务及经济发展局局长邱腾华负责统筹的医疗物资保障工作小组，与内地专班紧密对接，确保内地物资尽快供港作防疫抗疫之用，以全力应对疫情。邱腾华昨日（22日）在接受中新社记者专访时表示，在中央的全力支援下，香港的医疗物资供应已没有问题，特区政府会确保抗疫物资包的发放不能缺、不能断，并将更广泛地与全港市民分享抗疫物资。
中新社记者：此前有媒体报道说，特区政府向市民发放抗疫物资的进程比较缓慢。请问物资发放滞后的原因是什么？
邱腾华：在第五波疫情中，香港社会的一些日常运作受到影响，包括由于有司机确诊而影响与内地的跨境物资运输等。但是，中央给予我们很大的帮助。在三个星期前情况较困难时，我们开始从中央接收一些物资，特区政府医疗物资保障工作小组也与内地专班紧密对接，共同解决问题。可以看到，我们已经增加了水路、铁路等「物资通关」方式，并特别为中央援港物资提供「绿色通道」，简化程序。大概两个星期前，所有内地物资抵达香港都比较顺畅了，我们通过中央采购的大部分物资也都已到港。
由于抵港的医疗物资量比较大，我们在香港也增加仓储。现在大部分已抵港、且要分发给民众的物资都放在临时仓库中，比如香港会议展览中心。所以，目前无论是跨境运输还是增加仓储，都已经解决了原来出现的问题。
中新社记者：特区政府通过中央采购的抗疫物资主要有哪些？最新的数据（22日公布）显示，目前经中央协调采购并已接收的快速抗原测试包超过1.4亿份，不同消毒用品及个人保护装备亦已到港，包括超过2.8亿个N95、KN95、外科及手术口罩，以及超过2900万件其他保护装备包括全身防护衣、保护袍、保护眼罩、保护面罩、保护鞋套及手术或检查手套等。这些物资主要发放给了什么人？
邱腾华：我们通过中央采购的物资主要有三方面：一是保护衣物等，主要给予前线的医务人员和其他工作人员；二是快速测试剂，供民众自主检测；三是中成药，特别是一些内地的中成药。这三方面的物资，我们会分发给有不同需求的人群，既有前线工作人员，也有普通的民众。
我们还会向一些需要重点保护的群体进行派发，包括安老院舍、参与防疫抗疫的特区政府雇员，以及清洁、物业管理人员等。由于在这一波疫情中，安老院舍有比较多的长者感染，院舍工作人员也处在疫情的风险中，所以我们会为他们提供更多的防护装置；对于在前线参与污水监测和围封强检的人员，我们也会提供充足的防护；另外还有大厦的清洁人员及物业管理人员等，他们虽然不完全算是抗疫人员，但接触的民众比较多，可以看作是处在「前线」，我们也会为他们提供相应的物资。
现在商经局每天都会发布新闻公报，把内地供港医疗物资的情况向民众通报，让他们了解及安心。过去几个星期，特区政府医疗物资保障工作小组向内地专班提交了7份清单、36种物资，包括高标准的口罩、快速的测试包、中成药等，需求量都比较大，中央也都给予充分帮助。未来一段时间，除了向前线的工作人员派发物资外，我们也会更广泛地向所有民众派发。
中新社记者：香港特区行政长官林郑月娥19日表示，特区政府正计划更广泛和有系统地向市民派发抗疫物资包，您及民政事务局署理局长已与130多名地区领袖展开视像会议协调工作，料本月内可以派发。目前协调的情况如何？物资发放渠道是否畅通？
邱腾华：其实我们一直在向民众派发抗疫物资，但分为不同的阶段。当第五波疫情严重的时候，我们主要是向前线派发。现在随着整体派发网络的建立，我们也比较有系统地去做相关的工作，主要分为两个部分：
一方面，如果有民众感染了新冠病毒，我们会在他们上报病情后，第一时间、大概一天之内，为他们及其家人派发抗疫物资包，其中包括口罩、快速测试剂和中成药等，上个星期，特区政府每天会派发大概5万到6万个这样的物资包，我们希望保证提供予他们的物资包不能缺、不能断。
另一方面，我们也会帮助社会上的不同人士，随着内地供港医疗物资的不断增加，我们开展了通过社团将物资送到民众的家中的行动，这方面主要是民政事务局挑起担子联系各个社团，商经局也做好后勤工作，包括将物资分类、包装，然后通过社区上不同的渠道派发给民众。
过去一个多月，很多社团、义工队伍已在帮助特区政府做相关工作，我们希望通过全社会的共同努力，进一步把抗疫工作做得更好。「全港社区抗疫连线」在半个多月前曾推出网上的平台，民众可以通过登记免费申领中成药，开始的时候网络有些不顺畅，但后来都可以顺利派发。其实我们在安排物资发放的时候也非常小心，不希望引起民众的聚集，所以会尽量把物资送到民众家中。
中新社记者：香港仍有很多感染新冠病毒的轻症患者在居家隔离，特区政府向这些人士提供医疗支援的情况如何？
邱腾华：对于感染的民众，我们必须提供足够的物资支援。第五波疫情以来，特区政府已经开展了约200次的围封强检行动，找出了约2万名确诊者，对于这些确诊者及其家人，我们都加大了物资供应，我们也会对围封强检的整栋楼的居民提供一定的物资支持，这其中不仅有医疗物资，也有一些生活用品等。
对于其他核酸检测阳性、或快速测试阳性的感染者，我们也会第一时间把物资包送到他们及家人手上。如果有些感染者需要到社区隔离设施进行隔离，我们也安排专门的车队包括的士或巴士去接他们，车队的司机和工作人员等，我们也会提供物资，让他们加强防护。
目前来说，我们的医疗物资派发已经从最初的「一个点」，到现在成为「一条线」，感染者从感染到隔离、治疗等中间过程的闭环，我们都在提供所需的物资，并希望做好保障。
中新社记者：就您了解，市民使用抗疫物资的情况如何？为他们提供了多大的帮助？接下来的抗疫物资发放计划是什么？
邱腾华：我相信香港民众经历了第五波疫情，个人卫生意识和自我保护都增强了，对于日常的防疫抗疫物资需求也会比较大。例如口罩，香港的口罩是不缺的，质量也越来越好；还有如快速检测包，可以让民众经常了解自己有没有感染。
而随着我们通过中央采购的物资不断增加，可以说是「供港不缺」，香港市面上也有较为充足的口罩、快速测试包、中成药等防疫抗疫物资，民众很容易就可以购买到，价钱也比这一波疫情初期便宜很多。中央非常慷慨，在大概一个多月前将总数约60万份的中成药送给香港，特区政府也通过中央的安排，再购买了超过800万份中成药，一方面发放给中医诊所，一方面也会通过社区派发，最终会送到民众中，作为一种保障。
目前来看，内地供港的药品，我们会在一、两个星期内广泛地派发出去。香港整体的医疗物资供应也是没有问题的，特区政府也会为民众提供抗疫物资包等援助，希望可以让民众安心，并感受到照顾。
中新社记者：除了抗疫物资，我们还关心在疫情下，香港的经济状况如何？您对香港未来的经济状况又是如何展望的？
邱腾华：我们现在是在打两场战役，一场是与新冠病毒的战役，另外一场则是经济的战役，这两场战役是同步的，祗有打赢与病毒的战役，才能打赢经济战。防疫抗疫的同时，要考虑到对经济的影响，我相信这不仅是由于民众对此有感，世界各地、包括内地也是这样的。
我的看法是，能够及早把疫情压下去，就有条件尽快恢复经济。2021年的香港就是一个非常好的例子。在2021年初，香港也暴发了疫情，有3个月到4个月的时间主要在抗疫，一些措施的推出也影响到经济。但是，在将当时的疫情压下去后，香港迎来了长达8个月的、经济比较活跃的时期，这8个月的增长不仅填补了前期疫情带来的经济压力，也让去年全年香港的经济增长达到6.4%，外贸数据更是创了一个新高点。
当然在疫情期间，我们也会帮助相关的行业、企业及个人，希望他们可以度过这最困难的时期。特区政府从今年开始做了三件事：第一，对一些受疫情影响较大的行业，我们提供了第六轮「防疫抗疫基金」的支援，涉及约270亿元（港币，下同）；第二，在新财政预算案中，我们把政府收费进行减免，也向民众派发消费券，涉及共约700亿元；第三，上个星期，我们推出新一轮保就业措施，涉及约300亿元。这些都是对受困企业和民众最直接的帮助。
另外，在资金调动方面，我们还推出了针对中小企业的融资担保计划，这个计划非常受欢迎，2021年推出时，我们已经批了约46000多个申请，未来会再增加相关的资金支援。#疫情防控##关注新冠肺炎#
中新社记者：此前有媒体报道说，特区政府向市民发放抗疫物资的进程比较缓慢。请问物资发放滞后的原因是什么？
邱腾华：在第五波疫情中，香港社会的一些日常运作受到影响，包括由于有司机确诊而影响与内地的跨境物资运输等。但是，中央给予我们很大的帮助。在三个星期前情况较困难时，我们开始从中央接收一些物资，特区政府医疗物资保障工作小组也与内地专班紧密对接，共同解决问题。可以看到，我们已经增加了水路、铁路等「物资通关」方式，并特别为中央援港物资提供「绿色通道」，简化程序。大概两个星期前，所有内地物资抵达香港都比较顺畅了，我们通过中央采购的大部分物资也都已到港。
由于抵港的医疗物资量比较大，我们在香港也增加仓储。现在大部分已抵港、且要分发给民众的物资都放在临时仓库中，比如香港会议展览中心。所以，目前无论是跨境运输还是增加仓储，都已经解决了原来出现的问题。
中新社记者：特区政府通过中央采购的抗疫物资主要有哪些？最新的数据（22日公布）显示，目前经中央协调采购并已接收的快速抗原测试包超过1.4亿份，不同消毒用品及个人保护装备亦已到港，包括超过2.8亿个N95、KN95、外科及手术口罩，以及超过2900万件其他保护装备包括全身防护衣、保护袍、保护眼罩、保护面罩、保护鞋套及手术或检查手套等。这些物资主要发放给了什么人？
邱腾华：我们通过中央采购的物资主要有三方面：一是保护衣物等，主要给予前线的医务人员和其他工作人员；二是快速测试剂，供民众自主检测；三是中成药，特别是一些内地的中成药。这三方面的物资，我们会分发给有不同需求的人群，既有前线工作人员，也有普通的民众。
我们还会向一些需要重点保护的群体进行派发，包括安老院舍、参与防疫抗疫的特区政府雇员，以及清洁、物业管理人员等。由于在这一波疫情中，安老院舍有比较多的长者感染，院舍工作人员也处在疫情的风险中，所以我们会为他们提供更多的防护装置；对于在前线参与污水监测和围封强检的人员，我们也会提供充足的防护；另外还有大厦的清洁人员及物业管理人员等，他们虽然不完全算是抗疫人员，但接触的民众比较多，可以看作是处在「前线」，我们也会为他们提供相应的物资。
现在商经局每天都会发布新闻公报，把内地供港医疗物资的情况向民众通报，让他们了解及安心。过去几个星期，特区政府医疗物资保障工作小组向内地专班提交了7份清单、36种物资，包括高标准的口罩、快速的测试包、中成药等，需求量都比较大，中央也都给予充分帮助。未来一段时间，除了向前线的工作人员派发物资外，我们也会更广泛地向所有民众派发。
中新社记者：香港特区行政长官林郑月娥19日表示，特区政府正计划更广泛和有系统地向市民派发抗疫物资包，您及民政事务局署理局长已与130多名地区领袖展开视像会议协调工作，料本月内可以派发。目前协调的情况如何？物资发放渠道是否畅通？
邱腾华：其实我们一直在向民众派发抗疫物资，但分为不同的阶段。当第五波疫情严重的时候，我们主要是向前线派发。现在随着整体派发网络的建立，我们也比较有系统地去做相关的工作，主要分为两个部分：
一方面，如果有民众感染了新冠病毒，我们会在他们上报病情后，第一时间、大概一天之内，为他们及其家人派发抗疫物资包，其中包括口罩、快速测试剂和中成药等，上个星期，特区政府每天会派发大概5万到6万个这样的物资包，我们希望保证提供予他们的物资包不能缺、不能断。
另一方面，我们也会帮助社会上的不同人士，随着内地供港医疗物资的不断增加，我们开展了通过社团将物资送到民众的家中的行动，这方面主要是民政事务局挑起担子联系各个社团，商经局也做好后勤工作，包括将物资分类、包装，然后通过社区上不同的渠道派发给民众。
过去一个多月，很多社团、义工队伍已在帮助特区政府做相关工作，我们希望通过全社会的共同努力，进一步把抗疫工作做得更好。「全港社区抗疫连线」在半个多月前曾推出网上的平台，民众可以通过登记免费申领中成药，开始的时候网络有些不顺畅，但后来都可以顺利派发。其实我们在安排物资发放的时候也非常小心，不希望引起民众的聚集，所以会尽量把物资送到民众家中。
中新社记者：香港仍有很多感染新冠病毒的轻症患者在居家隔离，特区政府向这些人士提供医疗支援的情况如何？
邱腾华：对于感染的民众，我们必须提供足够的物资支援。第五波疫情以来，特区政府已经开展了约200次的围封强检行动，找出了约2万名确诊者，对于这些确诊者及其家人，我们都加大了物资供应，我们也会对围封强检的整栋楼的居民提供一定的物资支持，这其中不仅有医疗物资，也有一些生活用品等。
对于其他核酸检测阳性、或快速测试阳性的感染者，我们也会第一时间把物资包送到他们及家人手上。如果有些感染者需要到社区隔离设施进行隔离，我们也安排专门的车队包括的士或巴士去接他们，车队的司机和工作人员等，我们也会提供物资，让他们加强防护。
目前来说，我们的医疗物资派发已经从最初的「一个点」，到现在成为「一条线」，感染者从感染到隔离、治疗等中间过程的闭环，我们都在提供所需的物资，并希望做好保障。
中新社记者：就您了解，市民使用抗疫物资的情况如何？为他们提供了多大的帮助？接下来的抗疫物资发放计划是什么？
邱腾华：我相信香港民众经历了第五波疫情，个人卫生意识和自我保护都增强了，对于日常的防疫抗疫物资需求也会比较大。例如口罩，香港的口罩是不缺的，质量也越来越好；还有如快速检测包，可以让民众经常了解自己有没有感染。
而随着我们通过中央采购的物资不断增加，可以说是「供港不缺」，香港市面上也有较为充足的口罩、快速测试包、中成药等防疫抗疫物资，民众很容易就可以购买到，价钱也比这一波疫情初期便宜很多。中央非常慷慨，在大概一个多月前将总数约60万份的中成药送给香港，特区政府也通过中央的安排，再购买了超过800万份中成药，一方面发放给中医诊所，一方面也会通过社区派发，最终会送到民众中，作为一种保障。
目前来看，内地供港的药品，我们会在一、两个星期内广泛地派发出去。香港整体的医疗物资供应也是没有问题的，特区政府也会为民众提供抗疫物资包等援助，希望可以让民众安心，并感受到照顾。
中新社记者：除了抗疫物资，我们还关心在疫情下，香港的经济状况如何？您对香港未来的经济状况又是如何展望的？
邱腾华：我们现在是在打两场战役，一场是与新冠病毒的战役，另外一场则是经济的战役，这两场战役是同步的，祗有打赢与病毒的战役，才能打赢经济战。防疫抗疫的同时，要考虑到对经济的影响，我相信这不仅是由于民众对此有感，世界各地、包括内地也是这样的。
我的看法是，能够及早把疫情压下去，就有条件尽快恢复经济。2021年的香港就是一个非常好的例子。在2021年初，香港也暴发了疫情，有3个月到4个月的时间主要在抗疫，一些措施的推出也影响到经济。但是，在将当时的疫情压下去后，香港迎来了长达8个月的、经济比较活跃的时期，这8个月的增长不仅填补了前期疫情带来的经济压力，也让去年全年香港的经济增长达到6.4%，外贸数据更是创了一个新高点。
当然在疫情期间，我们也会帮助相关的行业、企业及个人，希望他们可以度过这最困难的时期。特区政府从今年开始做了三件事：第一，对一些受疫情影响较大的行业，我们提供了第六轮「防疫抗疫基金」的支援，涉及约270亿元（港币，下同）；第二，在新财政预算案中，我们把政府收费进行减免，也向民众派发消费券，涉及共约700亿元；第三，上个星期，我们推出新一轮保就业措施，涉及约300亿元。这些都是对受困企业和民众最直接的帮助。
另外，在资金调动方面，我们还推出了针对中小企业的融资担保计划，这个计划非常受欢迎，2021年推出时，我们已经批了约46000多个申请，未来会再增加相关的资金支援。#疫情防控##关注新冠肺炎#
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