#博君一肖[超话]#
19年情人节，21年520，啵出道七周年
连续三次镜像卡点2033[抓狂][抓狂][抓狂]
对设计师来说，字母和数字只是一种变形，
所以在肖肖眼中，ENEOS 镜像就是 203N3 ，
而N旋转就是Z，33和Z都是他！
这就是为什么七周年的这张画上，
没有其他任何文字，只有ENEOS。
归根结底，他俩是希望
19年情人节，21年520，啵出道七周年
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对设计师来说，字母和数字只是一种变形，
所以在肖肖眼中，ENEOS 镜像就是 203N3 ，
而N旋转就是Z，33和Z都是他！
这就是为什么七周年的这张画上，
没有其他任何文字，只有ENEOS。
归根结底，他俩是希望
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19年情人节，21年520，啵出道七周年
连续三次镜像卡点2033[抓狂][抓狂][抓狂]
对设计师来说，字母和数字只是一种变形，
所以在肖肖眼中，ENEOS 镜像就是 203N3 ，
而N旋转就是Z，33和Z都是他！
这就是为什么七周年的这张画上，
没有其他任何文字，只有ENEOS。
归根结底，他俩是希望我们磕到的。
19年情人节，21年520，啵出道七周年
连续三次镜像卡点2033[抓狂][抓狂][抓狂]
对设计师来说，字母和数字只是一种变形，
所以在肖肖眼中，ENEOS 镜像就是 203N3 ，
而N旋转就是Z，33和Z都是他！
这就是为什么七周年的这张画上，
没有其他任何文字，只有ENEOS。
归根结底，他俩是希望我们磕到的。
2021 SUPER GT第五站SUGO正赛简报：本周的比赛来到阔别2年的Sportsland SUGO赛道，这也是新规则之后，FR化的本田NSX-GT和丰田的新Supra赛车第一次在SUGO比赛。尽管今天的天气不错，SUGO赛道的"魔物"还是再次苏醒了，整场赛事事故不断。经过83圈的比赛之后，最终GT500组Calsonic GT-R夺得本站胜利，这也是Impul车队自2016年以来再次取得胜利，GT300组本赛季拿下第三个杆位的斯巴鲁BRZ，终于杆位起跑获胜，收入本赛季第一个分站冠军。
GT500组方面：比赛一开始，杆位起跑的ARTA NSX就立马与后车拉开一定距离。第二起跑的红牛NSX比赛开始后不久，节奏就开始慢下来，被Calsonic GT-R超越掉到第三，没过多久又被后车接连超越。第28圈，各车队开始常规进站，领先的ARTA NSX进站的时候居然发生了低级失误，违反作业规定，车队因此背了一个通过维修区处罚，意味着车队把冠军拱手相让给对手。第38圈，积分负重最多的STANLEY NSX和KeePer TOM'S Supra展开缠斗，两车从第一弯并排到第三弯，最终STANLEY NSX的山本尚贵技高一筹，完成超越上到暂定第四的位置。SUGO的"魔物"虽迟但到，马上戏剧性的剧情就开始了。与Calsonic GT-R、Astemo NSX争领先位置的CRAFTSPORTS GT-R追着追着就坏车退赛，紧接着WedsSports Supra在最后一弯着火停下，引发安全车出动。ARTA NSX趁安全车还在外面且维修区重新开放，赶紧进去处理通过维修区处罚，以此减少时间损失重新争夺冠军，没想到出站的时候，福住仁岭太过着急，无视维修区红灯信号直接冲了出去，车队因此又背了一个罚停10秒处罚，领先了大半场的ARTA NSX本场比赛基本宣告结束。第57圈，比赛重开，Calsonic GT-R因为ARTA NSX的连续骚操作得以上到领先位置。第63圈，积分榜第二的ENEOS Supra在第一弯坏车停下，再次引发虚拟安全车。第65圈，全场绿旗比赛重开，此时第二的Astemo NSX反应慢了半拍，立马被第三的STANLEY NSX超越，两车位置对调。第74圈，KeePer TOM'S Supra和DENSO SARD Supra在第一弯发生碰撞，KeePer TOM'S Supra悬挂损坏退赛，这也是丰田阵营本场比赛退赛的第四辆赛车（分别为KeePer Supra、ENEOS Supra、ZENT Supra、WedsSport Supra）。最终Calsonic GT-R第一冲线，夺下本场比赛胜利，也是日产阵营本赛季连续两站获得胜利。STANLEY NSX第二完赛，稳坐积分榜榜首并继续拉大积分优势。Astemo NSX第三完赛，积分榜排名顺势上到第二，五站比赛跑完后，本田两支车队处在积分榜一二位置。au TOM'S Supra第四，DENSO SARD Supra第五……（其余成绩如图）。
GT300组方面：比赛一开始，斯巴鲁BRZ就保持良好节奏，与后车始终保持一定距离独走。第57圈，安全车结束带领后，ARTA NSX GT3一度对斯巴鲁BRZ发起进攻，两车在大直道末端发生碰撞，ARTA NSX GT3将斯巴鲁BRZ尾部的扩散器撞掉了一块。但斯巴鲁BRZ没有受到影响，继续保持良好节奏，反而ARTA NSX GT3因为碰撞一下泄了力，无力再发起进攻。第60圈，第三的初音号AMG GT3左前轮胎爆胎进站，遗憾丢失上领奖台机会。最终斯巴鲁BRZ杆位起跑获胜，本赛季三个杆位终于有一个杆位转化成了分站冠军，ARTA NSX GT3第二，Realize GT-R GT3第三，GRANSEED Huracan GT3第四……（其余成绩如图）
GT500组方面：比赛一开始，杆位起跑的ARTA NSX就立马与后车拉开一定距离。第二起跑的红牛NSX比赛开始后不久，节奏就开始慢下来，被Calsonic GT-R超越掉到第三，没过多久又被后车接连超越。第28圈，各车队开始常规进站，领先的ARTA NSX进站的时候居然发生了低级失误，违反作业规定，车队因此背了一个通过维修区处罚，意味着车队把冠军拱手相让给对手。第38圈，积分负重最多的STANLEY NSX和KeePer TOM'S Supra展开缠斗，两车从第一弯并排到第三弯，最终STANLEY NSX的山本尚贵技高一筹，完成超越上到暂定第四的位置。SUGO的"魔物"虽迟但到，马上戏剧性的剧情就开始了。与Calsonic GT-R、Astemo NSX争领先位置的CRAFTSPORTS GT-R追着追着就坏车退赛，紧接着WedsSports Supra在最后一弯着火停下，引发安全车出动。ARTA NSX趁安全车还在外面且维修区重新开放，赶紧进去处理通过维修区处罚，以此减少时间损失重新争夺冠军，没想到出站的时候，福住仁岭太过着急，无视维修区红灯信号直接冲了出去，车队因此又背了一个罚停10秒处罚，领先了大半场的ARTA NSX本场比赛基本宣告结束。第57圈，比赛重开，Calsonic GT-R因为ARTA NSX的连续骚操作得以上到领先位置。第63圈，积分榜第二的ENEOS Supra在第一弯坏车停下，再次引发虚拟安全车。第65圈，全场绿旗比赛重开，此时第二的Astemo NSX反应慢了半拍，立马被第三的STANLEY NSX超越，两车位置对调。第74圈，KeePer TOM'S Supra和DENSO SARD Supra在第一弯发生碰撞，KeePer TOM'S Supra悬挂损坏退赛，这也是丰田阵营本场比赛退赛的第四辆赛车（分别为KeePer Supra、ENEOS Supra、ZENT Supra、WedsSport Supra）。最终Calsonic GT-R第一冲线，夺下本场比赛胜利，也是日产阵营本赛季连续两站获得胜利。STANLEY NSX第二完赛，稳坐积分榜榜首并继续拉大积分优势。Astemo NSX第三完赛，积分榜排名顺势上到第二，五站比赛跑完后，本田两支车队处在积分榜一二位置。au TOM'S Supra第四，DENSO SARD Supra第五……（其余成绩如图）。
GT300组方面：比赛一开始，斯巴鲁BRZ就保持良好节奏，与后车始终保持一定距离独走。第57圈，安全车结束带领后，ARTA NSX GT3一度对斯巴鲁BRZ发起进攻，两车在大直道末端发生碰撞，ARTA NSX GT3将斯巴鲁BRZ尾部的扩散器撞掉了一块。但斯巴鲁BRZ没有受到影响，继续保持良好节奏，反而ARTA NSX GT3因为碰撞一下泄了力，无力再发起进攻。第60圈，第三的初音号AMG GT3左前轮胎爆胎进站，遗憾丢失上领奖台机会。最终斯巴鲁BRZ杆位起跑获胜，本赛季三个杆位终于有一个杆位转化成了分站冠军，ARTA NSX GT3第二，Realize GT-R GT3第三，GRANSEED Huracan GT3第四……（其余成绩如图）
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