准备到中秋 灯笼高高挂起
寻到一家传统手工灯笼店铺，就藏在西门口的小巷里，中秋氛围满满～
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每一件都是独一无二的，做一只小灯笼就要花几个小时时间，所以价格也会有点偏高哦，但是拍照真的很出片，快去打卡吧！
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地址：天就行（1号线西门口c出口）
营业时间：08:30-21:30
#拍摄##广州##中秋节##传统手工艺#
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#拍摄##广州##中秋节##传统手工艺#
#食用鳄雀鳝会对人造成危害# 鳄雀鳝的危害，媒体过于夸张。因鳄雀鳝卵有剧毒，在中国媒体营造出整个鳄雀鳝不可食的背景下，鳄雀鳝却是美洲的传统美食。
鳄雀鳝最早是被印第安人猎食的，鱼皮制作成皮革，鱼鳞制作成箭头、装饰。
美国人继承了这个传统。炸、烤、水煮鳄雀鳝、鳄雀鳝罐头，在南部美国人很受欢迎，鱼皮鱼鳞制作成灯罩、钱包、皮革，甚至是装饰珠宝。
另外，因为这鱼长相丑陋，所以并不被待见，认为是垃圾鱼，有害物种，基本上遭到报复性垂钓或者捕杀，然后去卵，流入肉食市场。
总美国，鳄雀鳝还一度成了易危物种。
其实就是泛捕滥吃，根本不需要其它的生态手段。
我们的媒体总是鼓吹我们吃小龙虾多厉害，小龙虾这种入侵物种都要吃绝了。实际小龙虾近年来危害一直在增加，野生小龙虾没人管。作为《中国外来入侵物种名单》的物种，它的危害性是超过鳄雀鳝的。
媒体也总是渲染美国人不会吃“中国鲤鱼”，但其实，鳄雀鳝在中国也被媒体渲染不可食。
鳄雀鳝虽然一下产卵上万，但它们的卵也并不是不会受到威胁。
它们卵中的剧毒是一种特殊的磷脂，虽然这种物质对于鸟类和哺乳动物等是剧毒，但对于鱼类和爬行类是无毒的。其它食卵的肉食鱼类或者爬行动物，同样会吃鳄雀鳝的卵。当然鳄雀鳝的幼苗，也也会有更多的肉食性动物的制衡，中国本土肉食鱼类其实并不少。
当然因为咱们水域曾经被破坏，可能一些大型鱼类因为灭绝或者种群较少，的确可能对鳄雀鳝的制衡性会降低，但对鳄雀鳝也并不是达到了不可控的地步。
其实早在20年前，鳄雀鳝已经广泛存在中国各地，如果真有今天媒体宣传的那么夸张，现在早就泛滥得不成样子了。
需要明确的是，虽然鳄雀鳝的确是入侵中国600多种物种之一，但它既不是《中国外来入侵物种名单》中的71种之一，也不是重点入侵物种。
真正重点入侵物种的巴西龟、牛蛙，基本见不到能炒到这种热度的地步。
至于一些“冷门”物种，大众甚至可能闻所未闻。
只是因为鳄雀鳝长相奇特，适合炒作出热度罢了。
首先冒出来的都是各种奇闻，什么怪鱼渲染，然后再突出入侵物种，再夸张描述它的危害。
很多人形容为“对生态具有极强的破坏性”，但如果你要问哪个鱼类种群受到了什么威胁，但绝对又没有人能答上来。
当然，我这里也并不是说鳄雀鳝没有危害。
它的危害也必须客观认识，鳄雀鳝不仅肉食也是机会主义者，食物来源其实比较多，还会食腐，它进入养殖水域，一方面会增加鱼饲料消耗，另一方面的确有造成养殖水域绝收的可能性。但在自然水域，它的幼苗也并非没有天敌。
值得注意的是，仅仅只出现过鳄雀鳝把手当做小鱼，咬伤手的情况，世界上没有一例鳄雀鳝咬死人或者出现大规模咬伤人的情况，如果流氓猫狗的咬伤危害是100分，鳄雀鳝恐怕1分都到不了。
很多人看到鳄雀鳝咬伤小孩手的新闻，就失去了理智，情绪激动。但入侵物种的危害，和是否咬伤人完全没有任何的关系。咬伤个别人，最多造成千把块钱的医药费损失，但严重危害的入侵物种，对生态系统造成的破坏，资金可涉及上百亿。
虽然鳄雀鳝对生态系统也有一定危害，但由于其本身具有一定的脆弱性，比起真正的重点入侵物种还是差了很多。
而且鳄雀鳝在中国某些水域的泛滥，甚至可以说不是靠鳄雀鳝的自然繁殖，而且观赏市场的大量人工繁殖和大量放生造成的。
说来也是挺可笑的，在美国人眼中的丑陋生物，最开始是传入日本成为了观赏鱼。
在日本甚至最高炒到了40000美元。
后来又从日本传入中国，还取了一个好听的名字福鳄，然后流行于养鱼市场。
养大了然后又往中国自然水域一丢。
要控制鳄雀鳝这个物种，首先需要控制观赏鱼市场，保证这个市场没有鳄雀鳝流入自然生态系统后。
对于已经进入自然水域的部分，号召钓鱼佬垂钓（在美国，鳄雀鳝差点濒危，钓鱼佬功不可没。主要这种肉食性鱼类，钓起来很容易）。
然后可以规范一下市场，在让专业人士去除剧毒卵的同时，适当地流入消费市场。
哪怕自然生态系统控制不了鳄雀鳝了，只要形成消费鱼皮、鱼鳞、鱼肉的市场，鳄雀鳝的种群就自然能控制。
最后再来说说汝州抽干湖水捕捞的鳄雀鳝的新闻，这个大新闻的确值得，人家出名了嘛。至于效果，那就是治标不治本。如果年年有人扔鳄雀鳝进入，你年年抽干水捞鱼吗？
面对随时有鳄雀鳝观赏鱼放生，你抽干水捉鱼，是得不偿失的。当然，这种行为上热搜了，或许对当事人来说，是“值得”的。
总之，作为一种凶猛的水中掠食者，鳄雀鳝的过渡泛滥，的确可能造成不可预料的后果。治理鳄雀鳝是应该的，但严格避免放生行为，才能真正控制源头。
应该鼓励对鳄雀鳝皮、肉的消费，而不是营造出邪恶的样子，令人望而生畏。只要鳄雀鳝能纳入中国的消费链，也就不必担心它泛滥成灾了。
但在中文互联网，几乎没有看到有提及，美国人吃和消费这玩意儿的信息。现在“鳄雀鳝有剧毒”，令人生畏的形象已经深入人心，恐怕其皮、肉的本土消费市场要形成，也有点困难了。
再不济，钓鱼佬每钓起来多少鳄雀鳝就奖励多少钱，也失为一种控制手段。
最后还想说的是，鳄雀鳝是出名了，天下熙熙，皆为利来。但其实还有很多真正的重点入侵物种，对于人们来说其实是十分陌生的。
#8旬老人徒手捕获水中杀手鳄雀鳝##微博新知博主#
鳄雀鳝最早是被印第安人猎食的，鱼皮制作成皮革，鱼鳞制作成箭头、装饰。
美国人继承了这个传统。炸、烤、水煮鳄雀鳝、鳄雀鳝罐头，在南部美国人很受欢迎，鱼皮鱼鳞制作成灯罩、钱包、皮革，甚至是装饰珠宝。
另外，因为这鱼长相丑陋，所以并不被待见，认为是垃圾鱼，有害物种，基本上遭到报复性垂钓或者捕杀，然后去卵，流入肉食市场。
总美国，鳄雀鳝还一度成了易危物种。
其实就是泛捕滥吃，根本不需要其它的生态手段。
我们的媒体总是鼓吹我们吃小龙虾多厉害，小龙虾这种入侵物种都要吃绝了。实际小龙虾近年来危害一直在增加，野生小龙虾没人管。作为《中国外来入侵物种名单》的物种，它的危害性是超过鳄雀鳝的。
媒体也总是渲染美国人不会吃“中国鲤鱼”，但其实，鳄雀鳝在中国也被媒体渲染不可食。
鳄雀鳝虽然一下产卵上万，但它们的卵也并不是不会受到威胁。
它们卵中的剧毒是一种特殊的磷脂，虽然这种物质对于鸟类和哺乳动物等是剧毒，但对于鱼类和爬行类是无毒的。其它食卵的肉食鱼类或者爬行动物，同样会吃鳄雀鳝的卵。当然鳄雀鳝的幼苗，也也会有更多的肉食性动物的制衡，中国本土肉食鱼类其实并不少。
当然因为咱们水域曾经被破坏，可能一些大型鱼类因为灭绝或者种群较少，的确可能对鳄雀鳝的制衡性会降低，但对鳄雀鳝也并不是达到了不可控的地步。
其实早在20年前，鳄雀鳝已经广泛存在中国各地，如果真有今天媒体宣传的那么夸张，现在早就泛滥得不成样子了。
需要明确的是，虽然鳄雀鳝的确是入侵中国600多种物种之一，但它既不是《中国外来入侵物种名单》中的71种之一，也不是重点入侵物种。
真正重点入侵物种的巴西龟、牛蛙，基本见不到能炒到这种热度的地步。
至于一些“冷门”物种，大众甚至可能闻所未闻。
只是因为鳄雀鳝长相奇特，适合炒作出热度罢了。
首先冒出来的都是各种奇闻，什么怪鱼渲染，然后再突出入侵物种，再夸张描述它的危害。
很多人形容为“对生态具有极强的破坏性”，但如果你要问哪个鱼类种群受到了什么威胁，但绝对又没有人能答上来。
当然，我这里也并不是说鳄雀鳝没有危害。
它的危害也必须客观认识，鳄雀鳝不仅肉食也是机会主义者，食物来源其实比较多，还会食腐，它进入养殖水域，一方面会增加鱼饲料消耗，另一方面的确有造成养殖水域绝收的可能性。但在自然水域，它的幼苗也并非没有天敌。
值得注意的是，仅仅只出现过鳄雀鳝把手当做小鱼，咬伤手的情况，世界上没有一例鳄雀鳝咬死人或者出现大规模咬伤人的情况，如果流氓猫狗的咬伤危害是100分，鳄雀鳝恐怕1分都到不了。
很多人看到鳄雀鳝咬伤小孩手的新闻，就失去了理智，情绪激动。但入侵物种的危害，和是否咬伤人完全没有任何的关系。咬伤个别人，最多造成千把块钱的医药费损失，但严重危害的入侵物种，对生态系统造成的破坏，资金可涉及上百亿。
虽然鳄雀鳝对生态系统也有一定危害，但由于其本身具有一定的脆弱性，比起真正的重点入侵物种还是差了很多。
而且鳄雀鳝在中国某些水域的泛滥，甚至可以说不是靠鳄雀鳝的自然繁殖，而且观赏市场的大量人工繁殖和大量放生造成的。
说来也是挺可笑的，在美国人眼中的丑陋生物，最开始是传入日本成为了观赏鱼。
在日本甚至最高炒到了40000美元。
后来又从日本传入中国，还取了一个好听的名字福鳄，然后流行于养鱼市场。
养大了然后又往中国自然水域一丢。
要控制鳄雀鳝这个物种，首先需要控制观赏鱼市场，保证这个市场没有鳄雀鳝流入自然生态系统后。
对于已经进入自然水域的部分，号召钓鱼佬垂钓（在美国，鳄雀鳝差点濒危，钓鱼佬功不可没。主要这种肉食性鱼类，钓起来很容易）。
然后可以规范一下市场，在让专业人士去除剧毒卵的同时，适当地流入消费市场。
哪怕自然生态系统控制不了鳄雀鳝了，只要形成消费鱼皮、鱼鳞、鱼肉的市场，鳄雀鳝的种群就自然能控制。
最后再来说说汝州抽干湖水捕捞的鳄雀鳝的新闻，这个大新闻的确值得，人家出名了嘛。至于效果，那就是治标不治本。如果年年有人扔鳄雀鳝进入，你年年抽干水捞鱼吗？
面对随时有鳄雀鳝观赏鱼放生，你抽干水捉鱼，是得不偿失的。当然，这种行为上热搜了，或许对当事人来说，是“值得”的。
总之，作为一种凶猛的水中掠食者，鳄雀鳝的过渡泛滥，的确可能造成不可预料的后果。治理鳄雀鳝是应该的，但严格避免放生行为，才能真正控制源头。
应该鼓励对鳄雀鳝皮、肉的消费，而不是营造出邪恶的样子，令人望而生畏。只要鳄雀鳝能纳入中国的消费链，也就不必担心它泛滥成灾了。
但在中文互联网，几乎没有看到有提及，美国人吃和消费这玩意儿的信息。现在“鳄雀鳝有剧毒”，令人生畏的形象已经深入人心，恐怕其皮、肉的本土消费市场要形成，也有点困难了。
再不济，钓鱼佬每钓起来多少鳄雀鳝就奖励多少钱，也失为一种控制手段。
最后还想说的是，鳄雀鳝是出名了，天下熙熙，皆为利来。但其实还有很多真正的重点入侵物种，对于人们来说其实是十分陌生的。
#8旬老人徒手捕获水中杀手鳄雀鳝##微博新知博主#
关于碳化硅，把我知道的都告诉你（上）
文章来源于启哥有何妙计 ，作者陈启
图片本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。
碳化硅这个赛道，大约5年前，洒家就开始关注。国内大大小心的项目几乎全部都接触过，电话会议开了不知道多少场了，产业专家也聊过一大堆，各种研报和论文也刷了不知道多少篇了。几年下来，总算是有点心得。
4年前曾经写过一篇《华为布局第三代半导体，得碳化硅者得天下》，现在来看有些内容还是过时了。所以这次我把我所有知道的碳化硅知识内容全搬上来，供大家参考，欢迎探讨。
01、宽禁带半导体材料的优点
碳化硅，氮化镓有个很拉风的名字叫宽禁带半导体材料，国内也叫第三代半导体。它特指禁带宽度超过2.2eV的材料主要是碳化硅（3.2eV）和氮化镓（3.34eV）；超过4.0eV叫超宽禁带半导体材料，国内叫第四代半导体材料，包括氮化铝（AlN），金刚石（C），氧化镓（Ga2O3）和氧化锌（ZnO），就是上上周美国搞制裁的那个，有意思的是美国只禁了氧化镓和金刚石，不提氮化铝和氧化锌，嘿嘿！说明他们这块不行，氮化铝可能还是日本和中国搞的出色些。
禁带宽度物理意义是实际上是反映了价电子被束缚强弱程度的一个物理量，也就是产生本征激发所需要的最小能量，自由电子获得足够的能量后能跃迁到导带，这个能量最小值就是禁带宽度。
禁带宽度直接决定着器件的耐压和最高工作温度，因此禁带宽度大的材料更适合高温高压场景。
相比之下硅禁带宽度只有1.12eV，碳化硅有三倍于硅的禁带宽度，因此承受同样电压的器件，碳化硅器件的面积要比硅器件小的多，只有1/10，电压越高面积比越明显，或者说同样面积下，碳化硅的耐压比硅强很多。
我们可以总结以下几点优点：
1、宽禁带半导体材料的禁带宽度大，击穿电场强度高，大大增加了宽禁带器件能够承受的峰值电压，器件的输出功率可以大大提高；
2、宽禁带材料具有高导热性、高化学稳定性等优点。使功率器件能够在更恶劣的环境下工作，大大提高了系统的稳定性和可靠性;
3、宽禁带材料具有优异的抗辐射能力。在辐射环境下，宽禁带器件的辐射稳定性比硅器件高10~100倍，是制作耐高温、抗辐射的大功率微波功率器件的优良材料。
4、由于宽禁带半导体器件的结温较高，它们可以在冷却条件差、热设计保证差的环境中稳定工作。
其中半绝缘型碳化硅上主要是长氮化镓外延层制造用于射频和光电器件，导电型碳化硅衬底上长同质碳化硅外延层用来做功率半导体，两者材料应用有区别。
特别是碳化硅基氮化镓，因此氮化镓衬底实在太贵了，而且碳化硅和氮化镓有非常优异的晶格匹配度超过95%，因此碳化硅上能长出高质量的氮化镓外延层，因此氮化镓外延片把碳化硅当做最好的衬底。
这就是碳化硅一材两用，得碳化硅者得天下的说法来源。
综上所述碳化硅在大功率器件制造领域，优点比硅多太多了。
从现实而言，确实硅材料的潜力基本已经被挖的差不多了，因此对材料提出了更高的诉求，于是才有碳化硅，氮化镓材料的用武之地。
碳化硅为什么会进入高速发展阶段？
人类历史上第一次发现碳化硅是在1891年，美国人艾奇逊在电溶金刚石的时候发现一种碳的化合物，这就是碳化硅首次合成和发现。随后各国科学家经过深入研究之后，终于理清了碳化硅的优点和特性，并且发明了各种碳化硅的长晶技术，产业研究前后长达70多年。
2001年的时候英飞凌就做出了第一只碳化硅二极管，然后Cree，罗姆，ST等公司也相继进入碳化硅领域，做出了碳化硅二极管，三极管，MOSFET管等，有少量科研机构用研发过碳化硅IGBT结构，但是IGBT结构的一时半刻找不到应用场景。
以前大家都知道碳化硅很好，但是问题也很多，第一长晶技术不成熟，晶体内缺陷太多，严重影响良率和稳定性，可靠性；其次是不知道应用场景，因为碳化硅器件虽然性能强，但是太贵，找不到一个很适合的商业落点。
但是这一切都被特斯拉改变，特斯拉是业内第一个提出使用碳化硅替代硅的车企，并且大胆用到特斯拉的毛豆3上，随后其他车厂纷纷效仿，碳化硅迎来大规模上车的阶段，因此业内认为碳化硅发展元年是在2019年，特斯拉这一大胆的举动，拉开了碳化高速发展的序幕。
深入研究大家发现，碳化硅各种特性完美契合汽车应用。耐高温，耐高压，优秀的高频开关能力，过大电流的能力。最关键是使用碳化硅后，能减少周围电路元件用料，这样设计大大简化，重量和体积减少非常多。
丰田曾经在7年前展示过碳化硅的模组，相比硅方案，碳化硅方案仅为传统硅方案的体积的1/5，重量减轻35%，电力损耗从20%降低到5%，理论上能提升10%的经济性，优点还是相当明显的。
最关键的是，汽车整车价值量较高，能够覆盖碳化硅较高的成本，于是碳化硅找到了汽车这一完美的落地场景，开始加速发展。
02、碳化硅现在面临的缺点和掣肘是什么？
碳化硅优点很多，但是目前也仅仅是一个小汽车应用场景上使用，还是无法大规模替代硅功率器件，业内从技术和产业角度来理解有以下这些问题。
首先碳化硅这种材料，在自然界是没有的，必须人工合成，结果必然是成本远远高于可以自然开采的材料，而且碳化硅升华熔点约2700度，且没有液态，只有固态和气态，因此注定不能用类似拉单晶的切克劳斯基法（CZ法）制备，因此第一步晶体生长技术卡住了第一步也是最关键的一步，导致原材料价格过于昂贵。
因此碳化硅6英寸衬底高达1000美金，而6英寸硅片为23美金（150元），两者实在差太多了。
缺乏高效长晶技术导致衬底片成本过于高昂，第二器件工艺还不是很完善，同时专用设备也不是很完善，又贵又少，导致FAB厂产能还没有完全扩出来，总之就是量太小，衬底价格高，工艺不成熟，导致碳化硅器件太贵，制约了大规模应用，只能在小众高端领域使用。
文章来源于启哥有何妙计 ，作者陈启
图片本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。
碳化硅这个赛道，大约5年前，洒家就开始关注。国内大大小心的项目几乎全部都接触过，电话会议开了不知道多少场了，产业专家也聊过一大堆，各种研报和论文也刷了不知道多少篇了。几年下来，总算是有点心得。
4年前曾经写过一篇《华为布局第三代半导体，得碳化硅者得天下》，现在来看有些内容还是过时了。所以这次我把我所有知道的碳化硅知识内容全搬上来，供大家参考，欢迎探讨。
01、宽禁带半导体材料的优点
碳化硅，氮化镓有个很拉风的名字叫宽禁带半导体材料，国内也叫第三代半导体。它特指禁带宽度超过2.2eV的材料主要是碳化硅（3.2eV）和氮化镓（3.34eV）；超过4.0eV叫超宽禁带半导体材料，国内叫第四代半导体材料，包括氮化铝（AlN），金刚石（C），氧化镓（Ga2O3）和氧化锌（ZnO），就是上上周美国搞制裁的那个，有意思的是美国只禁了氧化镓和金刚石，不提氮化铝和氧化锌，嘿嘿！说明他们这块不行，氮化铝可能还是日本和中国搞的出色些。
禁带宽度物理意义是实际上是反映了价电子被束缚强弱程度的一个物理量，也就是产生本征激发所需要的最小能量，自由电子获得足够的能量后能跃迁到导带，这个能量最小值就是禁带宽度。
禁带宽度直接决定着器件的耐压和最高工作温度，因此禁带宽度大的材料更适合高温高压场景。
相比之下硅禁带宽度只有1.12eV，碳化硅有三倍于硅的禁带宽度，因此承受同样电压的器件，碳化硅器件的面积要比硅器件小的多，只有1/10，电压越高面积比越明显，或者说同样面积下，碳化硅的耐压比硅强很多。
我们可以总结以下几点优点：
1、宽禁带半导体材料的禁带宽度大，击穿电场强度高，大大增加了宽禁带器件能够承受的峰值电压，器件的输出功率可以大大提高；
2、宽禁带材料具有高导热性、高化学稳定性等优点。使功率器件能够在更恶劣的环境下工作，大大提高了系统的稳定性和可靠性;
3、宽禁带材料具有优异的抗辐射能力。在辐射环境下，宽禁带器件的辐射稳定性比硅器件高10~100倍，是制作耐高温、抗辐射的大功率微波功率器件的优良材料。
4、由于宽禁带半导体器件的结温较高，它们可以在冷却条件差、热设计保证差的环境中稳定工作。
其中半绝缘型碳化硅上主要是长氮化镓外延层制造用于射频和光电器件，导电型碳化硅衬底上长同质碳化硅外延层用来做功率半导体，两者材料应用有区别。
特别是碳化硅基氮化镓，因此氮化镓衬底实在太贵了，而且碳化硅和氮化镓有非常优异的晶格匹配度超过95%，因此碳化硅上能长出高质量的氮化镓外延层，因此氮化镓外延片把碳化硅当做最好的衬底。
这就是碳化硅一材两用，得碳化硅者得天下的说法来源。
综上所述碳化硅在大功率器件制造领域，优点比硅多太多了。
从现实而言，确实硅材料的潜力基本已经被挖的差不多了，因此对材料提出了更高的诉求，于是才有碳化硅，氮化镓材料的用武之地。
碳化硅为什么会进入高速发展阶段？
人类历史上第一次发现碳化硅是在1891年，美国人艾奇逊在电溶金刚石的时候发现一种碳的化合物，这就是碳化硅首次合成和发现。随后各国科学家经过深入研究之后，终于理清了碳化硅的优点和特性，并且发明了各种碳化硅的长晶技术，产业研究前后长达70多年。
2001年的时候英飞凌就做出了第一只碳化硅二极管，然后Cree，罗姆，ST等公司也相继进入碳化硅领域，做出了碳化硅二极管，三极管，MOSFET管等，有少量科研机构用研发过碳化硅IGBT结构，但是IGBT结构的一时半刻找不到应用场景。
以前大家都知道碳化硅很好，但是问题也很多，第一长晶技术不成熟，晶体内缺陷太多，严重影响良率和稳定性，可靠性；其次是不知道应用场景，因为碳化硅器件虽然性能强，但是太贵，找不到一个很适合的商业落点。
但是这一切都被特斯拉改变，特斯拉是业内第一个提出使用碳化硅替代硅的车企，并且大胆用到特斯拉的毛豆3上，随后其他车厂纷纷效仿，碳化硅迎来大规模上车的阶段，因此业内认为碳化硅发展元年是在2019年，特斯拉这一大胆的举动，拉开了碳化高速发展的序幕。
深入研究大家发现，碳化硅各种特性完美契合汽车应用。耐高温，耐高压，优秀的高频开关能力，过大电流的能力。最关键是使用碳化硅后，能减少周围电路元件用料，这样设计大大简化，重量和体积减少非常多。
丰田曾经在7年前展示过碳化硅的模组，相比硅方案，碳化硅方案仅为传统硅方案的体积的1/5，重量减轻35%，电力损耗从20%降低到5%，理论上能提升10%的经济性，优点还是相当明显的。
最关键的是，汽车整车价值量较高，能够覆盖碳化硅较高的成本，于是碳化硅找到了汽车这一完美的落地场景，开始加速发展。
02、碳化硅现在面临的缺点和掣肘是什么？
碳化硅优点很多，但是目前也仅仅是一个小汽车应用场景上使用，还是无法大规模替代硅功率器件，业内从技术和产业角度来理解有以下这些问题。
首先碳化硅这种材料，在自然界是没有的，必须人工合成，结果必然是成本远远高于可以自然开采的材料，而且碳化硅升华熔点约2700度，且没有液态，只有固态和气态，因此注定不能用类似拉单晶的切克劳斯基法（CZ法）制备，因此第一步晶体生长技术卡住了第一步也是最关键的一步，导致原材料价格过于昂贵。
因此碳化硅6英寸衬底高达1000美金，而6英寸硅片为23美金（150元），两者实在差太多了。
缺乏高效长晶技术导致衬底片成本过于高昂，第二器件工艺还不是很完善，同时专用设备也不是很完善，又贵又少，导致FAB厂产能还没有完全扩出来，总之就是量太小，衬底价格高，工艺不成熟，导致碳化硅器件太贵，制约了大规模应用，只能在小众高端领域使用。
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