#如意甘肃# 【价稳量足!兰州市托稳市民群众“米袋子”“菜篮子”“果盘子”】10月10日,记者走访兰州市部分大型超市,各大粮油批发市场、粮店,并采访了市商务局相关负责人了解到,目前兰州市米、面、油、蔬菜、水果和肉蛋类供应正常,储备充足。

兰州市生活必需品供应充足

“超市蔬菜、水果、米、面、油、肉、蛋、奶储备正常,蔬菜水果每天到货,当前消费者主要购买的还是蔬菜类比较多,我们每天10点前还会推出3到4种的特价菜。”国芳超市广场店店长周昌星向记者介绍,该店还推出了蔬菜包商品,包含18种蔬菜,重量20斤左右的蔬菜包售价是69.9元,通过社区群等多种方式都可以购买到。10月10日是国芳超市广场店的会员专享日,店长周昌星告诉记者,每月10日是会员专享日,店内大部分商品还有8.5折的优惠促销。记者了解到,除了线下,超市还提供线上购物服务,扫码下载“京东到家”,注册后,搜索国芳超市广场店,便可下单。据介绍,该店内除了定时全面消毒外,还对收银台、手推车等使用率较高的物品和处所进行实时消毒。

“目前我们米面油备货量够市民30天需求量,蔬菜水果的供应充足。”北京华联生活超市兰州地区相关负责人告诉记者,北京华联超市严格落实防疫工作,每天营业前会做好卖场消毒、员工健康监控、物资供应充足等各项工作,店内除了定时全面消毒外,还对收银台、手推车等使用率较高的物品和处所进行实时消毒。当前北京华联超市在售的蔬果类,肉禽类,蛋,奶类,米面粮油等民生食品,储备充足,符合国家各项检疫检测要求,同时做好生活必需品的储备和物资调配工作。

据市商务局相关负责人介绍,兰州国际高原夏菜副食品采购中心今日调进蔬菜2249吨、水果1308吨。当日在途运输蔬菜2200吨、水果1400吨,截至中午12时,已销售蔬菜1970吨、水果1310吨,当日常备蔬菜库存11720吨、水果库存5270吨。

健全粮源统筹机制,确保供应顺畅

在兰州市焦家湾粮库有限责任公司,记者注意到,市场方实行严格的出入管理,顾客进入市场前要按照“一扫三查”要求,查验健康码、行程码、24小时核酸检测阴性证明,查验合格后才能进入市场。

据了解,兰州市粮食和物资储备局督促市场主体坚决守牢守好粮库门、粮店门,严格执行食品从业人员“每天一检”、24核酸检测结果阴性和顾客“一扫三查”等要求。各大粮油批发市场只保留1个出入口,工作人员全员佩戴N95口罩。坚持“人、物、环境”同防原则,加强车辆、环境、人员、器具及重点部位消杀要求,并建立了人员健康监测和环境消杀2个台账。

在市场内,记者看到运粮车辆有序入场,不同的仓库前停着几辆半挂货车,工人们正加大马力卸货,各经营门市大米、面粉、食用油等货品堆码整齐。兰州锦绣商贸城有限公司经理金小平告诉记者,“当前米面油的储备充足,运输渠道畅通,粮油批发价稳定。”

疫情期间,兰州市粮食和物资储备局指导全市各大粮油批发市场加大成品粮油调运,保障全市供应,目前我市商品粮油货源充足,完全可以满足本市粮食供应。

线上线下结合,构筑应急供应网络

记者来到位于秦安路的方鑫粮油精品综超,看到工作人员们正加紧备货,货架上各类品牌粮油货源充足,不少市民驻足问价。城关粮油购销公司经理张凤萍告诉记者,当前门店正积极组织货源,充实粮油储备,确保产品供应充足、价格稳定。该公司还开通了“方鑫优选”和“兰州方鑫粮油”电商小程序。消费者可通过无接触下单的方式线上购买粮油和果蔬等生活物资,享受送货上门服务。

为进一步健全完善我市粮食应急保障体系,市粮食和物资储备局按照“每个街道(乡镇)至少有一个应急供应网点,人口集中的社区每3万人至少有一个应急供应网点”的要求,初步建成了市、街、社区和小区四级放心粮油供应体系,并纳入“小兰帮办”15分钟生活圈板块,居民可查询联系就近网点进行配送服务。9月以来,通过线上线下相结合的方式,累计配送粮油2600多吨。

加强市场监管,完善监测预警机制

据记者了解,市粮食和物资储备局在全市设立了90多个监测点,密切关注粮油价格波动。在重点时期,启动粮油批发和零售价格监测日报制度,实行每日面粉、大米和食用油销售及库存情况日报告,密切关注市场变化,及时做好研判分析和统筹应对工作。从监测情况看,全市粮油购销平衡,价格稳定。

同时,市粮食稽查支队执法人员深入粮油批发市场、零售网点,对粮油质量安全、保障供应、价格动态变化、疫情防控措施落实情况等进行全天候督导检查,对全市粮油领域监督执法做到全覆盖,严厉查处囤积居奇、哄抬物价、以次充好等扰乱市场秩序的行为,维护全市粮油价格平稳。全市各大粮油批发市场、四级放心粮油保供网点应开尽开,严格落实疫情防控措施,人员实行闭环管理,提倡无接触购物,货源充足、价格稳定、质量良好。
(来源:兰州日报)

差价10万+的孪生兄弟,林肯Z和新一代蒙迪欧谁更香呢?#大V聊车#

前阵子被拉去逛了一趟无印良品,Get了一个新文案“价格的重新审视”。无印良品对这句话的解释是,“正因为是每日使用之物,更需要反复审视商品素材及生产工序,将更好的商品以更合理的价格,传递到消费者手中。”

是不是有点云里雾里的?
说人话就是——“我们降价了”!
不过,车事君想的当然不是无印良品对降价清新脱俗的解释,而是另一个问题——品牌溢价,即品牌的附加值。

消费升级新理念:为价值而消费
几年前,车事君看过一篇报道,大致说的是,我国的消费水平与日本上世纪70-80年代相仿,而且随着经济发展,物质的极大丰富,消费升级的速度正在加快。不仅如此,报道还指出,作为异域同天的东亚文化圈成员,我们的消费升级和日本有着异曲同工之处,即炫耀性消费将走到终点,消费者更乐意为了价值而消费。
事实上,现在很多消费现象也都在印证以上观点。比如,苹果不再是年轻人的首选,华为和小米反而成了香饽饽;以更低的价格提供同质产品的网易严选、米家有品等发展迅速;李宁、匹克、安踏开始成为球鞋市场上的新秀,和阿迪达斯、耐克等老牌鞋厂并驾齐驱……此类现象,放在品牌门第森严的汽车圈也是如此。

价格的重新审视:从“中国特供”开始
我们今天要说的两款新车:新一代蒙迪欧和林肯Z。虽然二者分别属于福特与林肯,前者售价15.98万-21.68万,后者售价25.28万-34.08万,但是二者源自同一平台生产,智能科技和动力、变速箱、底盘三大件水平也不相上下,并且它们也都有一个更迎合市场的称呼“中国特供”,再加上两款车的定位极其相似,以至于很多人都把林肯Z看作是豪华版的新一代蒙迪欧。

那么问题来了,如此“孪生兄弟”,价格上却相差10万+,如果让你选车,你会为了品牌溢价选择二线豪华品牌的林肯Z,还是注重性价比,选择拥有相同“里子”的新一代蒙迪欧呢?

Part 1.本是同根生,气质各不同
在外观设计上,新一代蒙迪欧和林肯Z在车身线条上有接近的地方,但是在细节上两款车型显然有着各自的风格取向。新一代蒙迪欧的研发是由福特中国团队主导,融入了不少当下流行的时尚、运动设计风格,最明显的变化就是它的前脸,前格栅从之前的“马丁脸”进化成了八边形进气格栅,两侧大灯也采用了分体式的设计,LED日行灯如同回旋镖般造型犀利等,这些元素都让新一代蒙迪欧变得更潮、更青春了。虽然曾经的“马丁脸”造型也很经典、Nice,但是已经看了九年,是该变了。而新一代蒙迪欧的出现,仿佛就是要把这九年逝去的青春一次性补回来似的,整个颜值都长在了当下消费者的审美“爽点”上,整体造型更潮、更有活力。

林肯Z则是大量采用豪华车一贯的修长柔和的线条来勾勒车身,并且采用了i酷和i享双外观设计,双设计车型各自拥有独具特色、更大尺寸的Lincoln Star星耀前格栅,辨识度极高。林肯品牌标志性的贯穿式灯带设计融入新车前脸设计之中,流畅的“贯穿式地平线灯带”延伸至两侧灯腔内,令整车前脸更为宽阔,配合发光林肯星辉标,让林肯Z看上去更像是一款极具未来感的电动车,让人第一眼看过去就被它的大气豪华感所吸引。

如果说“大气”的外观是“中国特供”成功的第一步,那么新一代蒙迪欧和林肯Z都深谙此道。新一代蒙迪欧长宽高拉到了4935/1875/1500mm,轴距比现款蒙迪欧拉长95mm,达到2945mm,而林肯Z长宽高分别是4982/1865/1485mm,轴距为2930mm,在B级车阵营中二者可以说都做到了足够的出类拔萃。不过,两两PK来看,还是新一代蒙迪欧更胜一筹,车身更宽、更高,轴距更长,拥有了一个更加宽敞、舒适的驾乘空间,特别是对于后排乘坐人员来说,可以更加大胆、任性地安放大长腿了。

Part 2.高相似度内饰,细节成就品质
来到车身内部,新一代蒙迪欧与林肯Z的内饰风格乍一看也是十分相近,两车最吸睛的肯定是中控的巨幅联屏,说实话会有一瞬间恍惚,这难道不是一台新势力车型吗?基础数据上,两车同为12.3英寸液晶仪表配合27英寸中控屏,整体长度均达到1.1米超广域巨幅屏,都支持不同功能区分屏显示,且中控屏能为驾驶者提供关于车辆更加丰富直观的信息指引,副驾也能操作单独的分屏,实现影音等娱乐功能。如果要让车事君来点评这两款车的内饰设计,我会更喜欢林肯Z多一些,原因无他,林肯Z太有心机了!同样的1.1米大屏,林肯Z别出心裁地将出风口也很好的隐藏在其中,并采用同色的黑色设计,让中控大屏的视觉感占据了整个前部空间,效果更加大气,很有战斗舱的味道。

对于新一代蒙迪欧而言,此次换代可谓是有了质的飞跃,不仅内饰设计上更年轻、有科技范儿,而且在用料上也更加舒适,质感营造得也很到位。比如座椅,采用了皮质+翻毛皮的拼接材质,无论是视觉还是触感度都挺显档次,椅型是福特一贯的宽大类型,内部填充物厚实,就算身材稍健硕的朋友乘坐,也能获得满意的包裹感。不过相比林肯Z而言,还是略微逊色一点。作为一台贵了10万+的豪华车,林肯Z贵的不仅是品牌溢价,在豪华品质的营造上林肯Z也是贵的有理了。无论是内饰软皮包裹率、皮质用料、饰板材质还是细节到按键旋钮的反馈质感等等,林肯Z都有豪华车的档次感。

至于配置方面,我们可以对照下表,两款车型配置都相当丰富。氛围灯、无线充电、电动调节、后视镜记忆和加热等丰富的配置,打破了我们对美系车内饰“粗糙”的固有印象。同时,二者均具备整车OTA能力,配备Co-Pilot360 2.0智能助驾系统,拥有L2+级别的自动驾驶辅助等,智能配置水平亦是旗鼓相当。但是,要记得新一代蒙迪欧的入门价可是低至了15.98万元,如此配置加持,其性价比不言而喻,此次换代真的是诚意十足了。

Part 3.动力相差无几,省钱才是王道
动力方面,两车均使用2.0T发动机匹配8AT变速箱。新一代蒙迪欧最大马力为238Ps,最大功率175kW,而林肯Z最大马力为246Ps,最大功率为181kW,因为性能调校的区别,林肯Z在账面参数上稍占优势,差距也并不大。而两车在底盘上均为前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。至于驾驶感受孰优孰劣,还得大家亲自去体验一下。

在油耗方面,新一代蒙迪欧使用的是92号汽油,WLTC综合油耗为7.11-7.37,而林肯Z则使用95号汽油,WLTC综合油耗为7.32-7.4。虽然差距甚微,但新一代蒙迪欧使用92号汽油,而林肯Z最低都要使用95号汽油。这里面的使用成本差价,相信精明的你应该很容易算清楚。面对目前居高不下的油价而言,新一代蒙迪欧或许更能照顾到你的钱包感受。

小梦说:林肯Z比新一代蒙迪欧更早与我们见面,在车事君看来也是厂商的一些小心思。毕竟如果价格更低的新一代蒙迪欧先上市的话,用户肯定会觉得价格更贵的林肯Z会有些“不值”。而反过来,林肯Z先上市,凭借颜值在线、新颖的内饰设计、优秀的空间表现等领先同级的性价比,反倒是可以抢占现有豪华市场的份额。而当新一代蒙迪欧上市时,消费者和林肯Z相对比,发现“相同”的配方,价格更低,还有些不一样的全新体验,又能收割一部分“务实”的消费群体。

回到两款车型的选择上,车最重要的是三大件,而两款车因为同平台,属性其实都很类似。在车事君看来,价格低者必定更具吸引力。毕竟相差了10万+,你说这是品牌溢价也好,亦或是得到更好的生活品质也罢,中国主流的消费者大多是务实的,花更少的钱,买到一款品质相当的B级车,新一代蒙迪欧必然是更香的。而对于林肯Z而言,从一开始,或许它想抓住的就不是这些“主流消费者”,它是剑指二线豪华品牌,与同级别的其他竞品去抢夺市场,抢的就是那些需要品牌溢价步入“豪门”圈的消费者。所谓萝卜青菜各有所爱,如果让你选,你会选哪个呢?欢迎留言讨论。#蒙迪欧##林肯z#

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