- 超长机身的用意 -
歼-20面世后，有不少人质疑它那21米的超长机身，认为是设计不佳、无法合理控制机体容积造成的，并将它影射为歼-八第二，像人家F-22机长才18.8米嘛。机身超长，结构就一定很重，发动机又不给力，空战性能肯定不好，甚至有西方较权威的媒体分析歼-20这体型是架战斗轰炸机。
40年弹指一挥间，中国空军昔日最先进的战斗机，被誉为“空中美男子”的歼-八，同样拥有超长的机身，但这其中蕴含的科技含量已经是不可同日而语了。
其实通过以上分析，我们可以看出源菱形机头+DSI进气道+鸭翼+边条+大三角翼，这样最终优化出来的气动布局也就基本决定了歼-20超长的机身长度，当然还通盘考虑了其它诸多因素。超长机身至少带来以下好处：
首先就是超音速巡航性能好，长宽比越大高速性能越好，无论飞机还是军舰都是如此，五短身材、臃肿不堪的F-35“肥电”就是最好的反例。
其次长机身为鸭翼和垂尾带来足够长的力臂，超音速机动性、稳定性和配平能力都特别出色。
长机身还带来巨大的机内容积，可以从容布置大型弹舱（歼-20的主弹舱比F-22更长更深，可以挂载更大型的弹药）、弯曲隐身的进气道、充足的电子设备空间，最重要的是可以拥有超大的载油量。
一直以来被神话了的F-22其实是架名副其实的短腿战斗机，它的原始设计是针对面积狭小的欧洲战场，对航程要求不高。虽然体型庞大，但为超音速性能加强了结构，导致机体密度过高，机内燃油比例较低。F22无外挂隐身构型的亚音速巡航作战半径为1000公里左右，超音速巡航作战半径只有720公里，还不及体积相似的F-15，在广袤的太平洋地区就显得非常吃力，转成进行前沿部署必须携带外挂副油箱。
短期前沿部署到冲绳嘉手纳基地的F-22作战中队，须携带大型外挂副油箱转场
而得益于超大的载油量和出色的升阻比，歼-20的航程估计超过4000公里，作战半径至少1500公里，比F-22超出50%以上。《顾诵芬文集》（歼八总设计师、中国飞机设计泰斗）中“八五”以来航空科技预研意见报告披露，20年前提出的中国四代机主要性能要求是：“在空中不加油的情况下，作战半径应完全覆盖周边国家的首都，覆盖日本全境”，这和最终研制出的歼-20作战半径是基本一致的。
歼-20挂载四个大型副油箱试飞的照片（偶然摄于一场农村婚礼的背景中，被网友称为最牛婚礼助兴），如此配置的歼-20不加油航程可以达到六千公里，作战半径超过2千公里，直达关岛。这是F-22无法企及的，天生腿就没人家的长。
当然机身不是越长越好，也不是你想拉长就拉得长的，机体结构强度和重量问题会随之急剧恶化。苏-27虽然在航展上风光无限，但从设计之初就深受结构强度不足的困扰，不断改进不断补强，直到现在的第三代苏-35重新设计才彻底解决结构问题。
但不要再用传统飞机结构设计的老眼光来看待歼-20，它确实很长很大，却不见得就很重。中国研究开发激光3D打印技术已经超过20年，2015年的《国防科技工业军民融合发展成果展》上公开展出了激光3D打印制造的四代机钛合金主承力构件实物。现场工作人员介绍，“展出的这款飞机机身整体加强框，生产周期只有采用传统技术制造的五分之一，同时在强度、寿命等各项指标上，与传统工艺技术部件相比更加优秀”。沈飞的歼-15、歼-16、歼-31，商飞的C-919客机，都已经广泛使用了激光3D打印部件，包括需要承受粗暴着舰冲击的歼-15舰载机前起落架。
面积达到5平米的目前世界上最大尺寸机身主承力构件，四代战斗机构型
据专家估计，用传统锻压制造的F-22钛合金机体构件，如果使用中国的3D打印技术制造，在强度相当的情况下最多可以减少40%的重量。在歼-20光滑细腻的蒙皮之下，是充满中国创造精神的全新机体结构，强度大，重量轻，大大提高了飞机推重比。歼-20：我是身材高大，但是我的骨架身轻如燕
总结：歼-20超级复杂的鸭翼+边条+大三角翼+全动垂尾气动组合，将带来极为出色的超音速/亚音速机动性；尖锐的菱形机头、修长的升力体机身、大后掠角三角翼和优化的DSI进气道设计，可以保证优秀的超音速巡航性能。
歼-20面世后，有不少人质疑它那21米的超长机身，认为是设计不佳、无法合理控制机体容积造成的，并将它影射为歼-八第二，像人家F-22机长才18.8米嘛。机身超长，结构就一定很重，发动机又不给力，空战性能肯定不好，甚至有西方较权威的媒体分析歼-20这体型是架战斗轰炸机。
40年弹指一挥间，中国空军昔日最先进的战斗机，被誉为“空中美男子”的歼-八，同样拥有超长的机身，但这其中蕴含的科技含量已经是不可同日而语了。
其实通过以上分析，我们可以看出源菱形机头+DSI进气道+鸭翼+边条+大三角翼，这样最终优化出来的气动布局也就基本决定了歼-20超长的机身长度，当然还通盘考虑了其它诸多因素。超长机身至少带来以下好处：
首先就是超音速巡航性能好，长宽比越大高速性能越好，无论飞机还是军舰都是如此，五短身材、臃肿不堪的F-35“肥电”就是最好的反例。
其次长机身为鸭翼和垂尾带来足够长的力臂，超音速机动性、稳定性和配平能力都特别出色。
长机身还带来巨大的机内容积，可以从容布置大型弹舱（歼-20的主弹舱比F-22更长更深，可以挂载更大型的弹药）、弯曲隐身的进气道、充足的电子设备空间，最重要的是可以拥有超大的载油量。
一直以来被神话了的F-22其实是架名副其实的短腿战斗机，它的原始设计是针对面积狭小的欧洲战场，对航程要求不高。虽然体型庞大，但为超音速性能加强了结构，导致机体密度过高，机内燃油比例较低。F22无外挂隐身构型的亚音速巡航作战半径为1000公里左右，超音速巡航作战半径只有720公里，还不及体积相似的F-15，在广袤的太平洋地区就显得非常吃力，转成进行前沿部署必须携带外挂副油箱。
短期前沿部署到冲绳嘉手纳基地的F-22作战中队，须携带大型外挂副油箱转场
而得益于超大的载油量和出色的升阻比，歼-20的航程估计超过4000公里，作战半径至少1500公里，比F-22超出50%以上。《顾诵芬文集》（歼八总设计师、中国飞机设计泰斗）中“八五”以来航空科技预研意见报告披露，20年前提出的中国四代机主要性能要求是：“在空中不加油的情况下，作战半径应完全覆盖周边国家的首都，覆盖日本全境”，这和最终研制出的歼-20作战半径是基本一致的。
歼-20挂载四个大型副油箱试飞的照片（偶然摄于一场农村婚礼的背景中，被网友称为最牛婚礼助兴），如此配置的歼-20不加油航程可以达到六千公里，作战半径超过2千公里，直达关岛。这是F-22无法企及的，天生腿就没人家的长。
当然机身不是越长越好，也不是你想拉长就拉得长的，机体结构强度和重量问题会随之急剧恶化。苏-27虽然在航展上风光无限，但从设计之初就深受结构强度不足的困扰，不断改进不断补强，直到现在的第三代苏-35重新设计才彻底解决结构问题。
但不要再用传统飞机结构设计的老眼光来看待歼-20，它确实很长很大，却不见得就很重。中国研究开发激光3D打印技术已经超过20年，2015年的《国防科技工业军民融合发展成果展》上公开展出了激光3D打印制造的四代机钛合金主承力构件实物。现场工作人员介绍，“展出的这款飞机机身整体加强框，生产周期只有采用传统技术制造的五分之一，同时在强度、寿命等各项指标上，与传统工艺技术部件相比更加优秀”。沈飞的歼-15、歼-16、歼-31，商飞的C-919客机，都已经广泛使用了激光3D打印部件，包括需要承受粗暴着舰冲击的歼-15舰载机前起落架。
面积达到5平米的目前世界上最大尺寸机身主承力构件，四代战斗机构型
据专家估计，用传统锻压制造的F-22钛合金机体构件，如果使用中国的3D打印技术制造，在强度相当的情况下最多可以减少40%的重量。在歼-20光滑细腻的蒙皮之下，是充满中国创造精神的全新机体结构，强度大，重量轻，大大提高了飞机推重比。歼-20：我是身材高大，但是我的骨架身轻如燕
总结：歼-20超级复杂的鸭翼+边条+大三角翼+全动垂尾气动组合，将带来极为出色的超音速/亚音速机动性；尖锐的菱形机头、修长的升力体机身、大后掠角三角翼和优化的DSI进气道设计，可以保证优秀的超音速巡航性能。
往生纪实 | “百不管”老婆婆往生记
百不管老媪，不清楚她的姓氏，杭州人。曾经向孝慈庵的道源和尚请法，问道：“要修什么法门，才可一生决定出离生死苦海？”
道源和尚说：“那就莫过于念佛法门了。然而念佛不难，难在能够持久；持久不难，而难在要专一心志。你若能一切不管，专心持佛名号，至诚发愿往生极乐净土，那么临终时阿弥陀佛来接引，就能出离苦海了！”老妇人欢喜地顶礼答谢而去。回家后就将家事全都委托给儿子媳妇们，找了一间清净的房室供奉佛像，在其中一心修持念佛法门。
过了一年多，老妇人又去请教道源和尚说：“自从承蒙您的开示，弟子舍弃家务，专修念佛法门，自问也可以说是持久而不懈怠了，但却苦于专一心志太困难了，请师父再教导我。”
道源和尚说：“你虽然抛却家务，而对儿孙眷属却还存有执着挂碍的念头。如此就会爱根无法拔除，要如何一心呢？你从今日起要加倍用功，先拔去爱根，将一切万缘放下，然后就能得一心了。”
老妇人感叹说：“师父说得是啊！我虽然不管身外之事，却还是不能不管（放下）心中的念头，从此以后真的是要百不管了！”于是就更加精进地修持。
后来，贪爱执着子女之心偶尔生起来时，随即默持“百不管”三个字，贪爱之心因此自动就去除了。有人问她家事，也以这三个字婉言拒绝了。于是“百不管”之名，远播流传于亲属乡里之间。
如此念佛又过了一年多，有一日老妇人到庵中感谢道源和尚说：“师父您没有欺骗我，弟子往生西方净土已经指日可待了！”
数日后，果然没有疾病而自在往生，那时是清仁宗嘉庆初年（西元一七九六年）的事情。（染香集）
评 语
百不管，是老妇人的绰号。由此推论，那么由百到千，由千到万，都放下不管了。简单来说，就是一件事情都不管，哪里还有百件事呢？如果能够如此，然后尘缘就可以断绝。能够如此，那么净土行业就可以成就。
可悲啊！怎么样才可以使世间人，都能够像这样百不管呢？
——恭录自《净土圣贤录白话》
【原 文】
百不管老媪，失其姓，杭州人。尝问于孝慈庵道源和尚曰：“修何法门，一生决离苦海？”
和尚曰：“无过念佛！然念佛不难，而难于持久；持久不难，而难于一心。汝若能一切不管，专心持名至诚发愿往生，临终佛来接引，即得离苦海矣！”媪欢然拜谢。
归即将家事，委子妇等。辟净室供佛，修持其中。年余，复问和尚曰：“自蒙开示弟子，弃舍家务，专事念佛。自问亦可谓久而不懈，但苦一心之难，师当复有以教我？”和尚曰：“汝虽抛却家务，而儿孙眷属不无厪（音谨，少的意思）念，此则爱根未拔，如何一心？汝今加功，先拔去爱根，将一切放下，然后能得一心也。”
媪叹曰：“师言是也！我虽不管于身，不能不管于心，从此真当百不管矣！”
遂愈加精进，爱心偶动，即默持此百不管三字，以自躯除。或咨以家事，亦依此三字拒之。于是百不管之名，播传亲党间。
如是者又年余。一日诣庵谢曰：“师不我欺也，弟子西行有日矣。”数日后，无疾而逝。嘉庆初年事。
西史氏曰：“百不管，浑名也。推言之，则百至千，千至万，皆所不管矣。约言之，即一且不管，何有于百？能如是，而后尘缘可断。能如是，而后净业可成。呜呼！安得世间人士，咸如此百不管耶？
——恭录自《净土圣贤录·往生女人第六》
百不管老媪，不清楚她的姓氏，杭州人。曾经向孝慈庵的道源和尚请法，问道：“要修什么法门，才可一生决定出离生死苦海？”
道源和尚说：“那就莫过于念佛法门了。然而念佛不难，难在能够持久；持久不难，而难在要专一心志。你若能一切不管，专心持佛名号，至诚发愿往生极乐净土，那么临终时阿弥陀佛来接引，就能出离苦海了！”老妇人欢喜地顶礼答谢而去。回家后就将家事全都委托给儿子媳妇们，找了一间清净的房室供奉佛像，在其中一心修持念佛法门。
过了一年多，老妇人又去请教道源和尚说：“自从承蒙您的开示，弟子舍弃家务，专修念佛法门，自问也可以说是持久而不懈怠了，但却苦于专一心志太困难了，请师父再教导我。”
道源和尚说：“你虽然抛却家务，而对儿孙眷属却还存有执着挂碍的念头。如此就会爱根无法拔除，要如何一心呢？你从今日起要加倍用功，先拔去爱根，将一切万缘放下，然后就能得一心了。”
老妇人感叹说：“师父说得是啊！我虽然不管身外之事，却还是不能不管（放下）心中的念头，从此以后真的是要百不管了！”于是就更加精进地修持。
后来，贪爱执着子女之心偶尔生起来时，随即默持“百不管”三个字，贪爱之心因此自动就去除了。有人问她家事，也以这三个字婉言拒绝了。于是“百不管”之名，远播流传于亲属乡里之间。
如此念佛又过了一年多，有一日老妇人到庵中感谢道源和尚说：“师父您没有欺骗我，弟子往生西方净土已经指日可待了！”
数日后，果然没有疾病而自在往生，那时是清仁宗嘉庆初年（西元一七九六年）的事情。（染香集）
评 语
百不管，是老妇人的绰号。由此推论，那么由百到千，由千到万，都放下不管了。简单来说，就是一件事情都不管，哪里还有百件事呢？如果能够如此，然后尘缘就可以断绝。能够如此，那么净土行业就可以成就。
可悲啊！怎么样才可以使世间人，都能够像这样百不管呢？
——恭录自《净土圣贤录白话》
【原 文】
百不管老媪，失其姓，杭州人。尝问于孝慈庵道源和尚曰：“修何法门，一生决离苦海？”
和尚曰：“无过念佛！然念佛不难，而难于持久；持久不难，而难于一心。汝若能一切不管，专心持名至诚发愿往生，临终佛来接引，即得离苦海矣！”媪欢然拜谢。
归即将家事，委子妇等。辟净室供佛，修持其中。年余，复问和尚曰：“自蒙开示弟子，弃舍家务，专事念佛。自问亦可谓久而不懈，但苦一心之难，师当复有以教我？”和尚曰：“汝虽抛却家务，而儿孙眷属不无厪（音谨，少的意思）念，此则爱根未拔，如何一心？汝今加功，先拔去爱根，将一切放下，然后能得一心也。”
媪叹曰：“师言是也！我虽不管于身，不能不管于心，从此真当百不管矣！”
遂愈加精进，爱心偶动，即默持此百不管三字，以自躯除。或咨以家事，亦依此三字拒之。于是百不管之名，播传亲党间。
如是者又年余。一日诣庵谢曰：“师不我欺也，弟子西行有日矣。”数日后，无疾而逝。嘉庆初年事。
西史氏曰：“百不管，浑名也。推言之，则百至千，千至万，皆所不管矣。约言之，即一且不管，何有于百？能如是，而后尘缘可断。能如是，而后净业可成。呜呼！安得世间人士，咸如此百不管耶？
——恭录自《净土圣贤录·往生女人第六》
迦楼罗
迦楼罗，是古印度神话传说中记载的一种巨型神鸟，在印度教中是三大主神之一的毗湿奴的坐骑，而在佛教中则位列于天龙八部之一。迦楼罗专门以龙为食。后来鲲鹏的鹏鸟形象融合到迦楼罗身上，将迦楼罗与鲲鹏大鹏等形象混淆后，大鹏金翅鸟这一形象由此诞生。
在中国传统文化中，迦楼罗被称为金翅鸟，而大鹏金翅鸟便是在两者形象混淆后对鲲鹏或迦楼罗的称呼。
外文名
Garuda
别名
迦留罗、迦楼陀、伽拉多、嘎茹达
姓名
迦楼罗
来 源
印度神话，佛教典籍
汉 译
金翅鸟，也叫金翅大鹏雕
原 型
被神化的蛇雕
形象
迦楼罗金翅鸟分为四种：化生、湿生、胎生、卵生。化生迦楼罗最为强大，其次是湿生迦楼罗，再次是胎生迦楼罗，最后是卵生迦楼罗。天下有无数迦楼罗金翅鸟，由威德、大身、大满、如意四大迦楼罗王统领。
一般来说，迦楼罗以人面鸟身、鸟面人身或全鸟身形像出现。
人面鸟身形
其身肚脐以上如天王形，只有嘴如鹰喙，绿色，面呈忿怒形，露牙齿。肚脐以下是鹰的形象。头戴尖顶宝冠，双发披肩，身披璎珞天衣，手戴环钏，通身金色。身后两翅红色，向外展开，其尾下垂，散开。泰国国徽上的迦楼罗就是此形象。
鸟面人身形
在中国中原地区的佛教寺庙中，迦楼罗常常以观世音化身之一的身份，出现在供奉观音的圆通宝殿中，全身白袍，人形，唯面部尖喙，仍是鹰形。
全鸟形
在中国西南地区，迦楼罗往往以金鸡形象出现，立于塔顶。另外，印度尼西亚也以迦楼罗为国徽，也是全鸟形象。
起源
迦楼罗是古代世界性的巨鸟崇拜在印度地区的体现阿拉伯的Roc，中国的大鹏，印第安人的雷鸟等等。
释名中写道：“迦楼罗”是一种大鸟，翅有种种庄严宝色，头上有一个大瘤，是如意珠，此鸟鸣声悲苦，以娜迦为食。”迦楼罗每天要吃一条娜迦王及五百条龙。等他临终时，无法进食，上下翻飞七次后，飞往金刚轮山，全身自焚，只剩一个纯青琉璃心。
在古印度史诗《摩诃婆罗多》的《初篇》中详细地记录了迦楼罗为了解除其母的奴隶身份而与龙族打赌，以夺取天界的甘露换来换取母亲和自身的自由。最终成功地从天界因陀罗处取得甘露，从而在争取到自由的同时终身以龙族为食的故事。
传说
迦楼罗
按照印度教的神话传说，迦楼罗是大神毗湿奴的坐骑，属次级神，据说其形象为半人半鸟，生有鹰首、利爪和喙，身躯和四肢则与人无异。传说迦楼罗乃太阳神苏利耶的御者阿卢那之弟。迦楼罗之母受其夫的另一个妻室和其子众那迦的奴役。众那迦要求迦楼罗为他们取来长生不老的甘露作为释放其母的条件。在东南亚，迦楼罗是忠心的象征。
佛教
按照《妙法莲华经》等佛经的说法，迦楼罗是护持佛的天龙八部之一，有种种庄严宝像，金身，头生如意珠，鸣声悲苦，每天吞食一条娜迦和五百条龙，随着体内毒气聚集，迦楼罗最后无法进食，上下翻飞七次后，飞往金刚轮山，毒气发作，全身自焚，只剩一个纯青琉璃心。
天下有无数迦楼罗，由威德、大身、大满、如意四大迦楼罗王统领。同时，迦楼罗也是观世音化身类别之一以方便度化它们。
据《舍利弗问经》所说：“迦娄罗神者。先修大舍。常有高心。以倰于物（因为有些有限业力福报趾高气扬抓傀儡高高在上）。故受今身。”
藏传佛教
在密宗的体系中，迦楼罗（藏语：khyung）是五方佛中北方羯摩不空成就佛的坐骑，人面鸟身，寓意法王摄引一切，无不归附者。
相传昔日乌金莲花生大士来到藏地后降伏了大部分妖魔鬼怪，桑耶不变自成宫殿刚刚竣工时，莲师想观察是否还有未调伏的鬼神，结果发现除了娜迦以外的所有鬼神都已调伏了，娜迦的身体已被调伏正在帮助建造经堂，语言也已被调伏而依教奉行，然而娜迦的心却未被调伏，仍在伺机制造各种违缘。
莲师在桑耶青普地方小住七日，以等持力击中它们的要害，以致娜迦无法堪忍，化为十三个骑白马的白人去国王赤松德赞前呈禀：“大王，请您向莲师求求情，放松我们一点吧，需要的木料我们可以供奉。”当时正赶上建造数多经堂木料不足，于是国王赤松德赞立即亲自赶往莲师前，结果没有见到莲师，却看见一只红色的迦楼罗擒着两条娜迦王，嘴叼着，爪抓着，那两条娜迦发出刺耳的叫声。
国王顶礼后说：“请上师慈悲放松，有一个悉地。”莲师立即松开娜迦，渐渐现出自己的本面，问：“是什么悉地呢？”“是木料的悉地。”“如果调伏了娜迦的心，那么会获得比木料更大的悉地，遗憾的是，却没有成功，如此会导致未来流行各种各样的疫病。”为了恢复缘起、利益后代众生，应法王赤松德赞祈请，莲师造了许多迦楼罗修法，随后伏藏在金刚磐岩、吉祥湖或坚固的宝箧中，并授记：“到时间、缘起具足由化身的伏藏大师开取而利益众生。”
影响
迦楼罗崇拜随着印度教和佛教的传播，在东亚、东南亚和南亚地区，都有很大的影响。人们把迦楼罗当作力量的象征加以崇拜（如泰国、印尼）（邪法黑巫）。
佛教八部众
迦楼罗，是古印度神话传说中记载的一种巨型神鸟，在印度教中是三大主神之一的毗湿奴的坐骑，而在佛教中则位列于天龙八部之一。迦楼罗专门以龙为食。后来鲲鹏的鹏鸟形象融合到迦楼罗身上，将迦楼罗与鲲鹏大鹏等形象混淆后，大鹏金翅鸟这一形象由此诞生。
在中国传统文化中，迦楼罗被称为金翅鸟，而大鹏金翅鸟便是在两者形象混淆后对鲲鹏或迦楼罗的称呼。
外文名
Garuda
别名
迦留罗、迦楼陀、伽拉多、嘎茹达
姓名
迦楼罗
来 源
印度神话，佛教典籍
汉 译
金翅鸟，也叫金翅大鹏雕
原 型
被神化的蛇雕
形象
迦楼罗金翅鸟分为四种：化生、湿生、胎生、卵生。化生迦楼罗最为强大，其次是湿生迦楼罗，再次是胎生迦楼罗，最后是卵生迦楼罗。天下有无数迦楼罗金翅鸟，由威德、大身、大满、如意四大迦楼罗王统领。
一般来说，迦楼罗以人面鸟身、鸟面人身或全鸟身形像出现。
人面鸟身形
其身肚脐以上如天王形，只有嘴如鹰喙，绿色，面呈忿怒形，露牙齿。肚脐以下是鹰的形象。头戴尖顶宝冠，双发披肩，身披璎珞天衣，手戴环钏，通身金色。身后两翅红色，向外展开，其尾下垂，散开。泰国国徽上的迦楼罗就是此形象。
鸟面人身形
在中国中原地区的佛教寺庙中，迦楼罗常常以观世音化身之一的身份，出现在供奉观音的圆通宝殿中，全身白袍，人形，唯面部尖喙，仍是鹰形。
全鸟形
在中国西南地区，迦楼罗往往以金鸡形象出现，立于塔顶。另外，印度尼西亚也以迦楼罗为国徽，也是全鸟形象。
起源
迦楼罗是古代世界性的巨鸟崇拜在印度地区的体现阿拉伯的Roc，中国的大鹏，印第安人的雷鸟等等。
释名中写道：“迦楼罗”是一种大鸟，翅有种种庄严宝色，头上有一个大瘤，是如意珠，此鸟鸣声悲苦，以娜迦为食。”迦楼罗每天要吃一条娜迦王及五百条龙。等他临终时，无法进食，上下翻飞七次后，飞往金刚轮山，全身自焚，只剩一个纯青琉璃心。
在古印度史诗《摩诃婆罗多》的《初篇》中详细地记录了迦楼罗为了解除其母的奴隶身份而与龙族打赌，以夺取天界的甘露换来换取母亲和自身的自由。最终成功地从天界因陀罗处取得甘露，从而在争取到自由的同时终身以龙族为食的故事。
传说
迦楼罗
按照印度教的神话传说，迦楼罗是大神毗湿奴的坐骑，属次级神，据说其形象为半人半鸟，生有鹰首、利爪和喙，身躯和四肢则与人无异。传说迦楼罗乃太阳神苏利耶的御者阿卢那之弟。迦楼罗之母受其夫的另一个妻室和其子众那迦的奴役。众那迦要求迦楼罗为他们取来长生不老的甘露作为释放其母的条件。在东南亚，迦楼罗是忠心的象征。
佛教
按照《妙法莲华经》等佛经的说法，迦楼罗是护持佛的天龙八部之一，有种种庄严宝像，金身，头生如意珠，鸣声悲苦，每天吞食一条娜迦和五百条龙，随着体内毒气聚集，迦楼罗最后无法进食，上下翻飞七次后，飞往金刚轮山，毒气发作，全身自焚，只剩一个纯青琉璃心。
天下有无数迦楼罗，由威德、大身、大满、如意四大迦楼罗王统领。同时，迦楼罗也是观世音化身类别之一以方便度化它们。
据《舍利弗问经》所说：“迦娄罗神者。先修大舍。常有高心。以倰于物（因为有些有限业力福报趾高气扬抓傀儡高高在上）。故受今身。”
藏传佛教
在密宗的体系中，迦楼罗（藏语：khyung）是五方佛中北方羯摩不空成就佛的坐骑，人面鸟身，寓意法王摄引一切，无不归附者。
相传昔日乌金莲花生大士来到藏地后降伏了大部分妖魔鬼怪，桑耶不变自成宫殿刚刚竣工时，莲师想观察是否还有未调伏的鬼神，结果发现除了娜迦以外的所有鬼神都已调伏了，娜迦的身体已被调伏正在帮助建造经堂，语言也已被调伏而依教奉行，然而娜迦的心却未被调伏，仍在伺机制造各种违缘。
莲师在桑耶青普地方小住七日，以等持力击中它们的要害，以致娜迦无法堪忍，化为十三个骑白马的白人去国王赤松德赞前呈禀：“大王，请您向莲师求求情，放松我们一点吧，需要的木料我们可以供奉。”当时正赶上建造数多经堂木料不足，于是国王赤松德赞立即亲自赶往莲师前，结果没有见到莲师，却看见一只红色的迦楼罗擒着两条娜迦王，嘴叼着，爪抓着，那两条娜迦发出刺耳的叫声。
国王顶礼后说：“请上师慈悲放松，有一个悉地。”莲师立即松开娜迦，渐渐现出自己的本面，问：“是什么悉地呢？”“是木料的悉地。”“如果调伏了娜迦的心，那么会获得比木料更大的悉地，遗憾的是，却没有成功，如此会导致未来流行各种各样的疫病。”为了恢复缘起、利益后代众生，应法王赤松德赞祈请，莲师造了许多迦楼罗修法，随后伏藏在金刚磐岩、吉祥湖或坚固的宝箧中，并授记：“到时间、缘起具足由化身的伏藏大师开取而利益众生。”
影响
迦楼罗崇拜随着印度教和佛教的传播，在东亚、东南亚和南亚地区，都有很大的影响。人们把迦楼罗当作力量的象征加以崇拜（如泰国、印尼）（邪法黑巫）。
佛教八部众
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