全球新能源汽车公司市值排行——华为赛力斯市值超过小鹏了！

1、特斯拉：市值6.66万亿元
2、比亚迪：市值0.78万亿元
3、Ri­v­i­an：市值0.25万亿元
4、蔚来：市值0.23万亿元
5、Lu­c­id：市值0.19万亿元
6、理想：市值0.17万亿元
7、赛力斯：市值0.1万亿元
8、小鹏：市值0.09万亿元

目前看来特斯拉和比亚迪的地位，暂时谁也改变不了！当然赛力斯其实没有完全反应问界的价值，如果赛力斯是华为控股的，市值×3问题不大，超越比亚迪有没有可能？

目前新能源汽车优势：有牌、有补贴、无汽车购置税，但随着23年新能源汽车补贴取消，24年新能源汽车购置税免征是否延续？如果2024年新能源汽车购置税免征不延续，那各个造车新势力盈利能力考验将更大，不知道除了特斯拉和比亚迪还有谁来形成三足鼎立之势？

会不会是市场选择的华为的赛力斯？今天资本的选择可以看出潜力，现在才多大占比，而重庆政府出资100亿为赛力斯建设超级工厂，产能年产70W辆，放量突破是大概率事情，加上华为的决心以及企业的文化有着很大关系，7000人的BU,这注定了研发能力不是其他企业能比的，叠加华为的品牌和渠道优势，如果问界是华为汽车的唯一智选，那值1万亿！

全球新能源汽车公司市值排行——华为赛力斯市值超过小鹏了！

1、特斯拉：市值6.66万亿元
2、比亚迪：市值0.78万亿元
3、Ri­v­i­an：市值0.25万亿元
4、蔚来：市值0.23万亿元
5、Lu­c­id：市值0.19万亿元
6、理想：市值0.17万亿元
7、赛力斯：市值0.1万亿元
8、小鹏：市值0.09万亿元

目前看来特斯拉和比亚迪的地位，暂时谁也改变不了！当然赛力斯其实没有完全反应问界的价值，如果赛力斯是华为控股的，市值×3问题不大，超越比亚迪有没有可能？

目前新能源汽车优势：有牌、有补贴、无汽车购置税，但随着23年新能源汽车补贴取消，24年新能源汽车购置税免征是否延续？如果2024年新能源汽车购置税免征不延续，那各个造车新势力盈利能力考验将更大，不知道除了特斯拉和比亚迪还有谁来形成三足鼎立之势？

会不会是市场选择的华为的赛力斯？今天资本的选择可以看出潜力，现在才多大占比，而重庆政府出资100亿为赛力斯建设超级工厂，产能年产70W辆，放量突破是大概率事情，加上华为的决心以及企业的文化有着很大关系，7000人的BU,这注定了研发能力不是其他企业能比的，叠加华为的品牌和渠道优势，如果问界是华为汽车的唯一智选，那值1万亿！

全球新能源汽车公司市值排行——华为赛力斯市值超过小鹏了！

1、特斯拉：市值6.66万亿元
2、比亚迪：市值0.78万亿元
3、Ri­v­i­an：市值0.25万亿元
4、蔚来：市值0.23万亿元
5、Lu­c­id：市值0.19万亿元
6、理想：市值0.17万亿元
7、赛力斯：市值0.1万亿元
8、小鹏：市值0.09万亿元

目前看来特斯拉和比亚迪的地位，暂时谁也改变不了！当然赛力斯其实没有完全反应问界的价值，如果赛力斯是华为控股的，市值×3问题不大，超越比亚迪有没有可能？

目前新能源汽车优势：有牌、有补贴、无汽车购置税，但随着23年新能源汽车补贴取消，24年新能源汽车购置税免征是否延续？如果2024年新能源汽车购置税免征不延续，那各个造车新势力盈利能力考验将更大，不知道除了特斯拉和比亚迪还有谁来形成三足鼎立之势？

会不会是市场选择的华为的赛力斯？今天资本的选择可以看出潜力，现在才多大占比，而重庆政府出资100亿为赛力斯建设超级工厂，产能年产70W辆，放量突破是大概率事情，加上华为的决心以及企业的文化有着很大关系，7000人的BU,这注定了研发能力不是其他企业能比的，叠加华为的品牌和渠道优势，如果问界是华为汽车的唯一智选，那值1万亿！