建议关注MiniLED和AR头显产业链。
MiniLED又称为“次毫米发光二极管”，MiniLED芯片尺寸介于50-200μm之间的LED器件，尺寸介于小间距LED与MicroLED之间，是小间距LED进一步精细化的结果。Mini/Micro LED是LED显示精细化发展的产物，随着技术路径逐渐清晰，将成为LED显示应用新蓝海。
MiniLED与目前主流显示技术LCD相比，MiniLED具备更优良的显示效果， 响应速度有着数量级的提升，屏幕可以更轻薄，并且随着功耗的大幅度降低，可以延长电池续航时间。与OLED显示屏对比，MiniLED在同时保持着出色显示效果和柔性下，拥有更快响应速度、更高高温可靠性。MiniLED 相比小间距LED的重要特征在于去封装化，主要定位高端小间距LED市场， 能够实现更高的分辨率和显示效果。
概念股：
瑞丰光电 300241
Mini相关技术已应用到手机、电视、平板、VR等各类电子产品，与国内外知名电子企业紧密合作开发了各类Mini背光和显示产品方案，建成了国内第一条Mini LED自动化生产线。公司Mini背光产品已经开始向康佳等客户批量供应，公司计划对生产线进一步扩充。
国星光电 002449
量产应用于4K/8K Mini LED显示产品，目前P0.9 Mini LED显示系列作为业内量产最小间距的代表已获得市场主流显示屏厂家的广泛认可。
华灿光电 300323
LED显示屏芯片领域保持全球领先的市场地位，MiniLED产品在市场上已率先批量量产。
三安光电 600703
Mini LED已于一年前开始实现量产销售，出货量也随着关键设备的逐步到位在叠加，这块业务未来将会是公司重点发展方向之一。Mini/Micro芯片已批量供应三星等品牌客户，并于今年Q2宣布在湖北葛店投资120亿扩产Mini/Micro芯片。(此股本来是最好的标的，奈何被三大指数除名，不敢买了。)
精测电子 300567
公司作为显示面板的服务商，跟随行业发展开发适用于Micro LED/OLED的检测装备及光学仪器，目前小尺寸Micro LED/OLED显示检测设备已开发应用
聚飞光电 300303
拥有“MiniLED模块技术”，采用Mini倒装芯片巨量转移封装技术，包括驱动器电路，适用于车载显示、智能移动终端、笔记本电脑、电竞、电视等高端显示屏。
万润科技 002654
主要从事LED光源器件封装和LED通用照明应用业务，是国内领先的集研发、设计、生产和销售为一体的中、高端光源器件封装和LED应用照明产品提供商，为客户提供高品质LED光源器件和LED应用照明产品的“一体化”解决方案。
兆驰股份 002429
开发了Mini LED背光和Mini RGB显示产品方案，目前已在向多家客户小批量出货。
木林森 002745
公司公告全资子公司吉安木林森与深圳远芯签署了《项目投资协议》，决定在 Mini-LED 背光及显示模组研发投产项目展开合作，计划在吉安成立 MiniLED 生产基地，木林森拥有 51 %股权。
乾照光电 300102
Mini/Micro、高光效LED芯片研发及制造项目将以江西乾照光电有限公司为实施主体，主要生产Mini BLU、Mini LED GB、Micro LED芯片、高光效LED芯片
京东方Ａ 000725
表示正在研发MiniLED技术和MicrOLED技术，认为MiniLED技术将在未来两三年爆发，是面板产业未来发展的方向，京东方2020年将正式推出玻璃基板的MiniLED背光产品。
鸿利智汇 300219
在涉及Mini LED领域的巨量转移技术、大尺寸面板上有大幅突破，目前已与转移设备厂商达成战略合作。在产能方面，公司已有多款机型小批量供货、大批量试样，部分机型进入量产倒计时。
奥拓电子 002587
是国内Mini LED显示屏的引领者，在全球申请了30项专利，公司目前Mini LED产品均已实现量产。
洲明科技 300232
在2019年初实现了4K162寸Mini LED产品的批量化生产，并在2019年上半年率先完成Mini LED领域先进的AM驱动技术研发。洲明科技在2019年11月披露，公司基于COB技术的MiniLED产品可批量化实现MiniLED芯片的装配
利亚德 300296
公司在 Mini/Micro LED领域进展顺利，公司与台湾晶元光电合资企业利晶于2020 年10月正式投产，成为全球首家 Micro LED量产基地
艾比森 300389
2019年，公司在市场上推出了采用IMD四合一集成封装技术的Mini LED产品，实现了真正意义上的高品质量产和应用。目前，公司已将Mini LED技术成熟并应用于多条产品线，包括AX系列、A27 Pro系列以及CR系列等。
隆利科技 300752
主要从事背光显示模组研发、生产和销售，客户主要为京东方、TCL科技、深天马、帝晶光电等液晶显示模组企业。目前已经实现Mini LED背光技术在车载新是领域的研发突破，并已实现部分小批量交付。
MiniLED又称为“次毫米发光二极管”，MiniLED芯片尺寸介于50-200μm之间的LED器件，尺寸介于小间距LED与MicroLED之间，是小间距LED进一步精细化的结果。Mini/Micro LED是LED显示精细化发展的产物，随着技术路径逐渐清晰，将成为LED显示应用新蓝海。
MiniLED与目前主流显示技术LCD相比，MiniLED具备更优良的显示效果， 响应速度有着数量级的提升，屏幕可以更轻薄，并且随着功耗的大幅度降低，可以延长电池续航时间。与OLED显示屏对比，MiniLED在同时保持着出色显示效果和柔性下，拥有更快响应速度、更高高温可靠性。MiniLED 相比小间距LED的重要特征在于去封装化，主要定位高端小间距LED市场， 能够实现更高的分辨率和显示效果。
概念股：
瑞丰光电 300241
Mini相关技术已应用到手机、电视、平板、VR等各类电子产品，与国内外知名电子企业紧密合作开发了各类Mini背光和显示产品方案，建成了国内第一条Mini LED自动化生产线。公司Mini背光产品已经开始向康佳等客户批量供应，公司计划对生产线进一步扩充。
国星光电 002449
量产应用于4K/8K Mini LED显示产品，目前P0.9 Mini LED显示系列作为业内量产最小间距的代表已获得市场主流显示屏厂家的广泛认可。
华灿光电 300323
LED显示屏芯片领域保持全球领先的市场地位，MiniLED产品在市场上已率先批量量产。
三安光电 600703
Mini LED已于一年前开始实现量产销售，出货量也随着关键设备的逐步到位在叠加，这块业务未来将会是公司重点发展方向之一。Mini/Micro芯片已批量供应三星等品牌客户，并于今年Q2宣布在湖北葛店投资120亿扩产Mini/Micro芯片。(此股本来是最好的标的，奈何被三大指数除名，不敢买了。)
精测电子 300567
公司作为显示面板的服务商，跟随行业发展开发适用于Micro LED/OLED的检测装备及光学仪器，目前小尺寸Micro LED/OLED显示检测设备已开发应用
聚飞光电 300303
拥有“MiniLED模块技术”，采用Mini倒装芯片巨量转移封装技术，包括驱动器电路，适用于车载显示、智能移动终端、笔记本电脑、电竞、电视等高端显示屏。
万润科技 002654
主要从事LED光源器件封装和LED通用照明应用业务，是国内领先的集研发、设计、生产和销售为一体的中、高端光源器件封装和LED应用照明产品提供商，为客户提供高品质LED光源器件和LED应用照明产品的“一体化”解决方案。
兆驰股份 002429
开发了Mini LED背光和Mini RGB显示产品方案，目前已在向多家客户小批量出货。
木林森 002745
公司公告全资子公司吉安木林森与深圳远芯签署了《项目投资协议》，决定在 Mini-LED 背光及显示模组研发投产项目展开合作，计划在吉安成立 MiniLED 生产基地，木林森拥有 51 %股权。
乾照光电 300102
Mini/Micro、高光效LED芯片研发及制造项目将以江西乾照光电有限公司为实施主体，主要生产Mini BLU、Mini LED GB、Micro LED芯片、高光效LED芯片
京东方Ａ 000725
表示正在研发MiniLED技术和MicrOLED技术，认为MiniLED技术将在未来两三年爆发，是面板产业未来发展的方向，京东方2020年将正式推出玻璃基板的MiniLED背光产品。
鸿利智汇 300219
在涉及Mini LED领域的巨量转移技术、大尺寸面板上有大幅突破，目前已与转移设备厂商达成战略合作。在产能方面，公司已有多款机型小批量供货、大批量试样，部分机型进入量产倒计时。
奥拓电子 002587
是国内Mini LED显示屏的引领者，在全球申请了30项专利，公司目前Mini LED产品均已实现量产。
洲明科技 300232
在2019年初实现了4K162寸Mini LED产品的批量化生产，并在2019年上半年率先完成Mini LED领域先进的AM驱动技术研发。洲明科技在2019年11月披露，公司基于COB技术的MiniLED产品可批量化实现MiniLED芯片的装配
利亚德 300296
公司在 Mini/Micro LED领域进展顺利，公司与台湾晶元光电合资企业利晶于2020 年10月正式投产，成为全球首家 Micro LED量产基地
艾比森 300389
2019年，公司在市场上推出了采用IMD四合一集成封装技术的Mini LED产品，实现了真正意义上的高品质量产和应用。目前，公司已将Mini LED技术成熟并应用于多条产品线，包括AX系列、A27 Pro系列以及CR系列等。
隆利科技 300752
主要从事背光显示模组研发、生产和销售，客户主要为京东方、TCL科技、深天马、帝晶光电等液晶显示模组企业。目前已经实现Mini LED背光技术在车载新是领域的研发突破，并已实现部分小批量交付。
什么是MACD柱状图(Histogram)对你有帮助可以帮忙转发一下，关注➕点赞，老黄时刻都在
MACD柱状图可以更进一步显示多/空力量的消长，它不仅说明多/空双方谁居于主导地位，还可以反映主导力量的强化或转弱，这是技术解析者所可以运用的最佳工具之一。
MACD柱状图＝MACD线－讯号线MACD
柱状图是衡量MACD线与讯号线之间的差值，然后将这些差值绘制为柱状图，这些数值看起来很小，但可以透过电脑将它们放大。如果快速线位于慢速线之上，MACD柱状图为正值，绘制在零线之上。如果快速线位于慢速线之下，MACD柱状图为负值，绘制在零线之下。当快速线与慢速线交叉，MACD柱状图为零。
当MACD线与讯号线拉开，MACD柱状图变得比较长（正值）或比较深（负值）。当MACD线与讯号线靠拢，MACD柱状图变得比较短（正值）或比较浅（负值）。MACD柱状图的斜率是取决于相邻两支柱状的关系（在下方中，当我们提及柱状图的高度，考虑正/负符号在内，举例来说，愈接近零的负数，高度愈大；换言之，－1＞－2,愈接近零的正数，高度愈小：换言之，＋2＞＋1）。如果最近的柱状图较高，柱状图切线的斜率向上。如果最近的柱状比较矮，柱状图切线的斜率向下。
MACD柱状图的市场心理
MACD柱状图是代表长期与短期价值共识之间的差值。快速的MACD线反映比较短期间的群众共识。慢速的讯号线反映比较长期间的群众共识。MACD柱状图是追踪这两条线之间的差值。
MACD柱状图切线的斜率，可以反映市场主导力量转强或转弱。柱状图位于零线以上，多头是市场的主导力量；斜率向上代表多头的主导力量转强，斜率向下代表多头的主导力量转弱，柱状图位于零线以下，空头是市场的主导力量；斜率向下代表空头的主导力量转强，斜率向上代表空头的主导力量转弱。
当MACD线的上升速度快于讯号线，MACD柱状图的高度会增加，这代表多头的力量逐渐增强，最好由多方实行交易。当MACD线的下降速度快于讯号线，MACD柱状图的高度会减少，这代表空头的力量逐渐增强，最好由空方实行交易。
当MACD柱状图的斜率与价格趋势保持相同的方向，趋势很安全。当MACD柱状图的斜率方向区别于价格趋势，趋势很有疑问，最好顺着MACD柱状图的斜率方向实行交易，因为它可以反映多/空力量的消长。
MACD柱状图斜率的重要性，高于柱状图位于零线之上或之下。当MACD柱状图位于零线之上而斜率由正转负，这是最理想的卖出讯号，因为多头的气力放尽。当MACD柱状图位在零线之下而斜率由负转正，这是最理想的买进讯号，因为空头的气力放尽。
MACD柱状图的交易法则
MACD柱状图可以提给两类的讯号，一是每天都发生的普通讯号，另一种讯号相当罕见，任何市场每年可能仅有几次，但这是强烈的讯号。
普通讯号是由MACD柱状图的斜率决定。如果目前的柱状高于前一支柱状，斜率向上，代表多头力量转强，适合买进。如果目前的柱状低于前一支柱状，斜率向下，代表空头力量转强，适合放空。如果价格朝某个方向移动，而MACD柱状图朝另一个方向移动，代表市场主导力量的热忱正在冷却中，价格趋势很弱。
1、当MACD柱状图停止下降而回升，这是买进讯号，建立多头部位，停损设定在最近次要低点的下侧。
2、当MACD柱状图停止上升而下降，这是卖出讯号，建立空头部位，停损设定在最近次要高点的上侧。在日线图中，MACD柱状图经常波动，实务上不能将每次的变动视为买/卖讯号。在周线图中，MACD柱状图的斜率变动比较有意义，可以纳入三重滤网交易系统。
见上图，MACD柱状图的背离：当MACD柱状图与价格同时创新高或新低，这可以 确认趋势。MACD柱状图在A与F创新低，它们确认下降趋势。指标创新低，代表下降 趋势可能受到重新测试或超过A与F的底部，MACD柱状图在C与D创新高，它们确认上升趋势，指标创新高，代表上升趋势可能受到重新测试或超过C与D的峰位。
如果MACD柱状图与价格之间发生背离的现象，这代表紧要的转折点，这类的讯号很少发生；可是，一旦发生之后，经常进展为紧要的反转与新趋势的开始。A－B是一个多头的背离，构成紧要的买进机会。价格创新低，但指标在B点的位置高于A点，这种背离现象代表空头已经后继无力，多头即将取得市场的主导权。
D－E是一个空头的背离，构成紧要的放空机会。在图形的最右侧，又形成一个多头的背离(F-G)。最佳的买点是当柱状图由第二个谷底G向上翻升。建立多头部位之后，停损设定在G点的价格谷底，当价格上扬之后，将停止点调高。
在什么状况下可能创新峰位或谷底？
MACD柱状图就像是车子的大灯----让交易者了解前面的路况。当指标创新高或新低，价格通常也会随之创新高或新低。
如果MACD柱状日线图创最近三个月的新高，代表多头气势如虹，价格可能进一步上升。反之，如果MACD柱状日线图创最近三个月的新低，意味着价格可能进一步下挫。
在涨势中，MACD柱状图创新高，代表上升趋势很健康，次一波涨势可能重新测试或超越前一波的峰位。同理，在跌势中，MACD柱状图创新低，代表空头劲道十足，可能重新测试或超越前一波低点。
技术解析中最强烈的讯号
对于任何特定的市场，MACD柱状图与价格之间的背离现象，每年顶多仅会发生几次，它们是技术解析中最明确的讯号。这种背离现象意味着紧要的转折点，代表“超级”的买进或卖出讯号。它们不会发生在每个重要的头部或底部，但只要察觉这类的讯号，你知道紧要的趋势很可能发生反转。
当价格涨势创新高，而MACD柱状图的头部却下滑，这形成空头的背离（bearish divergence）。MACD柱状图的头部下滑，显示多头在价格上涨的历程中显露出疲态，多头逐渐放尽力气，空头准备接手控制大局。MACD柱状图与价格之间的空头背离现象，指出行情头部的结构脆弱。当它发出最强烈的卖出讯号，许多交易者或许还陶醉在价格创新高的激情中。
3、当价格涨势创新高而MACD柱状图的头部下滑，这代表卖出讯号，建立空头部位，停损设定在最近高点的上侧。
只要价格与MACD柱状图都持续创新低，就可以确认下降趋势，如果价格创新低，而MACD柱状图的底部垫高，这形成多头的背离。价格仅是仰赖惯性下跌，空头是外强中干，多头即将主导盘势。MACD柱状图与价格之间的多头背离现象，指出行情底部潜藏着无限的生机。当它发出最强烈的买进讯号，许多交易者还迷失在价格创新低的恐吓深渊中。
4、当价格拉回创新低而MACD柱状图的底部垫高，这代表买进讯号，建立多头部位，停损设定在最近低点的下侧。
如果MACD柱状图与价格之间的多头背离现象无效，价格再创新低，你将被停损出场。继续观察MACD柱状图，如果价格创新低而柱状图出现第三个垫高的底部，这是“三重多头背离”----非常强烈的买进讯号，在这种状况下，当MACD柱状图开始回升时，立即进场买进。对于三重空头的背离，则采取相反的放空程序。
再论MACD柱状图
MACD柱状图适用于任何的时间架构：周线图、日线图与盘中走势图。周线图讯号所代表的意义将大于日线图与盘中走势图。这个原则适用于任何的技术指标----愈长期时间架构的讯号，它所代表的意义愈重要。
当你根据周线图解析MACD与MACD柱状图，讯号的判断不必等待星期五。紧要的趋势变动可能发生在任何时候——市场不会看日历。所以，你每天都必须研究周线图。#股票##财经##今日看盘#
MACD柱状图可以更进一步显示多/空力量的消长，它不仅说明多/空双方谁居于主导地位，还可以反映主导力量的强化或转弱，这是技术解析者所可以运用的最佳工具之一。
MACD柱状图＝MACD线－讯号线MACD
柱状图是衡量MACD线与讯号线之间的差值，然后将这些差值绘制为柱状图，这些数值看起来很小，但可以透过电脑将它们放大。如果快速线位于慢速线之上，MACD柱状图为正值，绘制在零线之上。如果快速线位于慢速线之下，MACD柱状图为负值，绘制在零线之下。当快速线与慢速线交叉，MACD柱状图为零。
当MACD线与讯号线拉开，MACD柱状图变得比较长（正值）或比较深（负值）。当MACD线与讯号线靠拢，MACD柱状图变得比较短（正值）或比较浅（负值）。MACD柱状图的斜率是取决于相邻两支柱状的关系（在下方中，当我们提及柱状图的高度，考虑正/负符号在内，举例来说，愈接近零的负数，高度愈大；换言之，－1＞－2,愈接近零的正数，高度愈小：换言之，＋2＞＋1）。如果最近的柱状图较高，柱状图切线的斜率向上。如果最近的柱状比较矮，柱状图切线的斜率向下。
MACD柱状图的市场心理
MACD柱状图是代表长期与短期价值共识之间的差值。快速的MACD线反映比较短期间的群众共识。慢速的讯号线反映比较长期间的群众共识。MACD柱状图是追踪这两条线之间的差值。
MACD柱状图切线的斜率，可以反映市场主导力量转强或转弱。柱状图位于零线以上，多头是市场的主导力量；斜率向上代表多头的主导力量转强，斜率向下代表多头的主导力量转弱，柱状图位于零线以下，空头是市场的主导力量；斜率向下代表空头的主导力量转强，斜率向上代表空头的主导力量转弱。
当MACD线的上升速度快于讯号线，MACD柱状图的高度会增加，这代表多头的力量逐渐增强，最好由多方实行交易。当MACD线的下降速度快于讯号线，MACD柱状图的高度会减少，这代表空头的力量逐渐增强，最好由空方实行交易。
当MACD柱状图的斜率与价格趋势保持相同的方向，趋势很安全。当MACD柱状图的斜率方向区别于价格趋势，趋势很有疑问，最好顺着MACD柱状图的斜率方向实行交易，因为它可以反映多/空力量的消长。
MACD柱状图斜率的重要性，高于柱状图位于零线之上或之下。当MACD柱状图位于零线之上而斜率由正转负，这是最理想的卖出讯号，因为多头的气力放尽。当MACD柱状图位在零线之下而斜率由负转正，这是最理想的买进讯号，因为空头的气力放尽。
MACD柱状图的交易法则
MACD柱状图可以提给两类的讯号，一是每天都发生的普通讯号，另一种讯号相当罕见，任何市场每年可能仅有几次，但这是强烈的讯号。
普通讯号是由MACD柱状图的斜率决定。如果目前的柱状高于前一支柱状，斜率向上，代表多头力量转强，适合买进。如果目前的柱状低于前一支柱状，斜率向下，代表空头力量转强，适合放空。如果价格朝某个方向移动，而MACD柱状图朝另一个方向移动，代表市场主导力量的热忱正在冷却中，价格趋势很弱。
1、当MACD柱状图停止下降而回升，这是买进讯号，建立多头部位，停损设定在最近次要低点的下侧。
2、当MACD柱状图停止上升而下降，这是卖出讯号，建立空头部位，停损设定在最近次要高点的上侧。在日线图中，MACD柱状图经常波动，实务上不能将每次的变动视为买/卖讯号。在周线图中，MACD柱状图的斜率变动比较有意义，可以纳入三重滤网交易系统。
见上图，MACD柱状图的背离：当MACD柱状图与价格同时创新高或新低，这可以 确认趋势。MACD柱状图在A与F创新低，它们确认下降趋势。指标创新低，代表下降 趋势可能受到重新测试或超过A与F的底部，MACD柱状图在C与D创新高，它们确认上升趋势，指标创新高，代表上升趋势可能受到重新测试或超过C与D的峰位。
如果MACD柱状图与价格之间发生背离的现象，这代表紧要的转折点，这类的讯号很少发生；可是，一旦发生之后，经常进展为紧要的反转与新趋势的开始。A－B是一个多头的背离，构成紧要的买进机会。价格创新低，但指标在B点的位置高于A点，这种背离现象代表空头已经后继无力，多头即将取得市场的主导权。
D－E是一个空头的背离，构成紧要的放空机会。在图形的最右侧，又形成一个多头的背离(F-G)。最佳的买点是当柱状图由第二个谷底G向上翻升。建立多头部位之后，停损设定在G点的价格谷底，当价格上扬之后，将停止点调高。
在什么状况下可能创新峰位或谷底？
MACD柱状图就像是车子的大灯----让交易者了解前面的路况。当指标创新高或新低，价格通常也会随之创新高或新低。
如果MACD柱状日线图创最近三个月的新高，代表多头气势如虹，价格可能进一步上升。反之，如果MACD柱状日线图创最近三个月的新低，意味着价格可能进一步下挫。
在涨势中，MACD柱状图创新高，代表上升趋势很健康，次一波涨势可能重新测试或超越前一波的峰位。同理，在跌势中，MACD柱状图创新低，代表空头劲道十足，可能重新测试或超越前一波低点。
技术解析中最强烈的讯号
对于任何特定的市场，MACD柱状图与价格之间的背离现象，每年顶多仅会发生几次，它们是技术解析中最明确的讯号。这种背离现象意味着紧要的转折点，代表“超级”的买进或卖出讯号。它们不会发生在每个重要的头部或底部，但只要察觉这类的讯号，你知道紧要的趋势很可能发生反转。
当价格涨势创新高，而MACD柱状图的头部却下滑，这形成空头的背离（bearish divergence）。MACD柱状图的头部下滑，显示多头在价格上涨的历程中显露出疲态，多头逐渐放尽力气，空头准备接手控制大局。MACD柱状图与价格之间的空头背离现象，指出行情头部的结构脆弱。当它发出最强烈的卖出讯号，许多交易者或许还陶醉在价格创新高的激情中。
3、当价格涨势创新高而MACD柱状图的头部下滑，这代表卖出讯号，建立空头部位，停损设定在最近高点的上侧。
只要价格与MACD柱状图都持续创新低，就可以确认下降趋势，如果价格创新低，而MACD柱状图的底部垫高，这形成多头的背离。价格仅是仰赖惯性下跌，空头是外强中干，多头即将主导盘势。MACD柱状图与价格之间的多头背离现象，指出行情底部潜藏着无限的生机。当它发出最强烈的买进讯号，许多交易者还迷失在价格创新低的恐吓深渊中。
4、当价格拉回创新低而MACD柱状图的底部垫高，这代表买进讯号，建立多头部位，停损设定在最近低点的下侧。
如果MACD柱状图与价格之间的多头背离现象无效，价格再创新低，你将被停损出场。继续观察MACD柱状图，如果价格创新低而柱状图出现第三个垫高的底部，这是“三重多头背离”----非常强烈的买进讯号，在这种状况下，当MACD柱状图开始回升时，立即进场买进。对于三重空头的背离，则采取相反的放空程序。
再论MACD柱状图
MACD柱状图适用于任何的时间架构：周线图、日线图与盘中走势图。周线图讯号所代表的意义将大于日线图与盘中走势图。这个原则适用于任何的技术指标----愈长期时间架构的讯号，它所代表的意义愈重要。
当你根据周线图解析MACD与MACD柱状图，讯号的判断不必等待星期五。紧要的趋势变动可能发生在任何时候——市场不会看日历。所以，你每天都必须研究周线图。#股票##财经##今日看盘#
#四川高速路况##成都城区路况##实时路况#【路况信息】12月3日实时路况：
21时29分，S26达阆高速营达段，金垭收费站外的达州机场大道起点至金垭立交段试运行期间禁止中型（含）以上客、货运车辆通行，请过往司乘人员合理规划出行线路。
21时10分，G85银昆高速巴南广段巴中至广安方向 K1012处，交通事故处理完毕，道路恢复正常通行。
21时02分，G5京昆高速雅泸段西昌至成都方向K2067+200处，发生一辆货车因机械故障冲入避险车道，因处置需要，封闭该避险车道（不影响主道正常通行），请过往车辆提前规划路线。
21时02分，G42沪蓉高速成南段K1955处（南成向），追尾事故处理完毕，恢复正常通行。
21时02分，S3成资渝高速天府机场段，天府机场转绕城匝道，车流量恢复正常。
20时43分，G4202成都绕城高速西段外环江安河大桥，追尾事故处理完毕，恢复正常通行。
20时43分，SA3成都经济区环线高速德简段（德阳方向)，K29公里处(林家山隧道内），故障车辆处理完毕，道路恢复畅通。
20时12分，G42沪蓉高速成南段K1955处（南成向），发生多辆小车追尾事故，占用行车道，请过往车辆注意减速慢行，注意避让。
20时10分，按照冬季管制要求，现对马尔康东收费站入口（K279+666）、尽头寨A收费站入口（K231+567）、尽头寨B收费站入口（K233+175）、梭磨收费站入口（K255+162）、米亚罗收费站入口（K216+542）、古尔沟收费站入口（K188+600）、朴头收费站入口（K173+862）黄牌货车进行管制。
19时55分，G85银昆高速巴南广段巴中至广安方向 K1012处，发生两车追尾事故，占用应急车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
19时40分，G5012恩广高速巴达段，巴中至达州方向K322+600至K322+150公里处，因增补波护立柱，占用客货车道及应急车道，施工时间：https://t.cn/A6xNncJo ，施工顺延）。
19时20分，SA3成都经济区环线高速德简段（德阳方向)，K29公里处(林家山隧道内），一辆两轴蓝牌货车故障，占隧道避险车道。
19时07分，G4202成都绕城高速西段外环江安河大桥发生1起追尾事故，占用应急车道及相邻主车道，该路段车多缓行。
18时42分，S3成资渝高速天府机场段，天府机场转绕城匝道，车流量较大，车多缓行。
18时41分，G4218雅叶高速雅康段，康雅向对岩互通往成都方向立交桥超车道处小型箱式货车发生故障，请过往车辆注意避让。
18时31分，二环高架：创业路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时30分，G4202成都绕城高速东段：内环成南路段、成自泸至天府、成雅至机场，外环机场至成雅、府河桥至成自泸、K32路段、成金路段、成绵路段、大件路段均车流量大。
18时21分，G76厦蓉高速成渝资阳段，资中收费站入口，间断放行已结束。
18时09分，二环高架：永丰立交至人南立交外侧方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，创业路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
18时06分，绕城高速：蜀源立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
17时56分，G76厦蓉高速成渝内江段，K1979+200成都至重庆方向，一辆小车和一辆客车擦挂事故，该事故已处理完毕，交通恢复。
17时50分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、内环成新蒲、内环光华—永宁、内环永宁—成灌、内环蜀源路段车多缓行。2、外环成灌、外环永宁、外环成新蒲、外环机场路段车流量大。
17时24分，绕城高速：蜀源立交内侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
17时20分，G4202成都绕城高速东段：1、受成绵高速车流量大影响，外环成金至成绵路段车多缓行。2、内环成自泸路段、天府路段、锦城湖路段、成雅至机场，外环成雅至锦城湖、成自泸至K32、K15路段均车流量大。
17时17分，G4218雅叶高速雅康段：雅康向二郎山隧道K89+458处超车道处客一故障车已清障拖离，道路恢复正常通行。
17时12分，G76厦蓉高速成渝资阳段，资中收费站入口，已开启。因成渝向K1979+200交通事故，资中站入口实行间断放行（开10分钟、关30分钟）。
16时50分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环成灌、外环永宁路段车多缓行。2、内环成新蒲、内环光华—成温邛路段车流量大。
16时42分，G5京昆高速雅西段，西昌至雅安方向，姚河坝隧道外K2084+429处一辆小车发生单车事故，请过往车辆减速慢行。
16时28分，G76厦蓉高速成渝内江段，K1979+200成都至重庆方向，一辆小车和一辆客车擦挂事故，现场断道已结束，超车道可通行车辆，请过往车辆减速慢行，服从现场指挥。
16时21分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向，约K35处，发生一起两车擦挂事故，请过往车辆减速慢行。
16时15分，G4218雅叶高速雅康段，雅康向二郎山隧道K89+458处超车道滞留一故障车辆，请过往车辆减速慢行，小心避让。
16时12分，G4202成都绕城高速东段：1、受成绵高速车流量大影响，内环成绵路段、外环成金至成绵路段均车多缓行。2、内环K32路段、成自泸至天府、锦城湖路段，外环成雅至锦城湖、成自泸路段均车流量大。
15时56分，G76厦蓉高速成渝内江段，因处理交通事故，资中站入口关闭。
15时38分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环北新、外环成灌路段车多缓行。2、内环成温邛立交车流量大。
15时30分，G76厦蓉高速成渝内江段，K1979+200成都至重庆方向，一辆小车和一辆客车发生擦挂事故，现场已断道，请过往车辆减速慢行。
15时17分，S3成资渝高速天府机场段，资阳至成都方向，龙泉山隧道处，车流量大，车多缓行。
15时02分,G93成渝环线乐宜段，宜宾方向K664处，一辆小车因故障占用应急车道，请过往车辆减速慢行。
15时03分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向，约K50处，小车故障，请过往车辆减速慢行。
14时34分，G4202成都绕城高速西段外环K71至K80通行缓慢，请过往车辆减速慢行，谨慎驾驶。
11时28分，三环路：金牛立交至交大立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
11时07分，接高速交警通知：G5京昆高速广元段剑门关站入口广元方向因临时交通管制关闭。
11时05分，三环路：金牛立交至交大立交内侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
11时01分，S3成资渝高速天府机场段，资阳至成都方向，约K2处，发生一起两车追尾事故，请过往车辆减速慢行。
10时55分,巴陕高速陕巴向马家梁隧道内发生一起单车事故,请过往车辆减速慢行。
10时19分,G5成绵高速K1699+500绵成向货车翻入边沟事故,事故车拖离现场,事故现场吊车转货施救中,超车道可通行,后方3Km路段车多缓行,请过往车辆减速慢行，服从现场指挥，谨慎驾驶。
10时19分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环成灌路段车多缓行。2、内环成温邛立交车流量大。
10时18分，G4202成都绕城高速东段：内环大件路段、成自泸路段，外环成雅、成绵路段均车流量大。
09时34分，S4成宜昭高速天府机场段，天府中心至成都方向，约AK3处，小车故障，请过往车辆减速慢行。
09时30分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知，全线入口，解除因大雾收费站关闭。
09时26分,G93成渝环线乐宜段，乐山方向K764处，一辆小货车因故障占用应急车道，请过往车辆减速慢行。
09时21分，二环高架：成温射线西南财大上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
09时21分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧摩玛城和莲桂南路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
09时15分，G5012恩广高速巴达段，巴中至达州方向K317公里处，水宁寺站匝道处，因路面病害处治，所有巴中至达州自水宁寺收费站下站车辆需绕行，预计https://t.cn/A6xNAGKf 。
09时15分，G4215蓉遵高速内自段，赤水至成都方向，187公里+650米处，修复波形护栏，占应急车道，预计18时00分施工结束。
09时10分，G65包茂高速达渝段，接高速交警通知，庙坝站、柑子站、邻水南、刘家坝收费站，入口解封，恢复正常通行。
09时05分，因浇筑混凝土、波形梁护栏调平，G0512成乐高速12月3日07时30分-18时00分，成都往乐山方向K97-K104处、K109+400M处；乐山往成都方向K102+600M处，临时占用应急车道施工。
09时05分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环双流立交、月亮湾大桥—机场立交均车多缓行。2、内环成温邛立交车流量大。
08时59分，G4215蓉遵高速内自段，成都至赤水方向，199公里+750米处，修复波形护栏，占应急车道，预计18时00分施工结束。
08时57分，S1成万高速成彭段，双向，K2+400至K18+200中央绿化带移动施工，占用超车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
08时50分，S40广洪高速资眉段，遂宁往洪雅方向，K339至K345，路肩除草施工，占用应急车道。
08时48分，G5京昆成绵高速德阳北站、白马关站入口成都至绵阳方向禁止通行的交通管制措施解除,入口恢复正常通行。
08时48分，S4成宜昭天府机场南线段，宜宾至成都方向，HK48处，小车故障，请过往车辆减速慢行。
08时45分，G4215蓉遵高速内自段，成都至赤水方向，187公里+650米处，修复波形护栏，占应急车道，预计18时00分施工结束。
08时39分，G93乐雅高速乐山至雅安方向K848+626渡筒堰大桥左右幅，K849+498东林山大桥左右幅，桥梁检测施工开始，占用应急车道。
08时36分，绕城高速：蜀源立交至红光大桥外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时23分，绕城高速：蜀源立交至红光大桥外侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时20分，G76厦蓉高速纳黔段，护国站、江门站、黄桷坪站入口，解除关闭，恢复通行。
08时14分，G65包茂高速达渝段，接高速交警通知，邻水南站，柑子站，刘家坝站入口，因大雾天气临时关闭。
07时52分，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时51分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时46分，G4218雅叶高速雅康段，喇叭河隧道群内ZK74+500至ZK71+500公里处；雅康向大柏牛隧道YK78+700至YK79+700公里处进行养护施工，交替占用超车道、行车道及加宽车道，请过往司乘人员行驶该路段减速慢行，注意避让。
07时42分,G5京昆高速成绵段，K1699+500处(绵阳至成都方向磨家至金山路段),一辆六轴货车翻入边沟,因现场吊车施救,现临时中断绵阳至成都方向主线交通，请路过车辆减速慢行，注意安全。
07时30分，接高速交警通知，G8515广泸高速荣泸段，因大雾天气，临时关闭全线收费站（特兴站至方洞站）入口。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
21时29分，S26达阆高速营达段，金垭收费站外的达州机场大道起点至金垭立交段试运行期间禁止中型（含）以上客、货运车辆通行，请过往司乘人员合理规划出行线路。
21时10分，G85银昆高速巴南广段巴中至广安方向 K1012处，交通事故处理完毕，道路恢复正常通行。
21时02分，G5京昆高速雅泸段西昌至成都方向K2067+200处，发生一辆货车因机械故障冲入避险车道，因处置需要，封闭该避险车道（不影响主道正常通行），请过往车辆提前规划路线。
21时02分，G42沪蓉高速成南段K1955处（南成向），追尾事故处理完毕，恢复正常通行。
21时02分，S3成资渝高速天府机场段，天府机场转绕城匝道，车流量恢复正常。
20时43分，G4202成都绕城高速西段外环江安河大桥，追尾事故处理完毕，恢复正常通行。
20时43分，SA3成都经济区环线高速德简段（德阳方向)，K29公里处(林家山隧道内），故障车辆处理完毕，道路恢复畅通。
20时12分，G42沪蓉高速成南段K1955处（南成向），发生多辆小车追尾事故，占用行车道，请过往车辆注意减速慢行，注意避让。
20时10分，按照冬季管制要求，现对马尔康东收费站入口（K279+666）、尽头寨A收费站入口（K231+567）、尽头寨B收费站入口（K233+175）、梭磨收费站入口（K255+162）、米亚罗收费站入口（K216+542）、古尔沟收费站入口（K188+600）、朴头收费站入口（K173+862）黄牌货车进行管制。
19时55分，G85银昆高速巴南广段巴中至广安方向 K1012处，发生两车追尾事故，占用应急车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
19时40分，G5012恩广高速巴达段，巴中至达州方向K322+600至K322+150公里处，因增补波护立柱，占用客货车道及应急车道，施工时间：https://t.cn/A6xNncJo ，施工顺延）。
19时20分，SA3成都经济区环线高速德简段（德阳方向)，K29公里处(林家山隧道内），一辆两轴蓝牌货车故障，占隧道避险车道。
19时07分，G4202成都绕城高速西段外环江安河大桥发生1起追尾事故，占用应急车道及相邻主车道，该路段车多缓行。
18时42分，S3成资渝高速天府机场段，天府机场转绕城匝道，车流量较大，车多缓行。
18时41分，G4218雅叶高速雅康段，康雅向对岩互通往成都方向立交桥超车道处小型箱式货车发生故障，请过往车辆注意避让。
18时31分，二环高架：创业路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时30分，G4202成都绕城高速东段：内环成南路段、成自泸至天府、成雅至机场，外环机场至成雅、府河桥至成自泸、K32路段、成金路段、成绵路段、大件路段均车流量大。
18时21分，G76厦蓉高速成渝资阳段，资中收费站入口，间断放行已结束。
18时09分，二环高架：永丰立交至人南立交外侧方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，创业路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
18时06分，绕城高速：蜀源立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
17时56分，G76厦蓉高速成渝内江段，K1979+200成都至重庆方向，一辆小车和一辆客车擦挂事故，该事故已处理完毕，交通恢复。
17时50分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、内环成新蒲、内环光华—永宁、内环永宁—成灌、内环蜀源路段车多缓行。2、外环成灌、外环永宁、外环成新蒲、外环机场路段车流量大。
17时24分，绕城高速：蜀源立交内侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
17时20分，G4202成都绕城高速东段：1、受成绵高速车流量大影响，外环成金至成绵路段车多缓行。2、内环成自泸路段、天府路段、锦城湖路段、成雅至机场，外环成雅至锦城湖、成自泸至K32、K15路段均车流量大。
17时17分，G4218雅叶高速雅康段：雅康向二郎山隧道K89+458处超车道处客一故障车已清障拖离，道路恢复正常通行。
17时12分，G76厦蓉高速成渝资阳段，资中收费站入口，已开启。因成渝向K1979+200交通事故，资中站入口实行间断放行（开10分钟、关30分钟）。
16时50分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环成灌、外环永宁路段车多缓行。2、内环成新蒲、内环光华—成温邛路段车流量大。
16时42分，G5京昆高速雅西段，西昌至雅安方向，姚河坝隧道外K2084+429处一辆小车发生单车事故，请过往车辆减速慢行。
16时28分，G76厦蓉高速成渝内江段，K1979+200成都至重庆方向，一辆小车和一辆客车擦挂事故，现场断道已结束，超车道可通行车辆，请过往车辆减速慢行，服从现场指挥。
16时21分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向，约K35处，发生一起两车擦挂事故，请过往车辆减速慢行。
16时15分，G4218雅叶高速雅康段，雅康向二郎山隧道K89+458处超车道滞留一故障车辆，请过往车辆减速慢行，小心避让。
16时12分，G4202成都绕城高速东段：1、受成绵高速车流量大影响，内环成绵路段、外环成金至成绵路段均车多缓行。2、内环K32路段、成自泸至天府、锦城湖路段，外环成雅至锦城湖、成自泸路段均车流量大。
15时56分，G76厦蓉高速成渝内江段，因处理交通事故，资中站入口关闭。
15时38分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环北新、外环成灌路段车多缓行。2、内环成温邛立交车流量大。
15时30分，G76厦蓉高速成渝内江段，K1979+200成都至重庆方向，一辆小车和一辆客车发生擦挂事故，现场已断道，请过往车辆减速慢行。
15时17分，S3成资渝高速天府机场段，资阳至成都方向，龙泉山隧道处，车流量大，车多缓行。
15时02分,G93成渝环线乐宜段，宜宾方向K664处，一辆小车因故障占用应急车道，请过往车辆减速慢行。
15时03分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向，约K50处，小车故障，请过往车辆减速慢行。
14时34分，G4202成都绕城高速西段外环K71至K80通行缓慢，请过往车辆减速慢行，谨慎驾驶。
11时28分，三环路：金牛立交至交大立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
11时07分，接高速交警通知：G5京昆高速广元段剑门关站入口广元方向因临时交通管制关闭。
11时05分，三环路：金牛立交至交大立交内侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
11时01分，S3成资渝高速天府机场段，资阳至成都方向，约K2处，发生一起两车追尾事故，请过往车辆减速慢行。
10时55分,巴陕高速陕巴向马家梁隧道内发生一起单车事故,请过往车辆减速慢行。
10时19分,G5成绵高速K1699+500绵成向货车翻入边沟事故,事故车拖离现场,事故现场吊车转货施救中,超车道可通行,后方3Km路段车多缓行,请过往车辆减速慢行，服从现场指挥，谨慎驾驶。
10时19分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环成灌路段车多缓行。2、内环成温邛立交车流量大。
10时18分，G4202成都绕城高速东段：内环大件路段、成自泸路段，外环成雅、成绵路段均车流量大。
09时34分，S4成宜昭高速天府机场段，天府中心至成都方向，约AK3处，小车故障，请过往车辆减速慢行。
09时30分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知，全线入口，解除因大雾收费站关闭。
09时26分,G93成渝环线乐宜段，乐山方向K764处，一辆小货车因故障占用应急车道，请过往车辆减速慢行。
09时21分，二环高架：成温射线西南财大上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
09时21分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧摩玛城和莲桂南路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
09时15分，G5012恩广高速巴达段，巴中至达州方向K317公里处，水宁寺站匝道处，因路面病害处治，所有巴中至达州自水宁寺收费站下站车辆需绕行，预计https://t.cn/A6xNAGKf 。
09时15分，G4215蓉遵高速内自段，赤水至成都方向，187公里+650米处，修复波形护栏，占应急车道，预计18时00分施工结束。
09时10分，G65包茂高速达渝段，接高速交警通知，庙坝站、柑子站、邻水南、刘家坝收费站，入口解封，恢复正常通行。
09时05分，因浇筑混凝土、波形梁护栏调平，G0512成乐高速12月3日07时30分-18时00分，成都往乐山方向K97-K104处、K109+400M处；乐山往成都方向K102+600M处，临时占用应急车道施工。
09时05分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环双流立交、月亮湾大桥—机场立交均车多缓行。2、内环成温邛立交车流量大。
08时59分，G4215蓉遵高速内自段，成都至赤水方向，199公里+750米处，修复波形护栏，占应急车道，预计18时00分施工结束。
08时57分，S1成万高速成彭段，双向，K2+400至K18+200中央绿化带移动施工，占用超车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
08时50分，S40广洪高速资眉段，遂宁往洪雅方向，K339至K345，路肩除草施工，占用应急车道。
08时48分，G5京昆成绵高速德阳北站、白马关站入口成都至绵阳方向禁止通行的交通管制措施解除,入口恢复正常通行。
08时48分，S4成宜昭天府机场南线段，宜宾至成都方向，HK48处，小车故障，请过往车辆减速慢行。
08时45分，G4215蓉遵高速内自段，成都至赤水方向，187公里+650米处，修复波形护栏，占应急车道，预计18时00分施工结束。
08时39分，G93乐雅高速乐山至雅安方向K848+626渡筒堰大桥左右幅，K849+498东林山大桥左右幅，桥梁检测施工开始，占用应急车道。
08时36分，绕城高速：蜀源立交至红光大桥外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时23分，绕城高速：蜀源立交至红光大桥外侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时20分，G76厦蓉高速纳黔段，护国站、江门站、黄桷坪站入口，解除关闭，恢复通行。
08时14分，G65包茂高速达渝段，接高速交警通知，邻水南站，柑子站，刘家坝站入口，因大雾天气临时关闭。
07时52分，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时51分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时46分，G4218雅叶高速雅康段，喇叭河隧道群内ZK74+500至ZK71+500公里处；雅康向大柏牛隧道YK78+700至YK79+700公里处进行养护施工，交替占用超车道、行车道及加宽车道，请过往司乘人员行驶该路段减速慢行，注意避让。
07时42分,G5京昆高速成绵段，K1699+500处(绵阳至成都方向磨家至金山路段),一辆六轴货车翻入边沟,因现场吊车施救,现临时中断绵阳至成都方向主线交通，请路过车辆减速慢行，注意安全。
07时30分，接高速交警通知，G8515广泸高速荣泸段，因大雾天气，临时关闭全线收费站（特兴站至方洞站）入口。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
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