#ElonMusk[超话]# 埃隆马斯克的特斯拉有望成为全球电动汽车之王
从创业行程中的埃隆•马斯克找答案
很多人不青睐特斯拉的 CEO馬斯克，甚至很多人也还没有电动汽车。但这两个事实从未妨碍人们承认这家美国汽车制造商自成立以来对世界的意义以及它拥有多么出色的 CEO。现在，是时候让每个人都明白，特斯拉可能很快就会统治汽车行业。
埃隆马斯克先生在与世界相遇时一直保持了他的真实本性 。这个人没有为舞台而改变，也没有为了金钱或国际名声而试图成为或成为别人。美国证券交易委员会、特斯拉董事会、政治家、活动家、投资者、客户、其他公共机构……没有人能让这位商人退缩，他就是他。最重要的是，他成功地度过了创业界向他投掷的一切。
这并不意味着埃隆马斯克是圣人或某种救世主，但，他是一个成功的商人。他与一个非常保守的行业发生了争执，倾其所有，并成功登上了顶峰。这是我们大多数人永远无法实现的。它需要个人牺牲、令人难以置信的决心和非常敏锐的幽默感。毕竟，面对危险或失败，没有人可以拒绝欢笑。
虽然他是最容易辨认的特斯拉人物，但我们也应该向那些帮助埃隆·马斯克努力的人提供支持，包括前两位联合创始人。这家美国电动汽车制造商所取得的成就不是一个人或几个合作伙伴和几个员工可以完成的事情。现在這个全球品牌的成功是每个人都共享的东西，从客户和投资者到敌人和纳税人。
很难简单概括马斯克对汽车行业的影响。此外，大家猜测他将能够用 SpaceX 做什么？至少，他可以为太空探索打开新的大门，并巩固美国在这个即将成为重要领域的全球角色。然而他其实做了很多，模因、加密货币、推文…他仍然非常清楚要做什么。
你可能想知道特斯拉的成功之旅始于什么？回顾一下记得曾经多少媒体如何评价马斯克的？他被嘲笑、贬低、被指责为疯狂的事情，并且总是因为一些奇怪的事情而成为聚光灯下的焦点，公众却很少能了解到真正的特斯拉 CEO。事实上他以商业为导向的头脑从未背叛过他。虽然传统汽车制造商曾嘲笑特斯拉及其全电动汽车，但几年后，他们开始从同一家公司购买碳信用额度。现在每个同行都希望击败或超越特斯拉，但如今已不可同日而语了。事实是这家电动汽车制造商与一家巴西矿业公司达成了一项关于镍的秘密交易介于全球对全电动汽车的需求猛增。随着更多的交付，特斯拉获得更多订单的机会增加。此外，马斯克和他的团队不相信世界上最大的镍生产国俄罗斯，认为他们将天然气武器化。
目前特斯拉正在“以比实体增长速度更快的速度”积累现金。…所以，就目前而言，我们知道几件事：马斯克是一位伟大的商人和一位优秀的领导者，特斯拉正在迅速增长。而它的竞争对手正在苦苦挣扎，然而这家汽车制造商想要做的比目前更多。
记得前段时间马斯克发布的一一输入“总体规划第 3 部分”， “扩大到极端规模”听起来很有趣，也有点吓人，这是事实并且尝试猜测下一个最重要的举措。马斯克可能已经在 Twitter 上宣布他已经准备好将公司提升到一个新的水平，这不是营销噱头、新车或其他工厂。
Adam Jonas 是摩根士丹利汽车和太空研究的负责人。根据他关于特斯拉计划的简报，我们应该准备好见证电动汽车时代的重大胜利，马斯克的公司将很容易成为第一大汽车制造商。如果您现在也在考虑新的股票拆分，值得一试。
随着巴西协议的达成和锂价格的飞涨，特斯拉现在期待获得自己的电池原材料——这是长期成功的关键。准备好了资金，并拥有一个可能愿意放弃其业务的重要合作伙伴，埃隆马斯克有望成为签署这十年合同的人。 Albemarle 是世界上最大的锂生产商，并且已经与特斯拉合作。它肯定会被要求屈服于美国汽车制造商的需求，因为它现在最有意义。为什么不与您最大的客户联手？没有什么可失去的！了解这家美国制造商如今的经营方式，这样的交易也就不足为奇了。我甚至认为它很可能已经在进行中了。
拥有安全的供应链和廉价的原材料将使任何电动汽车制造商几乎立即成为冠军。由于 Albemarle 在除非洲以外的每个大陆都拥有矿山或加工厂，因此将其整合到特斯拉自己的企业集团中是一件轻而易举的事。
但目前Albemarle 不想将更多产品提供给特斯拉，认为拥有多元化的客户组合符合其最大利益。但马斯克的公司正在努力确保自己的成功，因此这家锂供应商可能很快就会成为全球个人交通工具转型的一部分。如果特斯拉做到了这一点，那么它将变得无与伦比。在获得更便宜的电池原材料后，它不仅会提供价格更优惠的汽车，它也会选择谁从他们那里得到剩菜。
话虽这么说，你应该记住这没有得到证实，此交易可能会发生，也或者可能不会进入协商阶段。
如果这种情况按预期进行，那么马斯克就会为这场战斗做好准备，这将使自动驾驶和人工智能成为汽车制造商想要拥有的最重要的东西。特斯拉已经从客户那里获得了足够多的数据，而且随着时间的推移，它会收集更多的数据，走向成功。
埃隆马斯克很可能会得到他梦寐以求的皇冠。 https://t.cn/R2WxsQz
从创业行程中的埃隆•马斯克找答案
很多人不青睐特斯拉的 CEO馬斯克，甚至很多人也还没有电动汽车。但这两个事实从未妨碍人们承认这家美国汽车制造商自成立以来对世界的意义以及它拥有多么出色的 CEO。现在，是时候让每个人都明白，特斯拉可能很快就会统治汽车行业。
埃隆马斯克先生在与世界相遇时一直保持了他的真实本性 。这个人没有为舞台而改变，也没有为了金钱或国际名声而试图成为或成为别人。美国证券交易委员会、特斯拉董事会、政治家、活动家、投资者、客户、其他公共机构……没有人能让这位商人退缩，他就是他。最重要的是，他成功地度过了创业界向他投掷的一切。
这并不意味着埃隆马斯克是圣人或某种救世主，但，他是一个成功的商人。他与一个非常保守的行业发生了争执，倾其所有，并成功登上了顶峰。这是我们大多数人永远无法实现的。它需要个人牺牲、令人难以置信的决心和非常敏锐的幽默感。毕竟，面对危险或失败，没有人可以拒绝欢笑。
虽然他是最容易辨认的特斯拉人物，但我们也应该向那些帮助埃隆·马斯克努力的人提供支持，包括前两位联合创始人。这家美国电动汽车制造商所取得的成就不是一个人或几个合作伙伴和几个员工可以完成的事情。现在這个全球品牌的成功是每个人都共享的东西，从客户和投资者到敌人和纳税人。
很难简单概括马斯克对汽车行业的影响。此外，大家猜测他将能够用 SpaceX 做什么？至少，他可以为太空探索打开新的大门，并巩固美国在这个即将成为重要领域的全球角色。然而他其实做了很多，模因、加密货币、推文…他仍然非常清楚要做什么。
你可能想知道特斯拉的成功之旅始于什么？回顾一下记得曾经多少媒体如何评价马斯克的？他被嘲笑、贬低、被指责为疯狂的事情，并且总是因为一些奇怪的事情而成为聚光灯下的焦点，公众却很少能了解到真正的特斯拉 CEO。事实上他以商业为导向的头脑从未背叛过他。虽然传统汽车制造商曾嘲笑特斯拉及其全电动汽车，但几年后，他们开始从同一家公司购买碳信用额度。现在每个同行都希望击败或超越特斯拉，但如今已不可同日而语了。事实是这家电动汽车制造商与一家巴西矿业公司达成了一项关于镍的秘密交易介于全球对全电动汽车的需求猛增。随着更多的交付，特斯拉获得更多订单的机会增加。此外，马斯克和他的团队不相信世界上最大的镍生产国俄罗斯，认为他们将天然气武器化。
目前特斯拉正在“以比实体增长速度更快的速度”积累现金。…所以，就目前而言，我们知道几件事：马斯克是一位伟大的商人和一位优秀的领导者，特斯拉正在迅速增长。而它的竞争对手正在苦苦挣扎，然而这家汽车制造商想要做的比目前更多。
记得前段时间马斯克发布的一一输入“总体规划第 3 部分”， “扩大到极端规模”听起来很有趣，也有点吓人，这是事实并且尝试猜测下一个最重要的举措。马斯克可能已经在 Twitter 上宣布他已经准备好将公司提升到一个新的水平，这不是营销噱头、新车或其他工厂。
Adam Jonas 是摩根士丹利汽车和太空研究的负责人。根据他关于特斯拉计划的简报，我们应该准备好见证电动汽车时代的重大胜利，马斯克的公司将很容易成为第一大汽车制造商。如果您现在也在考虑新的股票拆分，值得一试。
随着巴西协议的达成和锂价格的飞涨，特斯拉现在期待获得自己的电池原材料——这是长期成功的关键。准备好了资金，并拥有一个可能愿意放弃其业务的重要合作伙伴，埃隆马斯克有望成为签署这十年合同的人。 Albemarle 是世界上最大的锂生产商，并且已经与特斯拉合作。它肯定会被要求屈服于美国汽车制造商的需求，因为它现在最有意义。为什么不与您最大的客户联手？没有什么可失去的！了解这家美国制造商如今的经营方式，这样的交易也就不足为奇了。我甚至认为它很可能已经在进行中了。
拥有安全的供应链和廉价的原材料将使任何电动汽车制造商几乎立即成为冠军。由于 Albemarle 在除非洲以外的每个大陆都拥有矿山或加工厂，因此将其整合到特斯拉自己的企业集团中是一件轻而易举的事。
但目前Albemarle 不想将更多产品提供给特斯拉，认为拥有多元化的客户组合符合其最大利益。但马斯克的公司正在努力确保自己的成功，因此这家锂供应商可能很快就会成为全球个人交通工具转型的一部分。如果特斯拉做到了这一点，那么它将变得无与伦比。在获得更便宜的电池原材料后，它不仅会提供价格更优惠的汽车，它也会选择谁从他们那里得到剩菜。
话虽这么说，你应该记住这没有得到证实，此交易可能会发生，也或者可能不会进入协商阶段。
如果这种情况按预期进行，那么马斯克就会为这场战斗做好准备，这将使自动驾驶和人工智能成为汽车制造商想要拥有的最重要的东西。特斯拉已经从客户那里获得了足够多的数据，而且随着时间的推移，它会收集更多的数据，走向成功。
埃隆马斯克很可能会得到他梦寐以求的皇冠。 https://t.cn/R2WxsQz
“蓓一，妈死后，你就去……找那孩子，没人，会拦你了。”因病垂危的沈母，绝色的容颜已不复存在，病魔让她早已脱了人形，看着病床旁，哭的梨花带雨的女儿，她的眼里，尽是悔意。
人就是这样，很多事情，只有到濒临死亡的那刻，才恍然大悟，可惜，为时已晚。
沈蓓一抹去脸上的泪水，强颜欢笑地看着母亲，摇头“妈，孩子我不找了好不好，求求你不要丢下我……”
父亲在6年前，母亲查出癌症后不久，突然不明原因的离开，这几年，她们娘俩经历了什么事，只有她们自己知晓。
沈母的气息此时已是十分微弱，说起话来非常费力，停顿了好一会儿，才又开口道：“去吧……去找他，孩子爸爸……叫……宁少辰……但，答应我，不可以……用你真实的容貌去见他，蓓一……答应妈妈……”
握着沈蓓一的手，紧了又紧，却似是用尽了沈母此生的气力。
“妈，为什么？”为什么不可以用她本身的容貌？从小到大，母亲最引以为傲的不就是：她像她，遗传了她绝世的容颜。
但自从那件事后，母亲便用自己高超的化妆术，将她的容貌隐藏了去……
这一隐藏，便是6年。
可，握着她的手，此刻已垂下，没人会再回复她了……
没人告诉她，为何母亲不让她恢复真实的容貌，这几年，她旁敲侧击地问过她无数次，每次都是被母亲呵斥，一直叨念着，有一天，会告诉她。
可……这一天，是不是再也没了？
c城，高档别墅区
宁少辰结束了一个越洋电话会议，书房门刚打开，便听到了陌生的脚步声。
俊颜微侧，看向门口。
深邃的目光将来人上下扫过，看起来三十四五的年龄，仅仅算得上端正的五官，黑色边框眼镜，暗黄无光的皮肤，洗的泛白的格子衬衫，灰色的运动裤，黑色的运动鞋，掩不住的乡土气息，倒是清爽干净。
“我是新来的保姆。”感受到他疑惑的目光，沈蓓一低下头，解释着，心里多少有些紧张。
根据来之前网上搜到的信息，这个男人，27岁，却已是宁氏家族的当家人，而宁氏，名下产业跨越了众多行业，简单来说，就是什么赚钱，他们做什么。
而宁少辰这个人，用网上的话说，那就是高富帅中的顶配，是她这种女人，可望而不可及的，可，就是这么个男人，却是她孩子的父亲，那颗“精子”的拥有者。
她无法形容，当她只是报着试试的心态在网页上搜索这个名字时，看着那大篇幅的介绍，与满篇的新闻时，她有多震惊！
当年的那件事，因为母亲的病急需医治，又因为她年龄小，所以，全程，她几乎都是听母亲的，她只印象很深刻的是，高考结束后没几天，母亲突然问她，如果可以给她看病，但是，可能会付出一生的代价，问她肯不肯，她没有犹豫的就答应了，后来，母亲就给她化完妆，变成了另外一个人，还换了名字，然后就带她去了医院，做了个手术。
再后来，她们被送到了一个贵族医院，母亲的病在那里得到了很大的缓解，而她，在那里，怀怡十月，再然后，她生下了一个男孩，可是还来不及看上一眼，就被人抱走了，那年，她才18周岁。
没有上过大学，又要照顾母亲，以至于23岁了，她却没有一技之长，她什么都不会，但为了母亲，她倒是没有怨言，可是，她想不明白的是，为何母亲从那天后，就不让她以真实的面貌见人，还带她去了别的地方，再也没有回过家乡。
看着眼前的豪宅，再看看面前的男人，她更是疑惑了，这样的家世，这样出色的男人，当初又为何要用那样的方式要个孩子，却又为何偏偏找上她？
如果是之前的容貌，她可以理解为他们看上了她的基因好，可现实是，母亲带她过去时，容貌已经是化妆之后的。
可她知道，她怕是不可能知道答案了。
她这次来，倒也没有别的想法，她只是想看看那个孩子，如果能在他身边，照顾她，她也别无所求了，这世上，他成了她唯一的亲人。
她什么都不会，她想了很多方式进到宁宅，却都行不通，正好打听到说宁宅要保姆，还是照顾宁小熙，她觉得这是她唯一的机会。
她想过，对宁少辰用美人计，可母亲的话，她不想违背，更主要的是，她不想和男人有太多交集，她的余生，没想过要找男人。
父亲在母亲那种情况下，居然可以不要母亲，一走了之，让她对男人不敢再相信……
眼角的余光打量着对面的他，白衬衫，黑长裤，简单随性的打扮却也掩盖不了他夺目的五官，俊美异常，却冷的令人不寒而栗。
“嗯！”宁少辰的目光从沈蓓一身上移开，迈开长腿下楼走向厨房，打开冰箱，拿起了一瓶冰的水，喝了两口，没有情绪的应了声。
第一次，和孩子他爸见面，陌生，无感。
“宁先生，高小姐来了。”佣人在门口报备着。
“少辰。”温柔的声音，十分悦耳。
沈蓓一没有爱管闲事的心，她只是随意眼角看了一眼，看清她的脸时，心里却是一惊……
她见过这个女人，当初在医院的手术室外，隔着门，她偷偷看过，就是她，送来的“精子”，虽然只是一面之缘，但她记忆力一向不错，更何况，这么美的女人，她的生活中并不常见，她自是忘不了。
只是，她，怎么会在这？而且她，和宁少辰看起来似乎关系不一般……
难道，她是他的爱人？不可能！
哪个爱人会让别的女人怀上自己男人的孩子，可……她的脑子乱成一团。
《绝世娇宠：双面伊人》#原文地址：https://t.cn/A66SW5Xq
人就是这样，很多事情，只有到濒临死亡的那刻，才恍然大悟，可惜，为时已晚。
沈蓓一抹去脸上的泪水，强颜欢笑地看着母亲，摇头“妈，孩子我不找了好不好，求求你不要丢下我……”
父亲在6年前，母亲查出癌症后不久，突然不明原因的离开，这几年，她们娘俩经历了什么事，只有她们自己知晓。
沈母的气息此时已是十分微弱，说起话来非常费力，停顿了好一会儿，才又开口道：“去吧……去找他，孩子爸爸……叫……宁少辰……但，答应我，不可以……用你真实的容貌去见他，蓓一……答应妈妈……”
握着沈蓓一的手，紧了又紧，却似是用尽了沈母此生的气力。
“妈，为什么？”为什么不可以用她本身的容貌？从小到大，母亲最引以为傲的不就是：她像她，遗传了她绝世的容颜。
但自从那件事后，母亲便用自己高超的化妆术，将她的容貌隐藏了去……
这一隐藏，便是6年。
可，握着她的手，此刻已垂下，没人会再回复她了……
没人告诉她，为何母亲不让她恢复真实的容貌，这几年，她旁敲侧击地问过她无数次，每次都是被母亲呵斥，一直叨念着，有一天，会告诉她。
可……这一天，是不是再也没了？
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宁少辰结束了一个越洋电话会议，书房门刚打开，便听到了陌生的脚步声。
俊颜微侧，看向门口。
深邃的目光将来人上下扫过，看起来三十四五的年龄，仅仅算得上端正的五官，黑色边框眼镜，暗黄无光的皮肤，洗的泛白的格子衬衫，灰色的运动裤，黑色的运动鞋，掩不住的乡土气息，倒是清爽干净。
“我是新来的保姆。”感受到他疑惑的目光，沈蓓一低下头，解释着，心里多少有些紧张。
根据来之前网上搜到的信息，这个男人，27岁，却已是宁氏家族的当家人，而宁氏，名下产业跨越了众多行业，简单来说，就是什么赚钱，他们做什么。
而宁少辰这个人，用网上的话说，那就是高富帅中的顶配，是她这种女人，可望而不可及的，可，就是这么个男人，却是她孩子的父亲，那颗“精子”的拥有者。
她无法形容，当她只是报着试试的心态在网页上搜索这个名字时，看着那大篇幅的介绍，与满篇的新闻时，她有多震惊！
当年的那件事，因为母亲的病急需医治，又因为她年龄小，所以，全程，她几乎都是听母亲的，她只印象很深刻的是，高考结束后没几天，母亲突然问她，如果可以给她看病，但是，可能会付出一生的代价，问她肯不肯，她没有犹豫的就答应了，后来，母亲就给她化完妆，变成了另外一个人，还换了名字，然后就带她去了医院，做了个手术。
再后来，她们被送到了一个贵族医院，母亲的病在那里得到了很大的缓解，而她，在那里，怀怡十月，再然后，她生下了一个男孩，可是还来不及看上一眼，就被人抱走了，那年，她才18周岁。
没有上过大学，又要照顾母亲，以至于23岁了，她却没有一技之长，她什么都不会，但为了母亲，她倒是没有怨言，可是，她想不明白的是，为何母亲从那天后，就不让她以真实的面貌见人，还带她去了别的地方，再也没有回过家乡。
看着眼前的豪宅，再看看面前的男人，她更是疑惑了，这样的家世，这样出色的男人，当初又为何要用那样的方式要个孩子，却又为何偏偏找上她？
如果是之前的容貌，她可以理解为他们看上了她的基因好，可现实是，母亲带她过去时，容貌已经是化妆之后的。
可她知道，她怕是不可能知道答案了。
她这次来，倒也没有别的想法，她只是想看看那个孩子，如果能在他身边，照顾她，她也别无所求了，这世上，他成了她唯一的亲人。
她什么都不会，她想了很多方式进到宁宅，却都行不通，正好打听到说宁宅要保姆，还是照顾宁小熙，她觉得这是她唯一的机会。
她想过，对宁少辰用美人计，可母亲的话，她不想违背，更主要的是，她不想和男人有太多交集，她的余生，没想过要找男人。
父亲在母亲那种情况下，居然可以不要母亲，一走了之，让她对男人不敢再相信……
眼角的余光打量着对面的他，白衬衫，黑长裤，简单随性的打扮却也掩盖不了他夺目的五官，俊美异常，却冷的令人不寒而栗。
“嗯！”宁少辰的目光从沈蓓一身上移开，迈开长腿下楼走向厨房，打开冰箱，拿起了一瓶冰的水，喝了两口，没有情绪的应了声。
第一次，和孩子他爸见面，陌生，无感。
“宁先生，高小姐来了。”佣人在门口报备着。
“少辰。”温柔的声音，十分悦耳。
沈蓓一没有爱管闲事的心，她只是随意眼角看了一眼，看清她的脸时，心里却是一惊……
她见过这个女人，当初在医院的手术室外，隔着门，她偷偷看过，就是她，送来的“精子”，虽然只是一面之缘，但她记忆力一向不错，更何况，这么美的女人，她的生活中并不常见，她自是忘不了。
只是，她，怎么会在这？而且她，和宁少辰看起来似乎关系不一般……
难道，她是他的爱人？不可能！
哪个爱人会让别的女人怀上自己男人的孩子，可……她的脑子乱成一团。
《绝世娇宠：双面伊人》#原文地址：https://t.cn/A66SW5Xq
【中汽协：本轮原材料属非理性上涨，哄抬价格破坏新能源车产业】近期，锂、镍等重要原材料价格猛涨，愈演愈烈，环环传导，车价被迫频繁上调，已引起了汽车行业组织和政府主管部门高度关注。
针对原材料涨价热潮，中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受《汽车纵横》独家专访时明确指出：
一是本轮原材料价格超常规上涨，背离了正常供需关系，属于非理性上涨，存在炒作方为抢抓锂产能扩张前的最后窗口期，囤积居奇、蓄意哄抬物价的不正当竞争行为。上游企业定价应回归理性，车企也要稳住阵脚。
二是哄抬动力电池原材料价格，对经过十多年努力培育和正处于补贴退坡、换挡前进期的新能源汽车产业破坏性极大，影响新能源汽车这一国家战略性新兴产业平稳健康发展，更影响当前正在构建的“双循环”格局，与国家发展战略背道而驰。
三是中国汽车工业协会自2021年下半年以来已经将原材料涨价纳入监测视野，并于近期加大行动力度，向相关主管部门提交应对建议。国家主管部门针对这种不正当竞争行为，已经明确表态将坚决重拳打击。
对于本轮原材料价格上涨的原因，陈士华认为，可以从以下两方面来考量。
从客观因素来看，其一，新能源汽车市场需求旺盛，带来上游重要原材料价格一定程度的涨幅，属于市场正常调节行为。其二，俄乌冲突等因素引发部分重要原材料价格波动，也情有可原。但从长期发展来看，这看似政治因素引发的关联原材料价格波动，其实背后仍然是经济因素在驱动。其三，出现疫情以来各地经济恢复情况不同，可能部分地区的原材料供应受到一定影响。
从主观因素来看，这波重要原材料价格暴涨，脱离了市场发展规律，不能简单归结为供需矛盾，属于非理性涨价，其背后的重要推手之一，可能是有人囤货居奇，导致出现短缺和局部供需矛盾等情况。同时，可能存在人为借机炒作嫌疑，其背后有某些资本力量在助推。炒作方也许认为，当前不少产业链上游在建项目产能未充分发挥，这是他们借机“大捞一把”的重要窗口期。
显然，借机炒高动力电池原材料价格，无疑是与国家新能源汽车发展战略背道而驰。因此，陈士华指出，客观因素可以理解，但主观因素不应该，因为它将对新能源汽车产业健康持续发展带来极大的不利影响，甚至破坏性影响。他说：“我们可以追求更高利润和利益最大化，但不能扰乱新能源汽车产业健康发展秩序，更不要打乱中国新能源汽车产业经过十余年千辛万苦所创造出来的良好发展势头。”
因为锂、镍等有色金属已经市场化、国际化和金融化，这就要求我们企业要有底线思维，要自觉培养风险防控忧患意识，主动储备防范风险的应对预案，以尽可能规避被不法资本围猎。这是本轮动力电池原材料价格暴涨带给中国汽车行业企业的深刻教训。
经过长期市场培育，尤其在国家政策的积极推动下，中国新能源汽车产业发展逐渐走向正轨，并实现换道超车，整体上在全球处于领先地位。陈士华说：“这对中国汽车产业而言具有里程碑意义，值得全行业共同珍惜这来之不易的发展成果。”
陈士华认为，我们应该正确、全面地认识中国新能源汽车产业的发展现状。其具体表现在以下几个方面：
发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，也是实现国家“双循环”新发展格局的重要突破口。新能源汽车于2010年被国家确定为七大战略性新兴产业之一，由此开启了汽车产业转型升级的征程。为保障产业平稳健康发展，10多年来，从中央到地方政府，齐心护航，加之全产业链企业努力奋进，才结出现在的市场硕果。
新能源汽车为我国经济发展和汽车产业发展增添了新动能。目前新能源汽车已经从政策驱动转向市场拉动的新发展阶段。这次转型取得了巨大成功，来之不易。2021年我国新能源汽车产销同比呈现出良好增长势头，产销量首次超过350万辆，市场渗透率超过13%，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。业界普遍预测，2022年产销规模达500万辆以上，将再创新高。
新能源汽车产销量迅猛增长，对动力电池原材料的需求大增，但锂等原材料供应并非传言中那么紧张。从上游的重要原材料供需来看，目前我国65%左右的锂资源需要进口，但我国也是锂产品加工的重要出口国，国内整体供需不存在大缺口。同时，近年来国内锂矿开发、盐湖提锂产能逐步放大，国内锂原材料生产企业和动力电池生产企业也在全球布局，未来锂等重要原材料的供应完全可以满足产业发展需求。
在产业转型处于关键期的当下，国内新能源汽车行业整体仍处于亏损状态，仅有少数企业能够盈利。虽然近两年产业发展较快，产品也得到了消费者的逐步认可，但新能源汽车产品开发投入大，就单个企业而言难以达到经济批量规模。当前电池材料市场价格过度投机炒作将极大地影响新能源汽车市场高质量健康发展，也给补贴政策退坡后行业换挡前进带来巨大的负面影响。
陈士华表示，无论从汽车产业发展大局还是从新能源汽车发展前景而言，借机炒高原材料价格，不利于近中期新能源汽车产业健康发展，也与中国新能源汽车产业真实需求相悖。他强调说：“当前我国新能源汽车产业正处于转型的关键时期，近几年又不断面对新的严峻挑战。2020-2021年，面对复杂多变的国际环境，行业顶住疫情的冲击和芯片短缺的压力，肩负稳增长的重任。今年伊始，又面临动力电池原材料价格持续快速上涨的压力。车企被迫纷纷发出上调价格的公告，直接影响消费者的购买信心，对全年稳增长带来了不利影响。这些外部压力对行业健康发展暂时会造成一定的困扰，但我相信，我们最终一定可以破除这些困扰。”
基于上述事实，中国汽车工业协会为维护行业整体发展利益，一直在积极行动，并向国家主管部门提出了相关应对建议。
据陈士华介绍，从去年下半年开始，中国汽车工业协会已经关注动力电池原材料价格过快上涨情况，并展开密集调研，与行业相关企业沟通交流信息，同时积极向政府主管部门及时反映相关情况。近日，工业和信息化部会同发展改革委、市场监管总局专门组织召开了锂行业运行座谈会以及动力电池上游材料涨价问题座谈会，听取了行业重点企业等各方汇报，为下一步有针对性地出台相关政策收集重要信息。
中国汽车工业协会为此提出的建议内容主要涵盖以下三个方面：
一是尽快促进上游原材料价格回归理性。建议政府有关主管部门加强大宗原材料市场宏观调控力度，着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源开发进度，帮助国内企业稳步开拓国外原材料供应渠道；重点打击联手囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，保障供应及价格稳定运行，对不法行为展开调查。
二是加强新能源汽车产业链上下游供需对接。政府主管部门及相关行业协会应积极组织、引导上下游企业开展行业自律工作，倡导行业与行业之间、企业与企业之间形成长期、稳定的战略协作关系，避免原材料短期波动过大影响经营计划，从而大力支持我国新能源汽车产业健康发展，更好地支撑工业经济稳定增长。
三是保障中长期动力电池原材料供应。建议加快上游在建项目产出，加大技术创新，统筹构建国家储备体系，实现国内大循环保障能力，提高面对国际市场竞争的抗风险能力；建议加快构建回收利用体系，推进动力电池回收利用立法工作，并强化动力电池溯源管理，规范电池回收渠道，加快梯次利用、回收利用各环节标准体系建设，持续攻关电池拆解、再生利用生产工艺技术，提高材料利用率，以回收端反哺生产端，降低关键材料供应压力。
最后，陈士华说：“我国新能源汽车产业发展并非一帆风顺，目前所取得的成绩来之不易，需要全行业倍加珍惜。过去，新能源汽车产业发展经受住了各种严峻考验；现在，我们相信，通过各方努力，原材料价格过快上涨的问题必将解决，动力电池价格必将回归理性，保供稳价和保链稳链的目标一定会实现；未来，我们可以主动抓住新能源汽车产业难得的历史发展窗口期，顺应国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局大势。”
针对原材料涨价热潮，中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受《汽车纵横》独家专访时明确指出：
一是本轮原材料价格超常规上涨，背离了正常供需关系，属于非理性上涨，存在炒作方为抢抓锂产能扩张前的最后窗口期，囤积居奇、蓄意哄抬物价的不正当竞争行为。上游企业定价应回归理性，车企也要稳住阵脚。
二是哄抬动力电池原材料价格，对经过十多年努力培育和正处于补贴退坡、换挡前进期的新能源汽车产业破坏性极大，影响新能源汽车这一国家战略性新兴产业平稳健康发展，更影响当前正在构建的“双循环”格局，与国家发展战略背道而驰。
三是中国汽车工业协会自2021年下半年以来已经将原材料涨价纳入监测视野，并于近期加大行动力度，向相关主管部门提交应对建议。国家主管部门针对这种不正当竞争行为，已经明确表态将坚决重拳打击。
对于本轮原材料价格上涨的原因，陈士华认为，可以从以下两方面来考量。
从客观因素来看，其一，新能源汽车市场需求旺盛，带来上游重要原材料价格一定程度的涨幅，属于市场正常调节行为。其二，俄乌冲突等因素引发部分重要原材料价格波动，也情有可原。但从长期发展来看，这看似政治因素引发的关联原材料价格波动，其实背后仍然是经济因素在驱动。其三，出现疫情以来各地经济恢复情况不同，可能部分地区的原材料供应受到一定影响。
从主观因素来看，这波重要原材料价格暴涨，脱离了市场发展规律，不能简单归结为供需矛盾，属于非理性涨价，其背后的重要推手之一，可能是有人囤货居奇，导致出现短缺和局部供需矛盾等情况。同时，可能存在人为借机炒作嫌疑，其背后有某些资本力量在助推。炒作方也许认为，当前不少产业链上游在建项目产能未充分发挥，这是他们借机“大捞一把”的重要窗口期。
显然，借机炒高动力电池原材料价格，无疑是与国家新能源汽车发展战略背道而驰。因此，陈士华指出，客观因素可以理解，但主观因素不应该，因为它将对新能源汽车产业健康持续发展带来极大的不利影响，甚至破坏性影响。他说：“我们可以追求更高利润和利益最大化，但不能扰乱新能源汽车产业健康发展秩序，更不要打乱中国新能源汽车产业经过十余年千辛万苦所创造出来的良好发展势头。”
因为锂、镍等有色金属已经市场化、国际化和金融化，这就要求我们企业要有底线思维，要自觉培养风险防控忧患意识，主动储备防范风险的应对预案，以尽可能规避被不法资本围猎。这是本轮动力电池原材料价格暴涨带给中国汽车行业企业的深刻教训。
经过长期市场培育，尤其在国家政策的积极推动下，中国新能源汽车产业发展逐渐走向正轨，并实现换道超车，整体上在全球处于领先地位。陈士华说：“这对中国汽车产业而言具有里程碑意义，值得全行业共同珍惜这来之不易的发展成果。”
陈士华认为，我们应该正确、全面地认识中国新能源汽车产业的发展现状。其具体表现在以下几个方面：
发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，也是实现国家“双循环”新发展格局的重要突破口。新能源汽车于2010年被国家确定为七大战略性新兴产业之一，由此开启了汽车产业转型升级的征程。为保障产业平稳健康发展，10多年来，从中央到地方政府，齐心护航，加之全产业链企业努力奋进，才结出现在的市场硕果。
新能源汽车为我国经济发展和汽车产业发展增添了新动能。目前新能源汽车已经从政策驱动转向市场拉动的新发展阶段。这次转型取得了巨大成功，来之不易。2021年我国新能源汽车产销同比呈现出良好增长势头，产销量首次超过350万辆，市场渗透率超过13%，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。业界普遍预测，2022年产销规模达500万辆以上，将再创新高。
新能源汽车产销量迅猛增长，对动力电池原材料的需求大增，但锂等原材料供应并非传言中那么紧张。从上游的重要原材料供需来看，目前我国65%左右的锂资源需要进口，但我国也是锂产品加工的重要出口国，国内整体供需不存在大缺口。同时，近年来国内锂矿开发、盐湖提锂产能逐步放大，国内锂原材料生产企业和动力电池生产企业也在全球布局，未来锂等重要原材料的供应完全可以满足产业发展需求。
在产业转型处于关键期的当下，国内新能源汽车行业整体仍处于亏损状态，仅有少数企业能够盈利。虽然近两年产业发展较快，产品也得到了消费者的逐步认可，但新能源汽车产品开发投入大，就单个企业而言难以达到经济批量规模。当前电池材料市场价格过度投机炒作将极大地影响新能源汽车市场高质量健康发展，也给补贴政策退坡后行业换挡前进带来巨大的负面影响。
陈士华表示，无论从汽车产业发展大局还是从新能源汽车发展前景而言，借机炒高原材料价格，不利于近中期新能源汽车产业健康发展，也与中国新能源汽车产业真实需求相悖。他强调说：“当前我国新能源汽车产业正处于转型的关键时期，近几年又不断面对新的严峻挑战。2020-2021年，面对复杂多变的国际环境，行业顶住疫情的冲击和芯片短缺的压力，肩负稳增长的重任。今年伊始，又面临动力电池原材料价格持续快速上涨的压力。车企被迫纷纷发出上调价格的公告，直接影响消费者的购买信心，对全年稳增长带来了不利影响。这些外部压力对行业健康发展暂时会造成一定的困扰，但我相信，我们最终一定可以破除这些困扰。”
基于上述事实，中国汽车工业协会为维护行业整体发展利益，一直在积极行动，并向国家主管部门提出了相关应对建议。
据陈士华介绍，从去年下半年开始，中国汽车工业协会已经关注动力电池原材料价格过快上涨情况，并展开密集调研，与行业相关企业沟通交流信息，同时积极向政府主管部门及时反映相关情况。近日，工业和信息化部会同发展改革委、市场监管总局专门组织召开了锂行业运行座谈会以及动力电池上游材料涨价问题座谈会，听取了行业重点企业等各方汇报，为下一步有针对性地出台相关政策收集重要信息。
中国汽车工业协会为此提出的建议内容主要涵盖以下三个方面：
一是尽快促进上游原材料价格回归理性。建议政府有关主管部门加强大宗原材料市场宏观调控力度，着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源开发进度，帮助国内企业稳步开拓国外原材料供应渠道；重点打击联手囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，保障供应及价格稳定运行，对不法行为展开调查。
二是加强新能源汽车产业链上下游供需对接。政府主管部门及相关行业协会应积极组织、引导上下游企业开展行业自律工作，倡导行业与行业之间、企业与企业之间形成长期、稳定的战略协作关系，避免原材料短期波动过大影响经营计划，从而大力支持我国新能源汽车产业健康发展，更好地支撑工业经济稳定增长。
三是保障中长期动力电池原材料供应。建议加快上游在建项目产出，加大技术创新，统筹构建国家储备体系，实现国内大循环保障能力，提高面对国际市场竞争的抗风险能力；建议加快构建回收利用体系，推进动力电池回收利用立法工作，并强化动力电池溯源管理，规范电池回收渠道，加快梯次利用、回收利用各环节标准体系建设，持续攻关电池拆解、再生利用生产工艺技术，提高材料利用率，以回收端反哺生产端，降低关键材料供应压力。
最后，陈士华说：“我国新能源汽车产业发展并非一帆风顺，目前所取得的成绩来之不易，需要全行业倍加珍惜。过去，新能源汽车产业发展经受住了各种严峻考验；现在，我们相信，通过各方努力，原材料价格过快上涨的问题必将解决，动力电池价格必将回归理性，保供稳价和保链稳链的目标一定会实现；未来，我们可以主动抓住新能源汽车产业难得的历史发展窗口期，顺应国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局大势。”
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