#元气森林伪日货#【#元气森林等“伪日货”被日本媒体嘲笑,国货要靠日本字才能赢?#】随着中国经济实力和科技实力的不断攀升,近几年内国内也掀起了一阵“国潮风”。根据各大电商平台的数据都显示,在过去几年时间里搜索#“国货”#二字已经呈现出逐年增长的态势!

在这股“国潮风”下,越来越多的品牌开始转变思路,乘势而上,纷纷投身这股新流行风尚的暴风之中,受到了消费者们的喜爱和追捧。

但不得不说,虽然今天越来越多的国货们已经凭借实力和品质重拾国人们的信心,但仍有一大部分人的观念里“国外的月亮还是比国内圆”。

当然,对于每一个消费者而言,每个人都有自己的个性和想法,也不一定说每个人都必须买国货。每一个人都可以根据自己的喜好购买自己喜欢的产品。

但我很不理解的是一些品牌方的做法,明明自己就是一家土生土长的国货品牌,但却偏偏要把自己伪装成为一些国外品牌,只为在搏一些噱头和关注点。尤其是“伪日货”品牌的现象,更是在近几年频频出现。

在这些“伪日货”频繁出现的背后,我们的文化自信去哪了?



国内“伪日货”产品频现,让日本人又装了一次!

根据“观察者网”的报道,近日日本三大地方报之一的《西日本新闻》收到了一位日本读者对“中国的商品中为什么经常使用平假名“の”?”的疑问。

为了回答这个读者的问题,该报派出了在京居住的特派记者坂本信博就此展开了调查与采访,并最终在该报上刊发了一篇名为《“~の~”为什么在中国受欢迎?用日本文字的商品名有高级感、好印象…开端是那个饮料》的文章。

在该篇文章中坂本信博称,北京的街头上处处可见的都有带日文的品牌,尤其是带日文平假名“の”的最多,每家便利店中就有10种以上的中国商品带“の”!其中,最受大众所熟知的也莫过于新晋网红奶茶品牌“奈雪の茶”了!

针对这个问题,坂本信博也采访了很多中国的消费者和一些广告营销公司,而她最终针对中国人为什么喜欢在产品上使用日文所得出的结论是:“中国产品或品牌名上包括日文会给消费者留下‘高级感’和‘好印象’......

相信作为一名拥有5000多年历史和文化的中国人来看,看到这样的报道和结论后都十分气愤。

毕竟,日本文化的发展中也离不开中华文化的深远影响,就拿文字的发明来说也借鉴了不少中文的成分。但为何今天,却是印上了日文的产品给了中国人一种“高级感”的好印象呢?



近几年,“伪日品牌”越来越多!国货品牌们应该好好想想了!

说到“伪日品牌”就不得不提到元气森林,毫无疑问的是,元气森林已经成为最近几年饮料届最大的黑马,在各大销售榜单上元气森林的名字都赫然在列。

元气森林火爆的背后就离不开两个因素,一个是其在产品定位上的“无糖”宣传抓住了年轻消费者们的需求,而另一个就是其品牌上吸睛的“伪日”标签。

至于“无糖”这件事,就不多说,在刚刚过去的2021年元气森林在“无糖”上就遭遇了重大的“翻车”事故。而最终元气森林在经过了诸般的狡辩后,最终还是敌不过舆论的压力最终站出来道歉了,称自己在宣传中没有说清楚0蔗糖和0糖的区别,误导了消费者。

但究竟是无意的“误导”,还是有意的“误导”相信大家心里都有数,毕竟营销嘛,不出格怎能出众呢?

而相比于“无糖”的表述,我个人认为在营销这件事上,元气森林更出格的是在“伪日货”这件事上!

相信喝过元气森林这款饮料的朋友们在第一次喝元气森林时都会有一个疑问,那就是元气森林是不是一家来自日本的饮料品牌?

之所以会给消费者们带来这个巨大的疑问是因为元气森林无论是在瓶身的商标名称、整体的包装风格,还是在广告宣传的手法和风格上都采用的是全日系风的!

首先是瓶身的正面,就写着一个大大的日文“気”字,瓶身的背后,还写着“日本国株式会社元気森林监制”等字样,怎么看怎么都是日货品牌。

其次就是元气森林的包装和营销广告,全部都是采用了日本所特有的冷淡风。不仅广告模特的穿搭是满满的日系风,就连背景都采用了樱花这样的日本显著元素。可以说,为了把自己包装成为一个“日系品牌”元气森林是无所不用其极,甚至在每一个细节上都和日系相关!

但我们不得不承认的是,这种在“伪日”营销上的出格和误导也确实在元气森林发展的前期造了很大的势,让其在琳琅满目的货架中异军突起获得了更多消费者的关注。

而值得一提的是元气森林也不是第一家“伪日货品牌”,比如说今天大街小巷都能看见的“名创优品”也是一个不折不扣的“伪日货品牌”。

首先从它的LOGO上就有仿冒日本知名服装品牌优衣库的嫌疑,而在它售卖的很多商品中更是包含很多“伪日货品牌”,在包装上也和元气森林一样采用了很多日文,让消费者以为这些产品都是日本生产的,但实际上这些商品却全都是真真实实的国货产品。

虽然这种营销方式在早期确实能为品牌造势,但这种过度的营销手段到最后也会给品牌造成不可逆的反噬效果。

尤其是“伪日品牌”,一旦被消费者认定了是“伪日品牌”,那么企业在未来的品牌建设中就很难被洗白,甚至还要遭到社会的质疑和舆论的压力。这些曾经借助洋品牌崛起的“伪日品牌”们更会遭到消费者的鄙视。

因此,元气森林虽然不是第一个“伪日货”品牌,但希望是最后一个“伪日货”品牌!

结语:

国外的月亮不一定更圆,今天当国货崛起,已经有越来越多的消费者已经深刻的明白了其中的道理。无论是产品质量还是品牌,今天的国货已经不需再借助别人的文化来做我们自己的产品。

因此,今天的很多国货品牌也应该好好的思考思考这个问题了,比文化、比历史,我们拥有5000多年的历史和文化精髓,但为什么我们却不能将这些自己的文化与历史融入到产品之中呢?我们国货品牌们的文化自信和民族自信又在哪里呢?

还是那句话,一个真正精神富足的民族,应该是对本国文化深度认可的,坚韧、伟大的民族,才是中国人应有的自豪的源泉!(蒋东文)

让人听了意难平的文案

1.那我们换一下,换你崩溃到两三点,我八点自然醒,你翻阅我的空间,做阅读理解,我发空间分享生活琐事。

2.你站在我的位置 你就会知道我的感受 你就会知道我有多委屈 你就会知道我听着别人的建议还是义无反顾的选择你

3.我不敢跟你生气,一生气你就不理我,让我一个人待一晚上,我甚至都不敢跟你发信息,我怕你不要我了。

4.话题我提的,歉我道的,长篇大论我发的,字我打的最多,你累什么?

5.也不知道你是不是喜欢我 但你真的做了很多让我感觉你不喜欢我又喜欢我的事 随便吧 我只想睡觉

6.好多话忍着憋着后来就懒得说了,好多事失望多了后来就不在意了,就是在一次次失望过后突然想通了。

7.那股喜欢的劲 夹杂着委屈退下去又不断涨回来 反反复复 起起落落.

8.“大概是我有点主动了 让你觉得我的感情有点廉价 可你不知道我本是一个不主动的人 我不是对谁都这样.”

9.差点忘了,你身边除了我还有别人 ,所以你不会难过的 ,你有那么多人可以代替我 而我没有。

10.不哄就乖的女孩你也不珍惜

11.“我本来就是淋雨的 是你偏偏要打伞陪我的 最后又带着伞去爱别人了 你看 我最后还是要淋雨”

12.我懂你的苦衷 我理解你的难处 我也非常尊重你那样做的理由 没有关系 我并不生气 只是很失望 仅此而已

13.会吗会为了讨好她诋毁我然后说还好遇见你了吗

14.你误会我的时候,我心里挺想跟你解释的,但是一想到你是这样想我的,瞬间就觉得没有解释的必要了。

15.“我表达不满的方式是晚一点回消息,但你好像可以更晚”

16.“你知道我在等你.你也知道我还喜欢你.你知道我没有办法放弃你.所有的一切你都明白.可你就是不要我”

17.“这次就罚你,再也见不到我啦”

18.那你呢,有喜欢我吗,有想见我吗,有想我想到睡不着,晚上捂着被子一个人偷偷哭吗?有像我喜欢你那样喜欢我吗?

19.“今晚你生气了,连句晚安都没留下。我去昨晚找一找,有没有多余的晚安。”

20.“后来,我再不愿和谁提起你,我怕我词不达意,让别人误会你,你的好你的坏,你的温柔,你的绝情,我知道就好” https://t.cn/zRyOtKY

觅战友自驾30万公里,越战老兵捐赠相伴16年的奇瑞“爱驾”
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅

2022年新年伊始,奇瑞收到了一份特殊的礼物——在奇瑞全球汽车用户累计突破1000万之际,来自贵州六盘水市的高惠章先生,主动联系奇瑞,愿意将一辆陪伴了他16年的“东方之子”轿车无偿捐赠给奇瑞公司。这辆车背后,更珍藏了一段越战老兵16年自驾30万公里,寻觅当年战友的感人故事。

战斗英雄的自主品牌情结
1979年,年仅20岁的高惠章参加对越自卫反击战,在原陆军某团机枪连担任机枪射手。高惠章的父亲曾是一名参加过抗美援朝战争的老兵。耳濡目染下,他从小就对参军满怀向往,也深知军人的责任与担当。
在板高公路遭遇战中,高惠章作为主射手承担了进攻任务。战况十分激烈,高惠章所在班组的班长、副射手、弹药手全部牺牲,他的腰部、腿部也被弹片击中,伤势严重。战斗结束后,高惠章从越南被转移至四川乐山某军区医院接受治疗。
光荣退伍后的高惠章,转业至贵州省六盘水的政府部门工作。2005年,他以裸车价17万多元的价格购置了一辆奇瑞“东方之子”轿车。
“当时很多身边朋友都说,老高,你这些钱都能买辆不错的进口车了,干嘛买国产车?我就跟他们说,我就喜欢国产的东西,我手机用的也一直都是国产品牌。作为一名老共产党员,支持民族产业不是应该的吗?”在高惠章看来,民族产业是国家的经济支柱。特别是入伍参战、保家卫国的经历,让他深刻认识到只有民族产业、自主品牌真正崛起了,中国才能在世界强国中占有一席之地。

奇瑞车一路陪伴寻觅战友
如果说军旅生涯充实了高惠章的精神世界,那奇瑞车16年的陪伴则丰富了他的生活。买车后,高惠章的生活发生了巨大的变化,从上下班代步到出门自驾游,他的生活变得更加丰富多彩。这时候,他内心深处的一个愿望燃起——寻找当年的战友。
高惠章回忆,当年从前线撤下后,很多战友都失去了联系。这么多年来,他一直想和战场幸存的战友或牺牲烈士的家属取得联系,但苦于没有交通工具和联系方式,一直寻觅无果。很多战友,高惠章也仅仅知道对方的姓名和大概的家庭住址,寻找难度极大。随着年龄的增长,每每想起当年在身边牺牲的战友,高惠章的这个心愿就愈发强烈。他和家里人商量,有生之年一定要找到战友烈士的家属,送上自己的一份心意,替烈士尽一份孝心。
从2006年开始,高惠章驾驶奇瑞“东方之子”跑遍了祖国的大西南,在广西柳州、玉林,广东清远、四川西昌、云南昭通、文山,还有中缅边境的耿马等地跑了无数趟,16年累计行程30多万公里。
当年的三班长牺牲后,高惠章一直设法寻找三班长的家人。三班长生前曾向高惠章提过,他的爱人在四川省布拖县粮站上班,这是唯一的线索。高惠章坚持不懈地向粮站寄信寻人,但由于粮站改组多年,工作人员流失,信件大多石沉大海。好在念念不忘,必有回响。在一连寄出了多封信件后,高惠章的坚持打动了粮站的一名留守职工。在这名留守职工的多方努力和帮助下,高惠章最终联系上了牺牲班长的爱人。“嫂子见到我们的时候,激动得哭了,说没想到这么多年过去了,战友们还记挂着她的丈夫”,高惠章说,这件事更加坚定了他继续寻找战友的信念。
十多年来,高惠章不放过任何一个有价值的线索,曾多次驾车深入四川彝族、苗族,广西壮族,以及云南一些少数民族的山区农村。这些地方不仅偏远,路况也差,好在奇瑞车从没掉链子。“奇瑞东方之子动力十足、性能可靠,寻找战友的路上没出过什么岔子“,在高惠章的不懈努力下,散布在全国各地的几十名战友逐渐取得了联系。此后他们经常组织战友聚会,一起驾车去云南边疆为牺牲烈士扫墓,看望战友家属,高惠章也成为战友群的“积极分子”和“总联络人“。
2019年,高惠章得知牺牲战友王德义烈士的母亲去世,立即组织战友前往吊唁,并带去了5000多元慰问金。“战友不在了,我们替他尽孝,帮他送母亲的最后一程”,回忆葬礼上的场景,高惠章语气也低沉了不少。
2017年,云南沧源县战友的小孩考上大学,7000多元学费没有着落。高惠章在战友聚会上号召大家捐款8千元,解决了战友的后顾之忧。2021年,一位四川战友生病住院,高惠章再次号召大家捐款1万多元,帮助战友渡过了难关。
一路走来,奇瑞车就像高惠章的亲密伙伴,陪伴他去往不同的地方,见证了战友间的宝贵情谊,续写了一本厚厚的“战友记”。
尽管如此,高惠章的内心深处仍留有不少遗憾,特别是那些仅有一面之缘,却给予他无私帮助的人,他一直铭记于心。当年他在四川住院治疗期间,省吃俭用存下了一些慰问食品准备寄回老家,来到医院的邮局后,却发现没有可供打包的袋子,正当他一筹莫展之时,邮局的一位年长大姐从口袋里掏出了布票递给他,“你们解放军是最可爱的人,我这个布票送给你”,靠着大姐的布票,高惠章最终才将东西寄走。高惠章回忆说,布票在当时是非常宝贵的物资,医院邮局的大姐能将个人的布票转赠给他,是真正发自内心对军人的尊崇和敬意,“当时只顾着感谢,并没有留下对方的联系方式,现在的网络发达,如果她能看到这个消息,我希望能有一个当面致谢的机会”。

见证红色基因代代传承
尽管已经脱下军装多年,但老兵精神永不褪色,红色基因代代传承。高惠章多年走访寻觅老战友的过程中,还不断收藏红色藏品,传播红色文化。
“这辆车为我的收藏事业作出了重要贡献,伴随我全国各地收集红色藏品”,高惠章表示,他驾驶着奇瑞“东方之子”,参加了全国各地的红色藏品交流会,藏品范围涵盖了各时期的图书报刊、各类像章、粮票等。无论从收藏数量上还是品种上,高惠章的红色藏品在贵州省都算首屈一指。多年来,他向多个市县区博物馆捐赠了文物10000多件。
热血赤胆筑忠魂,铁骨铮铮卫家国。对祖国的深切热爱和对战友舍弃不了的情谊,让奇瑞车主高惠章成为了一名不褪色的老兵,一位传播红色文化的民间收藏家。
这个深冬时节,正在海南陪老母亲疗养的高惠章,也收到了奇瑞集团向他致谢的捐赠证书——“感谢您将陪伴了您16年的“东方之子”捐赠给奇瑞公司。这款车见证了奇瑞自主创新的青春岁月,也陪伴您穿山涉水寻觅当年战友,找回了军旅生涯里的珍贵回忆。感谢您为保家卫国做出的贡献、对自主品牌的大力支持。奇瑞将珍藏您的爱车和您的故事。”字里行间,是奇瑞和车主惺惺相惜的深厚感情,彼此共鸣的家国情怀。
随着奇瑞全球汽车用户累计突破1000万,相信每一辆奇瑞车背后,都有一段奇瑞车主值得回味的人生经历,都有一个值得珍藏的、奇瑞与用户共同创作的“我们的故事”。


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