[茶山记之革登茶山]
革登古茶区山高谷深,山高云雾缭绕,阳光充足,平均气温在18.2摄氏度左右。
江河纵横,降水充沛,得天独厚的地理环境,使得茶树自然茁壮的生长。
革登茶山在六大茶山中面积最小。面积虽小,但因离孔明山最近,并且有一棵特大的茶王树,所以在六大茶山中有其特殊的地位和傲人的名气。
革登为布朗语,意为山很高,曾经有布朗族居住过。
革登茶有独特的山野气息,淡淡花果香中有香甜味,回甘生津快,汤质顺滑细腻。
革登古茶区山高谷深,山高云雾缭绕,阳光充足,平均气温在18.2摄氏度左右。
江河纵横,降水充沛,得天独厚的地理环境,使得茶树自然茁壮的生长。
革登茶山在六大茶山中面积最小。面积虽小,但因离孔明山最近,并且有一棵特大的茶王树,所以在六大茶山中有其特殊的地位和傲人的名气。
革登为布朗语,意为山很高,曾经有布朗族居住过。
革登茶有独特的山野气息,淡淡花果香中有香甜味,回甘生津快,汤质顺滑细腻。
【现代发布全新索纳塔混动版】日前,现代汽车公司在韩国首尔宣布推出了其全新索纳塔混合动力车型。该全新索纳塔混合动力车型采用了全新升级的动力总成,其不仅配备有全新的混合动力系统而且还采用了全新的汽油直喷发动机,通过全新动力系统的应用该车的燃油效率可以达到18.2千米/升。#汽车评测# https://t.cn/z8AuJhp
【枢纽经济 汇聚江都硬核竞争力】江都地处长江经济带、大运河文化带、江淮生态大走廊,加之长三角一体化上升为国家战略,区委书记张彤在区委十三届八次全会上适时提出,要大力发展枢纽经济。
空港新城抢“机”升级
天空一道彩虹,让交通“七拐八绕”的水乡小镇丁沟,一下子热闹起来——机场通航了!
自2012年5月8日通航以来,扬州泰州国际机场已累计开通国内外航线54条。其中,国际地区航线14条,累计运送旅客1146.8万人次,年均增长31%;运输货物超5万吨,年均增长27%……一组组数据,见证着江都空港枢纽经济的发展。
近年来,丁沟镇与空港新城着力打造“一体两翼”:以临空产业和影视产业为“两翼”,带动空港经济“一体”发展。目前,空港新城已成为扬州、泰州,乃至整个苏中地区的节点之城,而处于空港“风口”的丁沟镇,正悄然发生着变化——在枢纽经济的推动下,东部临空产业、西部影视产业、南部影视配套产业、北部温泉民宿文化旅游产业,正在由蓝图变成现实。
江河汇聚“联动”提升
江都港区沿江岸线全长18.2公里,全部为深水岸线,目前已开发利用港口岸线11.66公里,落户企业主要为央企、国企,已建成万吨级泊位13个、千吨级泊位11个;内河港区在盐邵河、红旗河沿线共规划布置了5个作业区及6个作业点,港口年吞吐能力600万吨。2019年,全区实现港口吞吐量6021万吨,占扬州总量的50%以上。
栽下梧桐树,引得凤凰来。近年来,长江北岸的大桥镇及江都经济开发区,经济社会发展一路高歌。大桥镇镇长邱云祥介绍,仅2019年,中小企业园落户项目4个,累计入驻企业92家;科技产业园入驻项目9个,累计落户企业76家;挂牌成立木材产业园,完成开票销售8.86亿元;建材产业园海螺水泥等重点企业稳步发展,“四新”产业孵化园招引飞地企业183个,实现开票销售11亿元。
“铁公机”组团发力
“江都就要通高铁了!”这是近期江都人津津乐道的话题。江都境内的宁启铁路,拥有直达北京、广州、西安、上海、武汉等多条黄金路线,通了高铁,则属“锦上添花”。
除了铁路,江都还有穿境而过的沪陕、启扬、京沪等3条高速公路以及纵横交错的国省级公路,全区有9个高速出入口,“两横一纵”高速公路网总里程92.4公里,占扬州总里程的31.55%。
随着枢纽经济的快速发展,一批批项目“组团式”落户。江都商贸物流园管委会副主任徐冬介绍,目前,园区在建和已签约的项目有:总投资50亿元的扬州毅德城项目、投资11亿元的五洲国际·江都机电城项目、投资10亿元的红星益美国际广场项目、投资7亿元的丰树(扬州)国际物流园项目……
如今,在“水陆空”交通优势叠加之下,服务全域、辐射周边、集聚高效的“铁公机”立体化交通枢纽群,正汇聚起江都硬核竞争力。
空港新城抢“机”升级
天空一道彩虹,让交通“七拐八绕”的水乡小镇丁沟,一下子热闹起来——机场通航了!
自2012年5月8日通航以来,扬州泰州国际机场已累计开通国内外航线54条。其中,国际地区航线14条,累计运送旅客1146.8万人次,年均增长31%;运输货物超5万吨,年均增长27%……一组组数据,见证着江都空港枢纽经济的发展。
近年来,丁沟镇与空港新城着力打造“一体两翼”:以临空产业和影视产业为“两翼”,带动空港经济“一体”发展。目前,空港新城已成为扬州、泰州,乃至整个苏中地区的节点之城,而处于空港“风口”的丁沟镇,正悄然发生着变化——在枢纽经济的推动下,东部临空产业、西部影视产业、南部影视配套产业、北部温泉民宿文化旅游产业,正在由蓝图变成现实。
江河汇聚“联动”提升
江都港区沿江岸线全长18.2公里,全部为深水岸线,目前已开发利用港口岸线11.66公里,落户企业主要为央企、国企,已建成万吨级泊位13个、千吨级泊位11个;内河港区在盐邵河、红旗河沿线共规划布置了5个作业区及6个作业点,港口年吞吐能力600万吨。2019年,全区实现港口吞吐量6021万吨,占扬州总量的50%以上。
栽下梧桐树,引得凤凰来。近年来,长江北岸的大桥镇及江都经济开发区,经济社会发展一路高歌。大桥镇镇长邱云祥介绍,仅2019年,中小企业园落户项目4个,累计入驻企业92家;科技产业园入驻项目9个,累计落户企业76家;挂牌成立木材产业园,完成开票销售8.86亿元;建材产业园海螺水泥等重点企业稳步发展,“四新”产业孵化园招引飞地企业183个,实现开票销售11亿元。
“铁公机”组团发力
“江都就要通高铁了!”这是近期江都人津津乐道的话题。江都境内的宁启铁路,拥有直达北京、广州、西安、上海、武汉等多条黄金路线,通了高铁,则属“锦上添花”。
除了铁路,江都还有穿境而过的沪陕、启扬、京沪等3条高速公路以及纵横交错的国省级公路,全区有9个高速出入口,“两横一纵”高速公路网总里程92.4公里,占扬州总里程的31.55%。
随着枢纽经济的快速发展,一批批项目“组团式”落户。江都商贸物流园管委会副主任徐冬介绍,目前,园区在建和已签约的项目有:总投资50亿元的扬州毅德城项目、投资11亿元的五洲国际·江都机电城项目、投资10亿元的红星益美国际广场项目、投资7亿元的丰树(扬州)国际物流园项目……
如今,在“水陆空”交通优势叠加之下,服务全域、辐射周边、集聚高效的“铁公机”立体化交通枢纽群,正汇聚起江都硬核竞争力。
✋热门推荐