一“钾”难求 钾肥龙头扩产迎行业春天

上海证券报

2022/02/22 07:48



氯化钾价格走势图
(元/吨)
郭晨凯 制图

□ 以氯化钾为代表的钾肥价格已经结束逾10年的低迷行情,开始步入上行通道。

□ 中国的钾盐储量排名世界第4位,但是仅有3.5亿吨,占全球钾盐资源储量的9%,主要分布在青海和新疆。

□ 因为主营产品价格大涨,盐湖股份、藏格矿业、东方铁塔、亚钾国际等上市公司2021年业绩大幅提升。

春耕在即,又到了农资的需求旺季。

“现在各地化肥需求量逐步释放,钾肥可谓一货难求,边贸及港口货源供应不足。当前,钾肥市场处于供不应求阶段,并将持续一段时间。”近日,国内某大型钾肥生产企业负责人告诉上海证券报记者。

据百川资讯监测,因为供应偏紧,截至2月21日,国内氯化钾市场平均价报3475 元/吨,同比上涨70.85%,目前仍处于上涨态势中。

记者也注意到,多家券商近期在研报中表示,自从疫情发生以来,各国对于粮食生产的关注度提升,钾作为农作物生长的基础肥料,加上钾肥供应格局发生变化,以氯化钾为代表的钾肥价格已经结束逾10年的低迷行情,开始步入上行通道,生产企业将充分受益于行业景气度上行。

钾肥供不应求

近日,亚钾国际公告称,公司与中农集团控股股份有限公司签订《2022春耕保供战略合作协议》,双方就多产品达成合作意向,打通产业链,提高春耕保供效率。

“当前,农资价格仍处高位运行,农资行业有责任携起手来,共同为打赢春耕农资保供稳价攻坚战作出积极贡献。公司与中农控股就多产品达成协同合作意向,共同打通产业链,提高春耕保供效率,同等条件下优先保供。”2月20日,亚钾国际相关负责人告诉记者,“根据基层需求和生产需求情况,公司和中农控股在原料供应、复合肥分销以及复合肥代加工等方面,在与其他合作方提供的同等条件下优先与对方合作。双方或下属单位将根据具体需求在该合作书项下签订一系列《春耕保供采销订单》。”

谈及市场供应,上述负责人表示:“春节前到春节后这段时间,钾肥市场的供应量整体是处于一个比较紧俏的状态,包括进口量是非常少的。”

钾肥是农业种植中不可缺少的一种肥料。在粮食作物方面,施用钾肥可以增强作物的抗病、抗寒、抗旱、抗倒伏及抗盐能力,改善作物产品品质,提高粮食作物蛋白质的含量,调整水果的糖酸比,增加其维生素C的含量。其中果蔬、玉米和水稻是钾肥主要下游需求。

据了解,去年以来,钾肥就开始呈现供应偏紧的市场格局。2020年至今,全球玉米、小麦、大豆等主要农业产品期货价格多数呈上涨趋势。其中,2020 年初至今玉米、小麦和大豆CBOT期货结算价分别上涨59%、40%和48%,并且仍处于上行通道。全球经济复苏,农产品价格上涨,种植积极性增加,带动钾肥的需求上涨。目前,由于春耕在即,尤其是东北地区需求量逐步释放,目前整体钾肥市场处于供不应求阶段。

供应为何“力不从心”?

需求增加,钾肥供应为何跟不上?

“钾肥和其他氮肥、磷肥不同,钾肥生产受资源制约明显。”一家国内大型钾肥生产企业负责人告诉记者,“钾肥中的钾元素在我国是稀缺资源。每年钾肥的需求量约1700万吨,50%以上需要进口,且还有56%耕地处于缺钾状态,近年国内钾肥自主供应量有持续下降趋势,进一步加剧了对外进口的依存度。”

据了解,全球钾盐资源分布不均,主要集中在北美和东欧。根据权威数据,全球目前可开采钾盐储量超过37亿吨,其中加拿大、白俄罗斯和俄罗斯是世界钾盐储量的前三位,分别占据全球钾盐储量的30%、20%和16%,合计高达66%。中国的钾盐储量尽管排名世界第4位,但是仅有3.5亿吨,占全球钾盐资源储量的9%,主要分布在青海和新疆。

目前,全球钾肥行业集中度高,行业产能基本集中在头部企业。全球钾肥供应商主要有:加拿大Nutrien、俄罗斯Uralkali、白俄罗斯Balaruskali、美国Mosaic 和我国的盐湖股份等。根据 Nutrien 和盐湖股份公告,2019 年排名前5的企业产能合计达到5165万吨(实物量),占全球主要钾肥生产国产能总量的约70.5%。

产能方面,2021年国内氯化钾总产能为860万吨,供给端高度集中,主要生产企业有盐湖股份、藏格矿业、亚钾国际、东方铁塔等。其中盐湖股份产量为全国第一,公司在2021年业绩预告中披露,报告期公司产量约为502万吨。

据中肥网数据统计,2021年底,国内结转库存量约331万吨,产量约670万吨,环比2020年分别已减少了近10%和5%。

“国储从今年1月就已经暂停,在春节期间,国内的大型生产厂家基本也是处于半开或者是停产检修的情况。2月18日,国储已重新开启释放,对市场的供应量有一定补充,但目前市场上现货依然维持低位。”21日下午,一位业内人士告诉记者。

从外部供应上看,2022年钾肥大合同已确定,中国进口钾肥联合谈判小组与加拿大钾肥公司达成一致,确定2022年度标准氯化钾进口价格为590美元/吨(包括离岸价和国际运输费),但后续货源补充通过海运需要较长的运输周期。业内人士认为,即使大合同价格确定,按照供货周期推算,加拿大钾肥最快或在今年4月提供新货源补给。

行业龙头扩产“补钾”

在采访中,多位业内人士向记者表示,沉寂10余年的钾肥,正在重新回到行业上行周期。

上述亚钾国际相关负责人告诉记者,白俄罗斯钾肥每年约有1300万吨的产量现在无法出口,这个缺口是巨大的,虽然必和必拓、力拓等公司都在着手扩产,但没有7至10年难以达产,这对全球钾肥供应也将造成长时间的影响。疫情发生以来,各国对于粮食生产的关注度提升,钾作为农作物生长的基础肥料,加上钾肥供应格局发生变化,预计未来一段时间内钾肥供应维持偏紧张状态。

记者也注意到,因为主营产品价格大涨,盐湖股份、藏格矿业、东方铁塔、亚钾国际等上市公司2021年业绩大幅提升。

此前,国内钾肥产能第一的盐湖股份和产能第二的藏格矿业都披露了极为亮眼的业绩预告。盐湖股份预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润为38.8亿元至42.8亿元,同比增长1倍左右。藏格矿业预计2021年归母净利润为14亿元至14.5亿元,同比大涨5倍以上。

虽然两家公司都因盐湖提锂广受资本市场关注,但在业绩占比中,在钾肥价格大涨的2021年,氯化钾都起到了业绩压舱石的作用。

同时,随着行业景气度上行,行业龙头的产能扩张计划也在有序推进。

“我们在资源、区位、产品成本等方面有多重优势。”上述亚钾国际相关负责人告诉记者,“公司拥有的老挝35平方公里钾盐矿矿藏丰富,钾盐矿总储量10.02亿吨,折纯氯化钾1.52亿吨。相较于加拿大、俄罗斯钾矿在地下深度平均800米至2000米,公司老挝钾矿矿层埋深较浅,平均在180米至220米左右,开采成本相对较低;同时公司老挝钾肥项目贴近消费市场,具有运输成本优势。”据悉,2019年公司引入国富投资,目前产能已提升至100万吨。未来,公司产能将扩张至300万吨。

同为在老挝发展钾肥业务的东方铁塔,近期也发布公告,“氯化钾扩产项目”地上建设工程举办了开工典礼仪式,公司“老挝甘蒙省钾镁盐矿150万吨氯化钾项目一期工程(50万吨)”项目已经全面启动。

#招聘帖#
“当你越来越优秀,就会遇见越来越好的人”
-
几凡几视觉:
一家高端定制人像摄影机构
厦门首支全女性摄影团队
拥有专业的样片研发团队
.
始终以技术和服务为核心
深度研究时尚潮流,全方位解读流行趋势
结合独到的拍摄手法,打造了“新时尚摄影”风格
90后超高颜值团队,以其细腻,用心,温暖
精细入微的服务体验,虏获超多超高的好评
爆款风格不断,年度五星商户,各平台的高热度
都见证着我们逐步成为业界,具有影响力的摄影团队之一
.
关于我们:
我们是一群年轻有朝气的90后
虽然年轻,但是凭热爱所向披靡
具有创新意识,朝气而富有时尚感
用独特女性视觉,聚焦不一样的你
.
招聘岗位:
摄影助理 | 摄影师 | 摄影主管
化妆助理 | 化妆师 | 化妆主管
修图助理 | 修图师
选片师 | 网络销售 | 销售主管
文案策划 | 抖音运营 | 付费推广
.
工作地址:

成都店:双流区元景路欧香小镇西区8-1别墅
交通:临近益州国际广场,交通便利(地铁五号线骑龙站D出口)
.
厦门店:思明区宝龙国际w酒店601
交通:临近软件园,地铁二号线岭兜站直达,公交站明发园/赤坡山站
.
欢迎志同道合的你,加入我们!!

  江苏省太仓港经济技术开发区扬子三井造船有限公司内,多艘船舶正在紧张有序建造中。今年1月以来,扬子三井造船有限公司稳订单、保增长,奋力冲刺新年“开门红”。计海新摄(人民视觉)   图为中国船舶集团旗下大船集团山船重工为中航租赁建造的8.5万吨散货船“SDTR FAITH”号。该船近日顺利交付。大船集团供图   三大造船指标实现全面增长,市场份额保持全球领先,6家企业分别进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强——最新发布的数据显示,中国船舶工业在2021年实现全面繁荣。   船舶工业国际化程度高、产业链长、技术密集、辐射面广,是中国最早进入发达国家市场的重大装备工业之一。中国船舶工业2021年取得如此佳绩,有哪些因素?2022年能否延续红火态势?   多船交付,实现“开门红”   ——2021年三大造船指标实现全面增长,中国继续“坐稳”世界第一造船大国   “新年签新单,2022年经营承接迎来‘开门红’!”中国船舶集团旗下大船集团有关负责人告诉记者,大船集团春节前与欧洲某知名船东签署6艘双燃料16000TEU集装箱船建造合同、与波兰船东PZM公司签署4艘37000吨大湖型散货船建造合同,一举签下两项新造船订单。   “2021年,面对错综复杂的国际形势,特别是新冠肺炎疫情的严重冲击,大船集团统筹疫情防控和科研生产,抓住市场机遇,拓展营销手段,建立云谈判、云签约、云交船等模式,生产经营工作呈现出多点开花、齐头并进的良好态势。”大船集团党委书记、董事长杨志忠说。   回顾2021年,中国船舶工业发展可谓红红火火——   三大造船指标实现全面增长,市场份额保持全球领先。根据中国船舶工业行业协会发布的数据,2021年,全国造船完工3970万载重吨,同比增长3.0%;承接新船订单6707万载重吨,同比增长131.8%;12月底,手持船舶订单9584万载重吨,同比增长34.8%。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%,与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。   企业收入利润同步增长,骨干企业国际竞争能力增强。2021年1-11月,全国规模以上船舶工业企业1093家,实现主营业务收入4252.2亿元,同比增长9.6%;实现利润总额73.5亿元,同比增长56.4%。中国船舶集团有限公司三大造船指标首次位居全球各造船企业集团之首。   “2021年,中国船舶工业面对全球疫情持续演变、原材料价格大幅上涨等复杂严峻形势,全行业团结奋进,共同推动中国船舶工业在‘十四五’开局之年取得高速增长,世界第一造船大国的地位进一步稳固,为奋进新时代、加快建设造船强国注入了强大动力。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。   新年伊始,多家船企纷纷签约或交付新船,延续了2021年的红火势头——1月25日,舟山中远海运重工获2艘63600吨散货船订单;1月20日,扬州中远海运重工为工银租赁和山东海运建造的第2艘21万载重吨散货船“山东奋进”轮交付;近日,中集来福士为荷兰西特福船运公司建造的Y-Type半潜式游艇运输船“Yacht Servant”号交付……“2022年,我国造船行业将继续保持增长趋势。”李彦庆对今年造船市场持乐观态度。   缘何成为行业“领跑者”?   ——全球船舶市场整体繁荣、结构调整成效明显带动中国船舶工业快速发展   当前,中国船舶工业已发展至能够设计建造符合世界上任何一家船级社规范、满足国际通用技术标准和安全要求、适航于世界上任一航区的各类现代船舶。   由曾经的行业“跟跑者”变为稳定的“领跑者”,中国造船业为何能取得如此佳绩?   看全球市场背景——过去一年,全球运力的紧张推动航运价格大涨,高需求、高运价促使船东增加新船订单,全球船舶市场整体繁荣,带动中国船舶工业快速发展。   李彦庆分析,疫情常态化下世界经济渐趋回暖,推动全球航运市场呈现“爆发性”增长,涉及集装箱、散货、天然气等大部分主力运输船型,有效支撑新造船市场复苏。“此外,2020和2021年交汇之际的新造船价格与手持订单量占船队比例均处于历史低位,为船东下单与船厂接单创造了有利条件,船东与船厂双方对成交更抱积极态度。”李彦庆说。   看环境变化——李彦庆介绍,国际海事组织在推进船舶能效和航运减碳上的积极努力,EEDI第三阶段修正案对包括集装箱船、气体运输船、普通货船等船型的实施日期由2025年提前到2022年以及关于船队碳强度CII指标、船舶碳排放评级等措施,也成为市场良好预期的推手。   看国内船舶工业自身——积极调结构转型成为助推中国船舶“走出去”的强劲动力。2021年,中国船企继续保持在优势船型的领先地位,全年承接散货船和集装箱船分别占全球新船订单总量的76.4%和60.9%;继续坚持在高端船型的细分船型市场上发力,承接化学品船、汽车运输船、海工辅助船和多用途船订单按载重吨计各自占全球总量的比重均超过50%,全球18种主要船型分类中,中国有10种船型新接订单量位居世界第一。   此外,中国船企推出多型符合新阶段国际环保要求的绿色船型,顺应了全球绿色低碳转型趋势。   李彦庆介绍,2021年,23000TEU双燃料集装箱船、5000立方米双燃料全压式LPG运输船、内河液化天然气(LNG)动力散货船顺利交付船东;21万吨LNG动力散货船、7000车双燃料汽车运输船、甲醇动力双燃料MR型油船等订单批量承接,按载重吨计绿色动力船舶约占中国新船订单的24.4%……“过去一年,我国在绿色低碳创新方面取得显著成绩。”李彦庆说,从船用主机到LNG燃料存储罐、从低温维护系统到整船结构设计,以及推动大型双燃料动力船型等,中国船企快步赶上国际海运最前沿需求,有效回应了国际海事组织和全球海事工业对碳排放问题的关切。   保持平稳增长有信心   ——保交船、保效益、保安全将是行业2022年重点工作   2022年船舶市场的高景气是否会延续?中国造船工业能否保持发展好势头?   “今年,中国船厂的稳定发展没有悬念。总体上,我们对保持平稳增长有良好预期。”李彦庆分析,从宏观上看,中国船企仍保持了均衡发展的态势。传统上的三大主流船型以及迅猛发展的气体船、客船(客滚船、邮轮)、汽车运输船、特种工程船等订单,在中国大中型船厂中均全面接获,与相关国家的船企相比,在这一点上已没有明显弱项。“从微观上看,中国船企近年来在生产管理和作业组织上取得了较好的进步,在建造效率和质量方面有很大提高,客观上也为竞争力加了分。”   “真正助推中国船厂‘一路生花’的因素,还在于中国自疫情暴发后国内积极而有成效的应对和对工业供应链强有力的管控。”李彦庆说,“2022年,供应链恢复态势仍将继续,而船市每一次需求的‘井喷’,都使船东的投资带有急切和短回报的趋向。这种市场环境下,寻求投资安全和快速交付是船东的首选,中国船市就成了优选之一。”   去年火爆的造船市场令人振奋,但行业仍然存在原材料价格高涨、盈利有限等挑战。对此,中国船协会长郭大成建议,一方面船舶企业要充分利用期货等金融工具规避风险或减轻风险影响,另一方面要加强与原材料供应商的合作。近期,中国船舶集团通过与鞍钢集团签署战略合作协议,在建设优质高效供应链体系、研发应用新材料新产品等方面加强合作,推进船舶企业与原材料企业深度融合发展,实现互利共赢。   中国船舶工业协会方面建议,保交船、保效益、保安全应成为当前重点工作。2021年,随着新船订单的大幅增长,企业生产任务饱满,中国船舶企业生产保障系数(手持订单量/近三年完工量平均值)约为2.55年,2022-2023年将是集中交船的高峰年份。船舶企业应严格落实疫情常态化防控措施,及早做好钢材和配套产品的采购规划,避免原材料、设备等延期影响船舶交付。   随着“十四五”规划纲要和国家有关部门、各地方政府相关专项规划纷纷出台落地,船舶与海洋工程装备产业发展方向和重点进一步明确。李彦庆表示,行业协会将加强对市场需求走势的研判,密切关注贸易、航运、钢铁等上下游产业发展情况,加大力度研究汇率、利率、税费等对船舶行业影响,为企业生产经营、行业健康发展和政策决策提供支撑。   “有实力的总装造船企业、总装配套企业,要有成为现代产业链‘链长’的气魄和担当,围绕总装建造,推动资源聚集,培育若干产业集群,形成若干产业链条。”郭大成说,产业链整合和强化不可能一蹴而就,需要有“滴水穿石”的恒心,成为真正的造船强国。  


发布     👍 0 举报 写留言 🖊   
✋热门推荐
  • 01煮蛋小窍门1、怎么煮荷包蛋:把带壳的生鸡蛋在碗里用开水泡一分钟左右,然后等锅里的水开后打入鸡蛋,随便怎么打,鸡蛋都不会散,煮出完美的荷包蛋。05炖汤小窍门1
  • 【#直播预告# 著名人工智能女科学家谈教育:真正有“大智慧”的考生家长,考前应该这样做……】 、高级记者、抖音达人“江湖人称李教授”将在沈阳日报社5G直播间进行
  • #刘宇宁新歌FallInLove# #刘宇宁巴黎欧莱雅摩登代言人# . ☪︎* ☁︎. . * ✰ .· ☁︎ . ☪︎* ☁︎. . * ✰ .· ☁︎ #摩
  • code:BA1314 链接㐰:【海淘客app】苹果IOS版和安卓版都上线啦,苹果IOS在app store搜索【海淘客】安卓下载地址:现在抢LEGO乐高玩具该
  • 其实你是我的佛~这回我好好和你修行,在不执着外相什么都放下~ 事情是这样的,刚才看群里有人乱发链接我就去提醒了,顺便看了一眼对方朋友圈,做网红整形医院的,发现我
  • 宽松休闲的短裤这几个颜色完全可以盲选了 这也是为什么我要让你们起码三条起的原因 真的好好看呀!是真的买不到的短裤!
  • 姐妹初眼g了才四个多月,说是从第二个月到现在,有一只眼睛一直没有变化,现在想修复,找君君了解了西安擅长#双眼皮修复#的医生另外姐妹们关心的多的:西安二附院:姬明
  • 邓志军说:“我们将在博物馆馆藏展品的基础上,开办论坛、讲座、诚信学院等,让诚信文化发扬光大。#河南新乡有座中原诚信博物馆# 【古今诚信事 说与众人听】(解码·
  • 娃吃下来,确实很少闹肚子,身体抵抗力也棒棒的,所以麻麻们也不妨试试囖~ 而且它家还有优惠活动,7月20日起上天猫搜索合生元还能瓜分10万猫超卡!作为有问必答的热
  • 那时我在想 是不是有些人让我以为像阳光一样不可直视 但说不定他们只是反射阳光的河流#武汉婚纱照#微笑是阳光,给人无限的温暖微笑是赞赏,让人充满自信带上你的微笑,
  • 【維港1號呎價2.88萬沽】中國海外發展的啟德維港1號錄成交;據一手成交記錄冊顯示,2A座22樓B室,766方呎,3房套房連工人套房間隔,以2210.6萬售,呎
  • 我甚至还想到了窗明几净,宠辱不惊,安静素雅这样的词 snuV好欢螺 李子柒 螺霸王 嘻螺会 柳江人家 螺状元 螺蛳粉 优惠券Go: [心] n当人走在梦想的
  • 截至2021年,陕西有118家公共图书馆、119家文化馆、20613个基层综合性文化服务中心投用向社会免费开放;有近5万处不可移动文物、700万余件(组)馆藏文
  • 为了给大家创造一个舒适整洁、空气清新的旅行环境,除了列车工作人员的不断清扫,还希望旅客保持好列车卫生,请旅客把吃剩的果皮、果壳以及用过的食品包装纸等不要的东西,
  • 这是哪儿?她记得她动了本命蛊,将整个寨子都变成了虫海,自己也灵力耗尽晕了过去……“所以我是活着还是死了?”夏繁星陆寒川小说全文繁星低头看了看自己的双手,纤细分明
  • 事实上,这样的人在基辅到处都是,乌克兰某网红大V公开指责:“她能说什么?(黄灯)详情戳链接俄罗斯第一频道前雇员、乌克兰人玛丽亚·奥夫扬尼科娃,就是那个在新闻直播
  • 快进看完的,对马龙白兰度有些不够尊敬,影片当年探讨的内核很进步,但放在六十多年后的现在看,实在有些提不起精神,用爱情唤醒主角的良知,用亲情催生主角的觉醒,用信仰
  • 别啥也干不出来干不好 但是发个文章码个字说自己多厉害多辛苦 说自己所在的组织是多么理想多么让人向往我就是胆小就是不愿意接受 我只想逃 不是逃跑 因为我跑不动..
  • 」 #媒体手记#【【未拎過視帝】#張智霖#不排除會返娘家拍劇 :TVB是我的恩人】張智霖(Chilam)近年積極在內地發展,早前Chilam有份參演的劇集《家族
  • 언제부턴가? 이 빛을 잡고 싶었다. 나의 세상을 비춰줘서, 내게 희망을 보여줘서, 나는 넓은 하늘로 훨훨 날아가야 한다고 해줘서. 고맙고 또 고