赛季过半，这是收获满满的几个月！

经历了很多，收获了很多，学到了很多。
从去年开始顶着你们无法想象的压力，直到今年在F1赛场证明了自己。感谢义无反顾努力的我，感谢大家的支持[心] 能让全世界看到来自我们中国的速度一直是我的荣幸，下半赛季继续加油[加油]

希望越来越多的人喜欢赛车，中国赛车雄起！
假期愉快～ [开学季][开学季]

【本田：2026 回归 F1 的“大门尚未关闭”】#F1##发车f1资讯#
尽管本田于去年年底退出了大奖赛，但其并没有完全放弃 F1。本田还安排继续制造、组装和支持发动机，本田赛车公司（HRC）的 logo 依然出现在红牛及红牛二队的赛车上。

本田 HRC 负责人渡边表示：“公司内部没有讨论过关于 2026 赛季的任何事情。所以，没有计划。但这不是一扇关闭的大门。我的理解是 F1 正在讨论决定 2026 年的规则，方向肯定是碳中和，那是和我们一致的方向。”而关于本田是否在 2026 年回归 F1，渡边认为需要在 2023 年底之前做出最终决定。

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F1委员会在#2022F1奥地利大奖赛# 一练之前召开了会议，讨论之后通过了一些决定。

自去年年底以来，通货膨胀影响着各支F1车队。在FIA、F1、9支车队的支持下，同意将2022赛季F1预算上限上调3.1%。

另外，FIA在与各支车队讨论之后，决定将干预“海豚跳”的技术指令的生效日期推迟至比利时大奖赛。这将允许车队们有足够的时间进行必要的底板下方木板和滑块的调整，以在日后符合车辆垂直振荡的相关指标。

更新的规则将允许下赛季在新赛季揭幕站之前的4天，在欧洲以外的地方举办官方季前测试。

关于2026年的新动力单元规则，FIA表示新规接近敲定。

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