中元未祭空忙碌，风雨任性迎末伏……

在可以预见的未来，副高强弱和范围均有变化，但脊线位置变化不大，所以，南方天气依旧变数不大——太闷热，北方天气依旧变数很大——报不准[允悲]

受副高北侧暖湿气流和切变线影响，预计未来三天鲁西北多雷雨。其中#大沾化# 三天累计降水量40～80毫米，局部超过100毫米，主要降水过程如下：
●今天下午到夜间有分散性雷雨或阵雨。
●明天凌晨到到白天有中到大雨局部暴雨，并伴有雷电，过程降水量20～40毫米，局部可能超过60毫米；强降雨主要出现在明天凌晨，局部可能出现短时强降水或7级以上雷暴大风。
●13日夜间到14日上午有中雨局部大雨，并伴有雷电；强降雨主要出现在14日凌晨，局部可能出现短时强降水或7级以上雷暴大风。
●14日夜间到15日上午有雷雨。

另在18～19日还有一次较强降水过程。

#王源[超话]##王源# 在影响力空前的时候 他选择去远到美国的伯克利音乐学院读书 四年的空窗期 也许会有很大变数 可能他会失去曾经不可一世的名气和热度 但他还是毅然决然的做出了这个决定 他说“我如果去了 可能会后悔四年 但如果不去 我可能会后悔一辈子 ”十九岁离家追梦 二十三岁学成归来 等他回家.@TFBOYS-王源

#A股[超话]#大众集团CEO迪斯离职，表面上看是迪斯与大众工会之间存在不可调和的矛盾，实际上是大众集团电动汽车发展受阻，大众电动汽车去年销售数量还是不错，达到45.3万辆，仅次于特斯拉和通用，名列第三，还雄心壮志地宣布未来五年在电动汽车投入890亿欧元，但是由于电动汽车工艺比燃油汽车简单一些，迪斯放风说要裁员3万人，引起大众集团工会的不满，工会是工人阶层的利益代表，裁员是大众工会不愿意接受的。

可以说，迪斯推动了大众集团电动汽车的发展，没有迪斯，大众集团电动汽车不会这么快就有起色，但是大众作为燃油汽车的杰出代表，要完全转型电动汽车还是有很大的阻力，迪斯在位的时候，也只能计划到2026年电动汽车销量达到大众总销量的25%，可见阻力之大，这就让迪斯陷入尴尬的境地，大众电动汽车搞不过特斯拉，燃油汽车又搞不过日本丰田，随着迪斯离职，大众电动汽车发展就存在很大变数，大众也是左右为难。