bb下画面：
一般来说我用物体做这种明显分割都是故意的，（图1.2）分开立场啊阵营啊之类。
从以前连载时我就特别敏感物体的直线会切割画面（黑白时期更明显），算是怪癖之一。
彩漫中同一个场景下怎么用明暗区分我还不会，就简单用物体，或者空间的不同侧面区分下（前面有，忘记哪些话了）。会尽量让角色通过走位变化场景明暗来配合立场和情绪。（图3）
最近话有读者说角色发色改变，没变的，只是环境光变了，自己觉得这样光线显得画面厚重真实些，比较适合这几话氛围。
去继续画稿了～(￣∇￣)/
#花和刺猬逃跑了[超话]#

灯光协调客厅整体空间，艺术漆让空间不扁平化

设计思路：空间需要协调，同样需要多样性，把生活过得有滋有味是一家人的共同目标。关上灯光，满足男主深爱的轻工业风，深灰色的地面，深灰色的电视墙面，充满肌理感的艺术涂料，打开灯光，设计师特意挑选了3500K的光源，空间秒变温暖包围的舒适窝，生活需要的两面，在空间中也全面配合。
艺术漆的处理，让整个屋子不再扁平化，更多的肌理感，让客厅空间变得自然且丰富。

放弃途昂，又去看了纵置后驱的新款探险者
大7座SUV，我首先想到的是途昂，因为朋友有一辆，坐过一次后感觉第三排空间也非常宽敞，让我印象深刻。不过这阵子看网上新款的探险者很火、热度很高，我自己也很喜欢它的外观内饰设计，比途昂更加时尚精致。而且看介绍说探险者用的是纵置后驱平台，这点让我挺吃惊的，硬件规格配备都达到了豪华品牌SUV的水准了，忍不住到店一探究竟。
之前在路上看过老款的探险者，是非常粗犷的感觉。现在新款细节发生改变，走起了时尚的风格。
店里摆的展车内饰是酒红和黑色的搭配，不得不说，质感是超棒。对比朋友途昂那黑色的内饰，高级感强了不是一星半点。
到店看车，我和销售交流了好一段时间。他重点给我介绍了纵置后驱平台的好处。像车身前后配重均衡，探险者的配重比就是50：50，和宝马一样；还有更小的转弯半径，相比途昂转弯掉头时更灵活。再就是操控方面的感受，比普通的横置前驱车型，探险者会更加运动、敏捷灵活程度更高。只可惜看车时店里没试驾车，没能亲自体验到纵置后驱的魅力。不过我留了电话，等有试驾车之后销售会通知我，到时候再来好好感受感受。