#统一充电接口或让苹果每年损失百亿# 近日，欧盟的要求统一充电接口的新规，将强制要求苹果在 2024 年年底前将 Lightning 接口更换为 USB-C 接口。
苹果已对统一充电口的规定表示过反对，认为通过行政指令强制采用同一种充电规格，将会阻碍创新。此外，考虑到旧的苹果存量设备，更换充电口也不利于环保。
星图金融研究院研究员雒佑则指出，统一充电口还会让苹果丧失高额的授权利润。通过收取 MFi（Made For iOS）授权认证费，苹果每年获得的利润可能超过百亿元人民币。
除了削弱苹果的利润之外，生产苹果配件的厂商也将受到影响。
一方面，苹果配件厂家无需再向苹果上交认证费用和经过漫长的认证期。但另一方面，从 Lighting 转向 Type-C 会无形中降低苹果配件的制造门槛，减少利润。
不过，根据 Bloomberg 记者 Mark Gurman，苹果未来可能并不会长期采用 Type-C，而是会尽快转向无线充电。
消息来源：快科技 & Bloomberg
苹果已对统一充电口的规定表示过反对，认为通过行政指令强制采用同一种充电规格，将会阻碍创新。此外，考虑到旧的苹果存量设备，更换充电口也不利于环保。
星图金融研究院研究员雒佑则指出，统一充电口还会让苹果丧失高额的授权利润。通过收取 MFi（Made For iOS）授权认证费，苹果每年获得的利润可能超过百亿元人民币。
除了削弱苹果的利润之外，生产苹果配件的厂商也将受到影响。
一方面，苹果配件厂家无需再向苹果上交认证费用和经过漫长的认证期。但另一方面，从 Lighting 转向 Type-C 会无形中降低苹果配件的制造门槛，减少利润。
不过，根据 Bloomberg 记者 Mark Gurman，苹果未来可能并不会长期采用 Type-C，而是会尽快转向无线充电。
消息来源：快科技 & Bloomberg
【#认证新规或致波音两款新机型推迟交付#】据路透社11日报道，美国参议院正在审议的“2023年国防授权法案”不包括延长波音737 MAX两款新机型获得认证的截止时间，可能导致两款机型须按照新规定争取认证，交付使用或大大推迟。
波音737 MAX7型和MAX10型原定获得认证的截止时间是今年12月。美国共和党籍联邦参议员罗杰·威克上月底提议将这一期限延至2024年9月，并试图把这一内容加入“2023年国防授权法案”，但未能成功。
按路透社的说法，如果认证截止时间无法延后，波音737 MAX7型、MAX10型认证将必须遵守新的更为严格的驾驶舱警报系统规定，这可能大大推迟两款机型交付使用。
不过，上述国防法案仍有可能修改，延长认证截止时间也可能在今年年底前被附到美国会审议的其他计划中。
波音737 MAX8型客机在2018年、2019年发生两次空难，导致总计346人丧生。美国国会在空难后通过飞机认证改革法案，包括一些新规定。经历全球范围近两年停飞后，美国联邦航空局2020年11月解除对波音737 MAX的停飞禁令。
参议员威克和波音公司暂未就此事作出回应。波音公司股价11日收盘时跌至每股131.57美元，较前一交易日收盘价下跌33美分。
波音公司现收到737 MAX7型和MAX10型客机订单或订购意向共计约1000个。路透社援引美国联邦航空局的一封信报道，波音公司预计，737 MAX10型客机可能无法在明年夏季前获得认证。（央视）
波音737 MAX7型和MAX10型原定获得认证的截止时间是今年12月。美国共和党籍联邦参议员罗杰·威克上月底提议将这一期限延至2024年9月，并试图把这一内容加入“2023年国防授权法案”，但未能成功。
按路透社的说法，如果认证截止时间无法延后，波音737 MAX7型、MAX10型认证将必须遵守新的更为严格的驾驶舱警报系统规定，这可能大大推迟两款机型交付使用。
不过，上述国防法案仍有可能修改，延长认证截止时间也可能在今年年底前被附到美国会审议的其他计划中。
波音737 MAX8型客机在2018年、2019年发生两次空难，导致总计346人丧生。美国国会在空难后通过飞机认证改革法案，包括一些新规定。经历全球范围近两年停飞后，美国联邦航空局2020年11月解除对波音737 MAX的停飞禁令。
参议员威克和波音公司暂未就此事作出回应。波音公司股价11日收盘时跌至每股131.57美元，较前一交易日收盘价下跌33美分。
波音公司现收到737 MAX7型和MAX10型客机订单或订购意向共计约1000个。路透社援引美国联邦航空局的一封信报道，波音公司预计，737 MAX10型客机可能无法在明年夏季前获得认证。（央视）
【韩企等待美国芯片限令“网开一面”】据环球时报报道：针对美国日前公布的一系列对华芯片出口管制措施，韩国产业通商资源部（以下简称产业部）表示，此举对韩国相关产业“影响有限”。美国对华出口管制新规本月21日起正式生效，在未获得事前批准的情况下，相关企业禁止向中国出口高性能计算机芯片、芯片制造设备和其他产品。根据韩国《亚洲经济》10日的报道，韩国政府此前已通过协商将韩方关切转达给美方。
报道称，美国此次将31家中国企业、研究机构和其他团体列入美国商务部“未经核实清单”，限制相关实体获得美国半导体技术。据消息人士透露，美国政府可能对在中国生产内存芯片的外企“网开一面”。不过韩国产业部认为，从长远角度来看，韩国人工智能企业开拓海外市场时或受到限制。
有不愿透露姓名的韩国半导体业内人士称，美国新限制措施出台标志着韩企事实上已不可能对其在中国的生产线进行设备投资或升级。目前三星电子在西安和苏州分别建有NAND闪存工厂和半导体组装测试工厂，SK海力士则在无锡和大连分别建有DRAM和NAND闪存工厂，在重庆建有封装测试工厂。三星电子表示，期待韩美政府通过协商得出“富有建设性的结论”，保障其中国生产基地正常运转。SK海力士方面也表示，将全力准备所需材料文件按照规定流程获得美方的许可。
“目前并不能保证美国会对韩国半导体网开一面”，《韩民族新闻》10日的报道称，目前韩国半导体企业的忧虑正在增加，虽然理论上最先进的半导体设备可以在获得美国政府许可的情况下运往中国，但不能保证未来可以持续。与此同时，美国半导体公司正集中精力扩大其国内生产设施。美光本月宣布未来20年内将在纽约投资1000亿美元，建设一个巨型半导体工厂，供应先进的存储半导体。英特尔决定到2025年斥资200亿美元在美国爱达荷州建造一座半导体代工厂。因此，有不少猜测认为，未来美国政府可能会进一步加强对本国半导体公司的保护措施。
“美国强化半导体限制只会让中国半导体自立加速”，韩国“NEWS 1”网站10日报道称，美中科技争端正在升级，但美国限制中国科技发展的目标最终会失败。2018年，美国在特朗普执政期间开始对中国征收高额关税，2021年美国对中国的贸易逆差创下历史新高。美国政府宣布对华半导体限令后，美国半导体公司的股价集体暴跌。这一举措不仅会让美国半导体企业遭遇损失，还有助于中国半导体产业的独立自主。https://t.cn/A6ocXe41（环球网）
报道称，美国此次将31家中国企业、研究机构和其他团体列入美国商务部“未经核实清单”，限制相关实体获得美国半导体技术。据消息人士透露，美国政府可能对在中国生产内存芯片的外企“网开一面”。不过韩国产业部认为，从长远角度来看，韩国人工智能企业开拓海外市场时或受到限制。
有不愿透露姓名的韩国半导体业内人士称，美国新限制措施出台标志着韩企事实上已不可能对其在中国的生产线进行设备投资或升级。目前三星电子在西安和苏州分别建有NAND闪存工厂和半导体组装测试工厂，SK海力士则在无锡和大连分别建有DRAM和NAND闪存工厂，在重庆建有封装测试工厂。三星电子表示，期待韩美政府通过协商得出“富有建设性的结论”，保障其中国生产基地正常运转。SK海力士方面也表示，将全力准备所需材料文件按照规定流程获得美方的许可。
“目前并不能保证美国会对韩国半导体网开一面”，《韩民族新闻》10日的报道称，目前韩国半导体企业的忧虑正在增加，虽然理论上最先进的半导体设备可以在获得美国政府许可的情况下运往中国，但不能保证未来可以持续。与此同时，美国半导体公司正集中精力扩大其国内生产设施。美光本月宣布未来20年内将在纽约投资1000亿美元，建设一个巨型半导体工厂，供应先进的存储半导体。英特尔决定到2025年斥资200亿美元在美国爱达荷州建造一座半导体代工厂。因此，有不少猜测认为，未来美国政府可能会进一步加强对本国半导体公司的保护措施。
“美国强化半导体限制只会让中国半导体自立加速”，韩国“NEWS 1”网站10日报道称，美中科技争端正在升级，但美国限制中国科技发展的目标最终会失败。2018年，美国在特朗普执政期间开始对中国征收高额关税，2021年美国对中国的贸易逆差创下历史新高。美国政府宣布对华半导体限令后，美国半导体公司的股价集体暴跌。这一举措不仅会让美国半导体企业遭遇损失，还有助于中国半导体产业的独立自主。https://t.cn/A6ocXe41（环球网）
✋热门推荐