#这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充#
汽车诞生至今经历了机械时代、电子时代、软件时代,未来的汽车何去何从呢?从国内市场现状来看,智能网联汽车会是下一个风口,如蔚来、小鹏等都专注于智能汽车。但和智能手机一样,往往是"平民货"才能让大家感受的时代的变迁,千元智能机才让大部分消费者真正接触到智能手机。汽车亦是如此,蔚来、小鹏等高端产品往往是小部分消费者的玩具,真正能让普通消费者接触到的智能汽车,此前有欧拉好猫,如今又多了一个宝骏KiWi EV。
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
KiWi EV虽然是一台新车,但其实也不算大家的新朋友。在4月份的上海车展上,KiWi EV就和大家见过面,其也陆续释放了新车的相关信息,包括外观、内饰设计,动力电池等。作为一台纯电动车,KiWi EV采用三门四座布局,标配续航为305km,支持直流快充和交流慢充,并带有对外放电功能。从基础信息来看,KiWi EV就够特别,在同级市场中很难为它找到一个真正的对手。日前,KiWi EV的智能科技配置信息又已曝光,咱们一起来看看它的表现。
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
智能网联汽车其实可以分为两部分来看,一是智能驾驶层面,二是智能网联层面。先看KiWi EV的智能驾驶功能,其实这也算是智能汽车准入门槛之一,首先,KiWi EV带有全速域ACC自适应巡航功能,可在0-100km/h速度区间内开启,相比于部分自适应巡航需要在30km/h速度以上开启,KiWi EV无疑能涵盖更多的使用场景,在城市拥堵路段、环路等路况下都能使用。通过设定车速、车距后,KiWi EV就能按照既定设置行驶,并调整车速,相当于基础版的"自动驾驶"。
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
其次,KiWi EV带有自动泊车功能,且支持三种控制方式,即车内的一键泊车,以及车外的钥匙一键泊车、APP遥控泊车。我知道大家可能会用"自动泊车能停的车位,我也能停"之类的观点来反驳我,这个观点我确实认可。但是,试想一下在狭窄车位内,你确实能把车停进车位,但打不开门怎么办呢?是从天窗出来,还是从后备厢出来?但KiWi EV则能在泊车前先下车,通过钥匙或APP泊车。
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
再来看KiWi EV的智能网联系统,KiWi EV采用了最新的宝骏车联网2.0版本,支持手机、车机双模运算,其内置了酷我音乐、百度地图等应用,保证上车时不连接手机也能直接使用音乐、导航等常用功能。同时,KiWi EV支持免唤醒语音交互功能,免唤醒即无需说"你好"等唤醒词,其可控功能包括但不限于导航、音乐、电话;
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
此外,KiWi EV的车联网系统还支持手机远程控车功能,其不仅支持显示车辆续航、位置等信息,更支持手机APP远程开空调、远程解锁等功能。
但在我看来,KiWi EV车联网系统本身的功能并不重要,我更看重的是其带有OTA远程升级功能,如果后续有新版本的操作系统,或是新功能,用户在有网络的地区就能更新,无需再去4S店,我认为这才是一台智能汽车的基础。
说实话,蔚来、小鹏的产品虽然算智能汽车,但离咱们普通消费者太远。而KiWi EV虽然还未公布售价,但我相信它的价格肯定不会有多么离谱,至少会让普通消费者能消费得起。而在这个前提下,KiWi EV还配备了一系列智能科技,让大家能享受到智能科技带来的便捷。你最关注的是智能这块吗?
汽车诞生至今经历了机械时代、电子时代、软件时代,未来的汽车何去何从呢?从国内市场现状来看,智能网联汽车会是下一个风口,如蔚来、小鹏等都专注于智能汽车。但和智能手机一样,往往是"平民货"才能让大家感受的时代的变迁,千元智能机才让大部分消费者真正接触到智能手机。汽车亦是如此,蔚来、小鹏等高端产品往往是小部分消费者的玩具,真正能让普通消费者接触到的智能汽车,此前有欧拉好猫,如今又多了一个宝骏KiWi EV。
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KiWi EV虽然是一台新车,但其实也不算大家的新朋友。在4月份的上海车展上,KiWi EV就和大家见过面,其也陆续释放了新车的相关信息,包括外观、内饰设计,动力电池等。作为一台纯电动车,KiWi EV采用三门四座布局,标配续航为305km,支持直流快充和交流慢充,并带有对外放电功能。从基础信息来看,KiWi EV就够特别,在同级市场中很难为它找到一个真正的对手。日前,KiWi EV的智能科技配置信息又已曝光,咱们一起来看看它的表现。
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智能网联汽车其实可以分为两部分来看,一是智能驾驶层面,二是智能网联层面。先看KiWi EV的智能驾驶功能,其实这也算是智能汽车准入门槛之一,首先,KiWi EV带有全速域ACC自适应巡航功能,可在0-100km/h速度区间内开启,相比于部分自适应巡航需要在30km/h速度以上开启,KiWi EV无疑能涵盖更多的使用场景,在城市拥堵路段、环路等路况下都能使用。通过设定车速、车距后,KiWi EV就能按照既定设置行驶,并调整车速,相当于基础版的"自动驾驶"。
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这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
其次,KiWi EV带有自动泊车功能,且支持三种控制方式,即车内的一键泊车,以及车外的钥匙一键泊车、APP遥控泊车。我知道大家可能会用"自动泊车能停的车位,我也能停"之类的观点来反驳我,这个观点我确实认可。但是,试想一下在狭窄车位内,你确实能把车停进车位,但打不开门怎么办呢?是从天窗出来,还是从后备厢出来?但KiWi EV则能在泊车前先下车,通过钥匙或APP泊车。
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
再来看KiWi EV的智能网联系统,KiWi EV采用了最新的宝骏车联网2.0版本,支持手机、车机双模运算,其内置了酷我音乐、百度地图等应用,保证上车时不连接手机也能直接使用音乐、导航等常用功能。同时,KiWi EV支持免唤醒语音交互功能,免唤醒即无需说"你好"等唤醒词,其可控功能包括但不限于导航、音乐、电话;
这小车才叫精品,KiWi EV带智能驾驶+新版车机系统,还支持快充
此外,KiWi EV的车联网系统还支持手机远程控车功能,其不仅支持显示车辆续航、位置等信息,更支持手机APP远程开空调、远程解锁等功能。
但在我看来,KiWi EV车联网系统本身的功能并不重要,我更看重的是其带有OTA远程升级功能,如果后续有新版本的操作系统,或是新功能,用户在有网络的地区就能更新,无需再去4S店,我认为这才是一台智能汽车的基础。
说实话,蔚来、小鹏的产品虽然算智能汽车,但离咱们普通消费者太远。而KiWi EV虽然还未公布售价,但我相信它的价格肯定不会有多么离谱,至少会让普通消费者能消费得起。而在这个前提下,KiWi EV还配备了一系列智能科技,让大家能享受到智能科技带来的便捷。你最关注的是智能这块吗?
#郑州暴雨##郑州地铁5号线一车厢多人被困#
郑州5号线 这是自己距离死亡最近的一次,也是最绝望的一次,3分钟内,地铁由广播临时停车到断电,然后地铁开始进水,窗外水位增高,车厢内车厢逐渐到膝盖,大腿,臀部,胸部……而此时车厢外的水位已经漫过头顶,地铁内应急灯也已熄灭,车厢内一片漆黑,水位丝毫没有降低的意思,也没有见到救援人员,车厢内已经躁动,门也打不开,大量人员开始出现缺氧式昏迷,此时,有人拿着灭火器要砸门,可是外边水位太高,水流湍急,门突然打开的话,车厢里生还几率微乎其微,甚至有人已经打开手机给亲人视频,交代身后事,面对越来越多的人昏迷,有位男乘客索性砸了右窗高处,有氧气进来,状况还好点。
可是此时车厢外的水位仍居高不下,车厢内的状况,万一水位再升高,车厢内的一千人绝无生还可能,这是我突然发现,自己刚才做的标记,水位有了5㎝的下降趋势,我赶紧把这个消息告诉车厢里人,也给他们活下去的信心,在大家的目光中,10分钟后,水位下降了15㎝,大家知道,救援在进行,相互鼓励,后来大家看到了光,就看到了希望,水位虽然还是在腰部,可是大家都知道,救援已经来了,开始按照先孩子、孕妇、老人、女性、男性的顺序让大家挨个救援。
水流很大,即使拉着救援绳索可是自己身体还是不受控制的差点被水流冲走,还好救援队的两个男性一开始就拉着我,看到我顺利站在隧道侧方站台,才开始救援下一个,虽然被困车里时,自己很绝望,可是事后自己才反应过来,这个救援背后,是消防队和救援官兵,自己解放军战士的舍己忘人,面对危险英勇直上,发自内心的感激他们。
郑州5号线 这是自己距离死亡最近的一次,也是最绝望的一次,3分钟内,地铁由广播临时停车到断电,然后地铁开始进水,窗外水位增高,车厢内车厢逐渐到膝盖,大腿,臀部,胸部……而此时车厢外的水位已经漫过头顶,地铁内应急灯也已熄灭,车厢内一片漆黑,水位丝毫没有降低的意思,也没有见到救援人员,车厢内已经躁动,门也打不开,大量人员开始出现缺氧式昏迷,此时,有人拿着灭火器要砸门,可是外边水位太高,水流湍急,门突然打开的话,车厢里生还几率微乎其微,甚至有人已经打开手机给亲人视频,交代身后事,面对越来越多的人昏迷,有位男乘客索性砸了右窗高处,有氧气进来,状况还好点。
可是此时车厢外的水位仍居高不下,车厢内的状况,万一水位再升高,车厢内的一千人绝无生还可能,这是我突然发现,自己刚才做的标记,水位有了5㎝的下降趋势,我赶紧把这个消息告诉车厢里人,也给他们活下去的信心,在大家的目光中,10分钟后,水位下降了15㎝,大家知道,救援在进行,相互鼓励,后来大家看到了光,就看到了希望,水位虽然还是在腰部,可是大家都知道,救援已经来了,开始按照先孩子、孕妇、老人、女性、男性的顺序让大家挨个救援。
水流很大,即使拉着救援绳索可是自己身体还是不受控制的差点被水流冲走,还好救援队的两个男性一开始就拉着我,看到我顺利站在隧道侧方站台,才开始救援下一个,虽然被困车里时,自己很绝望,可是事后自己才反应过来,这个救援背后,是消防队和救援官兵,自己解放军战士的舍己忘人,面对危险英勇直上,发自内心的感激他们。
https://t.cn/z8AExPT 我的评分:[星星][星星][星星][星星][星星]
永定土楼一日游攻略|我来寻你,途过千千山,万万水。
今天,我们选择来到最具代表性的永定土楼,去看看客家人的智慧和土楼建筑的神奇。
基本线路:洪坑景区——葡萄采摘——南江景区
上午:
交通:我们是自驾,导航到永定景区洪坑游客服务中心。如果是坐高铁或动车的话,龙岩有直达到土楼景区的大巴车。
注意:来到景区,在停车场会有很多的村民导游,可以不用理会,直接把车开进停车场,进入景区购票。如果要节约时间, 避免人员扎堆,建议提前在网上购好票。洪坑景区的门票是每张90元。
第一站:土楼王子振成楼。哇,第一次见到土楼的真容,还真是壮观。据说,振成楼建于1912年,以八卦理念建造,又称八卦楼。振成楼分内外两圈,形成“楼中有楼,楼外有楼”的格局。外环为土木结构,高4层,内通廊式。
第二站:如升楼。跟着导游沿着河道,我们来到了如升楼。如升楼是所有土楼中最小的圆土楼,也叫袖珍楼。看过大鱼海棠的人应该一眼就可以认出,这就是椿生活的地方。
第三站:福裕楼。永定府第式土楼的杰出代表,富丽堂皇。据说当年楼主花了十多万光洋,经历三年时间才建成。如果想在土楼过夜,感受土楼人家的生活,福裕楼里有个客栈,泡上一壶清茶,听上一段土楼里的故事。
中午:
永定有许多特色的美食,在导游的介绍下,我们导航来到了湖坑镇的阿庆饭店,地方不大,味道还真不错,价格也公道。如果中午想休息一下,饭店旁边还有一个土楼王子酒店。
下午:
第一站:下午2点半,我们来到了泓闽葡萄园采摘,这里的葡萄清甜爽口,的确不错。我们选择了直接购买,价格也不贵(一箱40元)因为下一站担心下一站的行程太紧张。
第二站:南江。来到期盼已久的福建土楼沟,终于好体验心心念念的漂流了,好激动好激动。在一座壮观的方楼内,我们购买了漂流票,每张128元。穿上救生衣、带上安全帽,乘坐电瓶车,我们来到了漂流。天然河道加上大小不一的落差,一路上惊叫声夹杂着欢快声,好不刺激。
下午四点半,漂流结束。我们开始办理入住。南江有两座土楼改造的特色民宿朝阳楼和东昌楼,古色古香的土楼巧妙地融入现代元素,好有特色。一楼为公共区域,二楼三楼为住宿,每个房间里都做到了干湿分离,二楼为洗漱区域,三楼为住宿区域,土楼隔音问题巧妙解决。
稍作休息,我们又开始了下一个行程。南江竹亭的烧烤。
第三站:鲤鱼园自助晚餐及烧烤。提前一天,我们和这里的工作人员定好了餐。坐在竹亭里,静听溪水声,好不惬意。#福建旅游攻略##永定土楼#
永定土楼一日游攻略|我来寻你,途过千千山,万万水。
今天,我们选择来到最具代表性的永定土楼,去看看客家人的智慧和土楼建筑的神奇。
基本线路:洪坑景区——葡萄采摘——南江景区
上午:
交通:我们是自驾,导航到永定景区洪坑游客服务中心。如果是坐高铁或动车的话,龙岩有直达到土楼景区的大巴车。
注意:来到景区,在停车场会有很多的村民导游,可以不用理会,直接把车开进停车场,进入景区购票。如果要节约时间, 避免人员扎堆,建议提前在网上购好票。洪坑景区的门票是每张90元。
第一站:土楼王子振成楼。哇,第一次见到土楼的真容,还真是壮观。据说,振成楼建于1912年,以八卦理念建造,又称八卦楼。振成楼分内外两圈,形成“楼中有楼,楼外有楼”的格局。外环为土木结构,高4层,内通廊式。
第二站:如升楼。跟着导游沿着河道,我们来到了如升楼。如升楼是所有土楼中最小的圆土楼,也叫袖珍楼。看过大鱼海棠的人应该一眼就可以认出,这就是椿生活的地方。
第三站:福裕楼。永定府第式土楼的杰出代表,富丽堂皇。据说当年楼主花了十多万光洋,经历三年时间才建成。如果想在土楼过夜,感受土楼人家的生活,福裕楼里有个客栈,泡上一壶清茶,听上一段土楼里的故事。
中午:
永定有许多特色的美食,在导游的介绍下,我们导航来到了湖坑镇的阿庆饭店,地方不大,味道还真不错,价格也公道。如果中午想休息一下,饭店旁边还有一个土楼王子酒店。
下午:
第一站:下午2点半,我们来到了泓闽葡萄园采摘,这里的葡萄清甜爽口,的确不错。我们选择了直接购买,价格也不贵(一箱40元)因为下一站担心下一站的行程太紧张。
第二站:南江。来到期盼已久的福建土楼沟,终于好体验心心念念的漂流了,好激动好激动。在一座壮观的方楼内,我们购买了漂流票,每张128元。穿上救生衣、带上安全帽,乘坐电瓶车,我们来到了漂流。天然河道加上大小不一的落差,一路上惊叫声夹杂着欢快声,好不刺激。
下午四点半,漂流结束。我们开始办理入住。南江有两座土楼改造的特色民宿朝阳楼和东昌楼,古色古香的土楼巧妙地融入现代元素,好有特色。一楼为公共区域,二楼三楼为住宿,每个房间里都做到了干湿分离,二楼为洗漱区域,三楼为住宿区域,土楼隔音问题巧妙解决。
稍作休息,我们又开始了下一个行程。南江竹亭的烧烤。
第三站:鲤鱼园自助晚餐及烧烤。提前一天,我们和这里的工作人员定好了餐。坐在竹亭里,静听溪水声,好不惬意。#福建旅游攻略##永定土楼#
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