这才是影视圈今天最令人震惊的消息！
10月12日大清早，影视圈曝光了一则消息，据悉，为了拍电影，将让一位男星坐上火箭飞上空间站拍摄，而这位男星也将成为首位在太空行走的平民。好家伙，为了拍个电影，明星都要飞上太空了，网友们一看立刻炸了锅。
据悉，这位即将飞往太空的男星，就是阿汤哥。他在新片中饰演的角色是唯一能拯救世界的“倒霉蛋”，为了达成目标，必须冲向宇宙。而影视公司也十分霸气地表示，考虑让阿汤哥乘火箭飞上空间站拍摄，并希望阿汤哥可以成为首个在空间站之外进行太空行走的平民（相对于军人）。
只是拍个电影而已，这也太拼了吧。不过，不少网友看后，却纷纷提出了质疑：
1、这是闹着玩吗？为了拍戏连演员的生死都不顾了？
据悉，进入空间站的航天员，都是通过层层选拔出来的顶尖人才，对身体素质和航天专业能力的要求都非常高，最关键是遇上风险的时候，可以运用自己的经验和专业知识化险为夷。而今年60岁的阿汤哥，先不说专业知识，这身体能承受吗？影视公司这样的想法确实让人不可思议。
2、摄影师化妆师，不带吗？
众所周知，一部影视作品的拍摄，除了演员，很多幕后的服化道拍摄都是十分重要的环节，如果让演员飞往太空的话，那要带的团队成员是真不少啊，那可是个大工程。影视公司这想法不会是拍脑袋想出来的吧，咱也不知道一艘火箭能坐多少人，不会还得火箭组团飞吧[允悲]
还有网友调侃道：
原来还有这样的出差
这倒霉蛋可真够倒霉的哈
美国的航天员都是军人吗
重新定义了平民
这可真是下了血本了
不过，说得好不如做得好，咱还是坐等阿汤哥飞上太空再说吧。不过，如果这事儿能成，看来以后演员们的挑战更大了，足见演员这工作还真不是谁都能干的。
10月12日大清早，影视圈曝光了一则消息，据悉，为了拍电影，将让一位男星坐上火箭飞上空间站拍摄，而这位男星也将成为首位在太空行走的平民。好家伙，为了拍个电影，明星都要飞上太空了，网友们一看立刻炸了锅。
据悉，这位即将飞往太空的男星，就是阿汤哥。他在新片中饰演的角色是唯一能拯救世界的“倒霉蛋”，为了达成目标，必须冲向宇宙。而影视公司也十分霸气地表示，考虑让阿汤哥乘火箭飞上空间站拍摄，并希望阿汤哥可以成为首个在空间站之外进行太空行走的平民（相对于军人）。
只是拍个电影而已，这也太拼了吧。不过，不少网友看后，却纷纷提出了质疑：
1、这是闹着玩吗？为了拍戏连演员的生死都不顾了？
据悉，进入空间站的航天员，都是通过层层选拔出来的顶尖人才，对身体素质和航天专业能力的要求都非常高，最关键是遇上风险的时候，可以运用自己的经验和专业知识化险为夷。而今年60岁的阿汤哥，先不说专业知识，这身体能承受吗？影视公司这样的想法确实让人不可思议。
2、摄影师化妆师，不带吗？
众所周知，一部影视作品的拍摄，除了演员，很多幕后的服化道拍摄都是十分重要的环节，如果让演员飞往太空的话，那要带的团队成员是真不少啊，那可是个大工程。影视公司这想法不会是拍脑袋想出来的吧，咱也不知道一艘火箭能坐多少人，不会还得火箭组团飞吧[允悲]
还有网友调侃道：
原来还有这样的出差
这倒霉蛋可真够倒霉的哈
美国的航天员都是军人吗
重新定义了平民
这可真是下了血本了
不过，说得好不如做得好，咱还是坐等阿汤哥飞上太空再说吧。不过，如果这事儿能成，看来以后演员们的挑战更大了，足见演员这工作还真不是谁都能干的。
可迁移能力是工作中最值得重视的东西之一，不仅包含专业知识（其实专业知识的可迁移性往往没有想象中强），还包括“软技能”和“硬技能”。软技能就不展开说了，沟通协调能力、分析能力、自学能力这些属于老生常谈的话题。
硬技能是最近一两年在工作中体会到的新感悟。随着数字化的盛行，有digital skills傍身真的会大不同，不一定要会写代码，但会操作Power BI, Alteryx（等）能够实现自动化流程、可视化效果的软件会成为很大的加分项。不过话说回来digital skills属于锦上添花，在做好本职工作的基础上能够实现一些fancy的效果才是真正的加分。
昨天开始新一轮wfh（没有封楼只是最近情况不妙老板允许大家wfh），希望情况赶快好转
硬技能是最近一两年在工作中体会到的新感悟。随着数字化的盛行，有digital skills傍身真的会大不同，不一定要会写代码，但会操作Power BI, Alteryx（等）能够实现自动化流程、可视化效果的软件会成为很大的加分项。不过话说回来digital skills属于锦上添花，在做好本职工作的基础上能够实现一些fancy的效果才是真正的加分。
昨天开始新一轮wfh（没有封楼只是最近情况不妙老板允许大家wfh），希望情况赶快好转
【中國高速磁浮交通系統領跑世界】
據俄羅斯衛星社網站報道，2022年德國柏林軌道交通技術展覽會開幕當天，中國具有完全自主知識產權的時速600公里高速磁浮交通系統在歐洲亮相，引起廣泛關注。報道稱，該系統於2021年在中國青島成功下線，是當前可實現的速度最快的地面交通工具，也是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統。
歐盟交通專員在開幕式上稱，來自中國的企業展示了在氫能源利用、機車低排放和核心部件高效能利用等方面的綠色科技。
埃菲社報道稱，2002年末，一條低速磁懸浮線路在上海通車，連接上海市區和浦東國際機場，這是世界上第一條投入商業化運營的示範線。去年，由中國研製、具有完全自主知識產權的時速高達600公里的高速磁浮交通系統在青島成功下線。今年9月，中國首次在東部一條高速公路上成功測試了磁浮汽車，懸浮重量2.8噸、懸浮間隙35毫米。
據人民日報報道，西南交通大學牽引動力國家重點實驗室研究員趙春發受訪時指出，中國高速磁浮交通總體技術水平位居國際前列，其中，全系統集成技術和成套的工業化能力達到世界領先。當前，上海高速磁浮線歷經20年工程運營，創造了獨一無二的中國實踐經驗。2021年7月20日，時速600公里的高速磁浮交通系統下線，該系統在功能試驗、調試線實驗、模擬分析中得出的多項關鍵性能指標均超過早期引進的德國技術。同時，中國在常導磁浮交通、低溫超導磁浮交通、高溫超導磁浮交通、永磁磁浮交通等多種磁懸浮交通制式方面都有扎實的研究基礎和技術積累，並且還有中國高速鐵路大量先進技術和大規模工程運營經驗可供使用或借鑒。可以說，中國高速磁浮交通系統完全具備了領跑世界的技術能力。
大國重器背後，是中國前瞻性的戰略規劃和產學研的共同耕耘。從“十五”到“十三五”期間，中國科技部持續設立針對高速磁浮交通的國家專項。近年來，中國相繼發布《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021-2035年）》等中長期規劃文件，對高速磁浮交通技術創新及未來交通運輸領域科技創新工作作出部署，充分發揮了國家戰略的引導和支持作用。與此同時，中國高校、科研院所在前期多年的理論和應用技術研究基礎上，與行業企業共同探索出一種合作發展、共同攻關的協同創新模式。產學研用相結合，推動了高速磁浮交通系統速度躍升。尤其是近10年來，行業頭部企業作為創新主體作用突出。他們善於整合產業鏈上中下游的優勢力量，推動產業創新效率明顯提升。
#十九届七中全会# #红星何以照耀中国#
據俄羅斯衛星社網站報道，2022年德國柏林軌道交通技術展覽會開幕當天，中國具有完全自主知識產權的時速600公里高速磁浮交通系統在歐洲亮相，引起廣泛關注。報道稱，該系統於2021年在中國青島成功下線，是當前可實現的速度最快的地面交通工具，也是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統。
歐盟交通專員在開幕式上稱，來自中國的企業展示了在氫能源利用、機車低排放和核心部件高效能利用等方面的綠色科技。
埃菲社報道稱，2002年末，一條低速磁懸浮線路在上海通車，連接上海市區和浦東國際機場，這是世界上第一條投入商業化運營的示範線。去年，由中國研製、具有完全自主知識產權的時速高達600公里的高速磁浮交通系統在青島成功下線。今年9月，中國首次在東部一條高速公路上成功測試了磁浮汽車，懸浮重量2.8噸、懸浮間隙35毫米。
據人民日報報道，西南交通大學牽引動力國家重點實驗室研究員趙春發受訪時指出，中國高速磁浮交通總體技術水平位居國際前列，其中，全系統集成技術和成套的工業化能力達到世界領先。當前，上海高速磁浮線歷經20年工程運營，創造了獨一無二的中國實踐經驗。2021年7月20日，時速600公里的高速磁浮交通系統下線，該系統在功能試驗、調試線實驗、模擬分析中得出的多項關鍵性能指標均超過早期引進的德國技術。同時，中國在常導磁浮交通、低溫超導磁浮交通、高溫超導磁浮交通、永磁磁浮交通等多種磁懸浮交通制式方面都有扎實的研究基礎和技術積累，並且還有中國高速鐵路大量先進技術和大規模工程運營經驗可供使用或借鑒。可以說，中國高速磁浮交通系統完全具備了領跑世界的技術能力。
大國重器背後，是中國前瞻性的戰略規劃和產學研的共同耕耘。從“十五”到“十三五”期間，中國科技部持續設立針對高速磁浮交通的國家專項。近年來，中國相繼發布《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021-2035年）》等中長期規劃文件，對高速磁浮交通技術創新及未來交通運輸領域科技創新工作作出部署，充分發揮了國家戰略的引導和支持作用。與此同時，中國高校、科研院所在前期多年的理論和應用技術研究基礎上，與行業企業共同探索出一種合作發展、共同攻關的協同創新模式。產學研用相結合，推動了高速磁浮交通系統速度躍升。尤其是近10年來，行業頭部企業作為創新主體作用突出。他們善於整合產業鏈上中下游的優勢力量，推動產業創新效率明顯提升。
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