【8月28日0时至14时，#沈阳新增5例核酸检测结果异常者#】据沈阳发布官微消息，8月28日，沈阳市人民政府新闻办公室召开“沈阳市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作”第九十一场新闻发布会，通报沈阳市最新疫情防控情况。
2022年8月27日0时至24时，沈阳市无新增本土新冠肺炎确诊病例，新增1例本土新冠病毒无症状感染者，系密切接触者在集中隔离医学观察期间例行核酸检测阳性。今日0时-14时，新增5例核酸检测结果异常者，其中，3例系密切接触者核酸检测中发现，2例为社会面筛查中发现。现将有关情况通报如下：
一、疫情基本情况
感染者20：现住址：皇姑区华山街道汇宝国际A区。系无症状感染者3的同楼层邻居。8月23日作为密切接触者被转运至隔离医学观察点，8月23日、24日、25日、26日核酸检测结果为阴性，8月27日例行核酸检测结果为阳性。经市级医疗专家组会诊，诊断为新冠病毒无症状感染者。
核酸检测结果异常者1：现住址：皇姑区华山路298号华乐小区。8月22日、24日、26日核酸检测结果为阴性，8月27日参加皇姑区区域核酸筛查混采初筛结果为可疑，8月28日经皇姑区疾控中心单采单检核酸检测结果为异常。
核酸检测结果异常者2：现住址：皇姑区华山路298号华乐小区。系核酸检测结果异常者1的母亲。8月24日、26日核酸检测结果为阴性，8月28日进行密切接触者核酸筛查检测结果为异常。
核酸检测结果异常者3：现住址：于洪区北陵街道香湖盛景小区。系无症状感染者16的母亲。8月25日作为密切接触者被转运至隔离医学观察点，8月25日、26日、27日核酸检测结果为阴性，8月28日例行核酸检测结果为异常。
核酸检测结果异常者4：现住址：浑南区世纪枫景汇小区。8月24日、26日核酸检测结果为阴性，8月27日参加和平区区域核酸筛查混采初筛结果为可疑，8月28日经浑南区疾控中心单采单检核酸检测结果为异常。
核酸检测结果异常者5：现住址：浑南区世纪枫景汇小区。系核酸检测结果异常者4的母亲。8月24日、26日、27日核酸检测结果为阴性，8月28日进行密切接触者核酸筛查检测结果为异常。
目前，以上人员均已闭环转运至定点医院接受隔离治疗。
二、目前工作情况
一是深入彻底流调溯源，从快从严排查管控。持续开展“提级流调、提速排查、提格管控”的流行病学调查和管控模式，第一时间开展流调，第一时间安排转运，第一时间隔离管控。截至8月28日14时，本轮疫情关联的密切接触者2287人，次级密切接触者5617人，已全部落实了分级管控措施。
二是对涉疫场所进行严格管控，实施终末消毒。截至8月28日8时，根据流行病学调查结果及感染者的行动轨迹，本轮疫情共划定疫点105个，已完成消毒疫点数101个。目前累计完成终末消毒面积达60275平方米。
三是经综合研判和风险评估，对达到相关防疫标准的隔离医学观察人员，有序分批次解除隔离。截至8月28日14时，本轮疫情累计解离密切接触者及次级密切接触者290人，均按规定落实闭环转运、居家健康监测等要求。
三、健康提醒
当前全球疫情仍处高位，病毒还在不断变异，国内多地接连发生本土疫情，防控形势依然复杂严峻。暑假期间人口流动急剧增加，疫情输入和传播风险进一步加大。为有效控制和降低新冠疫情传播风险，科学精准做好疫情防控，沈阳市疾控中心提醒广大市民朋友：
一是请广大市民朋友持续关注官方权威信息，根据疾控部门对沈阳市现有阳性感染者的流行病学调查情况，经组织专家分析研判，认为8月19日-23日期间出入过沈阳市于洪区香湖盛景小区和沈阳市沈河区三博大厦的人员存在感染风险。如与阳性感染者在沈活动轨迹有相关，请立即向所在社区（村屯）和工作单位（或所住宾馆）报备，如与阳性感染者有过直接接触的请配合属地政府落实流调、核酸检测、隔离医学观察等相应疫情防控措施。
二是进一步强化防控意识，坚决履行属地、部门、单位和个人四方责任，各企事业单位、各行业要做好人员管理，近期非必要不去中高风险区旅行或出差。域外来（返）沈人员要提前24小时通过“盛事通”App或盛事通微信小程序进行报备，抵沈后在交通场站进行免费的“落地即检”，域外来（返）沈人员要严格落实各项疫情防控措施，主动报告，自觉减少社会面活动，确保第一时间落位管控，降低社会面传播风险。
三是加强社区疫情防控工作。守牢小区出入口，通过“盛事通”App申领小区场所码，并在小区出入口处张贴，确保场所码铺设全覆盖。进出小区人员一律落实“四件套+场所码”措施，对进入小区车辆做到人车同查。快递、外卖、拾荒人员一律不得进入小区。
四是请尚在沈阳市域外的学生尽快返沈。为保障学生平安返校，外出学生返沈前，应向属地社区报备；返沈后，要密切关注出行地信息，若出行地发生本土疫情，须第一时间向学校报告。在沈学生应非必要不外出、不到人群聚集性场所、不参加社交活动。确需前往公共场所的，应严格落实“四件套+场所码”要求，做好个人防护，确保自身安全。
疫情防控工作“逆水行舟、不进则退”，每一位沈城市民朋友都要深刻认识到当前疫情防控工作的复杂性和艰巨性，克服麻痹思想、厌战情绪、松劲心态，积极作为，希望大家携手共同维护来之不易的疫情防控成果，共同应对新冠肺炎疫情的挑战。保护自己，保卫城市，沈城平安，家人平安！
2022年8月27日0时至24时，沈阳市无新增本土新冠肺炎确诊病例，新增1例本土新冠病毒无症状感染者，系密切接触者在集中隔离医学观察期间例行核酸检测阳性。今日0时-14时，新增5例核酸检测结果异常者，其中，3例系密切接触者核酸检测中发现，2例为社会面筛查中发现。现将有关情况通报如下：
一、疫情基本情况
感染者20：现住址：皇姑区华山街道汇宝国际A区。系无症状感染者3的同楼层邻居。8月23日作为密切接触者被转运至隔离医学观察点，8月23日、24日、25日、26日核酸检测结果为阴性，8月27日例行核酸检测结果为阳性。经市级医疗专家组会诊，诊断为新冠病毒无症状感染者。
核酸检测结果异常者1：现住址：皇姑区华山路298号华乐小区。8月22日、24日、26日核酸检测结果为阴性，8月27日参加皇姑区区域核酸筛查混采初筛结果为可疑，8月28日经皇姑区疾控中心单采单检核酸检测结果为异常。
核酸检测结果异常者2：现住址：皇姑区华山路298号华乐小区。系核酸检测结果异常者1的母亲。8月24日、26日核酸检测结果为阴性，8月28日进行密切接触者核酸筛查检测结果为异常。
核酸检测结果异常者3：现住址：于洪区北陵街道香湖盛景小区。系无症状感染者16的母亲。8月25日作为密切接触者被转运至隔离医学观察点，8月25日、26日、27日核酸检测结果为阴性，8月28日例行核酸检测结果为异常。
核酸检测结果异常者4：现住址：浑南区世纪枫景汇小区。8月24日、26日核酸检测结果为阴性，8月27日参加和平区区域核酸筛查混采初筛结果为可疑，8月28日经浑南区疾控中心单采单检核酸检测结果为异常。
核酸检测结果异常者5：现住址：浑南区世纪枫景汇小区。系核酸检测结果异常者4的母亲。8月24日、26日、27日核酸检测结果为阴性，8月28日进行密切接触者核酸筛查检测结果为异常。
目前，以上人员均已闭环转运至定点医院接受隔离治疗。
二、目前工作情况
一是深入彻底流调溯源，从快从严排查管控。持续开展“提级流调、提速排查、提格管控”的流行病学调查和管控模式，第一时间开展流调，第一时间安排转运，第一时间隔离管控。截至8月28日14时，本轮疫情关联的密切接触者2287人，次级密切接触者5617人，已全部落实了分级管控措施。
二是对涉疫场所进行严格管控，实施终末消毒。截至8月28日8时，根据流行病学调查结果及感染者的行动轨迹，本轮疫情共划定疫点105个，已完成消毒疫点数101个。目前累计完成终末消毒面积达60275平方米。
三是经综合研判和风险评估，对达到相关防疫标准的隔离医学观察人员，有序分批次解除隔离。截至8月28日14时，本轮疫情累计解离密切接触者及次级密切接触者290人，均按规定落实闭环转运、居家健康监测等要求。
三、健康提醒
当前全球疫情仍处高位，病毒还在不断变异，国内多地接连发生本土疫情，防控形势依然复杂严峻。暑假期间人口流动急剧增加，疫情输入和传播风险进一步加大。为有效控制和降低新冠疫情传播风险，科学精准做好疫情防控，沈阳市疾控中心提醒广大市民朋友：
一是请广大市民朋友持续关注官方权威信息，根据疾控部门对沈阳市现有阳性感染者的流行病学调查情况，经组织专家分析研判，认为8月19日-23日期间出入过沈阳市于洪区香湖盛景小区和沈阳市沈河区三博大厦的人员存在感染风险。如与阳性感染者在沈活动轨迹有相关，请立即向所在社区（村屯）和工作单位（或所住宾馆）报备，如与阳性感染者有过直接接触的请配合属地政府落实流调、核酸检测、隔离医学观察等相应疫情防控措施。
二是进一步强化防控意识，坚决履行属地、部门、单位和个人四方责任，各企事业单位、各行业要做好人员管理，近期非必要不去中高风险区旅行或出差。域外来（返）沈人员要提前24小时通过“盛事通”App或盛事通微信小程序进行报备，抵沈后在交通场站进行免费的“落地即检”，域外来（返）沈人员要严格落实各项疫情防控措施，主动报告，自觉减少社会面活动，确保第一时间落位管控，降低社会面传播风险。
三是加强社区疫情防控工作。守牢小区出入口，通过“盛事通”App申领小区场所码，并在小区出入口处张贴，确保场所码铺设全覆盖。进出小区人员一律落实“四件套+场所码”措施，对进入小区车辆做到人车同查。快递、外卖、拾荒人员一律不得进入小区。
四是请尚在沈阳市域外的学生尽快返沈。为保障学生平安返校，外出学生返沈前，应向属地社区报备；返沈后，要密切关注出行地信息，若出行地发生本土疫情，须第一时间向学校报告。在沈学生应非必要不外出、不到人群聚集性场所、不参加社交活动。确需前往公共场所的，应严格落实“四件套+场所码”要求，做好个人防护，确保自身安全。
疫情防控工作“逆水行舟、不进则退”，每一位沈城市民朋友都要深刻认识到当前疫情防控工作的复杂性和艰巨性，克服麻痹思想、厌战情绪、松劲心态，积极作为，希望大家携手共同维护来之不易的疫情防控成果，共同应对新冠肺炎疫情的挑战。保护自己，保卫城市，沈城平安，家人平安！
定了！海南2030年禁售燃油车
原创 昊晗 车东西
比欧盟还早5年。
2030年，海南省将率先禁售燃油车。
今天，海南省人民政府发布了《海南省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》），《方案》中涉及了有关新能源车生产、制造、销售、使用的多项政策。
其中，《方案》中提到，到2030年全岛（海南岛）全面禁止销售燃油汽车。并且除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
至此，海南省也就成为国内首个宣布未来将停售燃油车的省份。
但《方案》中暂未明确“燃油汽车”的范围——到底是单指纯燃油汽车，还是也包括增程式混动、PHEV等混动车型。
目前，国内新能源汽车行业蓬勃发展，各省份的新能源渗透率也在逐渐攀升。那么，第一个禁售燃油车的省份为什么会是海南呢？
原因主要有三点。首先，海南省由于独特的地理位置和气候条件，岛内油价相对内陆更贵，燃油车的发展也就有天然阻碍，而岛内全年温暖的气候也就更适合电动车的使用。
其次，海南省作为我国著名旅游省份，环境治理绝对是当地的头等大事，新能源车可以更好实现节能减排。最后，海南省又是我国的自由贸易试验区，是我国对外贸易的一张“名片”，一个绿色低碳的国际形象必不可少。
所以，无论是地理区位还是政策红利，海南都是新能源车发展的最佳地点。而随着本次海南省正式宣布到2030年禁售燃油车，也再一次证明了其在新能源车转型上的决心和力度。
01.大力推广新能源车船 比欧盟禁售还早5年
《方案》中对推广新能源车船使用、促进智能汽车制造、V2G技术应用都做了明确说明，具体内容如下。
1、落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，建设世界新能源汽车体验中心。
2、加快推进社会运营交通领域清洁能源化，以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点，推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化。
3、加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站，发展天然气车船。
4、到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。
5、到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
6、加快推进新能源汽车、智能汽车制造业发展，分阶段实现汽车清洁能源化。
7、推动电动汽车有序充电和车网互动（V2G）技术示范应用。
整体来看，此次海南省人民政府发布的《方案》已经涵盖了新能源汽车的生产、制造、销售、日常使用等方面。并且由于海南省四面环海的地理位置，不仅是新能源汽车，新能源技术在船舶领域的应用这次也被提上日程，海南省也将推进船舶的油改气工程。
而《方案》中最重要的一条就是到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车。
但《方案》中并未对“燃油汽车”的范围进行划定，至于增程式混动、PHEV等需要“加油”的“电动车”是否会全面禁止销售，目前还是个未知
图▲理想ONE的增程系统
放眼全球，中国和欧盟多国是目前新能源普及率相对较快的国家，而在今年6月底的欧盟成员国环境部长会议上，欧盟27个成员国决定到2035年在整个欧盟境内停止销售燃油新车。
这一次，海南省将领先欧盟，或将成为全球第一个禁售燃油车的地区。
02.新能源的排头兵 地理区位更适宜
海南省将成为国内乃至全球首个禁售燃油车的地区，可能一点也不意外。
早在2019年3月，海南省就发布了《清洁能源汽车发展规划》，提出2030年“禁售燃油车”时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图。
据海南省工业和信息化厅数据显示，截至今年上半年，全省新能源汽车保有量达15.9万台，占汽车保有量（约178.5万台）的8.91%，新能源保有量居全国省级地区第二，仅次于上海。
另外，今年上半年，海南推广应用新能源汽车3.81万辆，完成年度推广任务进度（5万辆）的76.28%，同比增长133%。
如此高的新能源普及率离不开政府对于新能源汽车的大力支持。海南省鼓励个人及其他领域使用新能源汽车，不仅给予充电费用补贴，更换新能源汽车的车主还可根据相关标准申领8000元报废旧车节能减排综合奖励。
图▲海南电网大型充电站
此外，今年海南省还将开展新能源汽车换电模式试点，继续开展新能源汽车下乡活动，将新建充电桩超2万个，实现公共充电基础设施在全省高速公路服务区、乡镇全覆盖；开展充电桩进小区专项行动，集中解决一批个人建桩难点堵点问题。
截至4月底，海南省累计建设充电桩51265个，已具备电动汽车环岛出行条件。
除了政策支持外，海南省是我国最南端的省级行政区，常年气温都在10度以上。所以，新能源车也就不会出现寒冷天气掉电快的问题，用户的充电频率也就相对更低，出行也就相对更方便。
此外，海南岛的面积相对较小，环岛一圈的距离在850km左右，按目前主流电动车500km左右的续航估算，中途最多只需要充一次电就可以完成环岛旅行，对于岛上百姓来说，里程焦虑也就没有那么严重。
值得一提的是，一年一度的世界新能源汽车大会也选在海南省举办，这也不知不觉中提升新能源车在海南省人民心中的地位，有效促进海南省新能源渗透率。
03、结语：电动化大势已不可逆
目前，国内新能源汽车保有量已经超过1000万辆，成为了全球最大的新能源汽车市场。
而这样的成绩绝非是仅凭车企宣传就能达到，更多是因为新能源车切切实实帮助消费者实现了更低成本的出行和养护，对电动汽车的接受程度也就不断提升。
未来，随着政策的不断支持和车企不断的研发投入，中国新能源汽车的保有量还将会迅速提升。
原创 昊晗 车东西
比欧盟还早5年。
2030年，海南省将率先禁售燃油车。
今天，海南省人民政府发布了《海南省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》），《方案》中涉及了有关新能源车生产、制造、销售、使用的多项政策。
其中，《方案》中提到，到2030年全岛（海南岛）全面禁止销售燃油汽车。并且除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
至此，海南省也就成为国内首个宣布未来将停售燃油车的省份。
但《方案》中暂未明确“燃油汽车”的范围——到底是单指纯燃油汽车，还是也包括增程式混动、PHEV等混动车型。
目前，国内新能源汽车行业蓬勃发展，各省份的新能源渗透率也在逐渐攀升。那么，第一个禁售燃油车的省份为什么会是海南呢？
原因主要有三点。首先，海南省由于独特的地理位置和气候条件，岛内油价相对内陆更贵，燃油车的发展也就有天然阻碍，而岛内全年温暖的气候也就更适合电动车的使用。
其次，海南省作为我国著名旅游省份，环境治理绝对是当地的头等大事，新能源车可以更好实现节能减排。最后，海南省又是我国的自由贸易试验区，是我国对外贸易的一张“名片”，一个绿色低碳的国际形象必不可少。
所以，无论是地理区位还是政策红利，海南都是新能源车发展的最佳地点。而随着本次海南省正式宣布到2030年禁售燃油车，也再一次证明了其在新能源车转型上的决心和力度。
01.大力推广新能源车船 比欧盟禁售还早5年
《方案》中对推广新能源车船使用、促进智能汽车制造、V2G技术应用都做了明确说明，具体内容如下。
1、落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，建设世界新能源汽车体验中心。
2、加快推进社会运营交通领域清洁能源化，以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点，推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化。
3、加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站，发展天然气车船。
4、到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。
5、到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
6、加快推进新能源汽车、智能汽车制造业发展，分阶段实现汽车清洁能源化。
7、推动电动汽车有序充电和车网互动（V2G）技术示范应用。
整体来看，此次海南省人民政府发布的《方案》已经涵盖了新能源汽车的生产、制造、销售、日常使用等方面。并且由于海南省四面环海的地理位置，不仅是新能源汽车，新能源技术在船舶领域的应用这次也被提上日程，海南省也将推进船舶的油改气工程。
而《方案》中最重要的一条就是到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车。
但《方案》中并未对“燃油汽车”的范围进行划定，至于增程式混动、PHEV等需要“加油”的“电动车”是否会全面禁止销售，目前还是个未知
图▲理想ONE的增程系统
放眼全球，中国和欧盟多国是目前新能源普及率相对较快的国家，而在今年6月底的欧盟成员国环境部长会议上，欧盟27个成员国决定到2035年在整个欧盟境内停止销售燃油新车。
这一次，海南省将领先欧盟，或将成为全球第一个禁售燃油车的地区。
02.新能源的排头兵 地理区位更适宜
海南省将成为国内乃至全球首个禁售燃油车的地区，可能一点也不意外。
早在2019年3月，海南省就发布了《清洁能源汽车发展规划》，提出2030年“禁售燃油车”时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图。
据海南省工业和信息化厅数据显示，截至今年上半年，全省新能源汽车保有量达15.9万台，占汽车保有量（约178.5万台）的8.91%，新能源保有量居全国省级地区第二，仅次于上海。
另外，今年上半年，海南推广应用新能源汽车3.81万辆，完成年度推广任务进度（5万辆）的76.28%，同比增长133%。
如此高的新能源普及率离不开政府对于新能源汽车的大力支持。海南省鼓励个人及其他领域使用新能源汽车，不仅给予充电费用补贴，更换新能源汽车的车主还可根据相关标准申领8000元报废旧车节能减排综合奖励。
图▲海南电网大型充电站
此外，今年海南省还将开展新能源汽车换电模式试点，继续开展新能源汽车下乡活动，将新建充电桩超2万个，实现公共充电基础设施在全省高速公路服务区、乡镇全覆盖；开展充电桩进小区专项行动，集中解决一批个人建桩难点堵点问题。
截至4月底，海南省累计建设充电桩51265个，已具备电动汽车环岛出行条件。
除了政策支持外，海南省是我国最南端的省级行政区，常年气温都在10度以上。所以，新能源车也就不会出现寒冷天气掉电快的问题，用户的充电频率也就相对更低，出行也就相对更方便。
此外，海南岛的面积相对较小，环岛一圈的距离在850km左右，按目前主流电动车500km左右的续航估算，中途最多只需要充一次电就可以完成环岛旅行，对于岛上百姓来说，里程焦虑也就没有那么严重。
值得一提的是，一年一度的世界新能源汽车大会也选在海南省举办，这也不知不觉中提升新能源车在海南省人民心中的地位，有效促进海南省新能源渗透率。
03、结语：电动化大势已不可逆
目前，国内新能源汽车保有量已经超过1000万辆，成为了全球最大的新能源汽车市场。
而这样的成绩绝非是仅凭车企宣传就能达到，更多是因为新能源车切切实实帮助消费者实现了更低成本的出行和养护，对电动汽车的接受程度也就不断提升。
未来，随着政策的不断支持和车企不断的研发投入，中国新能源汽车的保有量还将会迅速提升。
#985提醒#【扬州泰州国际机场旅客出行最新通告】所有到达扬泰机场旅客均需进行一次免费核酸检测。
1.全域常态化疫情防控地区来扬人员，不再查验核酸检测证明，体温正常、健康码（苏康码）绿码的，在抵达扬泰机场后进行一次核酸落地检测，3天内再进行一次核酸检测（间隔24小时）。
2.中高风险地区或有社会面疫情发生的所在设区市来扬人员，需持48小时核酸阴性证明，并由地方防疫人员进一步排查：详情：https://t.cn/A6SVl0vL
1.全域常态化疫情防控地区来扬人员，不再查验核酸检测证明，体温正常、健康码（苏康码）绿码的，在抵达扬泰机场后进行一次核酸落地检测，3天内再进行一次核酸检测（间隔24小时）。
2.中高风险地区或有社会面疫情发生的所在设区市来扬人员，需持48小时核酸阴性证明，并由地方防疫人员进一步排查：详情：https://t.cn/A6SVl0vL
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