Ahead Spoke Calculator 辐条长度计算器
升级计划不用等到春节了,这两天就在进行中,而且程序的主要计算功能,代码的改进已经完毕,剩下的就是使用说明部分了。这次的升级主要增加两个的核心部分:
1、辐条拉长/蠕变,把辐条拉长这一部分拿到软件界面作为一个用户可自定义的参数,虽然给了用户自由,但是这里有经验的人寥寥无几,辐条有“蠕变”这个现象,都是由我在自行车圈科普进来的,国外根本就没人讨论过。所以这里的说明反倒是很麻烦,我需要费很多心思。
2、驱动力臂(arm of force,或中式英语 Drive Arm),加入软件中也是反复思量,觉得还是有意义,毕竟这个圈子,很是更多人去说3X交叉更接近于花鼓法兰的切线,驱动效率就更高,然而这是错的,实质取决于驱动辐条的力臂(所以我在翻译软件的结果上,还是选了中式英语的 Drive Arm),尤其是直头辐条的时代,合理的大法兰和设计辐条位置及角度才是正途。但还是要注意,驱动力臂过大,也就是辐条入口角度过大,会使辐条产生弯折,这样反而会浪费驱动力的传导,是驱动力臂大所不能弥补的。
以上,这两部分的说明,真的很费心血,找空就把编程算法搞定了,还顺便修正了一个Bug,但是这些说明,又要找合适配图,又要描述得当,才是最累的。所以这一次升级不予免费放出了,当然不一定非要用钱来获取,帮我证明我这软件是同类里最好的,世界第一的,证明中国自行车轮组技术上也有远超老外的东西,那就可以获取这款软件的一份使用授权。
升级计划不用等到春节了,这两天就在进行中,而且程序的主要计算功能,代码的改进已经完毕,剩下的就是使用说明部分了。这次的升级主要增加两个的核心部分:
1、辐条拉长/蠕变,把辐条拉长这一部分拿到软件界面作为一个用户可自定义的参数,虽然给了用户自由,但是这里有经验的人寥寥无几,辐条有“蠕变”这个现象,都是由我在自行车圈科普进来的,国外根本就没人讨论过。所以这里的说明反倒是很麻烦,我需要费很多心思。
2、驱动力臂(arm of force,或中式英语 Drive Arm),加入软件中也是反复思量,觉得还是有意义,毕竟这个圈子,很是更多人去说3X交叉更接近于花鼓法兰的切线,驱动效率就更高,然而这是错的,实质取决于驱动辐条的力臂(所以我在翻译软件的结果上,还是选了中式英语的 Drive Arm),尤其是直头辐条的时代,合理的大法兰和设计辐条位置及角度才是正途。但还是要注意,驱动力臂过大,也就是辐条入口角度过大,会使辐条产生弯折,这样反而会浪费驱动力的传导,是驱动力臂大所不能弥补的。
以上,这两部分的说明,真的很费心血,找空就把编程算法搞定了,还顺便修正了一个Bug,但是这些说明,又要找合适配图,又要描述得当,才是最累的。所以这一次升级不予免费放出了,当然不一定非要用钱来获取,帮我证明我这软件是同类里最好的,世界第一的,证明中国自行车轮组技术上也有远超老外的东西,那就可以获取这款软件的一份使用授权。
将你笑的模样刻在心上,
疲惫时反复思量,
感恩有你@摩登兄弟刘宇宁 ,
就像阳光,
驱散了所有的阴霾。
▽ 摩登兄弟刘宇宁 刘宇宁 棚主
─── ℒℴѵℯ·感恩遇见
✨#刘宇宁祝卿好片头曲#
✨#刘宇宁0108生日快乐#
✨#摩登兄弟[超话]#
✨https://t.cn/A6x8H0tF
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嗷,甄嬛她好精蹦,一天思量那么多事,经历了那么多大事当上太后才不到30岁。我二十几岁单单上个学就累到不行了,熬不了夜、注意力集中不了多久、精力都只够做一点事,关键是这个身体啊,代谢变得很差,好不容易做点运动,还更控制不了嘴了,吃得更多,体重不减反增,才二十几岁就要反复调整心态接受现状,啊啊啊啊啊啊抗初老不是说的皮肤状态吧!反正我确实需要抗初老了。
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