【第35轮教练发布会】
马丁内斯：“这条路我们既不能走弯也不能走偏，要始终朝着既定的目标继续前行！上一轮与希洪竞技的比赛告诉我们，哪怕在赛场上发挥出色但仍旧有可能与胜利失之交臂，不过我们依旧对自己充满信心！球队已经从上一场比赛中吸取了经验和教训，通过本周的备战，我们已经成为了更好的自己，从技能到思想上已经全副武装！”

反思一下，之所以这一本非同一般的卡开头，主要是因为我之前一直写同人。
同人世界在我动笔前已经有了一个既定的世界观和价值观，我只要介绍一下主角所处的剧情环境就可以，根本不用考虑其他。轮到原创，这点优势全没了，世界观全凭自己找合适的地方插进去做介绍。当然以我这么多年的看文经验，理论上还是知道应该怎么写的，但真的面对文档的时候又无处下手。只能一遍遍试错，一遍遍删。
删得心塞，删到怀疑人生。
…不过不论如何，还是要继续加油呀。

【海洋综合调查船“向阳红14”轮改造项目顺利完成首次进坞】近日，海洋综合调查船“向阳红14”轮顺利完成第一次进坞的有关工程。本次进坞是该轮原定的两次进坞中的第一次，广东中远海运重工急船东所急，在繁忙的既定坞期中调整，安排提前15天进坞，为更好推进下一阶段修改造工程奠定基础。

由于该轮为1979年建造的老船，船东方急于对全船情况进行勘验，希望能提前第一次进坞时间。“急船东所急，想船东所想”是修船项目组贴身服务船东的宗旨。根据船舶进厂后勘验情况，项目组第一时间做好策划安排，迅速整理和明确本次进坞的各项工作安排计划并提交公司。最终，在公司和修船事业部总体部署下，项目组为“向阳红14”在紧张坞期中调整出5天的进坞时间。

在坞内，“向阳红14”轮分别完成船壳涂装5度油漆、CPP轴系检修、多波束系统实际情况检测，为海洋科考学家、设计院的勘验和设计工作提供了有利保障，建立了主动局面，为改造项目摸清各种疑难问题创造了非常有利的机会。船东和船方人员对船厂优质服务，反应迅速，精心策划表示感谢。

“向阳红14”轮是国家海洋局远洋科学考察船系列中的综合调查船（4000吨级），本船为综合性科学调查船。可在各海域从事海洋水文、气象、物理、化学、地质、生物等科学研究工作，为海洋开发运用提供海洋科学资料。4000吨级海洋综合调查船可以在各种复杂海况及海区中作业。全船定员150人，稳性衡准为I类航区，相邻两舱进水不沉，满足4级冰区加强要求。全船设16间实验室，面积约267平方米，设置12台9种类型特种甲板绞车。船上还设有国内首制的万米测深仪，并具备先进完备的海洋科学调查设备。此次该轮进厂主要工程是多波束系统改造，实验室改造为主。