姐妹们,我发现了一款巨无敌好用的散粉!!!
包装干净简洁,还送了个厚厚的粉扑,软软绵绵的!
上脸立马磨皮效果,妆面是那种雾面效果,显得妆面整体非常干净,尊滴很爱!
我通常都是早上涂个防晒和隔离后用来控油,一上午基本不会出油,也不会干,更重要的是,它里面不含滑石粉,不会闷痘!真的是我的心头爱了!
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#通行线·铁路#【重庆铁路枢纽东环线新建的8座站房集体亮相】10月15日,重庆铁路枢纽东环线新建的8座站房其中6座(珞璜东、迎龙、龙兴、水土、古路、统景)站房正式完工,为重庆铁路枢纽东环线如期通车奠定坚实基础。重庆铁路枢纽东环线全长约158公里、设计时速160公里,新建珞璜东、迎龙、龙兴、南彭、水土、古路、统景、银花8座站房,沿线各站与城市轨道交通、地面公交等进行便捷换乘。下面,来跟通通一起看看这8座车站的效果图吧[馋嘴]
⭐ 珞璜东站——白鹭秋日立,青映彩霞飞
珞璜东站地处重庆市江津区珞璜镇,重庆主城区西南边缘长江之滨,三峡库区尾部,建筑面积约2478平方米,站台雨棚面积约10450平方米,建筑造型提取江津四面山的望乡台瀑布、高山、河流与彩虹等元素,将铁路站点升华为东环线绿色生态线路的点睛之笔,将“记住江津之美”的设计理念贯穿始终,融入站房建筑中,给乘客带来全新体验。
⭐ 迎龙站——千帆迎朝阳,飞龙偎浮云
迎龙站位于重庆市南岸区,地处城市副中心——茶园新区范围内,建筑面积约2497平方米,站台雨棚面积约10450平方米,站台规模为2台8线,该站设计理念强调工业机械设计感,将物流园常见的大型集装箱堆叠抽象化,几何厚重的形体与玻璃、木质百叶的视觉冲击,结合物流港有序的道路交织线条感,将工业机械设计感化作简洁大气的建筑语言,使站房整体庄重又不失亲和力。
⭐ 龙兴站——借古为今,风骨传承
龙兴站位于重庆市渝北区,建筑面积约5998平方米,站台雨棚面积约10450平方米,是全线规模最大的站房之一。该站建筑以三段式来衬托龙盛稳中有新的发展态势,建筑设计以柱式为构图基础,提取当地建筑中的牌楼造型,利用深色的铝板装饰、玻璃幕墙与浅色的石材幕墙结合,将近现代建筑的特点通过建设风格体现建筑语言,使站房建设与当地地域文化、自然风貌融入一体。
⭐ 水土站——两江腾飞远,创新水土高
水土站位于重庆市北碚区,建筑面积约5998平方米,站台雨棚面积约16044平方米,该站房根据两江新区总体发展规划高新、科技的定位,通过起伏的屋檐和伸展的两翼刻画舒展有力的水平线条,横向线条整体形象如展翅翱翔的飞鸟,檐部和双翼两条曲线寓意长江和嘉陵江在此处流过,墙面与地面简洁大气,营造出具有高新、科技感的建筑空间,建筑两翼呈向上的“V”字形,以简洁流畅的线条表现交通建筑的舒展与大气,打造了一个具有当地特色且极具现代感的水土站。
⭐ 古路站——飞鸟愿天时,古路望朝夕
古路站位于重庆市渝北区空港物流园,毗邻重庆江北国际机场,为客货两用站房,总建筑面积约3495平方米,站台雨棚面积约10450平方米,主体一层。该站融入江北国际机场临空区域的现代感和科技感,候车厅装饰延续了外立面干净、利落、简洁、优雅的设计理念,地面与墙面采用天然石材,天面采用铝平板和条板分割又结合,体现建筑的现代感和科技感,延续外立面直线段拼接风格,让建筑装饰充满了节奏感与生命力。
⭐ 统景站——泉温润双轨,层峦彩羽飞
统景站位于重庆市渝北区东站御临河畔,重庆统景温泉以“统景峡猿”居“巴渝十二景”之首,被誉为“自然博物馆”“武陵仙境”,统景站建筑面积约2499平方米,站台雨棚面积约8800平方米,站台规模为2台4线,主体两层布局,站型为线侧平式,站房配套建有信号楼,工区综合楼,单身宿舍,牵引变电所,桶装油存放间等附属用房。是全线最具地方特色的站房之一。
⭐ 银花站——人文悠长银花岸,水草丰美两水间
银花站位于重庆市渝北区,建筑面积约2500平方米,站台规模为2台4线,站台雨棚面积约7391平方米,该站提取当地川南民居风格和古代遗址风景元素与站房建设相结合,候车大厅以郭家站所在地郭家沱的传统工业制造为设计理念,提练老式建筑和工业厂房的设计元素,天花采用大面积铝格栅米白色,黑色凹槽条纹分色。室内墙地面灰色材料,柱身的石材采用菱形图案雕刻排列,突出工业美感,和地方特色完美结合。
⭐ 南彭站——水韵涟漪动,流光碧彩酥
南彭站地处重庆市巴南区南彭镇,位于巴南区中部,建筑面积约2497平方米,站台雨棚面积约10450平方米,主体一层,建筑高度为14.2米,两侧附属屋面6.9米。建筑顶盖曲线如流水,同时从地面直接贯通到顶,象征着物流业的蓬勃发展,势头强劲。物流动线的交织与水韵律动两种元素相互融合,既符合南彭的地理优势与发展,也形成了具有独特美感的现代化建筑。
(图源:西南铁路社交媒体)
#在路上看中国#
⭐ 珞璜东站——白鹭秋日立,青映彩霞飞
珞璜东站地处重庆市江津区珞璜镇,重庆主城区西南边缘长江之滨,三峡库区尾部,建筑面积约2478平方米,站台雨棚面积约10450平方米,建筑造型提取江津四面山的望乡台瀑布、高山、河流与彩虹等元素,将铁路站点升华为东环线绿色生态线路的点睛之笔,将“记住江津之美”的设计理念贯穿始终,融入站房建筑中,给乘客带来全新体验。
⭐ 迎龙站——千帆迎朝阳,飞龙偎浮云
迎龙站位于重庆市南岸区,地处城市副中心——茶园新区范围内,建筑面积约2497平方米,站台雨棚面积约10450平方米,站台规模为2台8线,该站设计理念强调工业机械设计感,将物流园常见的大型集装箱堆叠抽象化,几何厚重的形体与玻璃、木质百叶的视觉冲击,结合物流港有序的道路交织线条感,将工业机械设计感化作简洁大气的建筑语言,使站房整体庄重又不失亲和力。
⭐ 龙兴站——借古为今,风骨传承
龙兴站位于重庆市渝北区,建筑面积约5998平方米,站台雨棚面积约10450平方米,是全线规模最大的站房之一。该站建筑以三段式来衬托龙盛稳中有新的发展态势,建筑设计以柱式为构图基础,提取当地建筑中的牌楼造型,利用深色的铝板装饰、玻璃幕墙与浅色的石材幕墙结合,将近现代建筑的特点通过建设风格体现建筑语言,使站房建设与当地地域文化、自然风貌融入一体。
⭐ 水土站——两江腾飞远,创新水土高
水土站位于重庆市北碚区,建筑面积约5998平方米,站台雨棚面积约16044平方米,该站房根据两江新区总体发展规划高新、科技的定位,通过起伏的屋檐和伸展的两翼刻画舒展有力的水平线条,横向线条整体形象如展翅翱翔的飞鸟,檐部和双翼两条曲线寓意长江和嘉陵江在此处流过,墙面与地面简洁大气,营造出具有高新、科技感的建筑空间,建筑两翼呈向上的“V”字形,以简洁流畅的线条表现交通建筑的舒展与大气,打造了一个具有当地特色且极具现代感的水土站。
⭐ 古路站——飞鸟愿天时,古路望朝夕
古路站位于重庆市渝北区空港物流园,毗邻重庆江北国际机场,为客货两用站房,总建筑面积约3495平方米,站台雨棚面积约10450平方米,主体一层。该站融入江北国际机场临空区域的现代感和科技感,候车厅装饰延续了外立面干净、利落、简洁、优雅的设计理念,地面与墙面采用天然石材,天面采用铝平板和条板分割又结合,体现建筑的现代感和科技感,延续外立面直线段拼接风格,让建筑装饰充满了节奏感与生命力。
⭐ 统景站——泉温润双轨,层峦彩羽飞
统景站位于重庆市渝北区东站御临河畔,重庆统景温泉以“统景峡猿”居“巴渝十二景”之首,被誉为“自然博物馆”“武陵仙境”,统景站建筑面积约2499平方米,站台雨棚面积约8800平方米,站台规模为2台4线,主体两层布局,站型为线侧平式,站房配套建有信号楼,工区综合楼,单身宿舍,牵引变电所,桶装油存放间等附属用房。是全线最具地方特色的站房之一。
⭐ 银花站——人文悠长银花岸,水草丰美两水间
银花站位于重庆市渝北区,建筑面积约2500平方米,站台规模为2台4线,站台雨棚面积约7391平方米,该站提取当地川南民居风格和古代遗址风景元素与站房建设相结合,候车大厅以郭家站所在地郭家沱的传统工业制造为设计理念,提练老式建筑和工业厂房的设计元素,天花采用大面积铝格栅米白色,黑色凹槽条纹分色。室内墙地面灰色材料,柱身的石材采用菱形图案雕刻排列,突出工业美感,和地方特色完美结合。
⭐ 南彭站——水韵涟漪动,流光碧彩酥
南彭站地处重庆市巴南区南彭镇,位于巴南区中部,建筑面积约2497平方米,站台雨棚面积约10450平方米,主体一层,建筑高度为14.2米,两侧附属屋面6.9米。建筑顶盖曲线如流水,同时从地面直接贯通到顶,象征着物流业的蓬勃发展,势头强劲。物流动线的交织与水韵律动两种元素相互融合,既符合南彭的地理优势与发展,也形成了具有独特美感的现代化建筑。
(图源:西南铁路社交媒体)
#在路上看中国#
国产剧从穿衣上就悬浮的臭毛病什么时候能改?我以为律师有着装要求是热知识了,与工作性质相关,需要体现专业性、可信赖度以及成功感,才能让客户信任你可以帮忙打赢官司,更别说对公非诉律师了。律师的精致是不能花里胡哨的,必须给人印象简约甚至可以去性别化,所以律师穿搭常年都是简洁面料干净设计,比如纯色无特殊花纹的西装衬衫、清爽设计的长裤或者及膝过膝裙,通过丝巾项链腕表胸针体现时尚巧思。国产剧里的正面典型是唐晶和以前有个离婚律师剧里的姚晨,再洋气舒适一点的是检察官内传的郑丽元,这三个角色穿搭都很安全;更高调的例子是文森佐的全汝彬,但也仅仅是配色更活泼,依然是衬衫西装,露肤度也较低,配色过于跳脱、服装设计有纹路花色的造型,真的完全不符合律师特征……
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