指数昨日冲高回落，今日继续延续调整，回踩五日线，估计3050附近有比较强支撑，这里大概率做二次企稳结构。情绪虽然有所降温，但是问题不大，有分歧依旧是好事，继续看好短期行情。
医药这边偏分化，即使如此，万方发展都没开板，太强了，大哥没开板，双成药业有爆量换手上板，后排的梯队华森制药、世嘉科技、欣龙控股等等涨停，医疗器械这条线还是比药这条线强，逻辑性和人气更高，药是超跌低位的套利反弹。#安投短猎# #小姨太坊[超话]# #股市分析#
医药这边偏分化，即使如此，万方发展都没开板，太强了，大哥没开板，双成药业有爆量换手上板，后排的梯队华森制药、世嘉科技、欣龙控股等等涨停，医疗器械这条线还是比药这条线强，逻辑性和人气更高，药是超跌低位的套利反弹。#安投短猎# #小姨太坊[超话]# #股市分析#
小黄回撤最低到1644一线，这里可以依托1640支撑打一个防守反击，虽然整体大趋势看空无疑，但是只要还未能破位1640仍有反弹希望，上午说给到1643附近可以接多，如果1643-45区间多了的，上方目标位不要看的太远看1655/60就可以，因为现在整体趋势依旧是偏空运行，这种低多看反弹的见好就收为上策！[作揖][吃瓜]#黄金原油白银每日操作建议附解套##黄金[超话]#
#午评# 三大股指小幅收跌，港口航运领涨两市，医药股陷入调整
【早盘盘面回顾】
财联社10月19日讯，大盘早盘低开后震荡调整，三大指数小幅下跌，创业板指相对偏强。盘面上，港口航运股大涨，中远海能、连云港涨停。储能、锂电等赛道股表现活跃，蔚蓝锂芯、世嘉科技、德赛电池等涨停。数字经济相关板块探底回升，国脉科技8连板，英飞拓6连板。下跌方面，医药相关板块陷入调整。总体上个股跌多涨少，两市超2800只个股下跌。沪深两市半日成交额达4680亿，较上个交易日上午缩量196亿。板块方面，港口航运、教育、一体化压铸、互联网电商等板块涨幅居前，医疗器械、养鸡、宠物经济、燃气等板块跌幅居前。截至上午收盘，沪指跌0.51%，深成指跌0.61%，创业板指跌0.09%。北向资金方面，沪股通早盘净流出10.51亿，深股通早盘净流出4.26亿。
两市共38股涨停（不包括ST及未开板新股），18股未封住涨停，两市封板率达77%。两市连板股13家，其中5G概念股国脉科技8连板；信创概念股万方发展7连；信创概念股英飞拓6连板；双成医药5连板，弘业期货、恒久科技4连板；华森制药3连板，德赛电池、华塑控股、毅昌科技、世嘉科技、天顺股份、若羽臣2连板。
板块方面，航运涨幅居前，其中中远海能、连云港、招商轮船、招商南油、中远海特、中远海发涨幅居前。根据中信期货近期发布的研报，10月14日，16万方的LNG船现货市场运费达39.2万美元，环比上涨21%，再创历史新高。10月13日BLPG达到运费达到85.13美元/吨，处于季节性高位。10月14日，4.6万方美国休斯顿和中东发往远东地区的LPG单吨运费分别达133和80.5美元/吨，环比分别上涨1.9%和1.5%。在前9月LNG和LPG船队规模分别增长5.1%和5.9%，短期交付能力有限，运力偏紧以及欧洲LNG再过1-2周将进入去库期的背景下，后续运费易涨难跌，所以航运板块有望在后续反复活跃。
锂电板块在盘中活跃，其中唯赛勃、保力新、达志科技涨超10%，金龙羽、蔚蓝锂芯、赛腾股份涨停。消息面上，据上海钢联18日发布数据显示，电池级碳酸锂涨2000元/吨，均价报53.75万元/吨，工业级碳酸锂涨2500元/吨，均价报52.3万元/吨，续创历史新高。财达证券认为，随着四季度的到来，下游企业为年底冲量，对锂盐原材料的采购表现仍较为积极，市场需求支撑有力，但受限于电池厂对于高价原料结算接受度较低，材料厂 10 月份排产较 9 月份有所减量，目前产业链的利润已经完全向上游资源转移，短期内碳酸锂供需矛盾难改，预计碳酸锂的价格将继续维持上涨趋势。锂电的上游方向或有望受益。
教育板块再度活跃，其中国脉科技、国新文化涨停，ST开元、学大教育、豆神教育涨幅居前。在专项再贷款资金支持下，教育信息化建设有望步入新阶段。设备更新改造专项再贷款在教育领域的支持重点为职业院校、高等学校教学科研、实验实训等重大设备购臵与更新改造。考虑到本次贴息贷款政策申报窗口期较短，贴息贷款有望加速高职教机构教育信息化设备升级替代需求，预计布局高职教业务的国内教育信息化龙头业绩将获得催化。
另外，汽配一体化压铸方向，云海金属、春兴精工涨停，铭利达、文灿股份、广东鸿图等个股涨幅居前。国信证券在近期的研报中进行市场推测，假设 2030 年一体压铸可应用的部位为前中后底板、电池包、电机电控壳体、副车架、车门*4、后盖共计 9 个部位。假设新能源车一体压铸渗透率为 60%，传统车一体压铸渗透率为 30%。以此为推测，预计至2030 年全球汽车零部件大型压铸量约 3.4 亿件，市场规模约 5100-6800 亿元。结合一体压铸可使硬件的标准化程度更高、开发周期更短，匹配软件更新速度，适应电动智能时代的特性，后续可谓是汽配方向的大势所趋。
总之，今日市场延续分化整理态势，其中航运港口方向成为了今日市场的最大热点，但对于盘面整体的带动效应相对有限。而锂电、储能等赛道方向再度于盘中持续活跃。另外资金也在盘中有所回流信创、数字经济方向，其中国脉科技、英飞拓、恒久科技、荣联科技、京北方等人气股再度涨停，在核心高标依旧保持着良好的赚钱效应的背景下，短线尚未出现明确退潮的转弱迹象，因此对于当前的缩量滞涨无需过于担心，在5日线被有跌破之前，震荡走高的反弹格局仍有望在后续得以延续。
【早盘盘面回顾】
财联社10月19日讯，大盘早盘低开后震荡调整，三大指数小幅下跌，创业板指相对偏强。盘面上，港口航运股大涨，中远海能、连云港涨停。储能、锂电等赛道股表现活跃，蔚蓝锂芯、世嘉科技、德赛电池等涨停。数字经济相关板块探底回升，国脉科技8连板，英飞拓6连板。下跌方面，医药相关板块陷入调整。总体上个股跌多涨少，两市超2800只个股下跌。沪深两市半日成交额达4680亿，较上个交易日上午缩量196亿。板块方面，港口航运、教育、一体化压铸、互联网电商等板块涨幅居前，医疗器械、养鸡、宠物经济、燃气等板块跌幅居前。截至上午收盘，沪指跌0.51%，深成指跌0.61%，创业板指跌0.09%。北向资金方面，沪股通早盘净流出10.51亿，深股通早盘净流出4.26亿。
两市共38股涨停（不包括ST及未开板新股），18股未封住涨停，两市封板率达77%。两市连板股13家，其中5G概念股国脉科技8连板；信创概念股万方发展7连；信创概念股英飞拓6连板；双成医药5连板，弘业期货、恒久科技4连板；华森制药3连板，德赛电池、华塑控股、毅昌科技、世嘉科技、天顺股份、若羽臣2连板。
板块方面，航运涨幅居前，其中中远海能、连云港、招商轮船、招商南油、中远海特、中远海发涨幅居前。根据中信期货近期发布的研报，10月14日，16万方的LNG船现货市场运费达39.2万美元，环比上涨21%，再创历史新高。10月13日BLPG达到运费达到85.13美元/吨，处于季节性高位。10月14日，4.6万方美国休斯顿和中东发往远东地区的LPG单吨运费分别达133和80.5美元/吨，环比分别上涨1.9%和1.5%。在前9月LNG和LPG船队规模分别增长5.1%和5.9%，短期交付能力有限，运力偏紧以及欧洲LNG再过1-2周将进入去库期的背景下，后续运费易涨难跌，所以航运板块有望在后续反复活跃。
锂电板块在盘中活跃，其中唯赛勃、保力新、达志科技涨超10%，金龙羽、蔚蓝锂芯、赛腾股份涨停。消息面上，据上海钢联18日发布数据显示，电池级碳酸锂涨2000元/吨，均价报53.75万元/吨，工业级碳酸锂涨2500元/吨，均价报52.3万元/吨，续创历史新高。财达证券认为，随着四季度的到来，下游企业为年底冲量，对锂盐原材料的采购表现仍较为积极，市场需求支撑有力，但受限于电池厂对于高价原料结算接受度较低，材料厂 10 月份排产较 9 月份有所减量，目前产业链的利润已经完全向上游资源转移，短期内碳酸锂供需矛盾难改，预计碳酸锂的价格将继续维持上涨趋势。锂电的上游方向或有望受益。
教育板块再度活跃，其中国脉科技、国新文化涨停，ST开元、学大教育、豆神教育涨幅居前。在专项再贷款资金支持下，教育信息化建设有望步入新阶段。设备更新改造专项再贷款在教育领域的支持重点为职业院校、高等学校教学科研、实验实训等重大设备购臵与更新改造。考虑到本次贴息贷款政策申报窗口期较短，贴息贷款有望加速高职教机构教育信息化设备升级替代需求，预计布局高职教业务的国内教育信息化龙头业绩将获得催化。
另外，汽配一体化压铸方向，云海金属、春兴精工涨停，铭利达、文灿股份、广东鸿图等个股涨幅居前。国信证券在近期的研报中进行市场推测，假设 2030 年一体压铸可应用的部位为前中后底板、电池包、电机电控壳体、副车架、车门*4、后盖共计 9 个部位。假设新能源车一体压铸渗透率为 60%，传统车一体压铸渗透率为 30%。以此为推测，预计至2030 年全球汽车零部件大型压铸量约 3.4 亿件，市场规模约 5100-6800 亿元。结合一体压铸可使硬件的标准化程度更高、开发周期更短，匹配软件更新速度，适应电动智能时代的特性，后续可谓是汽配方向的大势所趋。
总之，今日市场延续分化整理态势，其中航运港口方向成为了今日市场的最大热点，但对于盘面整体的带动效应相对有限。而锂电、储能等赛道方向再度于盘中持续活跃。另外资金也在盘中有所回流信创、数字经济方向，其中国脉科技、英飞拓、恒久科技、荣联科技、京北方等人气股再度涨停，在核心高标依旧保持着良好的赚钱效应的背景下，短线尚未出现明确退潮的转弱迹象，因此对于当前的缩量滞涨无需过于担心，在5日线被有跌破之前，震荡走高的反弹格局仍有望在后续得以延续。
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