【1997年，盗墓贼潜入战国古墓，却看到墓道内的尸骨后选择原路返回】
1997年3月，河北邯郸的一处战国大墓，几个盗墓界的行家里手顺利地进入了墓道。谁曾想，墓道里的一具尸骨居然让这帮胆大包天的家伙给吓得“分毫未取”就退出了古墓。

难道这座古墓里当真有《鬼吹灯》等盗墓题材小说所言的“粽子”吗？

当时，这伙“摸金校尉”的领头人万某在和几个同行一起密谋位于陈三陵村的战国大墓。这个万某以经验老道、做事滴水不漏著称，因此在团队里颇有几分威望，因此这些亡命之徒对他倒颇为信服。

这天深夜，他们在万某的带领下不出意外地顺利进入了古墓的墓道，却发现居然有尸骨散乱在地。万某带着人仔细端详这些尸骨，发现这些尸骨虽然散乱，但从骨骼大小及连接位置看居然是一个人。

万某不敢大意，动手拿起其中一块尸骨，用手指轻微一捻后发现居然变成了粉末，从尸骨腐朽的程度看，应该是元末明初的一位同行。该不该继续往下走呢？

在万某看来，这座古墓既然有尸骨在这，那么说明已经有人来过古墓了。那么，无论这具尸骨的主人是因为被机关埋伏还是被“黑吃黑”又或者是其他原因，都不重要。万某之所以能在这一行干那么多年，突出的就是一个“稳字”当头，他不愿意再冒风险，便带着自己的团队退出了古墓。

然而，盗墓一行可谓是“撑死胆大的，饿死胆小的”。万某等人的惜命之举固然没错，但另一伙团队可就是“财帛动人心”，坚持绝不空手而归，见到墓道的尸骨后依旧往下探索。这个领队的杨某坚信“就算有机关，也被那位死在这里的前辈触发了”，便继续往墓室探索。

结果，还真让杨某等人从这座神秘的战国大墓里挖到了太多价值连城的珍宝：三匹质地古朴、造型浑然天成的青铜马，一块栩栩如生的兽面青铜器和一块做工考究的黄金腰牌，还有几百枚玉片。

杨某等人从这座古墓全身而退后，迅速找到了外国买家，将文物尽数卖往海外，过了段奢靡的日子。只是，他们的所作所为终究还是被警方的线人所知晓，最终被绳之于法。在经历了长达两年的努力，警方成功将流失海外的两百多件文物尽数追回。

那么，在这些被盗的文物中哪件文物最值得一提、最具有历史价值呢？

其实，就是那三匹造型浑然天成的青铜马。这三匹马虽然造型各不相同，一匹在俯身觅食，一匹在惬意伫立，一匹昂首行走，但神态却都栩栩如生，马匹肌肉线条饱满，宛若一个整体。，充分体现了战国时期在青铜器铸造方面的艺术水平。

只是，这时候墓主人的身份之谜成为摆在所有人面前的难题。

从古墓出土的数百枚玉片和青铜马来看，墓主人显然是战国时期的大人物。若再结合古墓的宏大规模和出土文物的特点，应该是战国七雄之一的赵国国君。只是，究竟是哪一位赵王呢？

据历史记载，在邯郸一带曾经有多达7位赵王在此生活过，而据当地县志记载至少惠文王、孝成王、悼襄王等都安葬于此地。

有专家认为，此墓的主人或许是赵武灵王、赵惠文王、赵孝成王中的其中一位，甚至很可能就是历史上“胡服骑射”的赵武灵王。而那三匹青铜马就是为了表明墓主人对赵国在军事上的最大功绩。

如今，这三匹价值连城的青铜马被收藏在邯郸博物馆中，以其独特的历史意义和艺术之美成为了镇馆之宝。遗憾的是，由于这座古墓在元末明初时就已经被盗，想必里面最珍贵的文物已经消失得无影无踪，墓主人的身份也就更加无从确定，成为一个未解之谜了。

“以史为鉴，可以知兴替。”这是《资治通鉴》中的一句名言，也表明了研究历史对中国的重要性。

而文物，作为历史的载体，不仅完美地复原了过去人类的所作所为，也为我国五千年的灿烂文化留下了证据。

如果所有人在偶然发现文物的时候，都选择了倒卖，而不是上交国家，久而久之，我国的历史将会变得残缺不齐，因为根本没有证据。

【国际航运公会秘书长在联合国大会上强调航运业的重要价值】代表全球80%商船队的国际航运公会(ICS)秘书长GuyPlatten于10月13日在联合国大会第二委员会就航运的作用以及贸易和物流对全球粮食和能源供应链的重要性发表讲话。第二委员会的会议主题为“将政治承诺转化为可持续复苏的行动——为所有人重建可持续的未来”，由联合国贸易和发展会议(UNCTAD)组织。此次会议的目的是更好地了解和认识当前环境下的贸易和物流问题，以及增加对政策选择和贸发会议以及其他供应链解决方案的了解。

ICS秘书长GuyPlatten表示：“航运对于保持贸易发展至关重要，但有时航运在其中起到的作用却被大大低估了。通过具有弹性和可持续的价值链，中断的影响可以最小化。航运每年运送90%的全球贸易量，价值约14万亿美元，是全球供应链中不可或缺的一环。”

“ICS坚信合作的力量。通过与政府和政府间组织(包括国际海事组织、国际劳工组织、世贸组织、世卫组织、贸发会议)进行有意义的接触，我们能够共同解决影响海运的共同利益问题。”

“过去几年全球航运业一直面临各种挑战，但同时也有机遇，特别是在脱碳领域。历史表明，航运业具有很强的韧性，通过共同努力，我们将确保继续提供有效、高效和可靠的海上运输服务，保障全世界粮食和能源安全。”