比诺托：支持倒序发车，我们仍需要吸引车迷。

“有时我们需要接受牺牲我们的真实表现，来使比赛本身和整个F1及赛车运动往正确的方向进行。作为法拉利，我认为我们接受了很多妥协。例如，冻结研发、冻结部件等，虽然我们知道目前我们肯定不是最有竞争力的赛车。”

“这对体育运动是很好的，而不是对我们自己。倒序比赛，除了一两支车队外，大多数车队都赞成。F1赞成，FIA也赞成。”

比诺托还回应了梅赛德斯认为他们过快确定2021年人选的问题：

“很高兴梅赛德斯对我们的事一直有自己的观点。我很惊讶他们还没与汉密尔顿签订合同，如果是我们会很快的签好。”

沃尔夫：[思考][思考]

#F1[超话]#法拉利F1车队领队比诺托表示：对有一支车队（梅赛德斯）阻止反向发车计划非常失望。因为我们错过了非常好的机会。如果在奥地利红牛环赛道和英国银石赛道举办双站，就好比第二场比赛就是第一场的重演。

为解决这种问题，我们想到反向发车的方法。FIA的提议10支车队9支同意，而那一支车队对于F1这项运动和车迷来说是个耻辱。我很抱歉，在这期间我们所有人都做了妥协。

关于F1在奥地利再次揭幕后赛车性能，比诺托表示：对我们来说这是艰难的开始，因为赛车和之前我们带到澳大利亚的一样，因为在那之后，工厂关闭了，而冬测成绩一直没有领我们满意。

对于瓦特尔的离队比诺托表示：这是我们出于对瓦特尔这件事的透明度而做出的决定，他必须考虑他的未我们不能推延这个决定，我们的选择对他来说是公平的，也给了我们信用与荣誉。如果瓦特尔离开后去梅赛德斯我会为他感到高兴，他是位F1四届世界冠军，他应该能得到F1最顶尖车队的一个席位。

此前梅赛德斯AMG F1车队领队托托沃尔夫认为法拉利这么早宣布车手阵容是极不寻常的。

比诺托怼回TOTO表示：我很高兴梅赛德斯一直对我们有意见，我也惊讶他们还未和汉密尔顿签续约合同，而我们做的更快。

【F1| 老咸美頓：現在還不是F1回歸的時候】劉易斯-咸美頓的父親安東尼-咸美頓表示：在新冠病毒疫情結束之前，F1不應該重啟比賽。自上賽季收官戰之後，到2020賽季新賽季重啟，將達到217天，這也是F1史上間隔時間最長的兩站比賽。安東尼-咸美頓表示：F1應該等待更長的時間，直到前線的醫務人員能與其他車迷一起享受比賽了才重啟。