【和Toto之间的敌意是不是演的？和汉密尔顿相比，Max是那个冒险的年轻人】Beyond the Grid 霍纳采访翻译part 4
问：观众似乎对你和Toto的关系很着迷。去年你们之间的敌意是真的吗？还是在摄像机前面演的啊？
答：场上场下的竞争都非常激烈，尤其是我们正在建RBPT。Toto好像一直将红牛视为威胁，因为他们始终没能控制或者影响我们，我们是有些特立独行的一支车队。有一段时间我们策反了很多梅奔内部的关键成员加入我们。场下也有大量在FIA那里通过车手的声音来造成的影响，什么可变前翼，可变尾翼之类。有些时候我们好像被玩了，一切都像是个媒体马戏团。于是就有了针对红牛和Max的一些故事和声音，我当然会觉得那对我们很不公平。
问：你认为在赢得了他的第一个世界冠军后，2022年的Max再去跑去年比赛的方式会有什么不同吗？比如银石，蒙扎和巴西那样的比赛？
答：不，我不这么认为。现在我们的Max只是一个打磨过的版本。但他本来就是一名攻击型车手。他在银石给Lewis留下了足够的空间。在蒙扎我们给了他一个很慢的进站，本来Lewis就不该出现在他的旁边。在巴西他也觉得他给Lewis留够空间了。那场比赛里Lewis超其他车一下子超过了，只有超Max他追了三十圈。那是Max在为世界冠军而战。他是那种在赛道上毫无保留的车手。去年是激烈的比赛，但也是公平的比赛。
问：你觉得去年他们两个人是否影响了对方的心态？就好像比赛注定以碰撞结束，因为两个人都不会放弃一丝一毫？
答：可以这么说，也许Max影响Lewis更多吧。因为他是七次世界冠军，更患得患失。而Max是那个冒险的年轻人，他能拿出一切，也没有什么还可失去的。他去年的一些超车实在令人惊叹。这可能让Lewis感到不安。在银石Lewis拿了杆位，Max却赢了冲刺赛，那场比赛以后你感觉Lewis好像有点崩溃的情绪？正赛里如果Max能安全通过Copse弯，可能整个下午你们就都看不见他了。情绪高涨的时候可能对Lewis的影响更大。正如我所说，和Max相比，他能失去的更多。而Max只会得到一切。
问：在私下，你有没有听过Max谈及他对Lewis的尊重？
答：他对Lewis的尊重总是在那里的。你不可能不对Lewis有尊重，他迄今为止所取得的成就可能日后也无人能及。但任何人都是可以击败的。Max尊重他，但并不敬畏他，他不害怕他，也喜欢与他对抗，一起轮对轮比赛。Max一直相信他可以击败Lewis。 正是因为内在的信念和自信让他在很多时刻都占了上风。
问：你刚才说我们今年看见的是经过打磨的Max，难道不是因为今年RB18的优势让他成为这个版本的自己吗？如果他再去跑去年那样的比赛，也会很有意思吧。
答：今年他和Charles在巴林，沙特，迈阿密的追逐也非比寻常，但可一次都没撞车啊。
问：你认为Max和Charles比赛和他跟Lewis比赛的方式有不同吗？
答：如果有不同也是一种不同的尊重。他和Charles从小就一起比赛，互相对彼此都有了解和尊重。但我从来没有听Lewis承认过Max的能力。
#redbullracing##f1# 【采访】
Beyond the Grid采访翻译part 1-3
https://t.cn/A6SsNgnn
https://t.cn/A6SsNgno
https://t.cn/A6SsNgn9
问：观众似乎对你和Toto的关系很着迷。去年你们之间的敌意是真的吗？还是在摄像机前面演的啊？
答：场上场下的竞争都非常激烈，尤其是我们正在建RBPT。Toto好像一直将红牛视为威胁，因为他们始终没能控制或者影响我们，我们是有些特立独行的一支车队。有一段时间我们策反了很多梅奔内部的关键成员加入我们。场下也有大量在FIA那里通过车手的声音来造成的影响，什么可变前翼，可变尾翼之类。有些时候我们好像被玩了，一切都像是个媒体马戏团。于是就有了针对红牛和Max的一些故事和声音，我当然会觉得那对我们很不公平。
问：你认为在赢得了他的第一个世界冠军后，2022年的Max再去跑去年比赛的方式会有什么不同吗？比如银石，蒙扎和巴西那样的比赛？
答：不，我不这么认为。现在我们的Max只是一个打磨过的版本。但他本来就是一名攻击型车手。他在银石给Lewis留下了足够的空间。在蒙扎我们给了他一个很慢的进站，本来Lewis就不该出现在他的旁边。在巴西他也觉得他给Lewis留够空间了。那场比赛里Lewis超其他车一下子超过了，只有超Max他追了三十圈。那是Max在为世界冠军而战。他是那种在赛道上毫无保留的车手。去年是激烈的比赛，但也是公平的比赛。
问：你觉得去年他们两个人是否影响了对方的心态？就好像比赛注定以碰撞结束，因为两个人都不会放弃一丝一毫？
答：可以这么说，也许Max影响Lewis更多吧。因为他是七次世界冠军，更患得患失。而Max是那个冒险的年轻人，他能拿出一切，也没有什么还可失去的。他去年的一些超车实在令人惊叹。这可能让Lewis感到不安。在银石Lewis拿了杆位，Max却赢了冲刺赛，那场比赛以后你感觉Lewis好像有点崩溃的情绪？正赛里如果Max能安全通过Copse弯，可能整个下午你们就都看不见他了。情绪高涨的时候可能对Lewis的影响更大。正如我所说，和Max相比，他能失去的更多。而Max只会得到一切。
问：在私下，你有没有听过Max谈及他对Lewis的尊重？
答：他对Lewis的尊重总是在那里的。你不可能不对Lewis有尊重，他迄今为止所取得的成就可能日后也无人能及。但任何人都是可以击败的。Max尊重他，但并不敬畏他，他不害怕他，也喜欢与他对抗，一起轮对轮比赛。Max一直相信他可以击败Lewis。 正是因为内在的信念和自信让他在很多时刻都占了上风。
问：你刚才说我们今年看见的是经过打磨的Max，难道不是因为今年RB18的优势让他成为这个版本的自己吗？如果他再去跑去年那样的比赛，也会很有意思吧。
答：今年他和Charles在巴林，沙特，迈阿密的追逐也非比寻常，但可一次都没撞车啊。
问：你认为Max和Charles比赛和他跟Lewis比赛的方式有不同吗？
答：如果有不同也是一种不同的尊重。他和Charles从小就一起比赛，互相对彼此都有了解和尊重。但我从来没有听Lewis承认过Max的能力。
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#2022国际孔子文化节# 【望岳谈｜尼山论坛：一个“求解”客观世界的对话平台】
2022中国（曲阜）国际孔子文化节、第八届尼山世界文明论坛将于9月26日至28日在曲阜举办。此前，9月15日，济南新闻发布会宣布，活动期间，中外学者将紧紧围绕“人类文明多样性与人类共同价值”主题，着眼于东西方文化交流互鉴、中华优秀传统文化走出去，举行国际友城市长（尼山）对话、驻华使节齐鲁文化行、尼山世界青年论坛等各种活动。
“天不生仲尼，万古如长夜”，尼山是孔子诞生地，孔子文化节和世界文明论坛在尼山举行，在今天世界局势复杂多变的背景下，重新体味孔子“和为贵”等重要思想，具有重要的现实意义。
当今世界处于百年未有之大变局。今年以来，俄乌战争已历经6个多月仍无分晓，对世界政治和经济格局带来了深远的影响。俄乌战争是百年未有大变局的一部分，第一大影响是改写全球能源格局，第二大影响是产生新的粮食问题，此外对俄欧、俄美、欧美等国家之间的关系也产生深远影响，中国也无法置身事外。
需要看到，当前国际关系中，有些国家奉行冷战思维和零和理念，贸易、科技等壁垒增多，导致冲突不断。如何理性看待对方发展，尊重对方发展道路，以公平合作和竞争促进国家之间的正常往来，中国的“协和万邦”“和而不同”等思想都是有效的“解药”。
气候变化也正成为全人类面临的共同挑战。近些年，全球气候变暖带来的影响越来越大。今年夏天，欧洲多国经历了高温带来的严重干旱，被称为“500年来最糟的一年”，莱茵河低水位，船只无法穿越水道，作物减产；去年这个时候，干旱是美国西部、墨西哥的关键词，多州遭遇有记录以来最严重的旱情；今年夏天，中国长江流域也遭遇严重的高温干旱天气。
研究显示，人类活动产生的温室气体早在百年前就加剧了干旱，而且可能在未来数十年中愈演愈烈。气候变化是人类的共同的挑战，这也让人再次领略到中国哲学“天人合一”思想的宝贵。
世界局势和气候变化说明，各国命运息息相关，同心打造人类命运共同体是“时也势也”。在这种背景下，世界各国聚在一起，求解共同面临的问题至关重要，尼山论坛恰恰是为各种问题的解决提供了一个对话平台。
求解，一是关系和解。融洽和谐的关系，利于沟通有无、共同成长。关系和解，既包括人与人的关系和解，也包括国与国之间的关系和解，还包括人和大自然万物的和谐共生。
求解，更是要“解决”问题。客观世界相互联系，蝴蝶效应处处存在，你的果可能因在他，你的因也可以铸成他的果。人类共处“地球村”，只有团结合作，才能解决共同的挑战。尼山论坛以对话方式进行思想交流，正是和解的有效途径，也是解决问题的最佳方式，体现出积极正视问题的姿态。
尼山论坛“求解”对话，体现了中国人宽阔的“天下”胸怀。天下大同等理念在中国世代相传。《中庸》说天下的范围是：“舟车所至，人力所通，天之所覆，地之所载，日月所照，霜露所队。”《尚书》理解当时的“天下”是：“东渐于海，西被于流沙，朔南暨，声教讫于四海。”尼山论坛提倡东西方文化交流互鉴，呼吁世界各国人民秉持天下一家理念，张开怀抱，彼此理解，求同存异，体现出中国人宽阔的心胸。
尼山论坛“求解”对话，体现了中国人“当仁不让”的担当精神。《论语·卫灵公》：“当仁不让於师。”朱熹集注："当仁，以仁为己任也。”儒家的根本精神，归结到一个字，那就是“仁”。说文解字说：仁，相人偶也；从二人。“从二人”，说明“仁”首先是解决对他人的态度问题，延伸到国与国的关系，就是怎么对待他国发展的问题。尼山论坛尊重“人类文明多样性与人类共同价值”，探讨的不是一国发展问题，希望各国共生共荣，追求的是“世界大同”，这体现出中国的责任担当。
尼山论坛“求解”对话，体现了中国哲学关照现实世界的文化优势。中国哲学理念，一开始就表现出对现实世界的深度关怀。《论语·先进篇》中，孔子学生季路问他关于如何事鬼神，孔子回答：“未能事人，焉能事鬼？”季路再问道：“敢问死。”孔子说：“未知生，焉知死？”孔子在鬼神、生死问题上的基本态度，是不信鬼神，也不把注意力放在来世，而是放在今生今世的“人事”上。此后，王阳明的“求是”、王夫之的“名非天造，必从其实”等思想一脉相承，这些思想都是积极应对现实纷纭挑战的文化财富，值得我们进一步发扬光大，尼山论坛正是这样一个求解客观世界问题的平台。
尼山世界文明论坛创办以来，先后在联合国总部举办“纽约尼山论坛”、在联合国教科文组织总部举办“巴黎尼山论坛”、在泰国举办“曼谷尼山论坛”、在北京举办“北京尼山论坛”、在亚洲文明对话大会期间举办“文明多样性与亚洲未来”尼山论坛专题研讨会等，均取得重要效果、引起很大反响。特别是去年9月举办的第七届尼山论坛，围绕“文明对话与全球合作”主题组织了30余场活动，中外嘉宾、专家学者、各界代表及媒体记者500余人现场参加论坛，线上线下50余万人参加祭孔大典，发布了《文明对话与全球合作共识》，活动规格、规模、内容、形式、成果及影响等都有新的突破和提升，对解决当今世界面临的问题提供了有益的见解。
“思路一变天地宽”。世界上很多问题，思维方式一变，可能就会大有不同。以对抗的思维解决问题，永远无解；以合作的思维切入，问题可能就迎刃而解。尼山世界文明论坛自2010年创办以来已成功举办七届，第八届尼山世界文明论坛将要开幕，它的追求就是文明互鉴，求同存异，提供解决问题的思维，找到互存共生的路径，让世界更加美好，这正是我们居住的星球——“地球村”最需要的。https://t.cn/A6SFD7gn
2022中国（曲阜）国际孔子文化节、第八届尼山世界文明论坛将于9月26日至28日在曲阜举办。此前，9月15日，济南新闻发布会宣布，活动期间，中外学者将紧紧围绕“人类文明多样性与人类共同价值”主题，着眼于东西方文化交流互鉴、中华优秀传统文化走出去，举行国际友城市长（尼山）对话、驻华使节齐鲁文化行、尼山世界青年论坛等各种活动。
“天不生仲尼，万古如长夜”，尼山是孔子诞生地，孔子文化节和世界文明论坛在尼山举行，在今天世界局势复杂多变的背景下，重新体味孔子“和为贵”等重要思想，具有重要的现实意义。
当今世界处于百年未有之大变局。今年以来，俄乌战争已历经6个多月仍无分晓，对世界政治和经济格局带来了深远的影响。俄乌战争是百年未有大变局的一部分，第一大影响是改写全球能源格局，第二大影响是产生新的粮食问题，此外对俄欧、俄美、欧美等国家之间的关系也产生深远影响，中国也无法置身事外。
需要看到，当前国际关系中，有些国家奉行冷战思维和零和理念，贸易、科技等壁垒增多，导致冲突不断。如何理性看待对方发展，尊重对方发展道路，以公平合作和竞争促进国家之间的正常往来，中国的“协和万邦”“和而不同”等思想都是有效的“解药”。
气候变化也正成为全人类面临的共同挑战。近些年，全球气候变暖带来的影响越来越大。今年夏天，欧洲多国经历了高温带来的严重干旱，被称为“500年来最糟的一年”，莱茵河低水位，船只无法穿越水道，作物减产；去年这个时候，干旱是美国西部、墨西哥的关键词，多州遭遇有记录以来最严重的旱情；今年夏天，中国长江流域也遭遇严重的高温干旱天气。
研究显示，人类活动产生的温室气体早在百年前就加剧了干旱，而且可能在未来数十年中愈演愈烈。气候变化是人类的共同的挑战，这也让人再次领略到中国哲学“天人合一”思想的宝贵。
世界局势和气候变化说明，各国命运息息相关，同心打造人类命运共同体是“时也势也”。在这种背景下，世界各国聚在一起，求解共同面临的问题至关重要，尼山论坛恰恰是为各种问题的解决提供了一个对话平台。
求解，一是关系和解。融洽和谐的关系，利于沟通有无、共同成长。关系和解，既包括人与人的关系和解，也包括国与国之间的关系和解，还包括人和大自然万物的和谐共生。
求解，更是要“解决”问题。客观世界相互联系，蝴蝶效应处处存在，你的果可能因在他，你的因也可以铸成他的果。人类共处“地球村”，只有团结合作，才能解决共同的挑战。尼山论坛以对话方式进行思想交流，正是和解的有效途径，也是解决问题的最佳方式，体现出积极正视问题的姿态。
尼山论坛“求解”对话，体现了中国人宽阔的“天下”胸怀。天下大同等理念在中国世代相传。《中庸》说天下的范围是：“舟车所至，人力所通，天之所覆，地之所载，日月所照，霜露所队。”《尚书》理解当时的“天下”是：“东渐于海，西被于流沙，朔南暨，声教讫于四海。”尼山论坛提倡东西方文化交流互鉴，呼吁世界各国人民秉持天下一家理念，张开怀抱，彼此理解，求同存异，体现出中国人宽阔的心胸。
尼山论坛“求解”对话，体现了中国人“当仁不让”的担当精神。《论语·卫灵公》：“当仁不让於师。”朱熹集注："当仁，以仁为己任也。”儒家的根本精神，归结到一个字，那就是“仁”。说文解字说：仁，相人偶也；从二人。“从二人”，说明“仁”首先是解决对他人的态度问题，延伸到国与国的关系，就是怎么对待他国发展的问题。尼山论坛尊重“人类文明多样性与人类共同价值”，探讨的不是一国发展问题，希望各国共生共荣，追求的是“世界大同”，这体现出中国的责任担当。
尼山论坛“求解”对话，体现了中国哲学关照现实世界的文化优势。中国哲学理念，一开始就表现出对现实世界的深度关怀。《论语·先进篇》中，孔子学生季路问他关于如何事鬼神，孔子回答：“未能事人，焉能事鬼？”季路再问道：“敢问死。”孔子说：“未知生，焉知死？”孔子在鬼神、生死问题上的基本态度，是不信鬼神，也不把注意力放在来世，而是放在今生今世的“人事”上。此后，王阳明的“求是”、王夫之的“名非天造，必从其实”等思想一脉相承，这些思想都是积极应对现实纷纭挑战的文化财富，值得我们进一步发扬光大，尼山论坛正是这样一个求解客观世界问题的平台。
尼山世界文明论坛创办以来，先后在联合国总部举办“纽约尼山论坛”、在联合国教科文组织总部举办“巴黎尼山论坛”、在泰国举办“曼谷尼山论坛”、在北京举办“北京尼山论坛”、在亚洲文明对话大会期间举办“文明多样性与亚洲未来”尼山论坛专题研讨会等，均取得重要效果、引起很大反响。特别是去年9月举办的第七届尼山论坛，围绕“文明对话与全球合作”主题组织了30余场活动，中外嘉宾、专家学者、各界代表及媒体记者500余人现场参加论坛，线上线下50余万人参加祭孔大典，发布了《文明对话与全球合作共识》，活动规格、规模、内容、形式、成果及影响等都有新的突破和提升，对解决当今世界面临的问题提供了有益的见解。
“思路一变天地宽”。世界上很多问题，思维方式一变，可能就会大有不同。以对抗的思维解决问题，永远无解；以合作的思维切入，问题可能就迎刃而解。尼山世界文明论坛自2010年创办以来已成功举办七届，第八届尼山世界文明论坛将要开幕，它的追求就是文明互鉴，求同存异，提供解决问题的思维，找到互存共生的路径，让世界更加美好，这正是我们居住的星球——“地球村”最需要的。https://t.cn/A6SFD7gn
DAY3：9月9日晴。卡线+拉莫线+根白公路。
Part3：室韦-莫尔道嘎-得耳布尔-根河（拉莫线+根白公路）。一天结束。
白天都在卡线，有几处反复拉片，所以到室韦的时候已经傍晚。因为之前没做路线攻略各种乱开耽搁了一天，后面去阿尔山的行程就比较紧促，所以决定晚上赶到根河，这也就舍弃了拉莫线和根白公路的风景。在室韦开车逛了一圈，额尔古纳河看了日落，室韦口岸临别一眼，继续赶往根河。
拉莫线和根白路两边都是树，感觉应该和蘑阿公路差不多，这两条线是晚上走的，所以没看清到底长啥样。白天的风景只能等下次有机会再说咯。[委屈]
傍晚从室韦出发，此时太阳余晖下的拉莫线，两旁的树木裹挟着窄窄的公路，让我恍惚到了森林。拉莫线是指拉布大林到莫尔道嘎，根白公路连着根河和莫尔道嘎森林公园白鹭岛，从室韦到根河，拉莫线转根白，两段公路是相连的。
p.s.我离开之前在室韦口岸拍了张逆光日落照，下车拍照的时候车窗没关，当时正值飞虫最多的那个时间段，短短几分钟等我拍完照上车发现车里进了N多飞虫！当时我鸡皮疙瘩起了一身[裂开]，先是打开车窗加速开车想把虫子吹跑，完全没用，还导致更多虫子进来，然后我就关起车窗打开空调把空调出风开到最大想冻死虫子，依然没用[裂开]！我只好一边开车一边用手把聚集在前挡风玻璃上的飞虫一个一个捏死。而此时前挡风玻璃外，飞虫的尸体已经到了灾难片的程度，玻璃水和雨刮器完全刮不掉，整个车窗糊成一片。今天一路我都没有从前窗拍过照片，晚上走拉莫线的时候，本想趁着天还没全黑拍两张照，可是公路双向单车道，又担心如果停车挡路，所以从车窗拍了一张，照片完全糊成一团！晚上从室韦到根河这一段因为车窗视线太差夜路我开的精神超级紧张！[裂开][裂开][裂开]
说回拉莫线这段，天还没黑的时候有看到路边一个路牌写着：南有西双版纳，北有莫尔道嘎。感情这真是原始森林啊！没做功课的惊喜哟呵！当余晖消失殆尽夜幕笼罩，月亮还没来得及升上树梢头时，突然发现路边有两只小鹿站在路旁，俏生生的看着我，好像两只小精灵[哇]。这是我第一次遇见野生小鹿！激动的急刹车停下想一探究竟，他俩却蹦跳着一眨眼就没了[苦涩]。拉莫线路况不算太好，但是车非常少，一路上超车三次会车两次，这一路两旁全是树，基本没有看到开阔地带。月挂树枝头，有月亮的陪伴，拉莫线晚上开很舒服的。晚上开车在树林里比在草原上感觉要好一点，深夜的草原上两边全是黑的什么都看不见，草原仿佛是一个黑洞吸收了所有的光线，感觉好像置身大海一样感觉有点恐怖。但是拉莫线全程无信号，一格信号都没有，更别提网络了，E信号都没。幸好提前下载了离线地图，不过全程基本也就一条路，不会走岔。
拉莫线转到302省道以后，路况就好了很多，基本都是直路没啥急转弯，左边一轮圆圆的月亮照着我，有那么一瞬间感觉世间种种纷扰都再与我无关。一度很想停车下来看看月亮，但是想想这原始森林还是算了吧，碰见两只小鹿确实挺开心的，这万一碰上狼啊熊啊啥的跑都来不及[允悲]。转上302省道不久就经过了莫尔道嘎森林公园的大门，从302省道开始路边就是“根白”标识，上面还标着一只小鹿，这就是根白公路啦。
然后转上325县道，路况还不错，依然两边全是树，有一小段两旁没有树的能看到不远处的山的轮廓。有不少180°大转弯，感觉像盘山公路，果然是原始森林咯。325县道中间有过一个铁路道口，过了莫尔道嘎到了得耳布尔也有一个铁路道口。晚上的得耳布尔好像一个荒废的小镇，路灯都没开，两边的建筑都仿佛废弃了一般，右手边有几幢临街的房子是民宿造型，都完全是黑的，不知是否淡季关门停业的缘故，整个小镇只有一两户居民家亮着灯。破旧的公路，废弃的房屋，当然路过的时候充满了恐怖片的气氛[允悲]。
过了得耳布尔晚上20:20左右，这时反方向（根河方向往得耳布尔）来车变得非常多，我寻思着这是中秋出门玩呢，还是放假了在根河工作的都往家赶呢？
325县道走到尽头左转上332国道，距离根河就不远了。不得不说这332国道的路况还不如325县道呢，而且车超多，还有不少大卡车。本来还寻思着晚上也看不着啥风景是不是应该选择高速会快一点，现在想想走县道是对的，车少而且不限速随便开[喵喵]。332国道进入根河的好里堡收费站进根河方向没有收费，上面写着单向收费，就是进根河不收，出根河的时候收费。
拉莫线+根白这一路因为不看风景所以开的非常快，18:20从室韦口岸出发一路狂奔，县道狂飙120码，导航预计三个半小时21:50到达根河，实际21:05就到了，缩短了40分钟[二哈]。
进入根河市区能看到一个巨型温度计，上面写着中国冷极，由于没做功课，没明白啥意思，应该这地方冬天很冷吧[允悲]。回来查了下资料才知道，根河是中国最冷的地方，曾创下过中国最低气温纪录：-58℃！漠河才排名第二！好嘛，这第一第二冷的我算是都来过了[嘻嘻]。
根河是一个很小很马路宽敞人很少的城市，晚上九点多到的时候街上几乎完全没有人了，也懒得找地方吃饭，到了酒店就拿出第一天在额尔古纳买的俄罗斯提拉米苏准备干掉！鹅鹅鹅鹅鹅，这俄罗斯提拉米苏真的好难吃啊，虽然我饿到不行仍然啃了两口就实在啃不下去了[二哈]，跟之前吃的提拉米苏细腻的口感完全不一样。这俄罗斯提拉米苏更确切的说应该是夹心蛋糕，一层蛋糕夹一层奶油，夹了很多层的夹心蛋糕，可是这个实在是太甜了！爆甜！太特么甜了！齁甜的那种！蛋糕的颗粒感非常重，口感碎碎的，奶油也是那种黏腻的奶油（弱弱的说，就是很劣质奶油的感觉）。虽然很便宜，但是真的很难吃[允悲]！要知道我是饿的时候啥都不挑的，这个我真的啃了两口就扔了。罪过罪过。
根河是一个很安静的城市，个人很喜欢。 https://t.cn/A6S4L1x9
Part3：室韦-莫尔道嘎-得耳布尔-根河（拉莫线+根白公路）。一天结束。
白天都在卡线，有几处反复拉片，所以到室韦的时候已经傍晚。因为之前没做路线攻略各种乱开耽搁了一天，后面去阿尔山的行程就比较紧促，所以决定晚上赶到根河，这也就舍弃了拉莫线和根白公路的风景。在室韦开车逛了一圈，额尔古纳河看了日落，室韦口岸临别一眼，继续赶往根河。
拉莫线和根白路两边都是树，感觉应该和蘑阿公路差不多，这两条线是晚上走的，所以没看清到底长啥样。白天的风景只能等下次有机会再说咯。[委屈]
傍晚从室韦出发，此时太阳余晖下的拉莫线，两旁的树木裹挟着窄窄的公路，让我恍惚到了森林。拉莫线是指拉布大林到莫尔道嘎，根白公路连着根河和莫尔道嘎森林公园白鹭岛，从室韦到根河，拉莫线转根白，两段公路是相连的。
p.s.我离开之前在室韦口岸拍了张逆光日落照，下车拍照的时候车窗没关，当时正值飞虫最多的那个时间段，短短几分钟等我拍完照上车发现车里进了N多飞虫！当时我鸡皮疙瘩起了一身[裂开]，先是打开车窗加速开车想把虫子吹跑，完全没用，还导致更多虫子进来，然后我就关起车窗打开空调把空调出风开到最大想冻死虫子，依然没用[裂开]！我只好一边开车一边用手把聚集在前挡风玻璃上的飞虫一个一个捏死。而此时前挡风玻璃外，飞虫的尸体已经到了灾难片的程度，玻璃水和雨刮器完全刮不掉，整个车窗糊成一片。今天一路我都没有从前窗拍过照片，晚上走拉莫线的时候，本想趁着天还没全黑拍两张照，可是公路双向单车道，又担心如果停车挡路，所以从车窗拍了一张，照片完全糊成一团！晚上从室韦到根河这一段因为车窗视线太差夜路我开的精神超级紧张！[裂开][裂开][裂开]
说回拉莫线这段，天还没黑的时候有看到路边一个路牌写着：南有西双版纳，北有莫尔道嘎。感情这真是原始森林啊！没做功课的惊喜哟呵！当余晖消失殆尽夜幕笼罩，月亮还没来得及升上树梢头时，突然发现路边有两只小鹿站在路旁，俏生生的看着我，好像两只小精灵[哇]。这是我第一次遇见野生小鹿！激动的急刹车停下想一探究竟，他俩却蹦跳着一眨眼就没了[苦涩]。拉莫线路况不算太好，但是车非常少，一路上超车三次会车两次，这一路两旁全是树，基本没有看到开阔地带。月挂树枝头，有月亮的陪伴，拉莫线晚上开很舒服的。晚上开车在树林里比在草原上感觉要好一点，深夜的草原上两边全是黑的什么都看不见，草原仿佛是一个黑洞吸收了所有的光线，感觉好像置身大海一样感觉有点恐怖。但是拉莫线全程无信号，一格信号都没有，更别提网络了，E信号都没。幸好提前下载了离线地图，不过全程基本也就一条路，不会走岔。
拉莫线转到302省道以后，路况就好了很多，基本都是直路没啥急转弯，左边一轮圆圆的月亮照着我，有那么一瞬间感觉世间种种纷扰都再与我无关。一度很想停车下来看看月亮，但是想想这原始森林还是算了吧，碰见两只小鹿确实挺开心的，这万一碰上狼啊熊啊啥的跑都来不及[允悲]。转上302省道不久就经过了莫尔道嘎森林公园的大门，从302省道开始路边就是“根白”标识，上面还标着一只小鹿，这就是根白公路啦。
然后转上325县道，路况还不错，依然两边全是树，有一小段两旁没有树的能看到不远处的山的轮廓。有不少180°大转弯，感觉像盘山公路，果然是原始森林咯。325县道中间有过一个铁路道口，过了莫尔道嘎到了得耳布尔也有一个铁路道口。晚上的得耳布尔好像一个荒废的小镇，路灯都没开，两边的建筑都仿佛废弃了一般，右手边有几幢临街的房子是民宿造型，都完全是黑的，不知是否淡季关门停业的缘故，整个小镇只有一两户居民家亮着灯。破旧的公路，废弃的房屋，当然路过的时候充满了恐怖片的气氛[允悲]。
过了得耳布尔晚上20:20左右，这时反方向（根河方向往得耳布尔）来车变得非常多，我寻思着这是中秋出门玩呢，还是放假了在根河工作的都往家赶呢？
325县道走到尽头左转上332国道，距离根河就不远了。不得不说这332国道的路况还不如325县道呢，而且车超多，还有不少大卡车。本来还寻思着晚上也看不着啥风景是不是应该选择高速会快一点，现在想想走县道是对的，车少而且不限速随便开[喵喵]。332国道进入根河的好里堡收费站进根河方向没有收费，上面写着单向收费，就是进根河不收，出根河的时候收费。
拉莫线+根白这一路因为不看风景所以开的非常快，18:20从室韦口岸出发一路狂奔，县道狂飙120码，导航预计三个半小时21:50到达根河，实际21:05就到了，缩短了40分钟[二哈]。
进入根河市区能看到一个巨型温度计，上面写着中国冷极，由于没做功课，没明白啥意思，应该这地方冬天很冷吧[允悲]。回来查了下资料才知道，根河是中国最冷的地方，曾创下过中国最低气温纪录：-58℃！漠河才排名第二！好嘛，这第一第二冷的我算是都来过了[嘻嘻]。
根河是一个很小很马路宽敞人很少的城市，晚上九点多到的时候街上几乎完全没有人了，也懒得找地方吃饭，到了酒店就拿出第一天在额尔古纳买的俄罗斯提拉米苏准备干掉！鹅鹅鹅鹅鹅，这俄罗斯提拉米苏真的好难吃啊，虽然我饿到不行仍然啃了两口就实在啃不下去了[二哈]，跟之前吃的提拉米苏细腻的口感完全不一样。这俄罗斯提拉米苏更确切的说应该是夹心蛋糕，一层蛋糕夹一层奶油，夹了很多层的夹心蛋糕，可是这个实在是太甜了！爆甜！太特么甜了！齁甜的那种！蛋糕的颗粒感非常重，口感碎碎的，奶油也是那种黏腻的奶油（弱弱的说，就是很劣质奶油的感觉）。虽然很便宜，但是真的很难吃[允悲]！要知道我是饿的时候啥都不挑的，这个我真的啃了两口就扔了。罪过罪过。
根河是一个很安静的城市，个人很喜欢。 https://t.cn/A6S4L1x9
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