【第三季度全球手机份额公布】10月19日消息，市场调研机构Canalys发布2022年第三季度全球智能手机报告。报告指出，今年第三季度，全球智能手机市场遭遇连续三季度下跌，同比下降9%，成为自2014年以来表现最糟糕的季度。具体来看，榜单前三的厂商为三星、苹果、小米，全球市场份额分别为22%、18%、14%。
其中，小米成为国产手机品牌第一，OPPO和vivo则以10%、9%位列榜单第四、第五。
另外，小米在海外市场也保持稳步开拓的状态，据小米2022年第二季度财报披露，小米在欧洲、拉美、东南亚、中东、非洲等多个区域实现手机份额的环比提升。
按出货量，小米二季度在全球55个国家和地区排名前三，67个国家和地区排名前五，其中在欧洲地区市占率21.7%，排名第二。

Canalys关于Q3的报道出炉了，整体下滑9%，是自2014年来最差的第三季度。
1、排名前五的品牌分别是三星、苹果、小米、OPPO、vivo；
2、三星微涨一个百分点，苹果涨了三个百分点，估计与iPhone 14系列提前发售有关；
3、OPPO跌了一个百分点，vivo跌了两个百分点。
整体上来讲就是三星、苹果的日子不错，国产手机的日子很难过。#苹果公司削减iPhone14Plus产量#

日本人难以接受，曾引以为傲的日系本田，现在的销量只有中国比亚迪的一半！昨晚，日本曝出了一个大消息，刚刚过去的9月，本田在中国市场只卖出了10.1万辆，大幅下滑了16.8%。如果拆开了来开，东风本田更是可以堪称雪崩，仅卖出4万辆，大幅下滑33%。

这是令人十分诧异的。以前车圈有一句话，如果全世界只剩下最后一家车企，那一定是本田。这背后，体现了本田的实力，也体现了日本人对日系汽车的自信。也确实，日系汽车在中国市场一直都是风靡一般的存在，本田、丰田、日产，更是成为了很多年轻人买车绕不过的三座大山。日系车在很多人眼里，是面子、质量、技术的象征。

但为何现在突然卖不动了？如果仅仅是一个本田，可以把原因归结到本田本身，但现在的实际情况是，本田、丰田、日产都遭遇了滑铁卢。新一季度丰田的利润下滑了42%，日产今年上半年下滑了22.7%，这是十分罕见的。前几天还公布了一组数据，现在整个日系汽车在中国市场份额已经不足20%。

是大家不买车了？显然并不是，刚刚过去的9月，大量国产仍迎来了大幅增长。以比亚迪为例，同样是9月，比亚迪竟然卖出了20多万量，几乎是本田的两倍。要知道，一个国产汽车一个月能卖数十万辆，这是以前国产不敢想，只有日系本田丰田敢想的数字。不仅是比亚迪，还有吉利、长安等国产，都因为新能源的到来而重新迎来了机会。

我们承认，在燃油时代，国产汽车的技术确实落后于日系，但我们也得自信，在新能源时代，国产汽车的技术早已不亚于曾经所谓的进口。除了在汽车核心技术上，国产的崛起，挤压了日系的市场，还有一个更重要的原因，那就是越来越多中国年轻人消费变得自信。

以前，日系车在很多年轻人眼里，不仅是质量的代表，更是面子的象征。就像四五年前的iPhone，一台手机能成为很多人炫耀的资本。但现在变了，很多年轻人开始发现，原来开比亚迪等国产汽车，用华为小米等国产手机，反而能感到更加自信。手机行业就非常明显，早已不再是苹果三星占大头，而是华为小米等国产起来了。往年7、8月暑期，基本都是进口手机火热。今年变了，据国内平台唯品会数据显示，今年7、8月，平台国产手机消费猛增，小米、荣耀、VIVO等呈现出倍数级增长，值得注意的是，其中来自95后年轻人的单量猛增了10倍以上。这意味着，越来越多的年轻人开始在各个领域主动拥抱国产。

今天，日系车的全面下滑，国产汽车的逐渐崛起，揭开了一个事实。无论面对多么难以打破的市场，只要我们中国企业埋头务实，全力发展核心科技，拿得出让我们感到自信的制造，就一定会得到支持。当然，日系汽车的下滑，也不仅是燃油技术开始被新能源技术取代，更重要的是，越来越多中国年轻人对国产自信的回归！