有趣！中国春节期间，火星特别热闹！
火星探测：三位地球来客同时抵达 各有什么使命！
地球上农历春节期间，遥远的火星也将一反寻常地热闹起来 — 来自三个国家的火星探索器即将先后抵达。它们为一个共同的大目标而来：研究火星地质环境和大气层，寻找古老的微生物生命迹象，但三者各有使命，需要完成不同的任务。
阿联酋火星探测器“希望号”（Hope）2月9日首先到达目的地，恰逢50周年国庆；中国“天问-1” 两天后（2月11日）抵达目标轨道，正值农历新年除夕；美国“毅力号”（Perseverance）计划18日着陆。
2020年被称为“火星年”，因为地球和火星距离最近，发射火星探测器需要的燃料最少。这个发射窗口每26个月出现一次。
困难和挑战仍旧存在，包括闻者心惊的“恐怖七分钟”，即探索器穿越火星大气层抵达陆地的过程。
迄今为止，所有火星探测任务中有一半都以失败告终。
那么，这一轮尝试有什么不同？凖备探索什么？
阿联酋 - “希望号”
阿聯酋歷史上首次火星探測行動，「希望號」火星探測器2020年7月在日本發射。
主要任務包括探測、研究火星大氣層；這個課題以前從未被納入任何火星探索計劃。
具體而言，科學家們希望通過這次探索進一步瞭解火星空氣和水分流失的原因和過程。
「希望號」也是這一輪火星探索行動中唯一不在火星著陸的探測器。它的任務是繞火星軌道運行至少一個火星年，相當於地球上687天。
它收集的數據預計2021年9月開始陸續傳回地球。
但在那之前，「希望號」必須先進入環繞火星運行的軌道，這個過程風險很大，難度很高，但至關重要。
預計這個過程將會持續到4月份。
BBC科技事务记者乔纳森·阿莫斯（Jonathan Amos）称“希望号”的意义超出了科学探索。
他说：“这被视为一种激励和鼓舞的象征，能够吸引国内和整个阿拉伯世界更多中学生和大学生选修科学。”
此前，只有美国、印度、前苏联和欧洲宇航局（ESA）火星探测器成功抵达目的地。
“希望号”的抵达火星时，恰逢阿联酋建国50周年。举国上下已经张灯结彩，凖备庆祝这个“国庆献礼”时刻。
中国“天问-1号”
“天问-1号”承担了中国首次火星探测任务，计划三个月之后在火星着陆。从抵达目标轨道到登陆这段时间内，主要任务是考察评估火星大气层状况，为降落做凖备。
降落过程估计很危险。登陆火星前，需要把探测器的速度从切入时的每小时2万公里减慢到类似于步行的速度，然后着陆的“起落架”放下。
中国计划让这艘重240公斤的探索器于今年5月份在一片平原著陆，着陆点位于乌托邦冲击盆地内。
火星探测器配备了折叠式太阳能光板，主要任务是研究这片区域的地表和地下浅层的地质状况。
安装在桅杆上的摄像机负责拍照录像，辅助导航，另外五套仪器用于测评着陆区域岩石的矿物成分和机构，同时探查是否存在水-冰。
中国科学家们希望火星探测器能工作至少90天。
到目前为止，只有美国做到了在火星表面长时间持续运作，前苏联和欧洲的火星探测器着陆后不久便失败，无法继续探测任务。
“天问-1号”已经传回第一幅火星图像：一张黑白照片，显示了火星表面一条巨大的峡谷 — 水手谷和沙帕雷利陨石坑等地质特征。
这张图片是从距离火星表面220万公里高空拍摄的。
“天问-1号”之前，中国曾经在2011年与俄国合作火星探测，但发射失败。不过，在那之后中国两次成功登月，尤其是2020年在月球背面软着陆成功，成为第一个完成此举的国家。
美国“毅力号”
美国国家航空航天局（NASA）的“毅力号”担负着寻找火星古老生命（微生物）迹象的任务。
它将收集岩石标本，希望从中发现无可股价的线索，解答火星上到底是否曾经有生命存在的问题。
这是迄今为止送到另外一个星球着陆的最大、最先进的探测器，预计于2月18日格林尼治时间2100点前进入火星赤道附近的耶泽罗陨石坑（Jezero crater）着陆。
负责“毅力号”进入、降落和着陆（EDL）过程的NASA工程师Allen Chen说：“科学家们在我们的着陆点，耶泽罗陨石坑，看到的是令人鼓舞的科研前景：一条进出山口的古河道，认为这正是寻找古代生命迹象的场所。但是我注视耶泽罗陨石坑时，看到的是危险。”
他对BBC解释说，那里遍地都是危险：“一道60-80米高的悬崖正好横在着陆点中间；悬崖西侧是很多陨石坑，即便漫游器在其中一个坑里着陆成功，也很难出来；向东看，是一大片岩石，如果把漫游器在那里放下，它会很不高兴。”
幸运的是，“毅力号”在技术上有不少经过实践验证的成功经验，可以确保它在一处安全的地点着陆。
这艘火星漫游器的体积跟一辆小型四驱越野车差不多，重一吨，每天可以自动行驶200米距离，配备了19台相机，两个麦克风，可以用来捕捉录制火星上的声音。
“毅力号”带到火星的还有一架1.8公斤重的无人飞机，凖备在火星上试飞，那将是无人机在另一个星球环境下首次飞行。
尽管看上去不乏鼓舞人心之处，“毅力号”此行收获如何，只有等到它在火星上收集的样本运回地球之后才能全面评估。
那将是两年后，它的火星探测任务结束以后。
火星探测：三位地球来客同时抵达 各有什么使命！
地球上农历春节期间，遥远的火星也将一反寻常地热闹起来 — 来自三个国家的火星探索器即将先后抵达。它们为一个共同的大目标而来：研究火星地质环境和大气层，寻找古老的微生物生命迹象，但三者各有使命，需要完成不同的任务。
阿联酋火星探测器“希望号”（Hope）2月9日首先到达目的地，恰逢50周年国庆；中国“天问-1” 两天后（2月11日）抵达目标轨道，正值农历新年除夕；美国“毅力号”（Perseverance）计划18日着陆。
2020年被称为“火星年”，因为地球和火星距离最近，发射火星探测器需要的燃料最少。这个发射窗口每26个月出现一次。
困难和挑战仍旧存在，包括闻者心惊的“恐怖七分钟”，即探索器穿越火星大气层抵达陆地的过程。
迄今为止，所有火星探测任务中有一半都以失败告终。
那么，这一轮尝试有什么不同？凖备探索什么？
阿联酋 - “希望号”
阿聯酋歷史上首次火星探測行動，「希望號」火星探測器2020年7月在日本發射。
主要任務包括探測、研究火星大氣層；這個課題以前從未被納入任何火星探索計劃。
具體而言，科學家們希望通過這次探索進一步瞭解火星空氣和水分流失的原因和過程。
「希望號」也是這一輪火星探索行動中唯一不在火星著陸的探測器。它的任務是繞火星軌道運行至少一個火星年，相當於地球上687天。
它收集的數據預計2021年9月開始陸續傳回地球。
但在那之前，「希望號」必須先進入環繞火星運行的軌道，這個過程風險很大，難度很高，但至關重要。
預計這個過程將會持續到4月份。
BBC科技事务记者乔纳森·阿莫斯（Jonathan Amos）称“希望号”的意义超出了科学探索。
他说：“这被视为一种激励和鼓舞的象征，能够吸引国内和整个阿拉伯世界更多中学生和大学生选修科学。”
此前，只有美国、印度、前苏联和欧洲宇航局（ESA）火星探测器成功抵达目的地。
“希望号”的抵达火星时，恰逢阿联酋建国50周年。举国上下已经张灯结彩，凖备庆祝这个“国庆献礼”时刻。
中国“天问-1号”
“天问-1号”承担了中国首次火星探测任务，计划三个月之后在火星着陆。从抵达目标轨道到登陆这段时间内，主要任务是考察评估火星大气层状况，为降落做凖备。
降落过程估计很危险。登陆火星前，需要把探测器的速度从切入时的每小时2万公里减慢到类似于步行的速度，然后着陆的“起落架”放下。
中国计划让这艘重240公斤的探索器于今年5月份在一片平原著陆，着陆点位于乌托邦冲击盆地内。
火星探测器配备了折叠式太阳能光板，主要任务是研究这片区域的地表和地下浅层的地质状况。
安装在桅杆上的摄像机负责拍照录像，辅助导航，另外五套仪器用于测评着陆区域岩石的矿物成分和机构，同时探查是否存在水-冰。
中国科学家们希望火星探测器能工作至少90天。
到目前为止，只有美国做到了在火星表面长时间持续运作，前苏联和欧洲的火星探测器着陆后不久便失败，无法继续探测任务。
“天问-1号”已经传回第一幅火星图像：一张黑白照片，显示了火星表面一条巨大的峡谷 — 水手谷和沙帕雷利陨石坑等地质特征。
这张图片是从距离火星表面220万公里高空拍摄的。
“天问-1号”之前，中国曾经在2011年与俄国合作火星探测，但发射失败。不过，在那之后中国两次成功登月，尤其是2020年在月球背面软着陆成功，成为第一个完成此举的国家。
美国“毅力号”
美国国家航空航天局（NASA）的“毅力号”担负着寻找火星古老生命（微生物）迹象的任务。
它将收集岩石标本，希望从中发现无可股价的线索，解答火星上到底是否曾经有生命存在的问题。
这是迄今为止送到另外一个星球着陆的最大、最先进的探测器，预计于2月18日格林尼治时间2100点前进入火星赤道附近的耶泽罗陨石坑（Jezero crater）着陆。
负责“毅力号”进入、降落和着陆（EDL）过程的NASA工程师Allen Chen说：“科学家们在我们的着陆点，耶泽罗陨石坑，看到的是令人鼓舞的科研前景：一条进出山口的古河道，认为这正是寻找古代生命迹象的场所。但是我注视耶泽罗陨石坑时，看到的是危险。”
他对BBC解释说，那里遍地都是危险：“一道60-80米高的悬崖正好横在着陆点中间；悬崖西侧是很多陨石坑，即便漫游器在其中一个坑里着陆成功，也很难出来；向东看，是一大片岩石，如果把漫游器在那里放下，它会很不高兴。”
幸运的是，“毅力号”在技术上有不少经过实践验证的成功经验，可以确保它在一处安全的地点着陆。
这艘火星漫游器的体积跟一辆小型四驱越野车差不多，重一吨，每天可以自动行驶200米距离，配备了19台相机，两个麦克风，可以用来捕捉录制火星上的声音。
“毅力号”带到火星的还有一架1.8公斤重的无人飞机，凖备在火星上试飞，那将是无人机在另一个星球环境下首次飞行。
尽管看上去不乏鼓舞人心之处，“毅力号”此行收获如何，只有等到它在火星上收集的样本运回地球之后才能全面评估。
那将是两年后，它的火星探测任务结束以后。
#广电融媒 | 洛阳举办多种博物馆活动迎春节#为了丰富春节期间市民精神文化生活，鼓励外来务工人员留洛过年，洛阳市文物局开展了一系列文化惠民活动，全市各博物馆、纪念馆正常开放，周一不闭馆。
一、博物馆、纪念馆免费开放
2021年2月1日至2月28日，应天门遗址博物馆对非洛阳户籍的在洛务工人员实行免票。
洛阳博物馆2月12日（大年初一）至2月17日（大年初六）延长夜间开放参观时间至21:00，并为夜场观众提供免费租用自助语音导览器服务。考古博物馆春节期间（腊月二十三至正月十五），将清场时间延长至17：00（除夕、初一清场时间为16:00）。
洛阳博物馆正月初一至初六每天定时6场志愿者免费讲解活动，时间为9:10、10:00、11:00、13:30、14:00、15:00。
洛阳周公庙博物馆正月初一至初六，每天提供两场免费讲解服务，时间为10：00、14:30；八路军驻洛办事处纪念馆针对留洛务工人员提供免费团体讲解。
二、线下展览展示活动
1.“吉玉永年——随州、洛阳出土西周玉器精粹”展览
时间：2021年2月3日至4月3日
地点：洛阳博物馆二楼临展厅
展览由洛阳博物馆与随州博物馆共同主办，精选随州叶家山曾国墓地与洛阳北窑、唐城花园西周墓地出土玉器132件（套），从礼仪、装饰、丧葬三个维度去解读西周玉器造型与功能的关系，展现中华玉文化之美。
2.“辉耀千古 龙门再生——龙门石窟艺术研究成果展暨李效成艺术作品展”
时间：2021年1月13日至3月5日
地点：洛阳博物馆二楼临展厅
展览以龙门石窟为主题，通过探索龙门石窟的历史和美学价值，用绘画、雕塑等研究成果向公众展示沧桑流变、叙事千年的龙门魅力。
3.“牛转乾坤——辛丑（牛年）新春生肖文物图片联展”
时间：2021年春节期间
地点：洛阳民俗博物馆
展览主要分为四个部分：第一部分“生肖故事”；第二部分“牛族本纪”，展示自然世界中种类丰富的牛；第三部分“五牛迎春”，通过春牛耕春，神牛通灵，吉牛纳福，牧牛意趣，铜牛镇水，讲述意蕴深厚的牛文化；第四部分“牛年话牛”，通过绘画、剪纸、雕塑、民间工艺品等展示民俗传说、工艺美术、金融牛市中的牛。
4.“鸟度屏风里---洛阳民俗博物馆馆藏屏风展”
时间：2020年11月20日至2021年6月30日
地点：洛阳契约文书博物馆负一楼东展厅
展览从洛阳民俗博物馆馆藏屏风中选取了具有代表性的藏品，涵盖了桌屏、插屏、曲屏、挂屏等多个种类，对屏风的发展简史、种类、功用作了系统介绍，同时配合场景还原、多媒体展示等辅助展示手段，展现屏风的艺术价值。
5. “红色印记——八路军驻洛办事处纪念馆馆藏证章图片展”
时间：2021年2月8日——2021年4月15日
地点：八路军驻洛办事处纪念馆西院
展览展出八路军驻洛办事处纪念馆目前馆藏登记在册的证章67枚。其中20世纪70年代在洛办旧址南院水井中发掘出土59枚，在旧址建筑中发现1枚；2000年前后，为丰富馆内藏品，向社会征集7枚。
6.“长河溯源——中原夏商周三代礼乐文明展”
时间：2020年10月19日开幕
地点：二里头夏都遗址博物馆
展览由河南省博物院、洛阳市文物局主办，二里头夏都遗址博物馆承办，共展出文物百余件，其中大部分都属于国家二级以上的珍贵文物，礼器、乐器文物造型独特，形制丰富，大名鼎鼎的王子午鼎也在本次展览中与公众见面。
7.“中原文物之美摄影展”
时间：2020年7月24日开幕，长期
地点：二里头夏都遗址博物馆
展览汇聚了全国摄影家、摄影爱好者拍摄的河南省重点文物保护单位，包括龙门石窟、白马寺、汉魏洛阳故城、郑州商城遗址、少林寺等在内的共90幅优秀作品。
8.“辛丑牛年生肖图片展”
时间：春节期间
地点：隋唐大运河博物馆
9.“国潮灯展”
时间：春节期间
地点：应天门遗址博物馆
内容：国潮灯展视觉盛宴包含应天门南广场春节之源灯光展和二层平台五凤台国潮灯笼大赏。展出6米高非遗洛阳宫灯、龙凤呈祥造型宫灯、河图洛书造型宫灯、二十四节气国潮灯笼等。
10.“唐官赐福——程宇飞作品展”
时间：春节期间
地点：应天门遗址博物馆
内容：展出画家精心创作的各式各样的钟馗绘画作品，为游客祈福纳祥。
11.“河洛文化非遗剪纸艺术展”
时间：春节期间
地点：应天门遗址博物馆
三、线上虚拟展览活动
1.“河洛文明展”；“融合之路——拓跋鲜卑与华夏文明的交融展览”；“洛阳博物馆石刻馆”；“草长鹰飞——北方草原汉墓壁画珍品展”；“史话·石说 南阳市汉画馆藏汉画像石拓片精品展”等共九个
时间：春节期间
关注洛阳博物馆微信公众号，在线参观。
2.“华夏第一王都——二里头夏都遗址博物馆基本陈列”；“鼎盛中华——中国鼎文化特展”；“璋显中国——中华牙璋文物特展”；“2019年度河南省五大考古新发现——洛阳纱厂路西汉大墓考古成果展”等
时间：春节期间
登录二里头夏都遗址博物馆官网或关注二里头夏都遗址博物馆微信公众号，在线参观。
3.“洛阳民俗博物馆线上虚拟展览”；“洛阳匾额博物馆线上虚拟展览”；“洛阳老子纪念馆线上虚拟展览”和“洛阳契约文书博物馆线上虚拟展览”
时间：春节期间
登录洛阳民俗博物馆网站或关注洛阳民俗博物馆微信公众号，进入网上展厅，在线参观。
4.“洛阳周公庙博物馆全景漫游”
时间：春节期间
关注洛阳周公庙博物馆微信公众号，进入全景漫游，在线参观。
5.“抗战前哨、红色枢纽——八路军驻洛办事处史料陈列展”；“八路军驻洛办事处旧址复原陈列展”
时间：春节期间
6.“吉玉永年——随州、洛阳出土西周玉器精粹”展览导赏直播
时间：2月15日（正月初四）
特邀嘉宾：高西省研究员
主办单位：洛阳博物馆
7.“牛转乾坤——辛丑（牛年）新春生肖文物图片联展”线上直播
时间：2月3日下午14:30分开播，直播结束后，游客可在洛阳民俗博物馆官网上收看重播视频。
主办单位：洛阳民俗博物馆
8.感受“中纹”之美——动物纹饰篇网络直播
时间：2021年2月12日（初一）14:30
内容：中国传统纹样，从古老的陶器、神秘的青铜器再到精美的玉器；从建筑上精雕细琢的吻兽到古门上的老锁；从独一无二的青花到繁复庄重的服饰；都来自于古老东方的想象力，全都凝聚在了纤细又曲折迂回的纹路里。这些独具匠心的勾勒，和对中国情结最朴实的述说，世世代代由简入繁，从记载自然事物到人文风俗不断绵延。
主办单位：洛阳周公庙博物馆
四、社教研学活动
1.“新春送福 投壶雅戏”、“此心安处是吾乡——外地留洛人员亲子专场活动”、新年“饰”新春、“发现文物之美”文创DIY、洛博物语—鼎的故事等社教活动。
时间：2021年2月12日（初一）、13日（初二）、14日（初三）、15日（初四）、16日（初五）、26日（十五）
地点：洛阳博物馆
2.“牛年大吉”新年社教活动
时间：2021年2月14日（初三）、16日（初五）、18日（初七）
地点：二里头夏都遗址博物馆
内容：教授孩子们有关春节的文化传统，体验用衍纸制作牛年主题的新春贺卡。
3.“金牛送福——乐猜灯谜”新春有奖猜谜活动
时间：2021年2月12日（初一）
地点：洛阳周公庙博物馆鼓楼内
4.“我们的节日·巧手话元宵”DIY灯笼制作社教互动体验课程
时间：2021年2月26日（正月十五）下午14:30
地点：洛阳周公庙博物馆钟楼
5.洛阳考古纪录片放映
时间：2021年2月4日至26日（腊月二十三至正月十五）每天下午15点
地点：考古博物馆
6.考古书店免费阅读服务
时间：2021年2月4日至26日（腊月二十三至正月十五）
地点：考古博物馆
7.应天门奇妙夜之《神都志·元日神探》
时间：2021年2月12日至27日（正月初一至十六 ） 每天18:50
地点：应天门遗址博物馆
内容：观众可手持通关文牒，扮演成为盛唐时期的达官贵人，穿上复古华丽的服装，观看异域风情的精彩表演，在演出中寻找蛛丝马迹，最终找出谋反大唐之人得到“狄大人”亲封的“元日神探”。
8.“福牛迎春”、“博物馆里过大年—压岁钱”、“闹元宵”等社教活动
时间：分别为2021年2月6日（腊月二十五）、2月13日（初二）、2月26日（正月十五）14:30
地点：周王城天子驾六博物馆
洛阳广电融媒记者：张健
通讯员：张璐璐
一、博物馆、纪念馆免费开放
2021年2月1日至2月28日，应天门遗址博物馆对非洛阳户籍的在洛务工人员实行免票。
洛阳博物馆2月12日（大年初一）至2月17日（大年初六）延长夜间开放参观时间至21:00，并为夜场观众提供免费租用自助语音导览器服务。考古博物馆春节期间（腊月二十三至正月十五），将清场时间延长至17：00（除夕、初一清场时间为16:00）。
洛阳博物馆正月初一至初六每天定时6场志愿者免费讲解活动，时间为9:10、10:00、11:00、13:30、14:00、15:00。
洛阳周公庙博物馆正月初一至初六，每天提供两场免费讲解服务，时间为10：00、14:30；八路军驻洛办事处纪念馆针对留洛务工人员提供免费团体讲解。
二、线下展览展示活动
1.“吉玉永年——随州、洛阳出土西周玉器精粹”展览
时间：2021年2月3日至4月3日
地点：洛阳博物馆二楼临展厅
展览由洛阳博物馆与随州博物馆共同主办，精选随州叶家山曾国墓地与洛阳北窑、唐城花园西周墓地出土玉器132件（套），从礼仪、装饰、丧葬三个维度去解读西周玉器造型与功能的关系，展现中华玉文化之美。
2.“辉耀千古 龙门再生——龙门石窟艺术研究成果展暨李效成艺术作品展”
时间：2021年1月13日至3月5日
地点：洛阳博物馆二楼临展厅
展览以龙门石窟为主题，通过探索龙门石窟的历史和美学价值，用绘画、雕塑等研究成果向公众展示沧桑流变、叙事千年的龙门魅力。
3.“牛转乾坤——辛丑（牛年）新春生肖文物图片联展”
时间：2021年春节期间
地点：洛阳民俗博物馆
展览主要分为四个部分：第一部分“生肖故事”；第二部分“牛族本纪”，展示自然世界中种类丰富的牛；第三部分“五牛迎春”，通过春牛耕春，神牛通灵，吉牛纳福，牧牛意趣，铜牛镇水，讲述意蕴深厚的牛文化；第四部分“牛年话牛”，通过绘画、剪纸、雕塑、民间工艺品等展示民俗传说、工艺美术、金融牛市中的牛。
4.“鸟度屏风里---洛阳民俗博物馆馆藏屏风展”
时间：2020年11月20日至2021年6月30日
地点：洛阳契约文书博物馆负一楼东展厅
展览从洛阳民俗博物馆馆藏屏风中选取了具有代表性的藏品，涵盖了桌屏、插屏、曲屏、挂屏等多个种类，对屏风的发展简史、种类、功用作了系统介绍，同时配合场景还原、多媒体展示等辅助展示手段，展现屏风的艺术价值。
5. “红色印记——八路军驻洛办事处纪念馆馆藏证章图片展”
时间：2021年2月8日——2021年4月15日
地点：八路军驻洛办事处纪念馆西院
展览展出八路军驻洛办事处纪念馆目前馆藏登记在册的证章67枚。其中20世纪70年代在洛办旧址南院水井中发掘出土59枚，在旧址建筑中发现1枚；2000年前后，为丰富馆内藏品，向社会征集7枚。
6.“长河溯源——中原夏商周三代礼乐文明展”
时间：2020年10月19日开幕
地点：二里头夏都遗址博物馆
展览由河南省博物院、洛阳市文物局主办，二里头夏都遗址博物馆承办，共展出文物百余件，其中大部分都属于国家二级以上的珍贵文物，礼器、乐器文物造型独特，形制丰富，大名鼎鼎的王子午鼎也在本次展览中与公众见面。
7.“中原文物之美摄影展”
时间：2020年7月24日开幕，长期
地点：二里头夏都遗址博物馆
展览汇聚了全国摄影家、摄影爱好者拍摄的河南省重点文物保护单位，包括龙门石窟、白马寺、汉魏洛阳故城、郑州商城遗址、少林寺等在内的共90幅优秀作品。
8.“辛丑牛年生肖图片展”
时间：春节期间
地点：隋唐大运河博物馆
9.“国潮灯展”
时间：春节期间
地点：应天门遗址博物馆
内容：国潮灯展视觉盛宴包含应天门南广场春节之源灯光展和二层平台五凤台国潮灯笼大赏。展出6米高非遗洛阳宫灯、龙凤呈祥造型宫灯、河图洛书造型宫灯、二十四节气国潮灯笼等。
10.“唐官赐福——程宇飞作品展”
时间：春节期间
地点：应天门遗址博物馆
内容：展出画家精心创作的各式各样的钟馗绘画作品，为游客祈福纳祥。
11.“河洛文化非遗剪纸艺术展”
时间：春节期间
地点：应天门遗址博物馆
三、线上虚拟展览活动
1.“河洛文明展”；“融合之路——拓跋鲜卑与华夏文明的交融展览”；“洛阳博物馆石刻馆”；“草长鹰飞——北方草原汉墓壁画珍品展”；“史话·石说 南阳市汉画馆藏汉画像石拓片精品展”等共九个
时间：春节期间
关注洛阳博物馆微信公众号，在线参观。
2.“华夏第一王都——二里头夏都遗址博物馆基本陈列”；“鼎盛中华——中国鼎文化特展”；“璋显中国——中华牙璋文物特展”；“2019年度河南省五大考古新发现——洛阳纱厂路西汉大墓考古成果展”等
时间：春节期间
登录二里头夏都遗址博物馆官网或关注二里头夏都遗址博物馆微信公众号，在线参观。
3.“洛阳民俗博物馆线上虚拟展览”；“洛阳匾额博物馆线上虚拟展览”；“洛阳老子纪念馆线上虚拟展览”和“洛阳契约文书博物馆线上虚拟展览”
时间：春节期间
登录洛阳民俗博物馆网站或关注洛阳民俗博物馆微信公众号，进入网上展厅，在线参观。
4.“洛阳周公庙博物馆全景漫游”
时间：春节期间
关注洛阳周公庙博物馆微信公众号，进入全景漫游，在线参观。
5.“抗战前哨、红色枢纽——八路军驻洛办事处史料陈列展”；“八路军驻洛办事处旧址复原陈列展”
时间：春节期间
6.“吉玉永年——随州、洛阳出土西周玉器精粹”展览导赏直播
时间：2月15日（正月初四）
特邀嘉宾：高西省研究员
主办单位：洛阳博物馆
7.“牛转乾坤——辛丑（牛年）新春生肖文物图片联展”线上直播
时间：2月3日下午14:30分开播，直播结束后，游客可在洛阳民俗博物馆官网上收看重播视频。
主办单位：洛阳民俗博物馆
8.感受“中纹”之美——动物纹饰篇网络直播
时间：2021年2月12日（初一）14:30
内容：中国传统纹样，从古老的陶器、神秘的青铜器再到精美的玉器；从建筑上精雕细琢的吻兽到古门上的老锁；从独一无二的青花到繁复庄重的服饰；都来自于古老东方的想象力，全都凝聚在了纤细又曲折迂回的纹路里。这些独具匠心的勾勒，和对中国情结最朴实的述说，世世代代由简入繁，从记载自然事物到人文风俗不断绵延。
主办单位：洛阳周公庙博物馆
四、社教研学活动
1.“新春送福 投壶雅戏”、“此心安处是吾乡——外地留洛人员亲子专场活动”、新年“饰”新春、“发现文物之美”文创DIY、洛博物语—鼎的故事等社教活动。
时间：2021年2月12日（初一）、13日（初二）、14日（初三）、15日（初四）、16日（初五）、26日（十五）
地点：洛阳博物馆
2.“牛年大吉”新年社教活动
时间：2021年2月14日（初三）、16日（初五）、18日（初七）
地点：二里头夏都遗址博物馆
内容：教授孩子们有关春节的文化传统，体验用衍纸制作牛年主题的新春贺卡。
3.“金牛送福——乐猜灯谜”新春有奖猜谜活动
时间：2021年2月12日（初一）
地点：洛阳周公庙博物馆鼓楼内
4.“我们的节日·巧手话元宵”DIY灯笼制作社教互动体验课程
时间：2021年2月26日（正月十五）下午14:30
地点：洛阳周公庙博物馆钟楼
5.洛阳考古纪录片放映
时间：2021年2月4日至26日（腊月二十三至正月十五）每天下午15点
地点：考古博物馆
6.考古书店免费阅读服务
时间：2021年2月4日至26日（腊月二十三至正月十五）
地点：考古博物馆
7.应天门奇妙夜之《神都志·元日神探》
时间：2021年2月12日至27日（正月初一至十六 ） 每天18:50
地点：应天门遗址博物馆
内容：观众可手持通关文牒，扮演成为盛唐时期的达官贵人，穿上复古华丽的服装，观看异域风情的精彩表演，在演出中寻找蛛丝马迹，最终找出谋反大唐之人得到“狄大人”亲封的“元日神探”。
8.“福牛迎春”、“博物馆里过大年—压岁钱”、“闹元宵”等社教活动
时间：分别为2021年2月6日（腊月二十五）、2月13日（初二）、2月26日（正月十五）14:30
地点：周王城天子驾六博物馆
洛阳广电融媒记者：张健
通讯员：张璐璐
魏建军的“中年哲学”：思辨与颠覆
万物皆有裂痕，那是光照进来的地方
波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡。
当下，全球汽车市场走到又一个激荡的年代——受全球经济、科技等方面影响，汽车行业正在发生革命性变化。而且，在疫情的推波助澜下，车企生存空间再被挤压，尤其是中国汽车品牌。
在长城汽车董事长魏建军看来，过去支撑一家企业成功的要素，已难以支持未来的发展。全球化竞争加剧、新科技的颠覆、未来发展的变革、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌合围等因素，都给长城汽车发展带来严峻挑战。
2020年7月13日，魏建军用一部时长3分钟的微电影《长城汽车挺得过明年吗》，与30年造车岁月告别。谁也没想到，站在中国汽车品牌第一阵营的长城汽车，会在这个时候思辨生死。
从一家车辆改装厂，成长为中国最大规模的集体所有制车企；从开辟冷门皮卡市场，到占据整个皮卡细分市场半壁江山；从皮卡到哈弗SUV，再到高端品牌WEY；从中国三线城市保定到俄罗斯、泰国……
30周年总结，看似剑走偏锋，但人们感受最多的，其实是魏建军对新时代的远见和思考。作为一个靠自己艰苦创业打拼的民营企业家，他对未来“命悬一线”的判断并不为过——在这个激荡的新汽车时代，如果看不到颠覆性的变化，就会被别人所颠覆。
几乎每个成功的品牌都有一个灵魂人物,比如微软的比尔·盖茨、苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、华为的任正非等。这些品牌的开创都源自一个人，源自他的激情、他的创造、他的经历。而在长城汽车灵魂人物魏建军的身上，还有一个很重要的标签——偏执。
偏执地闷头搞技术，直到4年前WEY品牌推出，他才开始走向台前；偏执地专注于一个细分市场，比如哈弗专攻SUV；偏执地坚持全球化，将此列为自己的使命和机遇……种种偏执之下，魏建军用独到的眼光和判断，将长城汽车带入前所未有的黄金时代，走向全球市场。
加拿大诗人莱昂纳德·科恩曾写道：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”在激荡造车30年后，魏建军开启了一场激荡的自我革命——从2020年7月13日那场生死思辨开始，长城汽车由内向外的颠覆性变革，正在一点点地对外展示。
敢革命
“国产汽车厂商发展到目前经历了3个阶段。”身处证券投资行业的刘鹏程曾撰文说。
他认为，第一阶段是国产汽车品牌从性价比起步，在外资和合资品牌当中撬开最基础的生存空间。
在第二阶段，国产汽车品牌通过对本土市场的深刻理解，获得抢占和瓜分市场份额的机会。
当前则处于第三阶段，其标志是都在发力技术，重塑品牌形象和价值。
长城汽车提出的“比失败更失败的是不敢创新”，就是中国汽车品牌第三阶段发展期的典型思维。
在那场生死思辨后，魏建军提出，长城汽车必须进行一次“脱胎换骨”式的改变，必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。
为迎接这种新变化，首先要在长城汽车内部进行组织变革。正如魏建军在 2020年中国汽车蓝皮书论坛上所言，“变革，最难的不是电池、互联等技术上的变革。对长城汽车来说，最重要的挑战是管理机制、体制文化的变革。”
对于一个已经长期形成特色和惯性的大企业来说，这个转变并不容易。
魏建军要求变革组织作战模式。
如何重塑组织机制？长城汽车首先打通品牌、商企、研发等作战单元，在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注客户。同时，通过推进流程及数字化变革，强化品牌公司管理，成立产品数字化中心和企业数字化中心。
这种机制的核心，是以用户为中心。魏建军说：“要将每一款车、每一个品牌都当作一家创业公司。各作战单元要触达用户，要让听得见炮火的人去做决策。”
他认为，未来的理念在变，企业应该更关注人，更关注用户的出行体验。人们也真实地看到，长城汽车旗下各大品牌越来越强调用户共创，在品牌与产品命名上更加新潮与个性化。
到了2020年9月，魏建军在内部公开信中明确指出，长城汽车内部要展开“去总化”。他希望通过内部架构重塑以及数字化变革，把企业打造成一个更高效、更开放和更有吸引力的平台化组织。
同年11月，长城汽车又以“一场21个字的发布会”，对外发布公开信《以绿智共潮玩一起嗨世界——长城汽车焕新文化共创发布》，公布“绿智潮玩嗨世界廉信创变共分享每天进步一点点”共21个字的全新企业文化。
这种充满互联网思维、刮骨式的转型，正是长城汽车变革的核心主题。其背后，是魏建军励志变革的决心与勇气。人们再次看到这位民营企业家的果敢。
技术狂
今年1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。公司全年实现营业收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。2020年，公司旗下四大品牌全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量。
亮眼成绩的背后，是产品支撑。
哈弗品牌年销售超75万辆，连续保持 11 年冠军。其中，明星车型哈弗 H6累计91个月位居销量冠军，全球累计销量超过300万辆。哈弗大狗上市即爆红，3个月实现月销破万。
WEY品牌2020年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，它还以智能化入局新赛道。
新能源车型欧拉品牌去年实现销量5.6万辆，同比增长44%。
此外，长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内和出口销量第一
在创业早期，魏建军搞不定轿车许可，只好创造性地引入皮卡。没承想，当初的无奈之举，今天却一举做到国内市场半壁江山。后来，长城汽车又找到SUV这个当时尚不为国内所了解的车型，今天却把SUV做成国内最热门的市场，并且一直保持高利润率。
26岁执掌长城、技术狂人、保定车神、汽车狂热爱好者……魏建军尽管拥有多个标签，但在他眼中只认一个理：技术的淬炼与务实，可以支撑企业走得更远。
从自研发动机和变速箱，到投资50亿元建设长城汽车新技术中心，再到形成“七国十地”全球研发布局，魏建军在技术研发和创新方面始终坚持“过度投入”，成为长城汽车持续向上的动力。
2020年7月20日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开主题为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会，发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”等三大技术品牌，宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。
这3个技术品牌涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念。魏建军认为，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能提升核心能力。
同时，长城汽车继续加大在核心科技领域的研发投入。未来5年内，将再投入超300亿元，用于全球研发。
近些年来，魏建军慢慢走到台前。人们看到了一个金句频出的魏总、一个海报上的JACK WEY、一个沙漠中眼神坚毅的车手等。但骨子里，他仍旧是偏执的“技术狂人”。
在日益加剧的不确定性和错综复杂的国际关系下，把关键技术捏在手里，是中国打赢科技之战的底牌。魏建军深谙这一点，他以“过度研发，精准投入”为准则，不断为之努力。
有情怀
带领中国汽车品牌走出去，是魏建军的情怀和理想。
他不止一次说：“全球化是中国汽车业的唯一出路。长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”“中国汽车的目标，就是要走上世界汽车舞台，与跨国车企同台竞争，这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
他是中国汽车历史上第一个用自己姓氏来命名品牌的人。从亲力亲为到自信满满，再到推动中国品牌迈出国门，魏建军从幕后逐渐走到台前。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武与魏建军相识多年，他在接受帮宁工作室采访时，曾评价魏建军“是一个有理想的企业家“。其对技术的追求、对协同创新的意志、对汽车产业的热爱，给付于武留下非常深刻的印像。
2018年，魏建军与宝马集团签署合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球的首个纯电动车合资项目，双方股比50:50。
2019年，位于俄罗斯的图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。
同年，在德国法兰克福车展上，魏建军发布WEY品牌全新全球化战略——在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。
2020年，疫情阻断了对外交通，但没有阻碍魏建军征战全球的步伐。在保证安全的前提下，长城汽车相继展开收购泰国罗勇工厂、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
现在，长城汽车已先后在中国保定、上海，日本横滨，美国底特律、洛杉矶，德国法兰克福、慕尼黑，印度班加罗尔，奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。
世界经济正在形成新格局。站在新时代的潮头，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”——这既是魏建军对自己的诘问，也是对长城汽车全球化的思考。
全球化，不仅是魏建军对长城汽车发展的冀盼，也是其心系民族汽车发展之情怀的体现。“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”他说。
人生本来就是一场自我冒险，是一段寻找自我的漫长征程。这段征程开始的时刻和行走的方向，都任凭各人选择。
魏建军选择的征程，注定是一条不容易走的路。
他注定将在这个世纪的工业史册上，留下浓墨重彩的一笔。
万物皆有裂痕，那是光照进来的地方
波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡。
当下，全球汽车市场走到又一个激荡的年代——受全球经济、科技等方面影响，汽车行业正在发生革命性变化。而且，在疫情的推波助澜下，车企生存空间再被挤压，尤其是中国汽车品牌。
在长城汽车董事长魏建军看来，过去支撑一家企业成功的要素，已难以支持未来的发展。全球化竞争加剧、新科技的颠覆、未来发展的变革、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌合围等因素，都给长城汽车发展带来严峻挑战。
2020年7月13日，魏建军用一部时长3分钟的微电影《长城汽车挺得过明年吗》，与30年造车岁月告别。谁也没想到，站在中国汽车品牌第一阵营的长城汽车，会在这个时候思辨生死。
从一家车辆改装厂，成长为中国最大规模的集体所有制车企；从开辟冷门皮卡市场，到占据整个皮卡细分市场半壁江山；从皮卡到哈弗SUV，再到高端品牌WEY；从中国三线城市保定到俄罗斯、泰国……
30周年总结，看似剑走偏锋，但人们感受最多的，其实是魏建军对新时代的远见和思考。作为一个靠自己艰苦创业打拼的民营企业家，他对未来“命悬一线”的判断并不为过——在这个激荡的新汽车时代，如果看不到颠覆性的变化，就会被别人所颠覆。
几乎每个成功的品牌都有一个灵魂人物,比如微软的比尔·盖茨、苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、华为的任正非等。这些品牌的开创都源自一个人，源自他的激情、他的创造、他的经历。而在长城汽车灵魂人物魏建军的身上，还有一个很重要的标签——偏执。
偏执地闷头搞技术，直到4年前WEY品牌推出，他才开始走向台前；偏执地专注于一个细分市场，比如哈弗专攻SUV；偏执地坚持全球化，将此列为自己的使命和机遇……种种偏执之下，魏建军用独到的眼光和判断，将长城汽车带入前所未有的黄金时代，走向全球市场。
加拿大诗人莱昂纳德·科恩曾写道：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”在激荡造车30年后，魏建军开启了一场激荡的自我革命——从2020年7月13日那场生死思辨开始，长城汽车由内向外的颠覆性变革，正在一点点地对外展示。
敢革命
“国产汽车厂商发展到目前经历了3个阶段。”身处证券投资行业的刘鹏程曾撰文说。
他认为，第一阶段是国产汽车品牌从性价比起步，在外资和合资品牌当中撬开最基础的生存空间。
在第二阶段，国产汽车品牌通过对本土市场的深刻理解，获得抢占和瓜分市场份额的机会。
当前则处于第三阶段，其标志是都在发力技术，重塑品牌形象和价值。
长城汽车提出的“比失败更失败的是不敢创新”，就是中国汽车品牌第三阶段发展期的典型思维。
在那场生死思辨后，魏建军提出，长城汽车必须进行一次“脱胎换骨”式的改变，必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。
为迎接这种新变化，首先要在长城汽车内部进行组织变革。正如魏建军在 2020年中国汽车蓝皮书论坛上所言，“变革，最难的不是电池、互联等技术上的变革。对长城汽车来说，最重要的挑战是管理机制、体制文化的变革。”
对于一个已经长期形成特色和惯性的大企业来说，这个转变并不容易。
魏建军要求变革组织作战模式。
如何重塑组织机制？长城汽车首先打通品牌、商企、研发等作战单元，在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注客户。同时，通过推进流程及数字化变革，强化品牌公司管理，成立产品数字化中心和企业数字化中心。
这种机制的核心，是以用户为中心。魏建军说：“要将每一款车、每一个品牌都当作一家创业公司。各作战单元要触达用户，要让听得见炮火的人去做决策。”
他认为，未来的理念在变，企业应该更关注人，更关注用户的出行体验。人们也真实地看到，长城汽车旗下各大品牌越来越强调用户共创，在品牌与产品命名上更加新潮与个性化。
到了2020年9月，魏建军在内部公开信中明确指出，长城汽车内部要展开“去总化”。他希望通过内部架构重塑以及数字化变革，把企业打造成一个更高效、更开放和更有吸引力的平台化组织。
同年11月，长城汽车又以“一场21个字的发布会”，对外发布公开信《以绿智共潮玩一起嗨世界——长城汽车焕新文化共创发布》，公布“绿智潮玩嗨世界廉信创变共分享每天进步一点点”共21个字的全新企业文化。
这种充满互联网思维、刮骨式的转型，正是长城汽车变革的核心主题。其背后，是魏建军励志变革的决心与勇气。人们再次看到这位民营企业家的果敢。
技术狂
今年1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。公司全年实现营业收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。2020年，公司旗下四大品牌全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量。
亮眼成绩的背后，是产品支撑。
哈弗品牌年销售超75万辆，连续保持 11 年冠军。其中，明星车型哈弗 H6累计91个月位居销量冠军，全球累计销量超过300万辆。哈弗大狗上市即爆红，3个月实现月销破万。
WEY品牌2020年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，它还以智能化入局新赛道。
新能源车型欧拉品牌去年实现销量5.6万辆，同比增长44%。
此外，长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内和出口销量第一
在创业早期，魏建军搞不定轿车许可，只好创造性地引入皮卡。没承想，当初的无奈之举，今天却一举做到国内市场半壁江山。后来，长城汽车又找到SUV这个当时尚不为国内所了解的车型，今天却把SUV做成国内最热门的市场，并且一直保持高利润率。
26岁执掌长城、技术狂人、保定车神、汽车狂热爱好者……魏建军尽管拥有多个标签，但在他眼中只认一个理：技术的淬炼与务实，可以支撑企业走得更远。
从自研发动机和变速箱，到投资50亿元建设长城汽车新技术中心，再到形成“七国十地”全球研发布局，魏建军在技术研发和创新方面始终坚持“过度投入”，成为长城汽车持续向上的动力。
2020年7月20日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开主题为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会，发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”等三大技术品牌，宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。
这3个技术品牌涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念。魏建军认为，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能提升核心能力。
同时，长城汽车继续加大在核心科技领域的研发投入。未来5年内，将再投入超300亿元，用于全球研发。
近些年来，魏建军慢慢走到台前。人们看到了一个金句频出的魏总、一个海报上的JACK WEY、一个沙漠中眼神坚毅的车手等。但骨子里，他仍旧是偏执的“技术狂人”。
在日益加剧的不确定性和错综复杂的国际关系下，把关键技术捏在手里，是中国打赢科技之战的底牌。魏建军深谙这一点，他以“过度研发，精准投入”为准则，不断为之努力。
有情怀
带领中国汽车品牌走出去，是魏建军的情怀和理想。
他不止一次说：“全球化是中国汽车业的唯一出路。长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”“中国汽车的目标，就是要走上世界汽车舞台，与跨国车企同台竞争，这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
他是中国汽车历史上第一个用自己姓氏来命名品牌的人。从亲力亲为到自信满满，再到推动中国品牌迈出国门，魏建军从幕后逐渐走到台前。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武与魏建军相识多年，他在接受帮宁工作室采访时，曾评价魏建军“是一个有理想的企业家“。其对技术的追求、对协同创新的意志、对汽车产业的热爱，给付于武留下非常深刻的印像。
2018年，魏建军与宝马集团签署合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球的首个纯电动车合资项目，双方股比50:50。
2019年，位于俄罗斯的图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。
同年，在德国法兰克福车展上，魏建军发布WEY品牌全新全球化战略——在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。
2020年，疫情阻断了对外交通，但没有阻碍魏建军征战全球的步伐。在保证安全的前提下，长城汽车相继展开收购泰国罗勇工厂、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
现在，长城汽车已先后在中国保定、上海，日本横滨，美国底特律、洛杉矶，德国法兰克福、慕尼黑，印度班加罗尔，奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。
世界经济正在形成新格局。站在新时代的潮头，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”——这既是魏建军对自己的诘问，也是对长城汽车全球化的思考。
全球化，不仅是魏建军对长城汽车发展的冀盼，也是其心系民族汽车发展之情怀的体现。“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”他说。
人生本来就是一场自我冒险，是一段寻找自我的漫长征程。这段征程开始的时刻和行走的方向，都任凭各人选择。
魏建军选择的征程，注定是一条不容易走的路。
他注定将在这个世纪的工业史册上，留下浓墨重彩的一笔。
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