我要说个让我哭笑不得的事让诸公开心一下。
话说我3.18号在@盒马 app上下了个单，虽然盒马鲜生app吹牛逼号称次日送，但一般都做不到，也理解，毕竟第三方物流，但之前在盒马买的水果啥的三天内也就到了。
18号那个单九百多。
到25号还没送，我就有点纳闷，打给了客服问情况，结果客服说在物流过程中丢单了，建议我办理退款，我也没多想，网购这么多年也不是没遇到丢单的事。
我那个单凑齐不容易，很多优惠我还是挺心动的，退款之后再凑这么多也难了。
于是第二天也就是26号，正好客服给我打电话，我顺便问了问是买的所有东西都丢了，还是丢了一部分还有一部分。
客服说大部分在，丢了少部分，我说那你给我发，有多少算多少，剩下的我办退款，我凑个单也不容易。然后客服还挺客气跟我说，补发比较慢，退款下单比较快，我说慢有多慢，客服说三五天，我说那行，我不差这三五天，都是日用品也坏不了。
客服说好的已经帮我记录了，随后就给我补发。
然后29号，一件商品也没看见，我给客服打电话，问情况，结果客服比我还迷糊，一问三不知，我又把之前的情况跟他说了一遍，客服说帮我查查，我说好的。
30号，客服主动给我打电话，又建议我退款，我有点火了，合着踏马之前费那么多唾沫星子白说了？我表示退款那是不可能的，有什么给我送什么，而且我从那时候开始明确表示，缺什么给我补什么，退款那是不可能的。
如果29号东西给我送了，那我麻利儿退款，既然盒马你给脸不要，那我可就认真了。
4.3号，快递小哥给送了，少了差不多三分之一，我跟小哥说了，还差东西，小哥也表示知道差东西，然后小哥挂电话。
再然后就没有然后了。
我一直等到4.11号，又一次主动打电话给客服，问差我的那些商品什么时候给我补？
客服小哥再次表示一无所知，我又把前因介绍了一遍。
客服再次建议我办理退款，并表示给我20元代金券作为补偿。
我都气笑了，虽然咱是穷比，然鹅我也是一个月在盒马消费了小两千的人，一年网购消费大几万，你耽误我12天，给我补20块钱，平均每天一块多，这是看不起我还是看不起盒马这么大的平台呢？
再说我差你这20块钱吗？
客服说耽误这么久非常抱歉，这次一定给我补。
我说现在说这些都已经没用了，差我的东西给我送过来，其他道歉和赔偿损失咱们再单说。
然后一直到4.17号，整整6天，没有任何盒马的工作人员联系我，东西也没送，又是我再次打电话给客服，客服依然是一问三不知，这次我直接说，你们每次电话都有录音，自己听去，前因后果我也不说，差我的东西，给我补发，向我道歉，对给我造成的损失进行赔偿。
客服说对不起稍后回复我，然后下午四点多，回复了，还是老一套，建议我退款，道歉是不可能道歉的，这辈子都不可能道歉的，不过代金券可以赔我40，翻倍了。
啧啧啧……
于是我一怒之下直接12315投诉平台走起。
4.22号，盒马联系我，说17号的客服处置不当，跟我道歉，无门槛代金券赔偿额度提升到200，给我补发，道歉那是不可能的。
我直接跟对方说，少我什么给我补发，赔偿免谈，我已经12315投诉了，根据消费者权益保护法规定，该赔我多少就多少，走民事诉讼流程，赔我一块钱我都认了。
大家都是有法务的人，反正法务闲着也是闲着。
如果事情到这，我都不会发网上，谁还没个网购纠纷呢？
然鹅就刚刚（16:43）057186561392的电话给我致电问我在盒马买的东西补发的收到了吗？
我说没有，问有物流联系我吗？
我说也没有。
对方说，可能又丢了……
又丢了……
又丢了……
还表示这种补发的没有物流跟踪信息，系统没法追踪，所以……你懂。
我这一个月生的一肚子鸟气在那一瞬间烟消云散。
骑着我的摩托停在路边笑的上气不接下气。
我跟电话那边的工作人员说，没事，丢了就继续给我发，我还年轻，等得起。
我到底看看我差的这点日用品哪年哪月哪日能收到？
顺便继续12315，之前投诉的市场监督管理局错了，被拒，今天换成了浦东新区市场局，等投诉结果之后发律师函，走民事起诉流程，先从争管辖地开始……慢慢跟你盒马玩。
放心，时间我有的是，精力我也有的是，法务啥的更是现成的……
当年某女士鬼压床铅中毒维权事件，我已经跟了整整三年，一直到最近还在跟二审上诉的事呢。
本来想挂个#盒马鲜生丢单不补发# 的热搜，没想到直接搜盒马的热搜惊喜这么多？
看看我这次能有啥结果？
看看少我的几箱牛奶几瓶洗手液到底哪天能收到。
看看后续盒马的表现还会出啥幺蛾子？
想想还挺期待呢[坏笑][坏笑]
话说我3.18号在@盒马 app上下了个单，虽然盒马鲜生app吹牛逼号称次日送，但一般都做不到，也理解，毕竟第三方物流，但之前在盒马买的水果啥的三天内也就到了。
18号那个单九百多。
到25号还没送，我就有点纳闷，打给了客服问情况，结果客服说在物流过程中丢单了，建议我办理退款，我也没多想，网购这么多年也不是没遇到丢单的事。
我那个单凑齐不容易，很多优惠我还是挺心动的，退款之后再凑这么多也难了。
于是第二天也就是26号，正好客服给我打电话，我顺便问了问是买的所有东西都丢了，还是丢了一部分还有一部分。
客服说大部分在，丢了少部分，我说那你给我发，有多少算多少，剩下的我办退款，我凑个单也不容易。然后客服还挺客气跟我说，补发比较慢，退款下单比较快，我说慢有多慢，客服说三五天，我说那行，我不差这三五天，都是日用品也坏不了。
客服说好的已经帮我记录了，随后就给我补发。
然后29号，一件商品也没看见，我给客服打电话，问情况，结果客服比我还迷糊，一问三不知，我又把之前的情况跟他说了一遍，客服说帮我查查，我说好的。
30号，客服主动给我打电话，又建议我退款，我有点火了，合着踏马之前费那么多唾沫星子白说了？我表示退款那是不可能的，有什么给我送什么，而且我从那时候开始明确表示，缺什么给我补什么，退款那是不可能的。
如果29号东西给我送了，那我麻利儿退款，既然盒马你给脸不要，那我可就认真了。
4.3号，快递小哥给送了，少了差不多三分之一，我跟小哥说了，还差东西，小哥也表示知道差东西，然后小哥挂电话。
再然后就没有然后了。
我一直等到4.11号，又一次主动打电话给客服，问差我的那些商品什么时候给我补？
客服小哥再次表示一无所知，我又把前因介绍了一遍。
客服再次建议我办理退款，并表示给我20元代金券作为补偿。
我都气笑了，虽然咱是穷比，然鹅我也是一个月在盒马消费了小两千的人，一年网购消费大几万，你耽误我12天，给我补20块钱，平均每天一块多，这是看不起我还是看不起盒马这么大的平台呢？
再说我差你这20块钱吗？
客服说耽误这么久非常抱歉，这次一定给我补。
我说现在说这些都已经没用了，差我的东西给我送过来，其他道歉和赔偿损失咱们再单说。
然后一直到4.17号，整整6天，没有任何盒马的工作人员联系我，东西也没送，又是我再次打电话给客服，客服依然是一问三不知，这次我直接说，你们每次电话都有录音，自己听去，前因后果我也不说，差我的东西，给我补发，向我道歉，对给我造成的损失进行赔偿。
客服说对不起稍后回复我，然后下午四点多，回复了，还是老一套，建议我退款，道歉是不可能道歉的，这辈子都不可能道歉的，不过代金券可以赔我40，翻倍了。
啧啧啧……
于是我一怒之下直接12315投诉平台走起。
4.22号，盒马联系我，说17号的客服处置不当，跟我道歉，无门槛代金券赔偿额度提升到200，给我补发，道歉那是不可能的。
我直接跟对方说，少我什么给我补发，赔偿免谈，我已经12315投诉了，根据消费者权益保护法规定，该赔我多少就多少，走民事诉讼流程，赔我一块钱我都认了。
大家都是有法务的人，反正法务闲着也是闲着。
如果事情到这，我都不会发网上，谁还没个网购纠纷呢？
然鹅就刚刚（16:43）057186561392的电话给我致电问我在盒马买的东西补发的收到了吗？
我说没有，问有物流联系我吗？
我说也没有。
对方说，可能又丢了……
又丢了……
又丢了……
还表示这种补发的没有物流跟踪信息，系统没法追踪，所以……你懂。
我这一个月生的一肚子鸟气在那一瞬间烟消云散。
骑着我的摩托停在路边笑的上气不接下气。
我跟电话那边的工作人员说，没事，丢了就继续给我发，我还年轻，等得起。
我到底看看我差的这点日用品哪年哪月哪日能收到？
顺便继续12315，之前投诉的市场监督管理局错了，被拒，今天换成了浦东新区市场局，等投诉结果之后发律师函，走民事起诉流程，先从争管辖地开始……慢慢跟你盒马玩。
放心，时间我有的是，精力我也有的是，法务啥的更是现成的……
当年某女士鬼压床铅中毒维权事件，我已经跟了整整三年，一直到最近还在跟二审上诉的事呢。
本来想挂个#盒马鲜生丢单不补发# 的热搜，没想到直接搜盒马的热搜惊喜这么多？
看看我这次能有啥结果？
看看少我的几箱牛奶几瓶洗手液到底哪天能收到。
看看后续盒马的表现还会出啥幺蛾子？
想想还挺期待呢[坏笑][坏笑]
#观观督办# 【购买新能源汽车，小区却装不了充电桩 物业：将尽快规划建设统一充电桩】随着新能源汽车的普及和推广，越来越多的郑州市民响应国家号召选择购买。然而，买车简单，充电则变成了麻烦事儿。连日来，在正观新闻心通桥后台，收到了来自郑州市不同小区居民反映的共性问题：购买新能源汽车后，物业不同意安装充电桩。这是为什么？市民在小区内购买的停车位上安装自用充电桩，要走哪些程序？记者进行了调查采访。
业主申请安装充电桩被拒绝
家住郑州市新蒲花园1号院的业主温先生一周前刚定了一台新能源汽车，本来满心欢喜的想着可以解决限号问题，可安装充电桩成了一大阻碍。
“买车时，销售人员告诉我，充电桩会由汽车生产厂家邮寄给我，到时候需要物业开具一个允许安装的证明，工作人员便会上门进行安装。”温先生说，他的停车位位于小区停车场负二层，是自己购买的，平时开车看到小区里有业主在停车位上安装充电桩，因此他并没有觉得是个麻烦事儿。
然而，温先生来到小区物业开具证明时，却遭到了拒绝，“物业工作人员说，我们小区完工的早，当时新能源汽车还没有普及，小区在建设地下停车场时，并没有考虑过新能源汽车充电时的电压负荷，因此安装充电桩存在安全隐患。”温先生说。
小区地下停车场内，明明有其他业主已经安装过充电桩，为何温先生不能安装？4月13日，正观新闻记者来到新蒲花园1号院的地下停车场，在负二层走访一圈发现，确实已经有停车位上安装了充电桩，有特斯拉、小鹏、奇瑞等不同品牌。
小区将建立统一的地上充电桩
物业为何不同意温先生安装自用充电桩？正观新闻记者来到新蒲花园物业管理处进行咨询。物业经理张女士表示，温先生反映的问题，他们已经知悉，也跟温先生进行了反馈和回复，而小区其他业主安装充电桩，并没有通过物业开具任何证明。
张经理说，新蒲花园1号院2016年就已经交房，之前又经历了多年的建设工期，由于当时郑州的新能源汽车并不普及，因此小区在建设过程中，也并没有考虑到新能源汽车充电的电压负荷。此外，安装充电桩还存在一定的消防隐患。
“目前地下停车场是燃油汽车、新能源汽车混停的状态，一旦发生消防隐患，不仅责任不好评判，还会对全体业主的利益造成损失。”张经理说。
那么，温先生的问题该如何解决呢？张经理表示，针对小区业主安装充电桩的共同需求，他们也在跟领导和总公司进行沟通，目前物业已经联系专业的汽车充电桩公司对小区进行考察，决定在小区南门靠近东墙附近，建立统一的地上充电桩，来供小区业主的新能源汽车充电。
安装“一户一表”也需要物业证明
那么，市民在小区内购买的停车位上安装充电桩，要走哪些程序？是不是必须物业开具证明？正观新闻记者联系了郑州电力部门相关工作人员。
据了解，居民个人申请为停车位安装自用充电桩，需要向电力部门提出用电申请，安装“一户一表”之后才能正常充电。
郑州供电公司相关工作人员介绍，目前向电力部门申请安装充电桩，手续并不复杂，申请人只需要提供身份证便可申请，电力部门的工作人员会到小区停车位进行现场勘验，看是否符合相关条件，如果符合，工作人员会开具一张证明单。但这份证明单，同样需要业主到物业公司进行盖章。
如果物业不同意，供电公司就无法办理装表、接电手续，因为充电桩后续的维护和管理都需要物业公司负责。
公共充电桩花费较高
其实，随着郑州新能源汽车的推广，全市已经加快建设公共电动汽车充电桩，为何市民还是更倾向于在停车位进行安装？
“主要是费用问题。”温先生说，如果个人申请在小区停车位装个充电桩，一度电是五六毛钱，在外面充电，需要加上服务费，至少一度电需要花费一块多钱。另外，在街头的公共充电桩充电，即使离家再近，也没有直接在停车位充电方便。
对此，记者也联系了新蒲花园1号院所属的电力社区，社区相关负责人表示，他们也会多方了解相关情况，及时跟进沟通，做好业主与物业之前的桥梁。
业主安装自用充电桩现“两难”
除了新蒲花园1号院，在正观新闻心通桥的后台，还有荥阳贾峪碧桂园一期芷兰湾业主、郑州市郑东新区中力七里湾的业主反映同样的问题，如此看来，业主安装自用充电桩遭拒成为众多小区面临的共性问题。
而物业不同意的原因一般有三点，一是小区电容不够，这种情况一般出现在老旧小区；二是担心充电不安全，万一充电起火，消防责任无法承担；三是怕引起小区其他业主投诉，还是出于安全隐患考虑。
对此，郑州市物业管理协会会长程建颖表示，在他们工作过程中，也遇到过很多类似的投诉，新建小区还好解决，因为政策规定建设时就需要预留充电桩的位置，但对于老小区，目前业主安装自用充电桩仍是一个“两难”命题。如果物业同意安装，小区的其他业主会向物业反映和投诉，因为他们担心消防安全问题。此外，老小区的电量负荷也没有考虑到新能源汽车充电问题，譬如小区电量只能负担20辆新能源汽车充电，那么当第21个业主安装时，小区就需要进行电量增容，增容是需要费用的，这个钱谁来出，又将激化新的矛盾。
新建住宅要配建电动汽车充电设施
记者了解到，2016年3月，郑州市城乡规划局出台了《关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知》，其中提出新建住宅配建停车位应100%建设电动汽车充电设施或预留安装条件，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步建设完成充电设施，达到同步使用要求，建设位置应结合小区布局合理安排。
2017年，郑州市政府出台郑政办【2017】65号文“郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案(2017—2020年)”，该文明确规定，郑州市住房保障和房地产管理局负责居民小区充电设施建设，协调物业公司配合业主做好加装充电设施工作。
对此，正观新闻记者联系了郑州市房管局相关负责人，该负责人表示针对业主加装自用充电桩的问题，他们也作过调研，与全市不同物业公司、业主等各方进行过沟通交流，但由于涉及面广，并没有达成统一观点，尤其是针对地下停车场，一家业主要安装自用充电桩，有可能会影响到周边车位业主的利益，甚至一旦出现消防安全问题，谁来承担责任也是一大问题，目前他们也在积极研究，希望能够统筹好各方需求，最终推动新能源汽车充电问题得到妥善解决。
业内人士分析说，在新能源车的推进环节中，不管是整车制造商、国家电网还是充电桩安装服务公司都是有动力的，因为是遵循了市场化的规律。但具体到小区安装充电桩，物业、业主等利益攸关各方的反应，可能会给充电桩落地带来阻力。（正观记者 赵柳影 文图）
业主申请安装充电桩被拒绝
家住郑州市新蒲花园1号院的业主温先生一周前刚定了一台新能源汽车，本来满心欢喜的想着可以解决限号问题，可安装充电桩成了一大阻碍。
“买车时，销售人员告诉我，充电桩会由汽车生产厂家邮寄给我，到时候需要物业开具一个允许安装的证明，工作人员便会上门进行安装。”温先生说，他的停车位位于小区停车场负二层，是自己购买的，平时开车看到小区里有业主在停车位上安装充电桩，因此他并没有觉得是个麻烦事儿。
然而，温先生来到小区物业开具证明时，却遭到了拒绝，“物业工作人员说，我们小区完工的早，当时新能源汽车还没有普及，小区在建设地下停车场时，并没有考虑过新能源汽车充电时的电压负荷，因此安装充电桩存在安全隐患。”温先生说。
小区地下停车场内，明明有其他业主已经安装过充电桩，为何温先生不能安装？4月13日，正观新闻记者来到新蒲花园1号院的地下停车场，在负二层走访一圈发现，确实已经有停车位上安装了充电桩，有特斯拉、小鹏、奇瑞等不同品牌。
小区将建立统一的地上充电桩
物业为何不同意温先生安装自用充电桩？正观新闻记者来到新蒲花园物业管理处进行咨询。物业经理张女士表示，温先生反映的问题，他们已经知悉，也跟温先生进行了反馈和回复，而小区其他业主安装充电桩，并没有通过物业开具任何证明。
张经理说，新蒲花园1号院2016年就已经交房，之前又经历了多年的建设工期，由于当时郑州的新能源汽车并不普及，因此小区在建设过程中，也并没有考虑到新能源汽车充电的电压负荷。此外，安装充电桩还存在一定的消防隐患。
“目前地下停车场是燃油汽车、新能源汽车混停的状态，一旦发生消防隐患，不仅责任不好评判，还会对全体业主的利益造成损失。”张经理说。
那么，温先生的问题该如何解决呢？张经理表示，针对小区业主安装充电桩的共同需求，他们也在跟领导和总公司进行沟通，目前物业已经联系专业的汽车充电桩公司对小区进行考察，决定在小区南门靠近东墙附近，建立统一的地上充电桩，来供小区业主的新能源汽车充电。
安装“一户一表”也需要物业证明
那么，市民在小区内购买的停车位上安装充电桩，要走哪些程序？是不是必须物业开具证明？正观新闻记者联系了郑州电力部门相关工作人员。
据了解，居民个人申请为停车位安装自用充电桩，需要向电力部门提出用电申请，安装“一户一表”之后才能正常充电。
郑州供电公司相关工作人员介绍，目前向电力部门申请安装充电桩，手续并不复杂，申请人只需要提供身份证便可申请，电力部门的工作人员会到小区停车位进行现场勘验，看是否符合相关条件，如果符合，工作人员会开具一张证明单。但这份证明单，同样需要业主到物业公司进行盖章。
如果物业不同意，供电公司就无法办理装表、接电手续，因为充电桩后续的维护和管理都需要物业公司负责。
公共充电桩花费较高
其实，随着郑州新能源汽车的推广，全市已经加快建设公共电动汽车充电桩，为何市民还是更倾向于在停车位进行安装？
“主要是费用问题。”温先生说，如果个人申请在小区停车位装个充电桩，一度电是五六毛钱，在外面充电，需要加上服务费，至少一度电需要花费一块多钱。另外，在街头的公共充电桩充电，即使离家再近，也没有直接在停车位充电方便。
对此，记者也联系了新蒲花园1号院所属的电力社区，社区相关负责人表示，他们也会多方了解相关情况，及时跟进沟通，做好业主与物业之前的桥梁。
业主安装自用充电桩现“两难”
除了新蒲花园1号院，在正观新闻心通桥的后台，还有荥阳贾峪碧桂园一期芷兰湾业主、郑州市郑东新区中力七里湾的业主反映同样的问题，如此看来，业主安装自用充电桩遭拒成为众多小区面临的共性问题。
而物业不同意的原因一般有三点，一是小区电容不够，这种情况一般出现在老旧小区；二是担心充电不安全，万一充电起火，消防责任无法承担；三是怕引起小区其他业主投诉，还是出于安全隐患考虑。
对此，郑州市物业管理协会会长程建颖表示，在他们工作过程中，也遇到过很多类似的投诉，新建小区还好解决，因为政策规定建设时就需要预留充电桩的位置，但对于老小区，目前业主安装自用充电桩仍是一个“两难”命题。如果物业同意安装，小区的其他业主会向物业反映和投诉，因为他们担心消防安全问题。此外，老小区的电量负荷也没有考虑到新能源汽车充电问题，譬如小区电量只能负担20辆新能源汽车充电，那么当第21个业主安装时，小区就需要进行电量增容，增容是需要费用的，这个钱谁来出，又将激化新的矛盾。
新建住宅要配建电动汽车充电设施
记者了解到，2016年3月，郑州市城乡规划局出台了《关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知》，其中提出新建住宅配建停车位应100%建设电动汽车充电设施或预留安装条件，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步建设完成充电设施，达到同步使用要求，建设位置应结合小区布局合理安排。
2017年，郑州市政府出台郑政办【2017】65号文“郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案(2017—2020年)”，该文明确规定，郑州市住房保障和房地产管理局负责居民小区充电设施建设，协调物业公司配合业主做好加装充电设施工作。
对此，正观新闻记者联系了郑州市房管局相关负责人，该负责人表示针对业主加装自用充电桩的问题，他们也作过调研，与全市不同物业公司、业主等各方进行过沟通交流，但由于涉及面广，并没有达成统一观点，尤其是针对地下停车场，一家业主要安装自用充电桩，有可能会影响到周边车位业主的利益，甚至一旦出现消防安全问题，谁来承担责任也是一大问题，目前他们也在积极研究，希望能够统筹好各方需求，最终推动新能源汽车充电问题得到妥善解决。
业内人士分析说，在新能源车的推进环节中，不管是整车制造商、国家电网还是充电桩安装服务公司都是有动力的，因为是遵循了市场化的规律。但具体到小区安装充电桩，物业、业主等利益攸关各方的反应，可能会给充电桩落地带来阻力。（正观记者 赵柳影 文图）
【组建化解专班、设立推进计划表…防城港购房的龙江人有盼头了！】#广西买房8年未进户# 整顿房地产市场秩序、派工作组蹲点“督办”“问题”楼盘、尽快让市民拿到房子……防城港市住建局对本报起底防城港楼盘乱象系列报道的回应刊发后，让龙江购房者兴奋不已。连日来，在本报热线平台上，电话、短信、微信留言不断，购房者们言语中难掩兴奋之情：“感谢生活报，让我们终于看到了希望”“我看了报道后，一下感觉心里亮堂了”。对此，记者联系防城港市住建局了解到，目前防城港市正在全力推进房地产市场秩序整顿，正成立由各部门组成的化解专班，推进“问题”楼盘的解决。
“看到政府表态，我们心里亮堂了”
“政府的承诺，让我们看到了希望，特别感谢生活报记者能来广西防城港为咱龙江人维权！”76岁的赵宇光目前在防城港生活，看到朋友们从微信转来的防城港市住建局对生活报起底防城港楼盘乱象系列报道的回应，他特意让在哈尔滨的家人去报摊买了一份《生活报》留存，他希望明年不用再租房了，能正式入住自己在防城港购买的房子。
市民张女士因为工作原因，一直未能前往防城港，处理她在防城港互联网小镇所购房子延期交房的事，看到本报刊发的防城港市住建局的回应，她顿时感觉心里亮堂了。“不瞒您说，因为房子的事全家连年都没过好。太感谢了，帮我们追出了结果，让我这悬着的心落下了。这几天我购买的房子所在小区的群里传来了好消息，有政府部门进驻督办，每天上报进度，预计5月份之前就可以交房了。”
部分在防城港购房的龙江市民在看到希望的同时，也向记者表达了自己的想法：防城港是一座美丽的海滨之城、中国氧都，也是龙江人青睐的养老之地，更多龙江购房者希望到这里养老和生活，所以希望防城港市政府将“问题”房的解决提上日程，设定办理时间表，加快推进处置速度，尽早解决“问题”楼盘，让购房者可以住上新房。
组建化解专班 部分小区列出推进时间表
针对龙江购房者的一些想法，记者再次采访了防城港市住建局副局长苏靖端。他表示，目前当地住建部门对“问题”楼盘，都在配合市政府积极督促整改中，因为部分“问题”楼盘有遗留问题，需要时间去化解。为了加快推进防城港“问题”楼盘的整改，防城港市正在成立由各部门组成的化解专班。目前，解决“问题”楼盘的总体思路是从政策上扶持，帮助开发商复工复产，继续建设交房，也保证购房者能住上房，同时避免出现更多的烂尾楼。
“我们对每个‘问题’楼盘都设立了相关推进计划表。”苏靖端向记者表示，为了将工作落到实处，目前，他们部门“问题”楼盘工作组，正全力推进建设情况，日日形成专报，遇到特殊问题及时想办法解决。“像互联网小镇项目，推进工作情况每日专报中，按每栋楼进行推进，细化到材料进场、施工人员安排、玻璃幕墙安装、铝合金窗安装等进展情况的通报，比如企业提出的电力问题，我们协调供电局审核相关资料，加快办理，促进建设。”
此外，记者从苏靖端提供的一张投诉问题受理表格中看到，对于登记受理的市民投诉情况，该局均记录在册，逐一联络开发建设企业等进行解决，有的联络开发企业尽快交房、有的要求开发企业列出施工方案等。
民族花园小区正在商讨续建盘活方案
“房子买了不能住，目前已是烂尾楼，我们购买的民族花园小区住房，到底何时能进户？”针对本报报道8年不能入户的民族花园小区延期进户情况，防城港市住建局副局长苏靖端表示，民族花园一期1、2、3、4号楼于2013年7月3日初次办理商品房预售许可，民族花园二期5、6号楼于2013年12月24日初次办理商品房预售许可，当时防城港市尚未出台相关商品房预售资金监管政策，故民族花园项目的预售资金并未纳入监管。但目前，防城港市相关部门针对此事，已召开债权人大会，该项目正在商讨续建盘活方案。
——2015年民族花园全面停工
苏靖端介绍，民族花园项目位于防城港市行政中心金花茶大道南段，由广西防城港市邦德实业有限责任公司（以下简称“邦德公司”）开发建设。总占地面积60亩，总建筑面积约20万平方米。由一幢公寓式住宅、六幢高中层住宅及三幢高层塔式住宅构成。分四期开发建设，一、二期共计1-6号楼，已开发建设面积约10.7万㎡，可售商品房为790套（含商铺），约87287.50㎡。三、四期建设面积约8.5万㎡，至今未开工建设。因“邦德公司”股东内部纠纷、资金短缺，2014年下半年起，1、2号楼无法按计划装修，3、4、5、6号楼没能继续施工，2015年全面停工。
——资金断链是停工原因
苏靖端表示，2015年下半年，由于“邦德公司”原持股30%股东宁某东、宁某先后以民族花园项目在建工程资产为广西玉林一家公司在农业银行玉林分行抵押担保9120多万元贷款形成债务，后因这家公司未按时还款，农业银行玉林分行遂诉至玉林中级人民法院，判决生效债务履行期限届满后，农行玉林分行申请强制执行。在执行过程中，农行玉林分行将债权转让给中国长城资产管理股份有限公司广西分公司、广西泓资德投资合伙企业。
同时，“邦德公司”在融资过程中尚欠广西某典当公司等借款本金共5600万元及相应利息不能到期偿还。因此，资金断链，导致项目长期停工。
——续建盘活方案仍在与债权人商讨中
苏靖端说，根据2020年12月20日防城港市中级人民法院《公告》（2020）桂06破3号之一的公告内容：“‘邦德公司’的债权人应在2021年3月5日前，向‘邦德公司’管理人申报债权。”请各购房人及时与“邦德公司”管理人联系并按照要求申报债权。管理人广西众维律师事务所于2021年3月19日组织债权人召开会议，共计400多名购房业主参加本次会议，会议表决通过了“邦德公司”财产管理方案、组建债权人委员会等。目前，管理人正在积极与市中级人民法院以及玉林市中级人民法院对接相关抵押查封事宜，同时也正在与续建各方进行沟通协调，争取在6、7月份再次组织召开债权人大会。在下一次召开的债权人大会，争取能把该项目的续建、盘活方案拿出来供各债权人商讨。
记者：张立 仲亮
“看到政府表态，我们心里亮堂了”
“政府的承诺，让我们看到了希望，特别感谢生活报记者能来广西防城港为咱龙江人维权！”76岁的赵宇光目前在防城港生活，看到朋友们从微信转来的防城港市住建局对生活报起底防城港楼盘乱象系列报道的回应，他特意让在哈尔滨的家人去报摊买了一份《生活报》留存，他希望明年不用再租房了，能正式入住自己在防城港购买的房子。
市民张女士因为工作原因，一直未能前往防城港，处理她在防城港互联网小镇所购房子延期交房的事，看到本报刊发的防城港市住建局的回应，她顿时感觉心里亮堂了。“不瞒您说，因为房子的事全家连年都没过好。太感谢了，帮我们追出了结果，让我这悬着的心落下了。这几天我购买的房子所在小区的群里传来了好消息，有政府部门进驻督办，每天上报进度，预计5月份之前就可以交房了。”
部分在防城港购房的龙江市民在看到希望的同时，也向记者表达了自己的想法：防城港是一座美丽的海滨之城、中国氧都，也是龙江人青睐的养老之地，更多龙江购房者希望到这里养老和生活，所以希望防城港市政府将“问题”房的解决提上日程，设定办理时间表，加快推进处置速度，尽早解决“问题”楼盘，让购房者可以住上新房。
组建化解专班 部分小区列出推进时间表
针对龙江购房者的一些想法，记者再次采访了防城港市住建局副局长苏靖端。他表示，目前当地住建部门对“问题”楼盘，都在配合市政府积极督促整改中，因为部分“问题”楼盘有遗留问题，需要时间去化解。为了加快推进防城港“问题”楼盘的整改，防城港市正在成立由各部门组成的化解专班。目前，解决“问题”楼盘的总体思路是从政策上扶持，帮助开发商复工复产，继续建设交房，也保证购房者能住上房，同时避免出现更多的烂尾楼。
“我们对每个‘问题’楼盘都设立了相关推进计划表。”苏靖端向记者表示，为了将工作落到实处，目前，他们部门“问题”楼盘工作组，正全力推进建设情况，日日形成专报，遇到特殊问题及时想办法解决。“像互联网小镇项目，推进工作情况每日专报中，按每栋楼进行推进，细化到材料进场、施工人员安排、玻璃幕墙安装、铝合金窗安装等进展情况的通报，比如企业提出的电力问题，我们协调供电局审核相关资料，加快办理，促进建设。”
此外，记者从苏靖端提供的一张投诉问题受理表格中看到，对于登记受理的市民投诉情况，该局均记录在册，逐一联络开发建设企业等进行解决，有的联络开发企业尽快交房、有的要求开发企业列出施工方案等。
民族花园小区正在商讨续建盘活方案
“房子买了不能住，目前已是烂尾楼，我们购买的民族花园小区住房，到底何时能进户？”针对本报报道8年不能入户的民族花园小区延期进户情况，防城港市住建局副局长苏靖端表示，民族花园一期1、2、3、4号楼于2013年7月3日初次办理商品房预售许可，民族花园二期5、6号楼于2013年12月24日初次办理商品房预售许可，当时防城港市尚未出台相关商品房预售资金监管政策，故民族花园项目的预售资金并未纳入监管。但目前，防城港市相关部门针对此事，已召开债权人大会，该项目正在商讨续建盘活方案。
——2015年民族花园全面停工
苏靖端介绍，民族花园项目位于防城港市行政中心金花茶大道南段，由广西防城港市邦德实业有限责任公司（以下简称“邦德公司”）开发建设。总占地面积60亩，总建筑面积约20万平方米。由一幢公寓式住宅、六幢高中层住宅及三幢高层塔式住宅构成。分四期开发建设，一、二期共计1-6号楼，已开发建设面积约10.7万㎡，可售商品房为790套（含商铺），约87287.50㎡。三、四期建设面积约8.5万㎡，至今未开工建设。因“邦德公司”股东内部纠纷、资金短缺，2014年下半年起，1、2号楼无法按计划装修，3、4、5、6号楼没能继续施工，2015年全面停工。
——资金断链是停工原因
苏靖端表示，2015年下半年，由于“邦德公司”原持股30%股东宁某东、宁某先后以民族花园项目在建工程资产为广西玉林一家公司在农业银行玉林分行抵押担保9120多万元贷款形成债务，后因这家公司未按时还款，农业银行玉林分行遂诉至玉林中级人民法院，判决生效债务履行期限届满后，农行玉林分行申请强制执行。在执行过程中，农行玉林分行将债权转让给中国长城资产管理股份有限公司广西分公司、广西泓资德投资合伙企业。
同时，“邦德公司”在融资过程中尚欠广西某典当公司等借款本金共5600万元及相应利息不能到期偿还。因此，资金断链，导致项目长期停工。
——续建盘活方案仍在与债权人商讨中
苏靖端说，根据2020年12月20日防城港市中级人民法院《公告》（2020）桂06破3号之一的公告内容：“‘邦德公司’的债权人应在2021年3月5日前，向‘邦德公司’管理人申报债权。”请各购房人及时与“邦德公司”管理人联系并按照要求申报债权。管理人广西众维律师事务所于2021年3月19日组织债权人召开会议，共计400多名购房业主参加本次会议，会议表决通过了“邦德公司”财产管理方案、组建债权人委员会等。目前，管理人正在积极与市中级人民法院以及玉林市中级人民法院对接相关抵押查封事宜，同时也正在与续建各方进行沟通协调，争取在6、7月份再次组织召开债权人大会。在下一次召开的债权人大会，争取能把该项目的续建、盘活方案拿出来供各债权人商讨。
记者：张立 仲亮
✋热门推荐