关于生命|你不妨再大胆一些
我喜欢的一首诗《在初秋的日子里》说道:
在初秋的日子里,
有一段短暂而奇特的时光,
白昼像水晶般透明,
黄昏更是灿烂辉煌...
偏爱人间寂静部分的我,伴随着祖玛珑「英国梨与小苍兰香水」的气味我闯进了一场隶属于秋日的奇趣中,开启一场关于秋日的遐想,想要探索出带有慵懒浪漫的英伦格调。光是走在秋天里就已经十分欢喜了,闭上眼仿佛能听到树叶一一脱落、破碎、摇摇欲坠的声响。偶尔也会有飘落下的叶子主动送来的亲吻,然后它们再依依不舍地荡漾进清亮的溪水里,亦或者是融化进泥里。
英国梨的清甜,加上小苍兰的清雅,像极了初秋的清晨与黄昏。带着秋日温暖的阳光和微凉的风,干净又醉人。前调是独特的以梨入香充满着惊喜,清新多汁又不甜腻,中调是微凉柔和的小苍兰,而到了尾调则是广藿香,渐渐淡化掉前者,融合出一种感性深沉英伦秋日奇想的氛围感。给人一种不可抵抗的奇趣力量。
它带给我的感觉正是在这微凉的季节里让我可以抛下一切享受松弛的自在。这对于时刻保持紧绷状态的我来说便是真真切切的奇趣了。那不妨再大胆有趣进行香氛混搭,「鼠尾草与海盐香水」意料之外的加入,是一种神奇的嗅觉冲击,气味在开始的碰撞中多了些清冷凉意,但又好像情理之中一切都融合地浑然天成,清新沁爽香水组-旅行双支装更是将两种香味全部贴心的包含在一起。
英国梨与小苍兰同系列的产品给我带来同样的惊喜,「英国梨与小苍兰香氛蜡烛」,点燃后香味扩散的很快,淡淡的清香迅速蔓延萦绕在空气中,想到被生活周围的尘嚣消磨了太多热情,此刻的我只想整个人放松沉浸在自己的冥想空间与秋日的英伦氛围中。「英国梨与小苍兰满室幽香香薰」又会让我沉醉,威廉梨软糯的梨香欲藏难掩,总有种特别的故事感,此时此刻,如果你正好有空,我想请你来到香气里,抛下一切,来一场浪漫的逃亡。在享受惬意时光沐浴时再用上「英国梨与小苍兰沐浴露」,洗澡的那一刻会顿悟生活的美好,它的香味在尽力舒缓情绪,让整个躁动的心变得柔和下来,它泡沫细腻绵密,洗完之后皮肤顺滑柔嫩。「英国梨与小苍兰润肤乳霜」 在睡前涂上,奢华醇厚的质地给肌肤带来细腻滋养,刚刚好的清新和甜度让我安静的沉入梦中再次回味白日的奇想。
秋天把旧叶子揉掉了,你有新的故事吗?转发评论分享,送出祖玛珑英国梨与小苍兰明星香氛一份,我想收集你与英国梨与小苍兰的秋日故事,让我们把浪漫和奇想写满这个秋季吧~
如果还没买够的话,可以在cdf会员购海南商城小程序下单,选购更多心仪的产品直接包邮给你送到家。
#英伦秋日奇想#
我喜欢的一首诗《在初秋的日子里》说道:
在初秋的日子里,
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白昼像水晶般透明,
黄昏更是灿烂辉煌...
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它带给我的感觉正是在这微凉的季节里让我可以抛下一切享受松弛的自在。这对于时刻保持紧绷状态的我来说便是真真切切的奇趣了。那不妨再大胆有趣进行香氛混搭,「鼠尾草与海盐香水」意料之外的加入,是一种神奇的嗅觉冲击,气味在开始的碰撞中多了些清冷凉意,但又好像情理之中一切都融合地浑然天成,清新沁爽香水组-旅行双支装更是将两种香味全部贴心的包含在一起。
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早起的人,人生充满了斗志
为什么想要晚睡?
有时候是因为真的很累,
我们想要休闲的时光长一点,
所以用晚上来消遣,
不想就这么结束,
自己难得的清闲时光。
可这并不是,
正确的生活姿态。
这样长此以往,
就会形成恶性循环,
睡眠不足,更可能影响身体。
白天的状态很差,
很容易造成工作不顺。
而坚持早睡早起的人,
拒绝过度的消耗自己去消遣,
而是规划自己的生活,
培养有利于自己成长的兴趣爱好,
这样的人,往往活得越来越自信!
为什么想要晚睡?
有时候是因为真的很累,
我们想要休闲的时光长一点,
所以用晚上来消遣,
不想就这么结束,
自己难得的清闲时光。
可这并不是,
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这样长此以往,
就会形成恶性循环,
睡眠不足,更可能影响身体。
白天的状态很差,
很容易造成工作不顺。
而坚持早睡早起的人,
拒绝过度的消耗自己去消遣,
而是规划自己的生活,
培养有利于自己成长的兴趣爱好,
这样的人,往往活得越来越自信!
新能源汽车目前的保有量达到1149万辆,平均每辆车每个月需要200度电,一年2400度,总计275亿千瓦时,大约是一个200万人口城市的用电量。
如果燃油汽车全部替换成新能源,以四亿辆计算,9600亿千瓦时/年,大约为我国去年排名前七的超大城市的总和,北上广深+苏重杭的用电量。
用电规模在万亿元左右!
其中,卡货车的能耗肯定更高,行驶里程更远,数据会高许多,不过有不少车长期趴窝,大略打个平均数。
当然,对比原油就不是一个级别的了。
汽柴油价格有50%为各种税,而电费里,民用电足够低廉,商用电包含各种成本和税收在内。
因此,随着汽柴油用量的下降以及充电车用量的上升,会发现:税收失衡了。
未来肯定将统一充电价格,内中包括固定的税种,以最低的民用电为例,或许设置最低一元/度的价格,商业充电桩肯定翻倍以上,以弥补汽柴油税收的下降。
所以,这时候是新能源汽车最好的时光,家用电简直如不用钱一般。
不久之后,肯定会规范起来,名曰:市场化!
如果燃油汽车全部替换成新能源,以四亿辆计算,9600亿千瓦时/年,大约为我国去年排名前七的超大城市的总和,北上广深+苏重杭的用电量。
用电规模在万亿元左右!
其中,卡货车的能耗肯定更高,行驶里程更远,数据会高许多,不过有不少车长期趴窝,大略打个平均数。
当然,对比原油就不是一个级别的了。
汽柴油价格有50%为各种税,而电费里,民用电足够低廉,商用电包含各种成本和税收在内。
因此,随着汽柴油用量的下降以及充电车用量的上升,会发现:税收失衡了。
未来肯定将统一充电价格,内中包括固定的税种,以最低的民用电为例,或许设置最低一元/度的价格,商业充电桩肯定翻倍以上,以弥补汽柴油税收的下降。
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不久之后,肯定会规范起来,名曰:市场化!
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