科鲁泽“2019年度推荐车型”
近日,中国汽车健康指数管理中心发布了“C-AHI(中国汽车健康指数)” 最新评测结果,雪佛兰时尚运动中级车科鲁泽以94.5分和94.75分的优秀表现,在VOC(车内挥发性有机物)/VOI(车内气味强度)和EMR(车辆电磁辐射)的评级中获得双5星评级,荣膺“2019年度推荐车型”
此次参与评测的10款车型覆盖自主品牌、合资品牌及进口车,其中雪佛兰科鲁泽320T手动欣快版通过评测成为“年度推荐车型”中一款售价在10万元级别的合资品牌家用轿车。
优秀的车辆内饰健康表现背后,体现了雪佛兰对用车安全与环保工艺的严格要求。雪佛兰始终以全球领先的造车理念和“安全为先”的造车原则,为消费者提供能带来安心驾驶体验的优质产品。雪佛兰科鲁泽集合通用汽车优势资源,遵循通用汽车全球工程标准进行研发、测试、生产,零部件全部严选全球优质供应商体系的环保材料,所有电子元件及装备均在世界的试验室中经过严格测试,尽可能减小电磁辐射与相互干扰,从每一个制造细节里展现雪佛兰产品与生俱来的卓越品质。同时,科鲁泽的生产车间与生产、检验制度也严格按照通用全球标准执行,以确保每台出厂车辆的品质,让消费者享受健康安全的出行体验。
值得一提的是,科鲁泽在今年11月凭借坚固车身和强悍的主被动安全科技,还获得C-IASI(中国保险汽车安全指数)车内乘员安全与车外行人安全的双优(G)评分,充分体现出雪佛兰科鲁泽优秀的安全品质。无论从乘员健康还是日常出行上,科鲁泽都在以精益求精的国际化制造水准,为消费者提供360°全方位的安全防护。
“C-AHI(中国汽车健康指数)”由中国汽车工程研究院(中汽研)于2017年主导发起,国际交通医学会参与指导,是整合了汽车、医疗以及通讯行业优质技术资源的汽车健康测评标准体系。C-AHI测试评价体系框架包含了车内挥发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)以及车内致敏风险(VAR)五个维度,旨在全面、综合地反映汽车产品健康指数。同时,中汽研对评测车辆采用自费、随机购买的方式,最大程度保证测验的客观性;并邀请测试车型对应主机厂负责人现场见证测试过程的形式,确保测评结果足够公开公正。
近日,中国汽车健康指数管理中心发布了“C-AHI(中国汽车健康指数)” 最新评测结果,雪佛兰时尚运动中级车科鲁泽以94.5分和94.75分的优秀表现,在VOC(车内挥发性有机物)/VOI(车内气味强度)和EMR(车辆电磁辐射)的评级中获得双5星评级,荣膺“2019年度推荐车型”
此次参与评测的10款车型覆盖自主品牌、合资品牌及进口车,其中雪佛兰科鲁泽320T手动欣快版通过评测成为“年度推荐车型”中一款售价在10万元级别的合资品牌家用轿车。
优秀的车辆内饰健康表现背后,体现了雪佛兰对用车安全与环保工艺的严格要求。雪佛兰始终以全球领先的造车理念和“安全为先”的造车原则,为消费者提供能带来安心驾驶体验的优质产品。雪佛兰科鲁泽集合通用汽车优势资源,遵循通用汽车全球工程标准进行研发、测试、生产,零部件全部严选全球优质供应商体系的环保材料,所有电子元件及装备均在世界的试验室中经过严格测试,尽可能减小电磁辐射与相互干扰,从每一个制造细节里展现雪佛兰产品与生俱来的卓越品质。同时,科鲁泽的生产车间与生产、检验制度也严格按照通用全球标准执行,以确保每台出厂车辆的品质,让消费者享受健康安全的出行体验。
值得一提的是,科鲁泽在今年11月凭借坚固车身和强悍的主被动安全科技,还获得C-IASI(中国保险汽车安全指数)车内乘员安全与车外行人安全的双优(G)评分,充分体现出雪佛兰科鲁泽优秀的安全品质。无论从乘员健康还是日常出行上,科鲁泽都在以精益求精的国际化制造水准,为消费者提供360°全方位的安全防护。
“C-AHI(中国汽车健康指数)”由中国汽车工程研究院(中汽研)于2017年主导发起,国际交通医学会参与指导,是整合了汽车、医疗以及通讯行业优质技术资源的汽车健康测评标准体系。C-AHI测试评价体系框架包含了车内挥发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)以及车内致敏风险(VAR)五个维度,旨在全面、综合地反映汽车产品健康指数。同时,中汽研对评测车辆采用自费、随机购买的方式,最大程度保证测验的客观性;并邀请测试车型对应主机厂负责人现场见证测试过程的形式,确保测评结果足够公开公正。
被动元件大厂国巨(Yageo)宣布以18亿美元的价格收购竞争对手电子元件制造商Kemet(基美),以扩大其全球覆盖范围。资料显示,国巨是全球第一大专业电容器厂商,主要产品包括传统碳膜、皮膜金属、氧化皮膜、MLCC(片式多层陶瓷电容器)等等。Kemet Corp是一家美系电容器制造商,主要生产钽、铝、多层陶瓷、薄膜、聚合物电解和超级电容器。如图中这款GTX670至尊显卡使用的小黄豆就是Kemet的贴片钽电容,不过近代显卡已经逐渐从钽电容升级到性能更好的聚合物电容了,Kemet标志性的小黄豆越来越少见。
阿尔法·罗密欧 Giulia 指导价:31.98-125.98万
你们真的不觉得阿尔法·罗密欧Giulia很帅吗,我感觉它就是所有B级车中最帅的存在,侧挂的牌照、倒三角的中网加上圆润犀利的车头造型,回头率并不会比跑车低;Giulia这款车还有平民法拉利之称,它了集合法拉利458 Speciale的底盘设计师、法拉利动力总成工程师、玛莎拉蒂的工程师以及众多法拉利引擎组装工人的力量,再倾注入法拉利和玛莎拉蒂这两大意大利纯正超跑的理念,打造出了Giulia,所以其运动性能与操控性不必多说。
虽然有着近10万的优惠幅度,不过Giulia这款车的销量真的不怎么样,经销商少,电子元件故障,售后维修保养超贵等因素都成为它销量上的拦路虎;
但它独一无二的颜值、优异的操控以及源自意大利的血统,都让它成为B级车中最亮的点。
你们真的不觉得阿尔法·罗密欧Giulia很帅吗,我感觉它就是所有B级车中最帅的存在,侧挂的牌照、倒三角的中网加上圆润犀利的车头造型,回头率并不会比跑车低;Giulia这款车还有平民法拉利之称,它了集合法拉利458 Speciale的底盘设计师、法拉利动力总成工程师、玛莎拉蒂的工程师以及众多法拉利引擎组装工人的力量,再倾注入法拉利和玛莎拉蒂这两大意大利纯正超跑的理念,打造出了Giulia,所以其运动性能与操控性不必多说。
虽然有着近10万的优惠幅度,不过Giulia这款车的销量真的不怎么样,经销商少,电子元件故障,售后维修保养超贵等因素都成为它销量上的拦路虎;
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