#全社会反诈进行时##网安山东#【警方案例】诈骗团伙“一锅端”！
【案情回顾】
近日，泰安警方重拳出击，成功捣毁一个以提供网店代运营服务为幌子，实则进行诈骗的某电子商务有限公司网络诈骗犯罪团伙。经查，该犯罪团伙以其公司拥有专业的代运营能力，可为网店店主提供专业的美工、运营、策划等一条龙服务，并以承诺提高网店销量、业绩为诱饵，专门骗那些想开店铺，但是又苦于没有经验的“菜鸟”。等买家交钱后，该团伙仅为买家商户做简单的网店页面美化，不断向买家发送一些虚假的高流量和高业绩图片以及成功案例，让买家相信通过购买更贵的套餐可以得到更好的服务、获得更高的收益，从而达到进一步诈骗的目的。目前，该团伙7名犯罪嫌疑人已被依法刑事拘留，22名犯罪嫌疑人已被依法采取刑事强制措施，其余16人因参与涉诈活动情节轻微，未造成不良后果，已被批评教育。
【泰安网警提醒】
网店代运营类诈骗以帮助提升网店信誉、销量、业绩等为名，哄骗客户购买套餐，承诺客户可以做甩手掌柜坐等收益。遇到此类情况要理性对待，不轻易向陌生账户转账、汇款，一旦发现被骗，要第一时间到公安机关报案。网络诈骗手法层出不穷，在与对方进行金钱交易时，务必要提高警惕，切莫因一时心动而忽视了潜在的危险。
【案情回顾】
近日，泰安警方重拳出击，成功捣毁一个以提供网店代运营服务为幌子，实则进行诈骗的某电子商务有限公司网络诈骗犯罪团伙。经查，该犯罪团伙以其公司拥有专业的代运营能力，可为网店店主提供专业的美工、运营、策划等一条龙服务，并以承诺提高网店销量、业绩为诱饵，专门骗那些想开店铺，但是又苦于没有经验的“菜鸟”。等买家交钱后，该团伙仅为买家商户做简单的网店页面美化，不断向买家发送一些虚假的高流量和高业绩图片以及成功案例，让买家相信通过购买更贵的套餐可以得到更好的服务、获得更高的收益，从而达到进一步诈骗的目的。目前，该团伙7名犯罪嫌疑人已被依法刑事拘留，22名犯罪嫌疑人已被依法采取刑事强制措施，其余16人因参与涉诈活动情节轻微，未造成不良后果，已被批评教育。
【泰安网警提醒】
网店代运营类诈骗以帮助提升网店信誉、销量、业绩等为名，哄骗客户购买套餐，承诺客户可以做甩手掌柜坐等收益。遇到此类情况要理性对待，不轻易向陌生账户转账、汇款，一旦发现被骗，要第一时间到公安机关报案。网络诈骗手法层出不穷，在与对方进行金钱交易时，务必要提高警惕，切莫因一时心动而忽视了潜在的危险。
【喜迎二十大·项目建设进行时丨感受高标准施工的“国际范儿”——走进奥迪一汽新能源汽车项目建设现场】
“国际范儿”，这是记者踏进奥迪一汽新能源汽车项目现场时，脑海中浮现的第一个词。
工地上，德方与中方的工程师、设计师往来穿梭，合作无间；不少施工标识由中、德、英三种语言绘制；许多先进的测绘仪器和施工机械让记者眼花缭乱，需要经施工人员介绍才能理解功能和作用……
奥迪一汽新能源汽车项目这个中德互惠合作、主动拥抱汽车产业变革浪潮的重大项目，用先进的规划和设计理念，对标世界一流的建设质量，生动诠释了高质量发展催生的全新工业形态。
对标“世界一流”的中德携手之作
距开工不到3个月，此时整个项目的钢结构和网架部分都已完成，正在进行屋面和墙面板的安装，为年底前实现暖封闭冲刺。
项目的快速推进关键是什么？
记者看到，在整个项目里，先进施工技术比比皆是。7月24日，距开工仅26天，项目总装车间一单元网架整体提升，一座底面积15680平方米，约合37个标准篮球场大小，重量781吨的钢结构网架，沿着40根箱型柱平稳上升到9.6米，整个过程达4小时，令业界瞩目。
在部分厂房，记者看到工程人员扛着类似相机使用的“三脚架”。闫磊告诉记者：“这是我们应用业内最先进的3D扫描技术，能细致入微地还原整个施工过程。即使远在奥迪总部德国英戈尔施塔特的规划团队也可以通过这项技术远程跟进项目进展，并与现场专家讨论下一步工作，这种在线虚拟协同技术充分保证了建设日期和施工质量。这种技术在大众汽车集团也开创了先河。”
根据此前发布的规划，奥迪一汽新能源汽车项目占地约150公顷，相当于210座标准足球场的大小，用钢量将超过8万吨，相当于8个埃菲尔铁塔的用钢量。项目计划于2024年底投产，规划年产量将超过15万辆。
“目前负责整个项目的中德双方设计师约有120多人，来自奥迪一汽新能源汽车有限公司、机械工业第九设计研究院股份有限公司、奥迪公司以及德方项目设计公司，四方团队通力合作，几乎每天都要进行方案会谈。”项目经理闫磊说，除此之外，还有中德双方工程师团队约100人，项目管理团队约250人，全场施工人员总数已达1800人，预计未来施工最高峰时将达到5000人。
践行可持续发展理念的绿色工厂
到今年底，20座建筑将拔地而起。一支来自中德的专业技术团队将入驻工厂，负责汽车生产制造的全价值链打造。首批投产的PPE平台车型包括奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列的三款车型。
“我们将达到‘绿建三星’的行业最高绿色建筑标准，成为中国建成就达到‘零碳’标准的工厂之一，也将是建成就实现生物多样性的企业。”闫磊颇为自豪地告诉记者。
在“双碳”目标方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司通过引入奥迪集团战略“零排放计划（Mission:Zero）”，实现汽车生产的碳中和。生产中100%使用绿色电力以及生物质供能，并通过工厂屋顶的光伏系统自行发电。工厂还将安装膜生物反应器，实现水闭环管理，大幅提升长春工厂的用水回收率。
闫磊认为，按照目前规划标准，奥迪一汽新能源汽车有限公司将项目的绿色标准提升到了全新高度。
今年6月，当奥迪一汽新能源汽车项目开工时，记者就注意到场地内水草丰茂，有许多零散湿地。再次踏足施工现场，意外发现这些湿地并没有被“抽干铺平”，而是被做上了标记，予以保留。
“我们做了许多保护工厂生物多样性的努力，不仅现场的湿地会成为工厂环境的一部分，对现场地形和土壤也进行了勘探。未来会把环境管理体系纳入施工过程。”闫磊说，现场还会建设100多个鸟巢，为鸟类提供栖息地。
拥抱新能源汽车产业变革的新机遇
闫磊告诉记者，项目的智能制造水平，在多个维度达到了极高水准，“例如焊装车间自动化率超过85%以上，处于行业领先水平。全厂核心工艺车间机器人将超过1000台，同班次操作工人也将达到约1000人，两者之比达到1：1。”
在工厂布局方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司所有管理、物流和生产流程都将通过同一信息技术架构实现全面联网，使用奥迪全面集成的智慧物流解决方案，以便更好地获得实时数据分析，快速应对上下游需求变化，提高企业运营效率。
在项目演示的规划中，记者看到了奥迪一汽新能源汽车有限公司的未来图景。焊接车间内，近1000台机器人挥动“手臂”，焊接纯电动车型的车身；300台无人搬运机器人(AGV)自动把生产材料运送到工厂。涂装车间里，综合控制系统监控所有生产设备，多个生产步骤在总装车间实现全面自动化。厂区内最高的建筑达24米，是行业先进的立体式高架库……
1988年以来，一汽-大众工厂一直负责奥迪在中国的车型生产，大量优质供应商已在长春落地。成熟的产业链也将为奥迪一汽新能源汽车有限公司的扎根发展提供强力支撑。在项目所在的长春汽开区汽车大路南侧，将形成80万平方米专属供应商园区。
“奥迪一汽新能源汽车项目落户长春，是因为这里是中国最大的汽车生产地之一，拥有完备的基础设施和产业链条。”闫磊说，奥迪一汽新能源汽车项目建成后，将为长春创造约3000个新工作岗位。工厂附近30公里内，也将集聚50%的项目配套供应商，发挥强链延链补链的巨大作用。
“国际范儿”，这是记者踏进奥迪一汽新能源汽车项目现场时，脑海中浮现的第一个词。
工地上，德方与中方的工程师、设计师往来穿梭，合作无间；不少施工标识由中、德、英三种语言绘制；许多先进的测绘仪器和施工机械让记者眼花缭乱，需要经施工人员介绍才能理解功能和作用……
奥迪一汽新能源汽车项目这个中德互惠合作、主动拥抱汽车产业变革浪潮的重大项目，用先进的规划和设计理念，对标世界一流的建设质量，生动诠释了高质量发展催生的全新工业形态。
对标“世界一流”的中德携手之作
距开工不到3个月，此时整个项目的钢结构和网架部分都已完成，正在进行屋面和墙面板的安装，为年底前实现暖封闭冲刺。
项目的快速推进关键是什么？
记者看到，在整个项目里，先进施工技术比比皆是。7月24日，距开工仅26天，项目总装车间一单元网架整体提升，一座底面积15680平方米，约合37个标准篮球场大小，重量781吨的钢结构网架，沿着40根箱型柱平稳上升到9.6米，整个过程达4小时，令业界瞩目。
在部分厂房，记者看到工程人员扛着类似相机使用的“三脚架”。闫磊告诉记者：“这是我们应用业内最先进的3D扫描技术，能细致入微地还原整个施工过程。即使远在奥迪总部德国英戈尔施塔特的规划团队也可以通过这项技术远程跟进项目进展，并与现场专家讨论下一步工作，这种在线虚拟协同技术充分保证了建设日期和施工质量。这种技术在大众汽车集团也开创了先河。”
根据此前发布的规划，奥迪一汽新能源汽车项目占地约150公顷，相当于210座标准足球场的大小，用钢量将超过8万吨，相当于8个埃菲尔铁塔的用钢量。项目计划于2024年底投产，规划年产量将超过15万辆。
“目前负责整个项目的中德双方设计师约有120多人，来自奥迪一汽新能源汽车有限公司、机械工业第九设计研究院股份有限公司、奥迪公司以及德方项目设计公司，四方团队通力合作，几乎每天都要进行方案会谈。”项目经理闫磊说，除此之外，还有中德双方工程师团队约100人，项目管理团队约250人，全场施工人员总数已达1800人，预计未来施工最高峰时将达到5000人。
践行可持续发展理念的绿色工厂
到今年底，20座建筑将拔地而起。一支来自中德的专业技术团队将入驻工厂，负责汽车生产制造的全价值链打造。首批投产的PPE平台车型包括奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列的三款车型。
“我们将达到‘绿建三星’的行业最高绿色建筑标准，成为中国建成就达到‘零碳’标准的工厂之一，也将是建成就实现生物多样性的企业。”闫磊颇为自豪地告诉记者。
在“双碳”目标方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司通过引入奥迪集团战略“零排放计划（Mission:Zero）”，实现汽车生产的碳中和。生产中100%使用绿色电力以及生物质供能，并通过工厂屋顶的光伏系统自行发电。工厂还将安装膜生物反应器，实现水闭环管理，大幅提升长春工厂的用水回收率。
闫磊认为，按照目前规划标准，奥迪一汽新能源汽车有限公司将项目的绿色标准提升到了全新高度。
今年6月，当奥迪一汽新能源汽车项目开工时，记者就注意到场地内水草丰茂，有许多零散湿地。再次踏足施工现场，意外发现这些湿地并没有被“抽干铺平”，而是被做上了标记，予以保留。
“我们做了许多保护工厂生物多样性的努力，不仅现场的湿地会成为工厂环境的一部分，对现场地形和土壤也进行了勘探。未来会把环境管理体系纳入施工过程。”闫磊说，现场还会建设100多个鸟巢，为鸟类提供栖息地。
拥抱新能源汽车产业变革的新机遇
闫磊告诉记者，项目的智能制造水平，在多个维度达到了极高水准，“例如焊装车间自动化率超过85%以上，处于行业领先水平。全厂核心工艺车间机器人将超过1000台，同班次操作工人也将达到约1000人，两者之比达到1：1。”
在工厂布局方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司所有管理、物流和生产流程都将通过同一信息技术架构实现全面联网，使用奥迪全面集成的智慧物流解决方案，以便更好地获得实时数据分析，快速应对上下游需求变化，提高企业运营效率。
在项目演示的规划中，记者看到了奥迪一汽新能源汽车有限公司的未来图景。焊接车间内，近1000台机器人挥动“手臂”，焊接纯电动车型的车身；300台无人搬运机器人(AGV)自动把生产材料运送到工厂。涂装车间里，综合控制系统监控所有生产设备，多个生产步骤在总装车间实现全面自动化。厂区内最高的建筑达24米，是行业先进的立体式高架库……
1988年以来，一汽-大众工厂一直负责奥迪在中国的车型生产，大量优质供应商已在长春落地。成熟的产业链也将为奥迪一汽新能源汽车有限公司的扎根发展提供强力支撑。在项目所在的长春汽开区汽车大路南侧，将形成80万平方米专属供应商园区。
“奥迪一汽新能源汽车项目落户长春，是因为这里是中国最大的汽车生产地之一，拥有完备的基础设施和产业链条。”闫磊说，奥迪一汽新能源汽车项目建成后，将为长春创造约3000个新工作岗位。工厂附近30公里内，也将集聚50%的项目配套供应商，发挥强链延链补链的巨大作用。
“大米是你们无偿送的，你们送大米的时候就应该帮忙把大米搬上楼，现在她收到大米在搬上楼的过程中死了，你们就要赔钱！多的不要，就只要44万元！”（案例来源：吉林省延边市中级人民法院）
吉林延边，一家国有公司结对包保了当地一个村庄的扶贫工作。事发这天，该公司派遣员工吴某到该村给贫困户发放一批大米和食用油。由于金某不在家，在和其电话联系后，吴某将一袋50斤的大米和一桶食用油放在她家楼下。等金某赶到后，吴某将大米交给金某，金某扛起大米开始上楼。之后，吴某也提起食用油准备给金某送上楼，结果等吴某拿着食用油进入步梯后，结果发现金某已经倒在了一楼和二楼的步梯之间。
于是，吴某立即拨打了120，还请村支书联系金某的家属。可金某被120送至医院后，经抢救无效最终死亡，警方认定其死亡原因为猝死。
金某死后，公司派人慰问其家属，并在其出殡的当天给其家属送去了5000元的慰问金。可没想金某家属拿到钱后，转头就将该公司告上法庭。他们的理由是：吴某作为公司派遣来发放大米和食用油的工作人员，不应该让身为女性的金某，独自一人扛起50斤大米上楼，金某的死与吴某的不作为之间存在因果关系。
这真是一起现实版“农夫与蛇”的故事！那么涉事的这家公司是否需要承担赔偿责任呢？
本案中，首先，作为公司而言，向金某发放大米和食用油完全是出于善意，而不是出于法律规定的强制性义务，因此公司是没有义务必须帮金某将大米和食用油搬上楼的。其次，在日常生活中，作为一名成年女性是完全有能力独自将一袋50斤大米搬上楼的，金某却因此猝死，这完全是公司事先无法预料的，因此也就谈不上公司主观上存在过错。
基于以上理由，法院驳回了金某家属的诉讼请求。金某家属不服提起上诉，二审法院也裁定驳回上诉，维持原判。
其实，这起案件是具有典型的代表意义的，在现实生活中，有一些贫困户并不是缺乏致富的能力，而是缺乏致富的主观态度和客观勤劳，他们更多地是期待别人的帮助与施舍，而忽视了自己的奋斗与努力，而这恰恰是摆脱贫困所必须拥有的特质！
吉林延边，一家国有公司结对包保了当地一个村庄的扶贫工作。事发这天，该公司派遣员工吴某到该村给贫困户发放一批大米和食用油。由于金某不在家，在和其电话联系后，吴某将一袋50斤的大米和一桶食用油放在她家楼下。等金某赶到后，吴某将大米交给金某，金某扛起大米开始上楼。之后，吴某也提起食用油准备给金某送上楼，结果等吴某拿着食用油进入步梯后，结果发现金某已经倒在了一楼和二楼的步梯之间。
于是，吴某立即拨打了120，还请村支书联系金某的家属。可金某被120送至医院后，经抢救无效最终死亡，警方认定其死亡原因为猝死。
金某死后，公司派人慰问其家属，并在其出殡的当天给其家属送去了5000元的慰问金。可没想金某家属拿到钱后，转头就将该公司告上法庭。他们的理由是：吴某作为公司派遣来发放大米和食用油的工作人员，不应该让身为女性的金某，独自一人扛起50斤大米上楼，金某的死与吴某的不作为之间存在因果关系。
这真是一起现实版“农夫与蛇”的故事！那么涉事的这家公司是否需要承担赔偿责任呢？
本案中，首先，作为公司而言，向金某发放大米和食用油完全是出于善意，而不是出于法律规定的强制性义务，因此公司是没有义务必须帮金某将大米和食用油搬上楼的。其次，在日常生活中，作为一名成年女性是完全有能力独自将一袋50斤大米搬上楼的，金某却因此猝死，这完全是公司事先无法预料的，因此也就谈不上公司主观上存在过错。
基于以上理由，法院驳回了金某家属的诉讼请求。金某家属不服提起上诉，二审法院也裁定驳回上诉，维持原判。
其实，这起案件是具有典型的代表意义的，在现实生活中，有一些贫困户并不是缺乏致富的能力，而是缺乏致富的主观态度和客观勤劳，他们更多地是期待别人的帮助与施舍，而忽视了自己的奋斗与努力，而这恰恰是摆脱贫困所必须拥有的特质！
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