上天是世间万物的造物主，它成就美好美妙美丽的同时也造就了污秽龌龊肮脏。
与今日舱外一隅芦苇上的露水相比，我还是分外怀念去年拍的银杏叶上的那一滴一滴，那里承载了健康、自由和憧憬。
岁月静好，万物有期。总有人比我们幸运，也总有人比我们承受更多，因冷暖自知也就无所谓公平合理。存在即合理。
常怀感恩，常想一二，努力生活的人终会看到自己的彩虹。
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岁月静好，万物有期。总有人比我们幸运，也总有人比我们承受更多，因冷暖自知也就无所谓公平合理。存在即合理。
常怀感恩，常想一二，努力生活的人终会看到自己的彩虹。
【最新！市内各旗区出行汇总！】#鄂尔多斯身边事##鄂尔多斯# 根据疫情防控要求，出行信息随时变化更新。本条信息统计截止时间为10月29日17：20分。
康巴什区
东胜、伊旗出入康巴什区的驾乘人员扫场所码即可正常通行
康巴什疫情指挥部：康巴什高速路口只出不进。
1.市民进出时，提前找到对应位置的“场所码”，一定要扫描识别对应方向的二维码，查验时向工作人员出示即可。
2.“场所码”是方便我们出行，提升通行效率，广大市民要规范使用“场所码”，避免不必要的扫码登记行为。
东胜区
前往康巴什：入口均需按序扫场所码进入；
为避免东康快速路东胜至康巴什方向拥堵，大家提前规划出行路线，可绕行
东康西线或机场高速；前往康巴什区的市民亦可选择经呼和塔拉路进入康巴什区。
区内道路提示：
1.因雨水管网改造施工，为确保社会车辆和人员安全，10月28日9时，施工部门将对民族街与杭锦路交叉路口东路口西向东路段（磐恒7号北门）施工，工期至11月20日，期间占用非机动车道和一条机动车道，请广大驾驶人及时关注路况、减速慢行、谨慎驾驶，确保安全。
2.为方便道路通行，切实提高城市通行效能，施工部门对万正路与科技街丁
字路口进行打通改造，为确保社会车辆和人员安全，需封闭该处万正路左右
侧车道以及辅路部分车道，工期至11月15日。
3.因东胜区X612白家梁至毛盖图公路（原东胜区铜川镇赵唐公路）
K9+500-k9+800段属于塌陷区，存在一定行车安全隐患。现对X612白家
梁至毛盖图公路（原东胜区铜川赵唐公路）K9+500-k9+800段进行半幅封
闭施工，请过往车辆谨慎通行，道路施工时间为：2022年10月25日至
2022年11月25日（注意:2022年10月25日至2022年11月10日封闭左半幅进行施工，右半幅实行间断性交替单向通车。2022年11月10日至2022年11月25日封闭右半幅进行施工，左半幅实行间断性交替单向通行）。
伊金霍洛旗
东胜、康巴什进入伊金霍洛旗需扫场所码即可正常通行，请广大群众错峰和有序持标识通行。
达拉特旗
10月27日至10月30日24时，在全旗范围内继续实施静默管理。静默管理期间，相关管控措施继续执行旗疫情防控指挥部《关于在全旗范围内实施静默管理的通告》（〔2022〕55号）有关规定，后续管控措施将视疫情形势变化及时动态调整。
严格交通卡口查控。期间，公路客运车辆、公交车、出租车等公共交通暂停运营；各来（返）达旗交通卡口除持证保供、应急运输车辆外，其余不进不出；除疫情防控工作车辆、日常生活保障车辆、特种车辆及持有疫情防控指挥部通行证明车辆外，其它车辆非必要不得上路通行，对违反疫情防控相关措施的，由公安交管部门依法予以管理和处罚。
准格尔旗
准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部关于解除相对静默实施分期分区管理的通告〔2022〕119号
严格社会管控。为严防疫情输入和外溢扩散，原则上我旗执行“不进不出”政策，所有疫情防控检查站、动车站、汽车站实行“出入口负责制”，严格执行本通告及准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部社会管控组《关于严防疫情风险外溢扩散的通告》《关于加强新冠肺炎疫情防控社会管控工作的通知》等各项防控措施，筑牢疫情防控“外防输入”防线。
严格物资运输环节管控。往返或途经我旗从事生产生活和疫情防控物资运输及物流工作的司乘人员，须提前登录“鄂尔多斯智慧物联科技平台”，完成疫情申报和远程排队后，方可进入货场拉运装卸。所有人员均要查验健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性证明，并完成落地核酸检测，即采即走。进入我旗开展运输活动的司乘人员，须全程闭环且在做好个人防护的前提下，“点对点”开展运输活动，全程不下车、不接触，司乘人员的闭环管理由所属企业负责落实。煤炭及其关联行业的疫情防控工作仍执行《准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部关于进一步加强煤炭及其关联行业疫情防控工作的通告》（〔2022〕112号）。
鄂托克旗
鄂托克旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告〔2022〕14号
为严防疫情输入，新疆、西藏、广东、山西、黑龙江、四川等区外重点地区，以及呼市、包头、乌海等区内涉疫地区人员一律不得来（返）我旗；7日内发生本土疫情的市内旗外人员原则上暂缓来（返）我旗。
从事生产生活和疫情防控所需物资及邮政快递运输保障工作的司乘人员，往返我旗的，严格按照《鄂托克旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部关于企业货运车辆管控要求的通告》要求执行，须持有“通行证”并提前登录“鄂尔多斯智慧物联科技平台”申请报备，落实“落地核酸”要求，“点对点”开展运输，司乘人员的闭环管理由收（发）货单位负责；途经我旗的，要做好个人防护，在入旗后的第一个堵卡点粘贴封条，实行闭环管理，全程不下车、不接触。
鄂托克前旗
2022年10月29日00时至11月1日00时，鄂托克前旗全域实行为期3天静默管理。全旗全域所有出入口实施“不进不出”管控措施。
1.全旗所有入旗、入嘎查村的小路全部封堵，过境车辆请绕行。
2.工业园区内工矿、能源等企业允许正常经营，但必须闭环管理，除保供外，所有人员非必要不允许出入厂区。
3.所有镇区内实行交通管制，除允许流动的人员、车辆外，原则上其他所有人员、车辆禁止流动，出租车、公交车、长途客车等暂时停运。
4.农村牧区可以进行必要的生产生活活动，但一律不得进入镇区，严禁走村串户。
乌审旗
凡来（返）我旗人员需在“鄂尔多斯健康宝”进行登记，提前向嘎查村（社区）或所在单位报备，提供48小时内2次核酸检测阴性证明（间隔24小时）、查验“三码”，报告72小时内行程。
新疆、青海、广东、西藏、宁夏、山西、西安、榆林、呼和浩特、包头等涉疫地区人员，暂不来（返）我旗。其他市外地区来（返）我旗人员，落实“7天居家隔离医学观察”管控措施，执行1天1检要求，不具备居家隔离条件的，按要求实行集中隔离。
市内杭锦旗、准旗、达旗、伊旗等有中高风险地区的人员，暂不来（返）我旗，确需来（返）我旗的，严格落实“7天居家隔离医学观察”管控措施，执行1天1检要求；其他旗区的人员暂缓来（返）我旗，确需来（返）我旗的，落实“3天居家健康监测”，执行1天1检要求，并做好个人防护。在落实管控措施期间，不聚餐、不聚会、不聚集、不乘坐公共交通工具、不出入公共场所。（乌审旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告〔2022〕13号）
杭锦旗
10月28日0时至10月31日0时，在全旗范围内继续实施为期3天的静默管理。为严格落实静默管控要求，阻断疫情传播风险，静默期间所有人员车辆原则上不进不出，除疫情防控工作车辆、日常生活保障车辆、特种车辆及持有疫情防控指挥部通行证明车辆外，其他车辆非必要一律不得上道路通行。
包茂高速
1.从2022年10月17日零时起，高速交警为配合地方政府，对响沙湾立交北向南匝道出口五轴以上（含五轴）货车（除执行紧急任务的军、警用车辆和消防车、工程抢险车、邮政车等特种车辆外）实施全天24小时禁行措施。
2.G65高速：按照新冠肺炎疫情防控工作要求，高速交警对万利收费所出口去往耳字壕方向匝道口封闭，经耳字壕出口前往达旗方向的车辆可在万利镇出口驶出，在G210国道掉头前往达旗方向。
3.G65高速：因东胜北收费所建设中，自2022年5月18日10时起，封闭东胜北互通立交，禁止车辆通行。
呼和浩特、包头至东胜方向机动车，经万利互通立交或东胜西互通立交通行；
东胜至呼和浩特、包头方向机动车，经万利互通立交或东胜西互通立交通行。
依照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，调整七座以上（不含七座）客运车辆通行时间如下：
一、G65包茂高速内蒙段内，七座以上客运车辆每日2：00至5:00禁止通行，其他时段允许通行；
二、遇恶劣天气、重大活动等特殊情况，限制通行时间另行通知。
荣乌高速
1.薛家湾收费站禁止所有车辆通行；
2.沙圪堵、锡尼镇、大路墕、薛家湾东、大饭铺、暖水、沙井、三北羊场收费站除保供车辆外，其他车辆禁止通行；
3.S31呼大高速龙口、长滩收费站除保供车辆外，其他车辆禁止通行；
4.碌碡墕收费站持有鄂尔多斯市疫情防控指挥部和伊金霍洛旗疫情防控指挥部的通行标志（有效期内）可以正常通行，其他车辆禁止通行；
5.框框井收费站出口除鄂旗境内的其他小车禁出；
6.神山收费站凡持有准格尔旗疫情防控指挥部的通行标志（有效期内）的保供车辆可以正常通行，其他车辆禁止通行；
7.康巴什收费站出口去往康巴什方向禁止所有车辆通行；
8.大路新区收费站仅允许园区内保供车辆通行，其他车辆禁止通行；
9.泊江海收费站禁止准旗、达旗、杭锦旗辖区车辆驶入，中高风险地区通行需要集中隔离，其他地区做落地核酸，签承诺书可通行。
备注：准旗辖区现阶段各收费站疫情卡点防控措施有变动，涉及市民基本生活、民生保障服务、能源保供、农产品、粮油肉菜供应、医疗器械等物资保障运输车辆，持有通行证可以出入。
大型运煤货车需通过“鄂尔多斯智慧物联科技平台”，提前完成疫情申报和远程排队之后，方可进入货场拉运装卸，如未进行疫情申报和远程排队的车辆，不允许下高速，劝返！
包府公路、兴巴高速
包府公路：
1.神公线荣乌高速神山收费站出入口煤炭保供备案运煤车辆可以通行，其他车辆禁止通行。
2.碌碡墕收费站对持有通行证车辆可以通行。
3.边贾线、边府线（伊旗与准旗界）保供车辆可以通行。
4.川弓线（伊旗与准旗界）连接处双向交通管制。
5.S214线（包府公路）69Km杨家坡检查站货车持48小时（2次）核酸落地核酸（除新疆、西藏、宁夏、呼市、包头），可有序通行，其余车辆不允许通行。
6.七贾线三界塔大桥去往陕西方向一律不允许通行，陕西到内蒙货车持核酸报告+落地核酸(高风险地区不允许通行)，其他车辆不允许通行。
7.西召至康巴什旅游专线20公里处（准旗与伊旗界）双向交通管制。
8.准格尔召镇敖神线3.4Km处，物资保供车辆可以通行，其他车辆不允许通行。
兴巴高速:
因杭锦旗政府疫情防控要求，兴巴高速杭锦旗境内：独贵塔拉收费站、杭锦淖尔收费站、吉日嘎朗图收费站出口管控大小车，无通行证（运输保供通行证）不允许驶出高速。
客运
鄂尔多斯客运总站现全线停运，开班时间另行通知。
来源：鄂尔多斯交警
康巴什区
东胜、伊旗出入康巴什区的驾乘人员扫场所码即可正常通行
康巴什疫情指挥部：康巴什高速路口只出不进。
1.市民进出时，提前找到对应位置的“场所码”，一定要扫描识别对应方向的二维码，查验时向工作人员出示即可。
2.“场所码”是方便我们出行，提升通行效率，广大市民要规范使用“场所码”，避免不必要的扫码登记行为。
东胜区
前往康巴什：入口均需按序扫场所码进入；
为避免东康快速路东胜至康巴什方向拥堵，大家提前规划出行路线，可绕行
东康西线或机场高速；前往康巴什区的市民亦可选择经呼和塔拉路进入康巴什区。
区内道路提示：
1.因雨水管网改造施工，为确保社会车辆和人员安全，10月28日9时，施工部门将对民族街与杭锦路交叉路口东路口西向东路段（磐恒7号北门）施工，工期至11月20日，期间占用非机动车道和一条机动车道，请广大驾驶人及时关注路况、减速慢行、谨慎驾驶，确保安全。
2.为方便道路通行，切实提高城市通行效能，施工部门对万正路与科技街丁
字路口进行打通改造，为确保社会车辆和人员安全，需封闭该处万正路左右
侧车道以及辅路部分车道，工期至11月15日。
3.因东胜区X612白家梁至毛盖图公路（原东胜区铜川镇赵唐公路）
K9+500-k9+800段属于塌陷区，存在一定行车安全隐患。现对X612白家
梁至毛盖图公路（原东胜区铜川赵唐公路）K9+500-k9+800段进行半幅封
闭施工，请过往车辆谨慎通行，道路施工时间为：2022年10月25日至
2022年11月25日（注意:2022年10月25日至2022年11月10日封闭左半幅进行施工，右半幅实行间断性交替单向通车。2022年11月10日至2022年11月25日封闭右半幅进行施工，左半幅实行间断性交替单向通行）。
伊金霍洛旗
东胜、康巴什进入伊金霍洛旗需扫场所码即可正常通行，请广大群众错峰和有序持标识通行。
达拉特旗
10月27日至10月30日24时，在全旗范围内继续实施静默管理。静默管理期间，相关管控措施继续执行旗疫情防控指挥部《关于在全旗范围内实施静默管理的通告》（〔2022〕55号）有关规定，后续管控措施将视疫情形势变化及时动态调整。
严格交通卡口查控。期间，公路客运车辆、公交车、出租车等公共交通暂停运营；各来（返）达旗交通卡口除持证保供、应急运输车辆外，其余不进不出；除疫情防控工作车辆、日常生活保障车辆、特种车辆及持有疫情防控指挥部通行证明车辆外，其它车辆非必要不得上路通行，对违反疫情防控相关措施的，由公安交管部门依法予以管理和处罚。
准格尔旗
准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部关于解除相对静默实施分期分区管理的通告〔2022〕119号
严格社会管控。为严防疫情输入和外溢扩散，原则上我旗执行“不进不出”政策，所有疫情防控检查站、动车站、汽车站实行“出入口负责制”，严格执行本通告及准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部社会管控组《关于严防疫情风险外溢扩散的通告》《关于加强新冠肺炎疫情防控社会管控工作的通知》等各项防控措施，筑牢疫情防控“外防输入”防线。
严格物资运输环节管控。往返或途经我旗从事生产生活和疫情防控物资运输及物流工作的司乘人员，须提前登录“鄂尔多斯智慧物联科技平台”，完成疫情申报和远程排队后，方可进入货场拉运装卸。所有人员均要查验健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性证明，并完成落地核酸检测，即采即走。进入我旗开展运输活动的司乘人员，须全程闭环且在做好个人防护的前提下，“点对点”开展运输活动，全程不下车、不接触，司乘人员的闭环管理由所属企业负责落实。煤炭及其关联行业的疫情防控工作仍执行《准格尔旗新冠肺炎疫情防控指挥部关于进一步加强煤炭及其关联行业疫情防控工作的通告》（〔2022〕112号）。
鄂托克旗
鄂托克旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告〔2022〕14号
为严防疫情输入，新疆、西藏、广东、山西、黑龙江、四川等区外重点地区，以及呼市、包头、乌海等区内涉疫地区人员一律不得来（返）我旗；7日内发生本土疫情的市内旗外人员原则上暂缓来（返）我旗。
从事生产生活和疫情防控所需物资及邮政快递运输保障工作的司乘人员，往返我旗的，严格按照《鄂托克旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部关于企业货运车辆管控要求的通告》要求执行，须持有“通行证”并提前登录“鄂尔多斯智慧物联科技平台”申请报备，落实“落地核酸”要求，“点对点”开展运输，司乘人员的闭环管理由收（发）货单位负责；途经我旗的，要做好个人防护，在入旗后的第一个堵卡点粘贴封条，实行闭环管理，全程不下车、不接触。
鄂托克前旗
2022年10月29日00时至11月1日00时，鄂托克前旗全域实行为期3天静默管理。全旗全域所有出入口实施“不进不出”管控措施。
1.全旗所有入旗、入嘎查村的小路全部封堵，过境车辆请绕行。
2.工业园区内工矿、能源等企业允许正常经营，但必须闭环管理，除保供外，所有人员非必要不允许出入厂区。
3.所有镇区内实行交通管制，除允许流动的人员、车辆外，原则上其他所有人员、车辆禁止流动，出租车、公交车、长途客车等暂时停运。
4.农村牧区可以进行必要的生产生活活动，但一律不得进入镇区，严禁走村串户。
乌审旗
凡来（返）我旗人员需在“鄂尔多斯健康宝”进行登记，提前向嘎查村（社区）或所在单位报备，提供48小时内2次核酸检测阴性证明（间隔24小时）、查验“三码”，报告72小时内行程。
新疆、青海、广东、西藏、宁夏、山西、西安、榆林、呼和浩特、包头等涉疫地区人员，暂不来（返）我旗。其他市外地区来（返）我旗人员，落实“7天居家隔离医学观察”管控措施，执行1天1检要求，不具备居家隔离条件的，按要求实行集中隔离。
市内杭锦旗、准旗、达旗、伊旗等有中高风险地区的人员，暂不来（返）我旗，确需来（返）我旗的，严格落实“7天居家隔离医学观察”管控措施，执行1天1检要求；其他旗区的人员暂缓来（返）我旗，确需来（返）我旗的，落实“3天居家健康监测”，执行1天1检要求，并做好个人防护。在落实管控措施期间，不聚餐、不聚会、不聚集、不乘坐公共交通工具、不出入公共场所。（乌审旗新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部通告〔2022〕13号）
杭锦旗
10月28日0时至10月31日0时，在全旗范围内继续实施为期3天的静默管理。为严格落实静默管控要求，阻断疫情传播风险，静默期间所有人员车辆原则上不进不出，除疫情防控工作车辆、日常生活保障车辆、特种车辆及持有疫情防控指挥部通行证明车辆外，其他车辆非必要一律不得上道路通行。
包茂高速
1.从2022年10月17日零时起，高速交警为配合地方政府，对响沙湾立交北向南匝道出口五轴以上（含五轴）货车（除执行紧急任务的军、警用车辆和消防车、工程抢险车、邮政车等特种车辆外）实施全天24小时禁行措施。
2.G65高速：按照新冠肺炎疫情防控工作要求，高速交警对万利收费所出口去往耳字壕方向匝道口封闭，经耳字壕出口前往达旗方向的车辆可在万利镇出口驶出，在G210国道掉头前往达旗方向。
3.G65高速：因东胜北收费所建设中，自2022年5月18日10时起，封闭东胜北互通立交，禁止车辆通行。
呼和浩特、包头至东胜方向机动车，经万利互通立交或东胜西互通立交通行；
东胜至呼和浩特、包头方向机动车，经万利互通立交或东胜西互通立交通行。
依照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，调整七座以上（不含七座）客运车辆通行时间如下：
一、G65包茂高速内蒙段内，七座以上客运车辆每日2：00至5:00禁止通行，其他时段允许通行；
二、遇恶劣天气、重大活动等特殊情况，限制通行时间另行通知。
荣乌高速
1.薛家湾收费站禁止所有车辆通行；
2.沙圪堵、锡尼镇、大路墕、薛家湾东、大饭铺、暖水、沙井、三北羊场收费站除保供车辆外，其他车辆禁止通行；
3.S31呼大高速龙口、长滩收费站除保供车辆外，其他车辆禁止通行；
4.碌碡墕收费站持有鄂尔多斯市疫情防控指挥部和伊金霍洛旗疫情防控指挥部的通行标志（有效期内）可以正常通行，其他车辆禁止通行；
5.框框井收费站出口除鄂旗境内的其他小车禁出；
6.神山收费站凡持有准格尔旗疫情防控指挥部的通行标志（有效期内）的保供车辆可以正常通行，其他车辆禁止通行；
7.康巴什收费站出口去往康巴什方向禁止所有车辆通行；
8.大路新区收费站仅允许园区内保供车辆通行，其他车辆禁止通行；
9.泊江海收费站禁止准旗、达旗、杭锦旗辖区车辆驶入，中高风险地区通行需要集中隔离，其他地区做落地核酸，签承诺书可通行。
备注：准旗辖区现阶段各收费站疫情卡点防控措施有变动，涉及市民基本生活、民生保障服务、能源保供、农产品、粮油肉菜供应、医疗器械等物资保障运输车辆，持有通行证可以出入。
大型运煤货车需通过“鄂尔多斯智慧物联科技平台”，提前完成疫情申报和远程排队之后，方可进入货场拉运装卸，如未进行疫情申报和远程排队的车辆，不允许下高速，劝返！
包府公路、兴巴高速
包府公路：
1.神公线荣乌高速神山收费站出入口煤炭保供备案运煤车辆可以通行，其他车辆禁止通行。
2.碌碡墕收费站对持有通行证车辆可以通行。
3.边贾线、边府线（伊旗与准旗界）保供车辆可以通行。
4.川弓线（伊旗与准旗界）连接处双向交通管制。
5.S214线（包府公路）69Km杨家坡检查站货车持48小时（2次）核酸落地核酸（除新疆、西藏、宁夏、呼市、包头），可有序通行，其余车辆不允许通行。
6.七贾线三界塔大桥去往陕西方向一律不允许通行，陕西到内蒙货车持核酸报告+落地核酸(高风险地区不允许通行)，其他车辆不允许通行。
7.西召至康巴什旅游专线20公里处（准旗与伊旗界）双向交通管制。
8.准格尔召镇敖神线3.4Km处，物资保供车辆可以通行，其他车辆不允许通行。
兴巴高速:
因杭锦旗政府疫情防控要求，兴巴高速杭锦旗境内：独贵塔拉收费站、杭锦淖尔收费站、吉日嘎朗图收费站出口管控大小车，无通行证（运输保供通行证）不允许驶出高速。
客运
鄂尔多斯客运总站现全线停运，开班时间另行通知。
来源：鄂尔多斯交警
#万物皆可修系列##设备检修艺术##设备润滑与保养#【减速机机械密封故障原因及对策】
泄露是机械设备经常产生的故障之一。
造成泄露的原因主要有两方面：
一是由于机械加工的结果，机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差，因此，在机械零件联接处不可避免地会产生间隙；
二是密封两侧存在压力差，工作介质就会通过间隙而泄露。
减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。密封的作用就是将接合面间的间隙封住，隔离或切断泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加设小型做功元件，对泄露物造成压力，与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡，以阻止泄露。减速机故障37%是机械密封故障，31%是轴承失效，32%是其他原因。
一、机械密封的原理及要求
机械密封又叫端面密封，它是一种旋转机械的轴封装置，指由至少一对垂直于旋转轴线的的端面在液体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
它的主要功用将易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的端面密封。
它广泛应用于泵、釜、压缩机及其他类似设备的旋转轴的密封。减速机一般分为两类，分别为单极传动与多级传动，无论减速机是哪种形式，其内部的结构的组成部分都是由轴、轴承、齿轮、联轴器与机壳等相关的部件组成。
机械密封通常由动环、静环、压紧元件和密封元件组成。其中动环随泵轴一起旋转，动环和静环紧密贴合组成密封面，以防止介质泄漏。动环靠密封室中液体的压力使其端面压紧在静环端面上，并在两环端面上产生适当的比压和保持一层极薄的液体膜而达到密封的目的。压紧元件产生压力，可使泵在不运转状态下，也保持端面贴合，保证密封介质不外漏，并防止杂质进入密封端面。密封元件起密封动环与轴的间隙、静环与压盖的间隙的作用，同时弹性元件对泵的振动、冲击起缓冲作用。机械密封在实际运行中是与泵的其它零部件一起组合起来运行的，机械密封的正常运行与它的自身性能、外部条件都有很大的关系。但是我们要首先保证自身的零件性能、辅助密封装置和安装的技术要求，使机械密封发挥它应有的作用。
二、机械密封的故障表现及原因
1.机械密封的零件的故障
旋转设备在运行当中，密封端面经常会出现磨损、热裂、变形、破损等情况，弹簧用久了也会松弛、断裂和腐蚀。辅助密封圈也会出现裂口、扭曲和变形、破裂等情况。
2.机械密封振动、发热故障原因
设备旋转过程中，会使动静环贴合端面粗糙，动静环与密封腔的间隙太小，由于振摆引起碰撞从而引起振动。有时由于密封端面耐腐蚀和耐温性能不良，或是冷却不足或端面在安装时夹有颗粒杂质，也会引起机械密封的振动和发热。
3.机械密封介质泄漏的故障原因
3.1—静压试验时泄漏
机械密封在安装时由于不细心，往往会使密封端面被碰伤、变形、损坏，清理不净、夹有颗粒状杂质，或是由于定位螺钉松动、压盖没有压紧，机器、设备精度不够，使密封面没有完全贴合，都会造成介质泄漏。如果是轴套漏，则是轴套密封圈装配时未被压紧或压缩量不够或损坏。
3.2—周期性或阵发性泄漏
机械密封的转子组件周期性振动、轴向窜动量太大，都会造成泄漏。机械密封的密封面要有一定的比压，这样才能起到密封作用，这就要求机械密封的弹簧要有一定的压缩量，给密封端面一个推力，旋转起来使密封面产生密封所要求的比压。为了保证这一个比压，机械密封要求泵轴不能有太大的窜量，一般要保证在0.25mm以内。但在实际设计当中，由于设计的不合理，往往泵轴产生很大的窜量，对机械密封的使用是非常不利的。
3.3—机械密封的经常性泄漏
机械密封经常性泄漏的原因有很多方面。
第一方面，由于密封端面缺陷引起的经常性泄漏。
第二方面，是辅助密封圈引起的经常性泄漏。
第三方面，是弹簧缺陷引起的泄漏。
其他方面，还包括转子振动引起的泄漏，传动、紧定和止推零件质量不好或松动引起泄漏，机械密封辅助机构引起的泄漏，由于介质的问题引起的经常性泄漏等。
3.4—机械密封振动偏大
机械密封振动偏大，最终导致失去密封效果。但机械密封振动偏大的原因往往不仅仅是机械密封本身的原因，泵的其它零部件也是产生振动的根源，如泵轴设计不合理、加工的原因、轴承精度不够、联轴器的平行度差、径向力大等原因。
三、处理故障采取的措施
如果机械密封的零件出现故障，就需要更换零件或是提高零件的机械加工精度，提高机械密封本身的加工精度和泵体其他部件的加工精度对机械密封的效果非常有利。为了提高密封效果，对动静环的摩擦面的光洁度和不平度要求较高。动静环的摩擦面的宽度不大，一般在2～7毫米之间。
1.机械密封振动、发热的处理
如果是动静环与密封腔的间隙太小，就要增大密封腔内径或减小转动外径，至少保证0.75mm的间隙。如果是摩擦副配对不当，就要更改动静环材料，使其耐温，耐腐蚀。这样就会减少机械密封的振动和发热。
2.机械密封泄漏的处理
机械密封的泄漏是由于多种原因引起，我们要具体问题具体处理。为了最大限度的减少泄漏量，安装机械密封时一定要严格按照技术要求进行装配，同时还要注意以下事项。
2.1—装配要干净光洁
机械密封的零部件、工器具、润滑油、揩拭材料要十分干净。动静环的密封端面要用柔软的纱布揩拭。
2.2—修整倒角倒圆
轴、密封端盖等倒角要修整光滑，轴和端盖的有关圆角要砂光擦亮。
2.3—装配辅助密封圈时，橡胶辅助密封圈不能用汽油、煤油浸泡洗涤，以免胀大变形，过早老化。动静环组装完后，用手按动补偿环，检查是否到位，是否灵活；弹性开口环是否定位可靠。动环安装后，必须保证它在轴上轴向移动灵活。
3.泵轴窜量大的处理
合理地设计轴向力的平衡装置，消除轴向窜量。为了满足这一要求，对于多级离心泵，设计方案是：平衡盘加轴向止推轴承，由平衡盘平衡轴向力，由轴向止推轴承对泵轴进行轴向限位。
4.增加辅助冲洗系统
密封腔中密封介质含有颗粒、杂质，必须进行冲洗，否则会因结晶的析出，颗粒、杂质的沉积，使机械密封的弹簧失灵，如果颗粒进入摩擦副，会导致机械密封的迅速破坏。因此机械密封的辅助冲洗系统是非常重要的，它可以有效地保护密封面，起到冷却、润滑、冲走杂物等作用。
以上简单研究了机械密封在旋转设备上的应用和出现的故障后，以后再遇到机械密封的故障问题，首先要考虑机械密封本身的影响因素，然后还要考虑机械密封外部的一些影响因素。比如：在分析机械密封的质量事故的原因时，要考虑到泵的其它零部件对机械密封运行的影响，采取措施不断提高机械密封的效果。
随着材料和制造技术的进步，机械密封的可靠性有了极大的提高，现在机械密封本身可以无故障运转多年。单纯由于机封本身原因造成减速机泄漏的情况并不很多。处理减速机泄漏问题时，我们一定要综合考虑减速机的安装精度、操作运转条件、机封装配精度等方面因素，查清原因，有针对性的解决存在的问题。 https://t.cn/Rp7rDq3
泄露是机械设备经常产生的故障之一。
造成泄露的原因主要有两方面：
一是由于机械加工的结果，机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差，因此，在机械零件联接处不可避免地会产生间隙；
二是密封两侧存在压力差，工作介质就会通过间隙而泄露。
减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。密封的作用就是将接合面间的间隙封住，隔离或切断泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加设小型做功元件，对泄露物造成压力，与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡，以阻止泄露。减速机故障37%是机械密封故障，31%是轴承失效，32%是其他原因。
一、机械密封的原理及要求
机械密封又叫端面密封，它是一种旋转机械的轴封装置，指由至少一对垂直于旋转轴线的的端面在液体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
它的主要功用将易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的端面密封。
它广泛应用于泵、釜、压缩机及其他类似设备的旋转轴的密封。减速机一般分为两类，分别为单极传动与多级传动，无论减速机是哪种形式，其内部的结构的组成部分都是由轴、轴承、齿轮、联轴器与机壳等相关的部件组成。
机械密封通常由动环、静环、压紧元件和密封元件组成。其中动环随泵轴一起旋转，动环和静环紧密贴合组成密封面，以防止介质泄漏。动环靠密封室中液体的压力使其端面压紧在静环端面上，并在两环端面上产生适当的比压和保持一层极薄的液体膜而达到密封的目的。压紧元件产生压力，可使泵在不运转状态下，也保持端面贴合，保证密封介质不外漏，并防止杂质进入密封端面。密封元件起密封动环与轴的间隙、静环与压盖的间隙的作用，同时弹性元件对泵的振动、冲击起缓冲作用。机械密封在实际运行中是与泵的其它零部件一起组合起来运行的，机械密封的正常运行与它的自身性能、外部条件都有很大的关系。但是我们要首先保证自身的零件性能、辅助密封装置和安装的技术要求，使机械密封发挥它应有的作用。
二、机械密封的故障表现及原因
1.机械密封的零件的故障
旋转设备在运行当中，密封端面经常会出现磨损、热裂、变形、破损等情况，弹簧用久了也会松弛、断裂和腐蚀。辅助密封圈也会出现裂口、扭曲和变形、破裂等情况。
2.机械密封振动、发热故障原因
设备旋转过程中，会使动静环贴合端面粗糙，动静环与密封腔的间隙太小，由于振摆引起碰撞从而引起振动。有时由于密封端面耐腐蚀和耐温性能不良，或是冷却不足或端面在安装时夹有颗粒杂质，也会引起机械密封的振动和发热。
3.机械密封介质泄漏的故障原因
3.1—静压试验时泄漏
机械密封在安装时由于不细心，往往会使密封端面被碰伤、变形、损坏，清理不净、夹有颗粒状杂质，或是由于定位螺钉松动、压盖没有压紧，机器、设备精度不够，使密封面没有完全贴合，都会造成介质泄漏。如果是轴套漏，则是轴套密封圈装配时未被压紧或压缩量不够或损坏。
3.2—周期性或阵发性泄漏
机械密封的转子组件周期性振动、轴向窜动量太大，都会造成泄漏。机械密封的密封面要有一定的比压，这样才能起到密封作用，这就要求机械密封的弹簧要有一定的压缩量，给密封端面一个推力，旋转起来使密封面产生密封所要求的比压。为了保证这一个比压，机械密封要求泵轴不能有太大的窜量，一般要保证在0.25mm以内。但在实际设计当中，由于设计的不合理，往往泵轴产生很大的窜量，对机械密封的使用是非常不利的。
3.3—机械密封的经常性泄漏
机械密封经常性泄漏的原因有很多方面。
第一方面，由于密封端面缺陷引起的经常性泄漏。
第二方面，是辅助密封圈引起的经常性泄漏。
第三方面，是弹簧缺陷引起的泄漏。
其他方面，还包括转子振动引起的泄漏，传动、紧定和止推零件质量不好或松动引起泄漏，机械密封辅助机构引起的泄漏，由于介质的问题引起的经常性泄漏等。
3.4—机械密封振动偏大
机械密封振动偏大，最终导致失去密封效果。但机械密封振动偏大的原因往往不仅仅是机械密封本身的原因，泵的其它零部件也是产生振动的根源，如泵轴设计不合理、加工的原因、轴承精度不够、联轴器的平行度差、径向力大等原因。
三、处理故障采取的措施
如果机械密封的零件出现故障，就需要更换零件或是提高零件的机械加工精度，提高机械密封本身的加工精度和泵体其他部件的加工精度对机械密封的效果非常有利。为了提高密封效果，对动静环的摩擦面的光洁度和不平度要求较高。动静环的摩擦面的宽度不大，一般在2～7毫米之间。
1.机械密封振动、发热的处理
如果是动静环与密封腔的间隙太小，就要增大密封腔内径或减小转动外径，至少保证0.75mm的间隙。如果是摩擦副配对不当，就要更改动静环材料，使其耐温，耐腐蚀。这样就会减少机械密封的振动和发热。
2.机械密封泄漏的处理
机械密封的泄漏是由于多种原因引起，我们要具体问题具体处理。为了最大限度的减少泄漏量，安装机械密封时一定要严格按照技术要求进行装配，同时还要注意以下事项。
2.1—装配要干净光洁
机械密封的零部件、工器具、润滑油、揩拭材料要十分干净。动静环的密封端面要用柔软的纱布揩拭。
2.2—修整倒角倒圆
轴、密封端盖等倒角要修整光滑，轴和端盖的有关圆角要砂光擦亮。
2.3—装配辅助密封圈时，橡胶辅助密封圈不能用汽油、煤油浸泡洗涤，以免胀大变形，过早老化。动静环组装完后，用手按动补偿环，检查是否到位，是否灵活；弹性开口环是否定位可靠。动环安装后，必须保证它在轴上轴向移动灵活。
3.泵轴窜量大的处理
合理地设计轴向力的平衡装置，消除轴向窜量。为了满足这一要求，对于多级离心泵，设计方案是：平衡盘加轴向止推轴承，由平衡盘平衡轴向力，由轴向止推轴承对泵轴进行轴向限位。
4.增加辅助冲洗系统
密封腔中密封介质含有颗粒、杂质，必须进行冲洗，否则会因结晶的析出，颗粒、杂质的沉积，使机械密封的弹簧失灵，如果颗粒进入摩擦副，会导致机械密封的迅速破坏。因此机械密封的辅助冲洗系统是非常重要的，它可以有效地保护密封面，起到冷却、润滑、冲走杂物等作用。
以上简单研究了机械密封在旋转设备上的应用和出现的故障后，以后再遇到机械密封的故障问题，首先要考虑机械密封本身的影响因素，然后还要考虑机械密封外部的一些影响因素。比如：在分析机械密封的质量事故的原因时，要考虑到泵的其它零部件对机械密封运行的影响，采取措施不断提高机械密封的效果。
随着材料和制造技术的进步，机械密封的可靠性有了极大的提高，现在机械密封本身可以无故障运转多年。单纯由于机封本身原因造成减速机泄漏的情况并不很多。处理减速机泄漏问题时，我们一定要综合考虑减速机的安装精度、操作运转条件、机封装配精度等方面因素，查清原因，有针对性的解决存在的问题。 https://t.cn/Rp7rDq3
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