[感冒]#退休老师刷光饭卡请学生吃食堂#胃不好，最好少吃8种食物：1、炸鸡块，引起恶心或者腹泻2、巧克力，引起胃酸倒流3、柑橘类果汁，扰乱消化道4、生洋葱，可能会引起腹痛5、雪糕，引起腹痛6、西兰花和生包心菜，在肠道中产生气体7、豆类，产生气体和膨胀8、无糖香口糖，引起食道气体的产生。
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【用行动守护碧水蓝天 ——交警支队环境安全监察大队大气污染防治工作纪实】
环安大队民警冒雨劝返大型货车
2020年是打赢蓝天保卫战、全面建成小康社会的决战决胜之年，为认真贯彻落实《山西省打赢蓝天保卫战2020年决战计划》，确保完成《阳泉市打赢蓝天保卫战三年行动计划》各项重点任务，促进全市环境空气质量持续改善，交警支队环境安全监察大队在抓好疫情防控和维护正常交通运输秩序、保障企事业单位复工复产的同时，继续深入开展大气污染综合治理攻坚行动。
立足实际 迅速行动
近日，环境空气质量国控监测白羊墅点位显示，阳铝街及驼岭头周边道路大货车来往频繁，造成扬尘污染。接到通知后，环安大队大队长李建华立即带领民警到现场了解情况。原来，我市大气污染防治攻坚行动开展以来，划定绿色运输示范区域，对重中型柴油货车和散装物料运输车实施管控和优化通行措施。原则上不允许上述车辆在管控区域及道路通行。涉及民生生产生活的特殊运输需求车辆，由驻地企业、厂矿等单位提出申请，公安交通管理部门核办临时通行证明，按规定时间、路线和要求行驶。出于降低运输成本、节省运输时间、躲避民警检查等原因，部分大货车夜间悄悄绕行阳铝街。该路段只有双向两车道，大货车行驶频繁，尾气、扬尘等污染物不能在短时间内扩散，造成污染严重。
民警实地查看后发现，除了污染环境，大货车在阳铝街通行还存在极大的事故隐患和安全隐患。阳铝街没有非机动车道和人行道，可沿线小区居民众多，居民出行不安全。尤其到了晚上，街上照明设施不好，极易发生交通事故。
与此同时，大货车出入阳铝街需经过白羊墅桥。桥上标志明确显示限重30吨，可有的六轴大货车载重量加车身重量，有时能达到50吨，存在极大的安全隐患。
掌握情况之后，环安大队按照支队领导工作部署，迅速制定整治方案，科学部署警力，调整执勤时间，大队长带队加大对阳铝街的夜间巡查力度。民警对大货车驾驶人进行宣传教育，明确告知其管控措施及通行路线后劝返，对屡教不改、不服从管理的依法进行处罚。整治过程中，民警还将执勤点延伸至阳铝街入口处，提前对准备进入的大货车劝返，减少车辆进入后再劝返造成的二次扬尘及尾气排放污染。有几天晚上下暴雨，民警仍坚守在岗位上。李建华说：“只有形成长效机制，才能达到管控的效果。”
“您好，我市正在进行大气污染防治综合治理，为了改善环境空气质量，减少扬尘污染，请您绕行。”
“国有国法，家有家规，我们不能为了个人的私利而损害集体的利益。”
“您载重就达30吨，加上车身重量将近50吨，如果从白羊墅桥上通行，存在很大的安全隐患。”
民警逢车必查，给每一位驾驶人阐明利害，教育他们遵守相关规定，安全、文明出行。
在宣传教育的同时，大队因地制宜，在大货车行经路口安装禁止通行的标志标牌，并与设施科联合考察，合理安装监控设备，6月10日起，对违法行为进行抓拍取证。
经过一段时间的整治，通行货车已经大幅减少，治理效果明显。李建华介绍，下一步，大队将继续加大整治力度，利用监控取证与民警执法相结合的办法，形成长效管控机制，有效净化道路交通环境。
合理管控 服务企业
近日，一家运输原材料的企业反映，义平路、义白路的管控给企业运输造成不便。交警支队立即邀请企业负责人召开座谈会，支队分管领导及相关职能科室负责人参加，深入了解企业原材料、产品运输过程中存在的困难，就企业运输存在的困难给出解决办法，给企业设计合理运输路线，快速办理临时通行证明。企业负责人为交警的贴心服务点赞。
为更好地服务企业运输，环安大队在持续做好管控工作的同时，提高责任意识、服务意识，提高见警率和管事率，时刻想企业之所想，为企业办实事办好事，帮助企业解决实际困难。
3月12日，环安大队联合市生态环境局机动车污染防治中心、市交通运输局稽查队等单位，到我市柴油车用车大户企业提供上门抽检服务，指导企业在抓好疫情防控的同时，继续抓好大气污染防治工作，助力企业尽快复工复产。
检查组一行在位于阳泉经济技术开发区东区工业园区的五龙商品混凝土有限公司，对企业部分车辆尾气排放情况进行抽检。检查组要求公司负责人在抓好安全生产的同时，落实企业的环保主体责任，坚决杜绝边生产边污染；加强对车辆的管理，坚决禁止添加不合格尿素及劣质油品，在进出厂区时要保持车身干净，遮盖严密；加快对老旧车辆的淘汰，特别是国三及以下排放标准的柴油货车；更新车辆时不要盲目，要购买符合国家标准和我市地方排放标准的机动车。
为保障大气污染防治和尽快复工复产两不误，环安大队民警加强现场指挥调度，对“绿色运输”提供保障，最大限度为复工复产运输车辆提供便利，并结合企业实际需求建议办理不同类型的“通行证”。同时，民警在执勤时向驾驶人解释复工复产运输车辆通行中遇到的有关问题。
李建华介绍，有实际需求的企业可随时到交警支队办理通行证，方便车辆运输通畅。
联合检查 形成常态
大气污染防治攻坚行动期间，李建华多次带领民警到各环安中队检查点，督导检查大气污染防治工作落实情况。每次到交警检查站，李建华都要认真了解各环安中队近期大气污染防治工作措施及任务完成情况，检查登记台账，并对专项督察的内容及方式进行详细安排。同时，大队与生态环境、交通运输等部门建立和完善联合监管执法机制，定期在重点路段对柴油车辆开展常态化路检路查，严厉打击超标车辆上路行驶等违法行为。李建华说：“必须形成常态化的管控机制，才能有效改善空气质量，让我市的天更蓝。”
3月23日下午，李建华到交警一大队辖区检查近期大气污染防治工作落实情况。检查中，李建华认真听取了中队负责人关于近期大气污染防治工作落实情况的汇报，充分肯定了近期中队的各项工作。他要求：要继续强化重点区域大气污染防治工作，特别是对扬尘污染治理，要加强巡逻管控，切实消除监管空白；要严格执法，通过开展专项治理等行动，坚决消除每一个污染源。
今年以来，环安大队全体民警与市生态环境局机动车污染防治中心、市交通运输局稽查队工作人员，在义白路、307复线、平定高速口等路段开展联合执法30余次，重点对上路行驶大型货运车尾气排放检验是否合格进行排查整治。市生态环境局机动车污染防治中心工作人员还对车辆添加尿素情况及车载OBD远程在线监控系统进行检查。联合行动共筛查机动车3106辆，其中重中型柴油货车1369辆，抽检525辆，其中超标26辆。对于检测尾气排放超标车辆，由交警部门依法对其进行处罚，并移交交通运输部门进行维修整改。
李建华说：“汽车尾气污染是指由汽车排放的废气造成的环境污染。汽车尾气的主要污染物是一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等。汽车行驶时排出的有害物质破坏环境和人体健康。它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。今后，交警和环保部门将对机动车尾气持续抽检、形成常态，进一步净化我市大气环境，共同守护好蓝天白云。”
环安大队民警冒雨劝返大型货车
2020年是打赢蓝天保卫战、全面建成小康社会的决战决胜之年，为认真贯彻落实《山西省打赢蓝天保卫战2020年决战计划》，确保完成《阳泉市打赢蓝天保卫战三年行动计划》各项重点任务，促进全市环境空气质量持续改善，交警支队环境安全监察大队在抓好疫情防控和维护正常交通运输秩序、保障企事业单位复工复产的同时，继续深入开展大气污染综合治理攻坚行动。
立足实际 迅速行动
近日，环境空气质量国控监测白羊墅点位显示，阳铝街及驼岭头周边道路大货车来往频繁，造成扬尘污染。接到通知后，环安大队大队长李建华立即带领民警到现场了解情况。原来，我市大气污染防治攻坚行动开展以来，划定绿色运输示范区域，对重中型柴油货车和散装物料运输车实施管控和优化通行措施。原则上不允许上述车辆在管控区域及道路通行。涉及民生生产生活的特殊运输需求车辆，由驻地企业、厂矿等单位提出申请，公安交通管理部门核办临时通行证明，按规定时间、路线和要求行驶。出于降低运输成本、节省运输时间、躲避民警检查等原因，部分大货车夜间悄悄绕行阳铝街。该路段只有双向两车道，大货车行驶频繁，尾气、扬尘等污染物不能在短时间内扩散，造成污染严重。
民警实地查看后发现，除了污染环境，大货车在阳铝街通行还存在极大的事故隐患和安全隐患。阳铝街没有非机动车道和人行道，可沿线小区居民众多，居民出行不安全。尤其到了晚上，街上照明设施不好，极易发生交通事故。
与此同时，大货车出入阳铝街需经过白羊墅桥。桥上标志明确显示限重30吨，可有的六轴大货车载重量加车身重量，有时能达到50吨，存在极大的安全隐患。
掌握情况之后，环安大队按照支队领导工作部署，迅速制定整治方案，科学部署警力，调整执勤时间，大队长带队加大对阳铝街的夜间巡查力度。民警对大货车驾驶人进行宣传教育，明确告知其管控措施及通行路线后劝返，对屡教不改、不服从管理的依法进行处罚。整治过程中，民警还将执勤点延伸至阳铝街入口处，提前对准备进入的大货车劝返，减少车辆进入后再劝返造成的二次扬尘及尾气排放污染。有几天晚上下暴雨，民警仍坚守在岗位上。李建华说：“只有形成长效机制，才能达到管控的效果。”
“您好，我市正在进行大气污染防治综合治理，为了改善环境空气质量，减少扬尘污染，请您绕行。”
“国有国法，家有家规，我们不能为了个人的私利而损害集体的利益。”
“您载重就达30吨，加上车身重量将近50吨，如果从白羊墅桥上通行，存在很大的安全隐患。”
民警逢车必查，给每一位驾驶人阐明利害，教育他们遵守相关规定，安全、文明出行。
在宣传教育的同时，大队因地制宜，在大货车行经路口安装禁止通行的标志标牌，并与设施科联合考察，合理安装监控设备，6月10日起，对违法行为进行抓拍取证。
经过一段时间的整治，通行货车已经大幅减少，治理效果明显。李建华介绍，下一步，大队将继续加大整治力度，利用监控取证与民警执法相结合的办法，形成长效管控机制，有效净化道路交通环境。
合理管控 服务企业
近日，一家运输原材料的企业反映，义平路、义白路的管控给企业运输造成不便。交警支队立即邀请企业负责人召开座谈会，支队分管领导及相关职能科室负责人参加，深入了解企业原材料、产品运输过程中存在的困难，就企业运输存在的困难给出解决办法，给企业设计合理运输路线，快速办理临时通行证明。企业负责人为交警的贴心服务点赞。
为更好地服务企业运输，环安大队在持续做好管控工作的同时，提高责任意识、服务意识，提高见警率和管事率，时刻想企业之所想，为企业办实事办好事，帮助企业解决实际困难。
3月12日，环安大队联合市生态环境局机动车污染防治中心、市交通运输局稽查队等单位，到我市柴油车用车大户企业提供上门抽检服务，指导企业在抓好疫情防控的同时，继续抓好大气污染防治工作，助力企业尽快复工复产。
检查组一行在位于阳泉经济技术开发区东区工业园区的五龙商品混凝土有限公司，对企业部分车辆尾气排放情况进行抽检。检查组要求公司负责人在抓好安全生产的同时，落实企业的环保主体责任，坚决杜绝边生产边污染；加强对车辆的管理，坚决禁止添加不合格尿素及劣质油品，在进出厂区时要保持车身干净，遮盖严密；加快对老旧车辆的淘汰，特别是国三及以下排放标准的柴油货车；更新车辆时不要盲目，要购买符合国家标准和我市地方排放标准的机动车。
为保障大气污染防治和尽快复工复产两不误，环安大队民警加强现场指挥调度，对“绿色运输”提供保障，最大限度为复工复产运输车辆提供便利，并结合企业实际需求建议办理不同类型的“通行证”。同时，民警在执勤时向驾驶人解释复工复产运输车辆通行中遇到的有关问题。
李建华介绍，有实际需求的企业可随时到交警支队办理通行证，方便车辆运输通畅。
联合检查 形成常态
大气污染防治攻坚行动期间，李建华多次带领民警到各环安中队检查点，督导检查大气污染防治工作落实情况。每次到交警检查站，李建华都要认真了解各环安中队近期大气污染防治工作措施及任务完成情况，检查登记台账，并对专项督察的内容及方式进行详细安排。同时，大队与生态环境、交通运输等部门建立和完善联合监管执法机制，定期在重点路段对柴油车辆开展常态化路检路查，严厉打击超标车辆上路行驶等违法行为。李建华说：“必须形成常态化的管控机制，才能有效改善空气质量，让我市的天更蓝。”
3月23日下午，李建华到交警一大队辖区检查近期大气污染防治工作落实情况。检查中，李建华认真听取了中队负责人关于近期大气污染防治工作落实情况的汇报，充分肯定了近期中队的各项工作。他要求：要继续强化重点区域大气污染防治工作，特别是对扬尘污染治理，要加强巡逻管控，切实消除监管空白；要严格执法，通过开展专项治理等行动，坚决消除每一个污染源。
今年以来，环安大队全体民警与市生态环境局机动车污染防治中心、市交通运输局稽查队工作人员，在义白路、307复线、平定高速口等路段开展联合执法30余次，重点对上路行驶大型货运车尾气排放检验是否合格进行排查整治。市生态环境局机动车污染防治中心工作人员还对车辆添加尿素情况及车载OBD远程在线监控系统进行检查。联合行动共筛查机动车3106辆，其中重中型柴油货车1369辆，抽检525辆，其中超标26辆。对于检测尾气排放超标车辆，由交警部门依法对其进行处罚，并移交交通运输部门进行维修整改。
李建华说：“汽车尾气污染是指由汽车排放的废气造成的环境污染。汽车尾气的主要污染物是一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等。汽车行驶时排出的有害物质破坏环境和人体健康。它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。今后，交警和环保部门将对机动车尾气持续抽检、形成常态，进一步净化我市大气环境，共同守护好蓝天白云。”
【《对策》聚焦“新基建” 解码数字经济高质量发展】
近年来，以数字经济为代表的新产业、新业态蓬勃兴起。日前，人民网《对策》栏目邀请了贵阳市市长、贵安新区管委会主任陈晏，中国联通研究院院长张云勇视频连线采访，聚焦“数字经济”，共同探讨新基建下的数字贵阳发展之路。
“小小的贵阳，数字的天堂。” 陈晏表示，贵阳气温舒适宜人，交通便利，打造数字经济具备良好基础。目前，数字经济在贵阳GDP占比超12％。
“贵阳数字化建设深入人心。” 在张云勇看来，贵阳数字化进程快，依托大数据与城市交通运输深度融合，并推广至国内多个城市，更是得到了贵阳市下至普通百姓上至政府领导的认可。
大数据助推城市管理迈向现代化
“新基建”浪潮下，5G、区块链等新一代信息技术蓄势待发。
陈晏表示，近年来，贵阳市坚持把区块链作为大数据五大重点领域之一，谋篇布局、先行先试。目前，贵阳颁布了《关于支持区块链发展和应用的若干政策措施(试行)》等支持区块链发展的政策措施，成立了区块链产业联盟，发布了中国首个城市级自主可控主权区块链“享链”，抢占了区块链发展先机，区块链正加速融入经济社会发展各领域。
陈晏说，下一步，贵阳市将把区块链作为核心技术自主创新重要突破口，加快推进区块链理论创新、区块链标准研制、构建区块链产业生态，加快推动区块链技术和产业创新发展，积极推进区块链和各行各业融合发展，为加快新旧动能接续转换、推动经济高质量发展提供支撑。
张云勇分析认为，数字基建与传统基建的重要区别在于，一方面更容易融合创新，一些现在可能还没有想象出来的混搭、跨界、融合的新业态，未来都可能借助5G来实现。另一方面，新技术迭代升级迅速，不再是“一锤子买卖”，投资需求保持上升。另外，依托工业互联网，实现“一业带百业”，还能带动创业就业。
那么，应该如何平衡两者的关系？陈晏则表示，要线上线下协调发展，满足受众差异化需求，实现优势互补。
陈晏称，顺应“互联网+”发展趋势，贵阳正以大数据融合创新运用完善社会治理体系。去年全市命案和抢劫案破案率达到90%。同时，第三方机构调查显示，贵阳老百姓安全感达到99.05%。
他说，主要得益于两方面建设：一是摄像头分布较广，全市共有8万多个；二是贵阳市公安局及其他分局都有数字化指挥平台，各种信息随时都能够掌控。
贵阳数字化转型与发展取得实效
数字经济蓬勃发展，正成为驱动贵阳经济增长的新引擎。
陈晏表示，要坚定不移实施大数据战略行动,推动“四个强化”、做实“四个融合”,加快推进数字产业化、产业数字化。他指出，目前贵阳数字化发展已取得实效。
一是数字产业加速集聚。2019年，新引进大数据产业项目106个，总投资216.15亿元，开工建设浪潮大数据产业园、戴尔软件服务外包基地、腾讯云西南技术支撑中心等74个项目。同时，贵阳市信息技术服务产业集群被国家发改委批准为首批国家战略性新兴产业集群。
二是融合应用场景丰富。深入推进“万企融合”大行动，完成大数据融合标杆项目25个、示范项目308个，规模以上工业企业上云比率超过80%。
三是创新成果竞相泉涌。成立区块链大数据等14个专业委员会。去年开展了大数据国家标准示范验证8项，发布大数据地方标准10项。今年5月18日，由中国大数据发展新型高端智库大数据战略重点实验室研究编纂的，全球首部全面系统研究大数据标准术语的多语种专业工具书《数典》，在北京、贵阳网络首发。
四是数字经济基础设施建设。贵阳入列全国首批5G试点城市，基站建设已经达到了3968个；启动建设了，沿数博大道、5G的仿生城市平台、试验网等等；获批建设贵阳·贵安国际互联网数据专用通道，建成根镜像服务器和国家顶级域名节点，成为中西部地区第1个根镜像服务器节点、第3个国家顶级域名节点，出省带宽达到1.2万Gbps。
打造大数据全产业链发展模式
陈晏提出，希望联通在发展大数据的过程中，能够按全产业链的思路来发展，带来更多的大数据产业落地贵阳。
“不单是联通，许多在贵州做数据中心的企业，更多的只有看到贵州降本增效这一优势。”张云勇指出，在这里把它作为一个基础设施，包括云计算，包括大数据的一些存储。这对贵阳当地的促进，意义不大。
他进一步指出，有人也说大数据是我们工业的一个“石油”。实际上，全产业链发展更多需要创新，如工业大数据平台、电商大数据平台等等。
张云勇称，今年三大运营商的节奏是北上广深一线城市是全覆盖无死角，达到和4G旗鼓相当。
“中国联通把全国较为主要的数据中心设在贵阳，主要依托于数据中心所承载的企业。”张云勇建议，下一步当地政府考虑是否出台电价优惠政策，吸引运营商在贵州的资源投入更加倾斜一点。
对此，陈晏表示，电价优惠政策已在考虑范围内，更重要的是通过5G基站建设，将整个产业链给延伸下去，要发展更多的应用产品。
“大数据是优势，要把大数据的文章要做深做足。”张云勇强调，运营商招聘也面临着困难，主要在于薪酬和落户方面。
如何突出吸引中高端人才聚集，进一步释放人口红利，成为贵阳急需解决的问题。陈晏指出，吸引人才靠政策，留住人才靠平台，还要完善配套设施建设，更加宜居宜业。
“因为大数据助推，带动贵阳的营商环境越做越好。”陈晏说，除原有政策支持以外，在网上办事平台建设方面，省级网上办理率实现100%。
与此同时，贵阳工程建设项目审批时间压缩至80个工作日以内，不动产登记办理时间也从以往的60个工作日左右压缩至5个工作日以内。
“通过我们大数据的发展，老百姓的幸福感、获得感、安全感提升，进一步也会更加的充足，因为大数据的发展，因为数字经济的发展，大家对贵阳可能会更加的喜欢，更愿意到贵阳来。”陈晏总结道。
来源：人民网
近年来，以数字经济为代表的新产业、新业态蓬勃兴起。日前，人民网《对策》栏目邀请了贵阳市市长、贵安新区管委会主任陈晏，中国联通研究院院长张云勇视频连线采访，聚焦“数字经济”，共同探讨新基建下的数字贵阳发展之路。
“小小的贵阳，数字的天堂。” 陈晏表示，贵阳气温舒适宜人，交通便利，打造数字经济具备良好基础。目前，数字经济在贵阳GDP占比超12％。
“贵阳数字化建设深入人心。” 在张云勇看来，贵阳数字化进程快，依托大数据与城市交通运输深度融合，并推广至国内多个城市，更是得到了贵阳市下至普通百姓上至政府领导的认可。
大数据助推城市管理迈向现代化
“新基建”浪潮下，5G、区块链等新一代信息技术蓄势待发。
陈晏表示，近年来，贵阳市坚持把区块链作为大数据五大重点领域之一，谋篇布局、先行先试。目前，贵阳颁布了《关于支持区块链发展和应用的若干政策措施(试行)》等支持区块链发展的政策措施，成立了区块链产业联盟，发布了中国首个城市级自主可控主权区块链“享链”，抢占了区块链发展先机，区块链正加速融入经济社会发展各领域。
陈晏说，下一步，贵阳市将把区块链作为核心技术自主创新重要突破口，加快推进区块链理论创新、区块链标准研制、构建区块链产业生态，加快推动区块链技术和产业创新发展，积极推进区块链和各行各业融合发展，为加快新旧动能接续转换、推动经济高质量发展提供支撑。
张云勇分析认为，数字基建与传统基建的重要区别在于，一方面更容易融合创新，一些现在可能还没有想象出来的混搭、跨界、融合的新业态，未来都可能借助5G来实现。另一方面，新技术迭代升级迅速，不再是“一锤子买卖”，投资需求保持上升。另外，依托工业互联网，实现“一业带百业”，还能带动创业就业。
那么，应该如何平衡两者的关系？陈晏则表示，要线上线下协调发展，满足受众差异化需求，实现优势互补。
陈晏称，顺应“互联网+”发展趋势，贵阳正以大数据融合创新运用完善社会治理体系。去年全市命案和抢劫案破案率达到90%。同时，第三方机构调查显示，贵阳老百姓安全感达到99.05%。
他说，主要得益于两方面建设：一是摄像头分布较广，全市共有8万多个；二是贵阳市公安局及其他分局都有数字化指挥平台，各种信息随时都能够掌控。
贵阳数字化转型与发展取得实效
数字经济蓬勃发展，正成为驱动贵阳经济增长的新引擎。
陈晏表示，要坚定不移实施大数据战略行动,推动“四个强化”、做实“四个融合”,加快推进数字产业化、产业数字化。他指出，目前贵阳数字化发展已取得实效。
一是数字产业加速集聚。2019年，新引进大数据产业项目106个，总投资216.15亿元，开工建设浪潮大数据产业园、戴尔软件服务外包基地、腾讯云西南技术支撑中心等74个项目。同时，贵阳市信息技术服务产业集群被国家发改委批准为首批国家战略性新兴产业集群。
二是融合应用场景丰富。深入推进“万企融合”大行动，完成大数据融合标杆项目25个、示范项目308个，规模以上工业企业上云比率超过80%。
三是创新成果竞相泉涌。成立区块链大数据等14个专业委员会。去年开展了大数据国家标准示范验证8项，发布大数据地方标准10项。今年5月18日，由中国大数据发展新型高端智库大数据战略重点实验室研究编纂的，全球首部全面系统研究大数据标准术语的多语种专业工具书《数典》，在北京、贵阳网络首发。
四是数字经济基础设施建设。贵阳入列全国首批5G试点城市，基站建设已经达到了3968个；启动建设了，沿数博大道、5G的仿生城市平台、试验网等等；获批建设贵阳·贵安国际互联网数据专用通道，建成根镜像服务器和国家顶级域名节点，成为中西部地区第1个根镜像服务器节点、第3个国家顶级域名节点，出省带宽达到1.2万Gbps。
打造大数据全产业链发展模式
陈晏提出，希望联通在发展大数据的过程中，能够按全产业链的思路来发展，带来更多的大数据产业落地贵阳。
“不单是联通，许多在贵州做数据中心的企业，更多的只有看到贵州降本增效这一优势。”张云勇指出，在这里把它作为一个基础设施，包括云计算，包括大数据的一些存储。这对贵阳当地的促进，意义不大。
他进一步指出，有人也说大数据是我们工业的一个“石油”。实际上，全产业链发展更多需要创新，如工业大数据平台、电商大数据平台等等。
张云勇称，今年三大运营商的节奏是北上广深一线城市是全覆盖无死角，达到和4G旗鼓相当。
“中国联通把全国较为主要的数据中心设在贵阳，主要依托于数据中心所承载的企业。”张云勇建议，下一步当地政府考虑是否出台电价优惠政策，吸引运营商在贵州的资源投入更加倾斜一点。
对此，陈晏表示，电价优惠政策已在考虑范围内，更重要的是通过5G基站建设，将整个产业链给延伸下去，要发展更多的应用产品。
“大数据是优势，要把大数据的文章要做深做足。”张云勇强调，运营商招聘也面临着困难，主要在于薪酬和落户方面。
如何突出吸引中高端人才聚集，进一步释放人口红利，成为贵阳急需解决的问题。陈晏指出，吸引人才靠政策，留住人才靠平台，还要完善配套设施建设，更加宜居宜业。
“因为大数据助推，带动贵阳的营商环境越做越好。”陈晏说，除原有政策支持以外，在网上办事平台建设方面，省级网上办理率实现100%。
与此同时，贵阳工程建设项目审批时间压缩至80个工作日以内，不动产登记办理时间也从以往的60个工作日左右压缩至5个工作日以内。
“通过我们大数据的发展，老百姓的幸福感、获得感、安全感提升，进一步也会更加的充足，因为大数据的发展，因为数字经济的发展，大家对贵阳可能会更加的喜欢，更愿意到贵阳来。”陈晏总结道。
来源：人民网
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