别生气更别失望，你经历着的正是全球投资者正经历着的危机，但我们也是赢家之一，情况可能你还不知道，你现在的悲观和绝望只是对未知的恐惧，一起来看：
一、全球金融危机icon已经发生且正在发生，影响面广但不深，漩涡在欧洲，棋手为鹰熊兔，一个得到了领土，一个得到了资本、政治、能源的进一步控制，另一个得到了高端制造业，均有舍得，但基本平衡各取所需，掏空欧洲就是本轮危机的目的，也是到了分钱的时候了，离最终的结束应该不远了！
二、汇率、楼市、股市在央行的眼里，当然股市就是领养的，汇率出手干预，楼市放开利率下限，股市呢，除了发新股还是发新股，救市政策没有，就连喊话都晓得多余，感觉就是那个被忽略被遗弃的孤儿，亿万股民也换不来一句安慰，中国股民的悲哀也就在这了，需要时必须要得到满足，不需要是都不正眼看，A股就是渣女，股民就是舔狗！
三、说今天中阳大涨收官喜迎国庆的都是对美好假期和A股的期待，但市场就是如此无情且残忍，非但没有中阳且还创出新低，亏钱效应依旧炸裂，你越是想得到什么越是不让你得到，就是想心情舒畅的过个节也不让，股民太难了！昨晚我说把预期降低，涨了超预期，跌了符合预期，这样心态就好了，可偏偏有些人就是要中阳打鸡血，建议大家去问候一下！
市场依旧很弱，昨晚的汇率狙击战确实漂亮，但顶不住外围股市的大跌和各种幺蛾子，一会德国通胀新高，一会美联储icon不会停止大幅加息icon，一会北溪问题，一会俄罗斯正式接受公投四地，对了，好像没有人关注泽连斯基了，好像也没人太关心乌克兰了！
下午会不会有中阳不知道，得问问说中阳的博主，但下午不会比上午差事肯定的，大盘指数拉红概率很大，心态放平，预期降低能舒服一些，最好的办法就是关机别看！
一、全球金融危机icon已经发生且正在发生，影响面广但不深，漩涡在欧洲，棋手为鹰熊兔，一个得到了领土，一个得到了资本、政治、能源的进一步控制，另一个得到了高端制造业，均有舍得，但基本平衡各取所需，掏空欧洲就是本轮危机的目的，也是到了分钱的时候了，离最终的结束应该不远了！
二、汇率、楼市、股市在央行的眼里，当然股市就是领养的，汇率出手干预，楼市放开利率下限，股市呢，除了发新股还是发新股，救市政策没有，就连喊话都晓得多余，感觉就是那个被忽略被遗弃的孤儿，亿万股民也换不来一句安慰，中国股民的悲哀也就在这了，需要时必须要得到满足，不需要是都不正眼看，A股就是渣女，股民就是舔狗！
三、说今天中阳大涨收官喜迎国庆的都是对美好假期和A股的期待，但市场就是如此无情且残忍，非但没有中阳且还创出新低，亏钱效应依旧炸裂，你越是想得到什么越是不让你得到，就是想心情舒畅的过个节也不让，股民太难了！昨晚我说把预期降低，涨了超预期，跌了符合预期，这样心态就好了，可偏偏有些人就是要中阳打鸡血，建议大家去问候一下！
市场依旧很弱，昨晚的汇率狙击战确实漂亮，但顶不住外围股市的大跌和各种幺蛾子，一会德国通胀新高，一会美联储icon不会停止大幅加息icon，一会北溪问题，一会俄罗斯正式接受公投四地，对了，好像没有人关注泽连斯基了，好像也没人太关心乌克兰了！
下午会不会有中阳不知道，得问问说中阳的博主，但下午不会比上午差事肯定的，大盘指数拉红概率很大，心态放平，预期降低能舒服一些，最好的办法就是关机别看！
易烊千玺他是不是后面没有机会了?他后面是不是很惨?
答：（纠正一点，是庚寅辛卯二运）对于艺人有些电影是不能演的，对于商人有些项目是不能上的，对于官员有些晋升最好推掉，对于普通人有些钱不能赚。
佛法无形，神法无形，命法无形，即变化无形，很多是看不见的。
人的福分不能用尽，名声功利也是如此，用尽命灾突至，或转衰突变。这些不因年龄大小而异，而是因命运有异。
人的命运由旺转衰，有时是大运缓慢的过程，而有时是两极即变的过程。命中福分用尽，突发转衰或命灾立至，现实中就是艺人的一些电影，商人的一些项目，官员的晋升，普通人有些不该赚的钱，这些就是命运能量牵引。
譬如，我指点广东的***放弃晋升，就是为化解几年后的命灾。再譬如前几个月，还让一个内蒙的女股民放弃前段时间股市上涨的一泼行情，也是为化解今冬明春的命灾。
这些在【命道】中为舍福续命之法。
答：（纠正一点，是庚寅辛卯二运）对于艺人有些电影是不能演的，对于商人有些项目是不能上的，对于官员有些晋升最好推掉，对于普通人有些钱不能赚。
佛法无形，神法无形，命法无形，即变化无形，很多是看不见的。
人的福分不能用尽，名声功利也是如此，用尽命灾突至，或转衰突变。这些不因年龄大小而异，而是因命运有异。
人的命运由旺转衰，有时是大运缓慢的过程，而有时是两极即变的过程。命中福分用尽，突发转衰或命灾立至，现实中就是艺人的一些电影，商人的一些项目，官员的晋升，普通人有些不该赚的钱，这些就是命运能量牵引。
譬如，我指点广东的***放弃晋升，就是为化解几年后的命灾。再譬如前几个月，还让一个内蒙的女股民放弃前段时间股市上涨的一泼行情，也是为化解今冬明春的命灾。
这些在【命道】中为舍福续命之法。
【车位纠纷将宾利女车主推上热搜 深圳国资委启动核查 涉事公司首季利润降八成】#深圳国资委通报车位纠纷事件#端午节假期，一则“宾利与劳斯莱斯车主打架”的视频引发关注，视频中，一位女性生气地控诉其车位被占一月之久，要叫人把自己的宾利车开过来，堵住车位一个月不开走，并自称家里有50台宾利不用。
此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。
6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。
时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。
此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”
车位之争
据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。
位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。
宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。
有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”
随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。
亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。
地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。
二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。
“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。
此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。
林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？
上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。
上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。
深振业A一季度利润降83%
这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。
据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。
深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。
2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。
管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。
今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。
面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB
此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。
6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。
时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。
此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”
车位之争
据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。
位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。
宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。
有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”
随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。
亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。
地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。
二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。
“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。
此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。
林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？
上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。
上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。
深振业A一季度利润降83%
这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。
据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。
深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。
2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。
管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。
今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。
面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB
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