品牌:阿斯顿·马丁
车型:DBX 707
售价:324.8W起
动力:4.0T/V8
零百加速:3.3秒
外观方面,作为DBX家族旗下性能最牛的车型,新车的外观采用了家族式设计语言,但增加了更为激进的运动套件,更大尺寸的进气格栅,与宽体车身的搭配,视觉冲击力更强。水平样式日间行车灯、亮黑色扰流器、极具攻击性的进气口、运动化的保险杠,整个前脸战意盎然。
从侧面看,其整车的运动感比较突出,前翼子板处的折线设计很有特色。此外,它提供22英寸和23英寸两种规格的轮毂,昂贵的碳陶瓷刹车盘在它身上有所应用,彰显了它高端性能车的身份。
内饰方面,与基础款车型的总设计手法保持一致,但在细节处进行了改动。中控台采用了全新设计,增加了实体按键,实用性更强,10.25英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘+多功能方向盘的组合,科技感扑面而来。而在座椅方面,标配为黑蓝经典撞色,采用顶级头层真皮包裹,并可根据用户的喜好选择个性化的定制服务。
动力方面,阿斯顿·马丁DBX 707将搭载一台高功率版本的4.0T 双涡轮增压V8发动机,传动系统为9挡手自一体变速箱,0-100km/h加速3.3s,极速306km/h。#阿斯顿马丁DBX##名车鉴赏##小梦说车#
车型:DBX 707
售价:324.8W起
动力:4.0T/V8
零百加速:3.3秒
外观方面,作为DBX家族旗下性能最牛的车型,新车的外观采用了家族式设计语言,但增加了更为激进的运动套件,更大尺寸的进气格栅,与宽体车身的搭配,视觉冲击力更强。水平样式日间行车灯、亮黑色扰流器、极具攻击性的进气口、运动化的保险杠,整个前脸战意盎然。
从侧面看,其整车的运动感比较突出,前翼子板处的折线设计很有特色。此外,它提供22英寸和23英寸两种规格的轮毂,昂贵的碳陶瓷刹车盘在它身上有所应用,彰显了它高端性能车的身份。
内饰方面,与基础款车型的总设计手法保持一致,但在细节处进行了改动。中控台采用了全新设计,增加了实体按键,实用性更强,10.25英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘+多功能方向盘的组合,科技感扑面而来。而在座椅方面,标配为黑蓝经典撞色,采用顶级头层真皮包裹,并可根据用户的喜好选择个性化的定制服务。
动力方面,阿斯顿·马丁DBX 707将搭载一台高功率版本的4.0T 双涡轮增压V8发动机,传动系统为9挡手自一体变速箱,0-100km/h加速3.3s,极速306km/h。#阿斯顿马丁DBX##名车鉴赏##小梦说车#
Urus迎来最有力的竞争对手!阿斯顿·马丁DBX 707国内交付
近日,阿斯顿·马丁发布旗下期间SUV车型——阿斯顿·马丁DBX707国内正式交付。外观方面,新车延续了家族式设计风格,前脸大格栅做了熏黑处理与椭圆形大灯组并在前唇处增加了一套全新的碳纤维车身空气动力学套件。动力方面,作为阿斯顿马丁DBX系列顶级车型,新车搭载4.0T V8发动机,最大马力707Ps,峰值扭矩900N·m,零百加速3.1秒。作为超跑品牌旗下的高性能SUV车型,与兰博基尼Urus相比,你会选择谁呢?#汽车##汽车资讯##新车##新车资讯##suv##阿斯顿马丁##阿斯顿·马丁dbx##阿斯顿马丁dbx707##兰博基尼urus#
近日,阿斯顿·马丁发布旗下期间SUV车型——阿斯顿·马丁DBX707国内正式交付。外观方面,新车延续了家族式设计风格,前脸大格栅做了熏黑处理与椭圆形大灯组并在前唇处增加了一套全新的碳纤维车身空气动力学套件。动力方面,作为阿斯顿马丁DBX系列顶级车型,新车搭载4.0T V8发动机,最大马力707Ps,峰值扭矩900N·m,零百加速3.1秒。作为超跑品牌旗下的高性能SUV车型,与兰博基尼Urus相比,你会选择谁呢?#汽车##汽车资讯##新车##新车资讯##suv##阿斯顿马丁##阿斯顿·马丁dbx##阿斯顿马丁dbx707##兰博基尼urus#
阿斯顿·马丁DBX 707国内交付
日前,阿斯顿·马丁旗下SUV车型DBX 707在国内开启交付。作为阿斯顿·马丁DBX系列的顶级动力版本,DBX 707在保持普通版车型设计基础上,增加一套全新开发的碳纤维车身空气动力学套件,动力方面,新车搭载调校后的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为707马力,峰值扭矩为900牛·米,匹配全新9速湿式双离合变速箱,百公里加速时间3.3秒。#阿斯顿马丁[超话]#
日前,阿斯顿·马丁旗下SUV车型DBX 707在国内开启交付。作为阿斯顿·马丁DBX系列的顶级动力版本,DBX 707在保持普通版车型设计基础上,增加一套全新开发的碳纤维车身空气动力学套件,动力方面,新车搭载调校后的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为707马力,峰值扭矩为900牛·米,匹配全新9速湿式双离合变速箱,百公里加速时间3.3秒。#阿斯顿马丁[超话]#
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