#张艺兴[超话]##张艺兴1007生日快乐##张艺兴#
ᴴᴬᴾᴾᵞ ᴮᴵᴿᵀᴴᴰᴬᵞ ᵀᴼ ᵞᴼᵁ@张艺兴 @张艺兴工作室
31岁的张艺兴简直是人间妄想
删删减减107字我爱你不止七八年
希望你一切都好万事顺利
希望所有祝福语都在你身上灵验
祝你生日快乐快乐平安
Je t’aime mais tu es libre——hp
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希望所有祝福语都在你身上灵验
祝你生日快乐快乐平安
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按照蔚来体系的定价,理想L8 max应该卖多少钱?#水哥算一算#
1、比较基础:
以蔚来普通版本ES7补贴后45.666万元的价格,按照BOM表的计算,理想L8 max版本应该卖多少钱?
2、为什么要选理想L8 max版本?
理想L8有两个版本,pro和max版本,其中pro版本用的是orin版本的芯片带激光雷达,而pro版本就是地平线的。和蔚来es7的激光雷达+orin芯片对比,还是选择orin芯片版本也就是max版本更合理一些。
3、比较细节
75度电池变成43度电池:-3.1万元(L8 max的电池比L9还少一度电,就多减一千块钱)
全铝车身变成普通车身:-1.5万元
激光雷达从300线变成128线:-1.5万元
4orin芯片变成2orin芯片:-0.8万元(一个orin芯片卖4000块钱不夸张嘛?)
SiC电驱模块变成普通IGBT电驱:-0.3万元
电机功率从480kw变成330kw:-0.2万元(电机的变化估计成本影响不大)
增加一个四缸1.5T的增程器:+0.7万元
增加两块屏幕:+0.3万元(屏幕由蔚来的OLED变成了理想L8 max的LCD,价格相对便宜一些,但是理想好歹是三个屏幕,蔚来只有一个中控屏,所以价格算增加了3000块钱)
取消仪表盘屏幕:-0.1万元
从五座变成六座:+0.4万元
均有空气悬挂,均为前双叉臂后多连杆配置:+0元(这里我真的想给理想的底盘再减它五千块钱,因为按照以往的经验,理想的底盘扎实程度和蔚来还是有相当差距,但是想了一下这一块儿消费者感知不强,就姑且认为成本一致)
音响系统:+0元(均为苏州上声的7声道环绕声音响,均为Dirac调教,姑且认为成本一致)
4、计算结果
综合下来,如果按照蔚来ES7 45.666万元的定价水平,可以得到:
在蔚来体系之下理想L8 max的定价:39.566万元
理想L8 max的真实定价:39.98万元
真实定价比蔚来体系的定价贵大概4千元,差异很小可以忽略。两个品牌的定价水平在理想L8 max和蔚来ES7上面达到高度一致。
5、结论(欢迎来喷)
1)理想和蔚来都号称豪华(且不讨论谁更豪华),价格水平也差不多一致;
2)蔚来在消费者感知不强烈的地方(比如底盘、电控电驱、全铝车身、激光雷达参数和算力平台)上面更下猛料,而理想则胜在六座、屏幕数量等消费者肉眼可见的地方上面;
3)这里我仍然没有计算蔚来充换电网络、免费换电权益、牛屋、各种社群等福利、优质服务这些隐性或者大家认为不应该包含在车价之内的成本,而理想这块儿显然还是空白(目前来看以后也不会布局);
4)其他的想不出来了......你来补充。
1、比较基础:
以蔚来普通版本ES7补贴后45.666万元的价格,按照BOM表的计算,理想L8 max版本应该卖多少钱?
2、为什么要选理想L8 max版本?
理想L8有两个版本,pro和max版本,其中pro版本用的是orin版本的芯片带激光雷达,而pro版本就是地平线的。和蔚来es7的激光雷达+orin芯片对比,还是选择orin芯片版本也就是max版本更合理一些。
3、比较细节
75度电池变成43度电池:-3.1万元(L8 max的电池比L9还少一度电,就多减一千块钱)
全铝车身变成普通车身:-1.5万元
激光雷达从300线变成128线:-1.5万元
4orin芯片变成2orin芯片:-0.8万元(一个orin芯片卖4000块钱不夸张嘛?)
SiC电驱模块变成普通IGBT电驱:-0.3万元
电机功率从480kw变成330kw:-0.2万元(电机的变化估计成本影响不大)
增加一个四缸1.5T的增程器:+0.7万元
增加两块屏幕:+0.3万元(屏幕由蔚来的OLED变成了理想L8 max的LCD,价格相对便宜一些,但是理想好歹是三个屏幕,蔚来只有一个中控屏,所以价格算增加了3000块钱)
取消仪表盘屏幕:-0.1万元
从五座变成六座:+0.4万元
均有空气悬挂,均为前双叉臂后多连杆配置:+0元(这里我真的想给理想的底盘再减它五千块钱,因为按照以往的经验,理想的底盘扎实程度和蔚来还是有相当差距,但是想了一下这一块儿消费者感知不强,就姑且认为成本一致)
音响系统:+0元(均为苏州上声的7声道环绕声音响,均为Dirac调教,姑且认为成本一致)
4、计算结果
综合下来,如果按照蔚来ES7 45.666万元的定价水平,可以得到:
在蔚来体系之下理想L8 max的定价:39.566万元
理想L8 max的真实定价:39.98万元
真实定价比蔚来体系的定价贵大概4千元,差异很小可以忽略。两个品牌的定价水平在理想L8 max和蔚来ES7上面达到高度一致。
5、结论(欢迎来喷)
1)理想和蔚来都号称豪华(且不讨论谁更豪华),价格水平也差不多一致;
2)蔚来在消费者感知不强烈的地方(比如底盘、电控电驱、全铝车身、激光雷达参数和算力平台)上面更下猛料,而理想则胜在六座、屏幕数量等消费者肉眼可见的地方上面;
3)这里我仍然没有计算蔚来充换电网络、免费换电权益、牛屋、各种社群等福利、优质服务这些隐性或者大家认为不应该包含在车价之内的成本,而理想这块儿显然还是空白(目前来看以后也不会布局);
4)其他的想不出来了......你来补充。
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