家具企业定制，需求倒逼生产带动企业转型升级
空调、洗衣机、笔记本电脑、微波炉、电动晾衣架、家具……这些都是普通家庭常见的物件，看起来没啥稀罕，更不会有什么惊喜。但一段时间以来，电商平台上同品类的爆款“黑马”却不断涌现，大有横扫市场之势。
“黑马”何以“横空出世”？许多家具企业谈到一个关键词——C2M反向定制（C2M即Customer-to-Manufacturer的缩写，意为用户直连制造），这种以消费者需求串起整个供应链全流程的模式，正成为家具企业转型升级的好“帮手”，也让过去只有少数人享受到的家具“定制”服务走向更多消费者。
家具定制走向大众化
——企业从考虑会做什么、能向市场提供什么，到洞察消费者需要什么？
家具反向定制对许多消费者来说还有些陌生，但由此诞生的家具产品，却有不少正中消费者下怀。
有这样一款“零风感”空调，正是反向定制的产物。以往常规技术往往力争把空调做到效能高、风量大，实现房间的快速降温。但是大数据显示，消费者对空调别有“钟情”：许多消费者不喜欢吹风；希望空调没有声音；还要房间温度场非常均匀，这给企业研发带来了新的灵感。
“技术开发的难度很大，但是我们一条条满足消费者的需求，最终解决了问题。”推出这款空调的扬子空调总公司副总裁方钊说，以往企业都是从企业自身所具备的能力基础出发，考虑向市场提供什么，但是这种惯性思维无法再满足消费者新的需求。应运而生的反向定制，就是把消费者真正的需求直接传递到工厂、抵达生产研发的上游。
更多花菜详情请百度：花菜产业网，链接：https://t.cn/Rtnvzob
空调、洗衣机、笔记本电脑、微波炉、电动晾衣架、家具……这些都是普通家庭常见的物件，看起来没啥稀罕，更不会有什么惊喜。但一段时间以来，电商平台上同品类的爆款“黑马”却不断涌现，大有横扫市场之势。
“黑马”何以“横空出世”？许多家具企业谈到一个关键词——C2M反向定制（C2M即Customer-to-Manufacturer的缩写，意为用户直连制造），这种以消费者需求串起整个供应链全流程的模式，正成为家具企业转型升级的好“帮手”，也让过去只有少数人享受到的家具“定制”服务走向更多消费者。
家具定制走向大众化
——企业从考虑会做什么、能向市场提供什么，到洞察消费者需要什么？
家具反向定制对许多消费者来说还有些陌生，但由此诞生的家具产品，却有不少正中消费者下怀。
有这样一款“零风感”空调，正是反向定制的产物。以往常规技术往往力争把空调做到效能高、风量大，实现房间的快速降温。但是大数据显示，消费者对空调别有“钟情”：许多消费者不喜欢吹风；希望空调没有声音；还要房间温度场非常均匀，这给企业研发带来了新的灵感。
“技术开发的难度很大，但是我们一条条满足消费者的需求，最终解决了问题。”推出这款空调的扬子空调总公司副总裁方钊说，以往企业都是从企业自身所具备的能力基础出发，考虑向市场提供什么，但是这种惯性思维无法再满足消费者新的需求。应运而生的反向定制，就是把消费者真正的需求直接传递到工厂、抵达生产研发的上游。
更多花菜详情请百度：花菜产业网，链接：https://t.cn/Rtnvzob
【山东16市排定GDP“新座次”！青岛继续当龙头，济南首位度继续拉升，枣庄垫底】
随着各个城市2019年度经济运行数据的陆续发布，山东省16市2019年GDP座次排定。这一排名与2018年各市GDP初步核算数排名相比发生了较大变动，值得关注——
济青二城强者恒强，龙头青岛继续领跑，省会济南气势如虹，离万亿之城只差“临门一脚”;
临沂、德州、滨州、日照四城成为“升班马”，排名实现了1到2个位次的前移，尤其是日照摘掉了多年来“副班长”的帽子;
位于鲁西南的菏泽则是名副其实的“黑马”，排名一下子上升了5个位次，从山东省城市的“下半区”靠后的位置一下子跃升至“上半区”，令人刮目相看;
当然，有人得意就有人失意：淄博跌出前五，东营、泰安也跌出了“上半区”，聊城下滑两个名次，而枣庄从日照手中接过了“副班长”的帽子，全省垫底。
一省之内，城市位次发生如此之大的变动，实属罕见。城市发展其实是区域发展的映射，经过多年发展，山东初步形成了胶东、省会、鲁南三个经济圈，16市分属这三个经济圈。我们不妨从这三个圈来解读山东城市2019年的表现。
哪个经济圈实力最为强劲?哪个经济圈上升速度最快?哪个经济圈发展潜力最大?这张汇聚16座城市的GDP榜单带来全新的风景。
01
省会经济圈：
济南首位度迅速拉升
2019年，省会经济圈内济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营七座城市GDP总量为26404.87亿元，占全省经济总量的比重为37.1%，低于胶东经济圈5个百分点。
若是要论山东省内近年来发展势头最迅猛的城市，非曾被评为“钝感之城”的省会济南莫属。济南的发展速度令人惊讶：那个沉睡已久的济南醒来了，开始加速奔跑!
从2014年到2019年的6年时间内，济南的GDP分别为5770.6亿元、6100.23亿元、6536.1亿元、7201.96亿元、7745.8亿元、9443.4亿元，增速分别为8.8%、8.1%、7.8%、8.0%、7.5%(根据核减后的数据统计)、7.0%。六年里，GDP总量增加了3672.8亿元，增长了6成多，跻身“万亿俱乐部”指日可待。
2014年，济南GDP在全国城市中排名23位，六年后的2019年有望跻身前20名。作为曾经“存在感”并不算强的省会城市，济南的首位度在经济的迅猛发展中一次又一次的提升，从2014年的9.7%，上升到2019年的13.3%，足足提升了3.6个百分点。
无论是2019年行政区划调整后城市规模的扩大，还是今年年初提出打造国家中心城市，都可以让人感受到济南对发展越来越迫切的渴望。
济南的下一步该怎么走?不管是对这座快速发展中的省会，还是经济圈内的淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营等六座城市而言，“抱团”发展都是向前发展最好的选择。
作为省会，济南集中了优质的人才、技术、产业等资源，成为省会经济圈中当之无愧的核心。早在2013年8月28日，山东省政府就印发《省会城市群经济圈发展规划》，省会城市群经济圈规划范围为省会济南及周边的淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州。
在省会经济圈的经济格局中，济南在经济规模上的“一家独大”表现得更加明显。盘点省会经济圈内的其他六座城市2019年GDP，淄博3642.4亿元、泰安2663.6亿元、聊城2259.82亿元、德州3022.27亿元、滨州2457.19亿元、东营2916.19亿元。与胶东城市圈强手云集的形势不同。在省会经济圈内，GDP逼近万亿的济南占整个经济圈的比重超过三分之一、达到36%，凭借绝对的优势居于经济圈的龙头地位，可以凭借巨大的经济优势对圈内其他城市形成强大的辐射效应。
山东省会经济圈与成都都市圈、武汉都市圈等发展格局颇为类似，通过核心城市省会带动整个经济圈的发展，再通过经济圈的整体发展推动省会的发展壮大。
山东省会经济圈未来的发展方向在哪里?根据相关规划，省会经济圈将重点发展教育医疗康养、高端装备、量子超算等产业，打造黄河流域生态保护和高质量发展示范区、全国动能转换区域传导引领区、世界文明交流互鉴新高地。
02
胶东经济圈：
实力最强但距离国家级经济圈还有不小差距
如果要在全国范围内寻找下一个GDP总量超过3万亿的城市圈，那么非胶东经济圈莫属。囊括了青岛、烟台、威海、潍坊、日照五座城市的这个圈子，可谓“优等生”云集，牢牢占据山东GDP五强中的三个席位。
其中，青岛一如既往地蝉联榜首，烟台稳居探花、潍坊位居第四。青岛、烟台、威海、潍坊、日照2019年的GDP分别为11741.31亿元、7653.45亿元、2963.73亿元、5688.5亿元、1949.38亿元，五座城市的GDP总量达到29996.37亿元，距离3万亿仅一步之遥，占山东省经济总量的比重约为42.2%。
2019年6月，中国社会科学院财经院、中国社科院城市与竞争力研究中心联合发布《中国都市圈报告》，从综合经济竞争力、可持续竞争力、宜商竞争力及宜居竞争力四个维度 ，对18个发展较为完善的都市圈进行了测评。
结果显示，长三角都市连绵区、粤港澳大湾区、首都都市圈已占据了城市群发展的第一梯队，青岛、成都、西安、武汉等都市圈则位列第二梯队。根据各地统计局发布的2018年GDP数据，青岛都市圈为2.83万亿，成都都市圈为2.56万亿，武汉都市圈为2.48万亿，西安都市圈为1.28万亿。在全国都市圈第二梯队中，青岛都市圈从经济总量上还是相对领先。
纵观世界知名都市圈，几乎都有一座核心城市对圈子内的其他城市产生辐射作用，将其他城市凝聚起来。在胶东经济圈内，虽然强手云集，但常年位居山东经济首位的青岛无疑最有可能承担起这个重任。直到现在，青岛仍然是山东第一个也是目前唯一一个GDP过万亿的城市，相比烟台、潍坊、威海、日照在GDP总量上并不在一个层级。2019年，青岛GDP占胶东经济圈比重39.1%，占全省16.5%，也是山东省首位度最高的城市。
2020年1月14日，山东省发布《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》，明确提出加快胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等市一体化发展，建设国际知名的青岛都市圈，打造全省高质量发展强劲引擎，并要求青岛市牵头建立胶东五市联席会议制度。可见胶东经济圈对青岛的倚重。
对比2018年与2019年的排名，胶东经济圈其他四座城市的发展稳中有进。烟台、潍坊、威海三座城市2018与2019年均排名省内第三、第四、第十。排名第15的日照相较于上一年向前进一个名次。日照尽管排名不靠前，但其以7.2%的增长速度位居山东省首位，如果能继续保持这样的势头，未来不可小觑。
GDP发展规模有大小，但产业协同互补却没有边界。在刚刚过去的2019年，这样的协同合作正在发生。2019年8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛正式成立，标志着我省沿海港口一体化改革发展掀开新的篇章。山东港口集团目前形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局。
胶东半岛五城正在合力作好海洋经济这篇大文章。根据规划，胶东经济圈将重点发展现代海洋、先进制造业、高端服务业等产业，打造全国重要的创新中心、航运中心、金融中心和海洋经济发展示范区。
尽管在全国第二梯队中经济规模靠前，但作为肩负着打造全省高质量发展强劲引擎的胶东都市圈，更应该向实力雄厚的“第一梯队”看齐。
根据国家统计局最新公布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》，京津冀地区生产总值8.45万亿，比上年增长6.1%;长江经济带地区生产总值45.78万亿，增长6.9%;长江三角洲地区生产总值23.72万亿，增长6.4%。
胶东经济圈也好，青岛都市圈也罢，与上述经济圈有着相当大的差距。
03
鲁南经济圈：
加速追赶补短板
在三个经济圈中，鲁南经济圈总量最小，也是山东的短板所在。
2019年鲁南经济圈各市GDP为：菏泽3409.98亿元、济宁4370.17亿元、临沂4600.25亿元、枣庄1693.91亿元，4城GDP总量14074.31亿元，占山东省经济总量比重为19.8%。
尽管占比较小，但发展势头却很猛。比如，鲁南经济圈内的临沂和菏泽在2019年GDP榜单中的表现十分亮眼。其中临沂跻身山东省GDP第五位，相较于2018年提升2个位次，已经显现出鲁南经济发展火车头的实力。作为全国重要的物流周转和商贸批发中心，临沂近年来的发展可圈可点。临沂商贸物流业发达，有“中国市场名城”和“中国物流之都”之称。临沂商城现有物流经营业户2300多家，货运车辆2万余辆，从业人员2万余人，物流价格比全国平均低30%。2019年，临沂成功入选国家级物流枢纽。
更大跨越来自菏泽。凭借着3409.98亿元的GDP，菏泽从2018年的13位跻身第8位，在排名上前进了5个位次，GDP总量相比去年增加了289.26亿元。菏泽的发展如此迅速，与其产业结构的调整密不可分，菏泽电商发展迅速，2019年全市完成电商交易额4048亿元、增长31%。
早在2008年2月10日，山东省政府印发《鲁南经济带区域发展规划》，提出增强区域可持续发展能力，实现跨越式发展，努力把鲁南建设成为鲁苏豫皖边界区域新的经济隆起带、山东经济发展的重要增长极。
时至今日，虽然距离《鲁南经济带区域发展规划》出台已经过去了12年，但客观地讲，鲁南经济带发展不尽如人意。为了突破鲁南，今年的山东省政府工作报告明确提出，出台鲁南经济圈一体化发展指导意见，以更大力度推进突破菏泽。
鲁南经济圈该怎么建?根据最新规划，鲁南经济圈将重点发展高效生态农业、商贸物流、新能源
随着各个城市2019年度经济运行数据的陆续发布，山东省16市2019年GDP座次排定。这一排名与2018年各市GDP初步核算数排名相比发生了较大变动，值得关注——
济青二城强者恒强，龙头青岛继续领跑，省会济南气势如虹，离万亿之城只差“临门一脚”;
临沂、德州、滨州、日照四城成为“升班马”，排名实现了1到2个位次的前移，尤其是日照摘掉了多年来“副班长”的帽子;
位于鲁西南的菏泽则是名副其实的“黑马”，排名一下子上升了5个位次，从山东省城市的“下半区”靠后的位置一下子跃升至“上半区”，令人刮目相看;
当然，有人得意就有人失意：淄博跌出前五，东营、泰安也跌出了“上半区”，聊城下滑两个名次，而枣庄从日照手中接过了“副班长”的帽子，全省垫底。
一省之内，城市位次发生如此之大的变动，实属罕见。城市发展其实是区域发展的映射，经过多年发展，山东初步形成了胶东、省会、鲁南三个经济圈，16市分属这三个经济圈。我们不妨从这三个圈来解读山东城市2019年的表现。
哪个经济圈实力最为强劲?哪个经济圈上升速度最快?哪个经济圈发展潜力最大?这张汇聚16座城市的GDP榜单带来全新的风景。
01
省会经济圈：
济南首位度迅速拉升
2019年，省会经济圈内济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营七座城市GDP总量为26404.87亿元，占全省经济总量的比重为37.1%，低于胶东经济圈5个百分点。
若是要论山东省内近年来发展势头最迅猛的城市，非曾被评为“钝感之城”的省会济南莫属。济南的发展速度令人惊讶：那个沉睡已久的济南醒来了，开始加速奔跑!
从2014年到2019年的6年时间内，济南的GDP分别为5770.6亿元、6100.23亿元、6536.1亿元、7201.96亿元、7745.8亿元、9443.4亿元，增速分别为8.8%、8.1%、7.8%、8.0%、7.5%(根据核减后的数据统计)、7.0%。六年里，GDP总量增加了3672.8亿元，增长了6成多，跻身“万亿俱乐部”指日可待。
2014年，济南GDP在全国城市中排名23位，六年后的2019年有望跻身前20名。作为曾经“存在感”并不算强的省会城市，济南的首位度在经济的迅猛发展中一次又一次的提升，从2014年的9.7%，上升到2019年的13.3%，足足提升了3.6个百分点。
无论是2019年行政区划调整后城市规模的扩大，还是今年年初提出打造国家中心城市，都可以让人感受到济南对发展越来越迫切的渴望。
济南的下一步该怎么走?不管是对这座快速发展中的省会，还是经济圈内的淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营等六座城市而言，“抱团”发展都是向前发展最好的选择。
作为省会，济南集中了优质的人才、技术、产业等资源，成为省会经济圈中当之无愧的核心。早在2013年8月28日，山东省政府就印发《省会城市群经济圈发展规划》，省会城市群经济圈规划范围为省会济南及周边的淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州。
在省会经济圈的经济格局中，济南在经济规模上的“一家独大”表现得更加明显。盘点省会经济圈内的其他六座城市2019年GDP，淄博3642.4亿元、泰安2663.6亿元、聊城2259.82亿元、德州3022.27亿元、滨州2457.19亿元、东营2916.19亿元。与胶东城市圈强手云集的形势不同。在省会经济圈内，GDP逼近万亿的济南占整个经济圈的比重超过三分之一、达到36%，凭借绝对的优势居于经济圈的龙头地位，可以凭借巨大的经济优势对圈内其他城市形成强大的辐射效应。
山东省会经济圈与成都都市圈、武汉都市圈等发展格局颇为类似，通过核心城市省会带动整个经济圈的发展，再通过经济圈的整体发展推动省会的发展壮大。
山东省会经济圈未来的发展方向在哪里?根据相关规划，省会经济圈将重点发展教育医疗康养、高端装备、量子超算等产业，打造黄河流域生态保护和高质量发展示范区、全国动能转换区域传导引领区、世界文明交流互鉴新高地。
02
胶东经济圈：
实力最强但距离国家级经济圈还有不小差距
如果要在全国范围内寻找下一个GDP总量超过3万亿的城市圈，那么非胶东经济圈莫属。囊括了青岛、烟台、威海、潍坊、日照五座城市的这个圈子，可谓“优等生”云集，牢牢占据山东GDP五强中的三个席位。
其中，青岛一如既往地蝉联榜首，烟台稳居探花、潍坊位居第四。青岛、烟台、威海、潍坊、日照2019年的GDP分别为11741.31亿元、7653.45亿元、2963.73亿元、5688.5亿元、1949.38亿元，五座城市的GDP总量达到29996.37亿元，距离3万亿仅一步之遥，占山东省经济总量的比重约为42.2%。
2019年6月，中国社会科学院财经院、中国社科院城市与竞争力研究中心联合发布《中国都市圈报告》，从综合经济竞争力、可持续竞争力、宜商竞争力及宜居竞争力四个维度 ，对18个发展较为完善的都市圈进行了测评。
结果显示，长三角都市连绵区、粤港澳大湾区、首都都市圈已占据了城市群发展的第一梯队，青岛、成都、西安、武汉等都市圈则位列第二梯队。根据各地统计局发布的2018年GDP数据，青岛都市圈为2.83万亿，成都都市圈为2.56万亿，武汉都市圈为2.48万亿，西安都市圈为1.28万亿。在全国都市圈第二梯队中，青岛都市圈从经济总量上还是相对领先。
纵观世界知名都市圈，几乎都有一座核心城市对圈子内的其他城市产生辐射作用，将其他城市凝聚起来。在胶东经济圈内，虽然强手云集，但常年位居山东经济首位的青岛无疑最有可能承担起这个重任。直到现在，青岛仍然是山东第一个也是目前唯一一个GDP过万亿的城市，相比烟台、潍坊、威海、日照在GDP总量上并不在一个层级。2019年，青岛GDP占胶东经济圈比重39.1%，占全省16.5%，也是山东省首位度最高的城市。
2020年1月14日，山东省发布《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》，明确提出加快胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等市一体化发展，建设国际知名的青岛都市圈，打造全省高质量发展强劲引擎，并要求青岛市牵头建立胶东五市联席会议制度。可见胶东经济圈对青岛的倚重。
对比2018年与2019年的排名，胶东经济圈其他四座城市的发展稳中有进。烟台、潍坊、威海三座城市2018与2019年均排名省内第三、第四、第十。排名第15的日照相较于上一年向前进一个名次。日照尽管排名不靠前，但其以7.2%的增长速度位居山东省首位，如果能继续保持这样的势头，未来不可小觑。
GDP发展规模有大小，但产业协同互补却没有边界。在刚刚过去的2019年，这样的协同合作正在发生。2019年8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛正式成立，标志着我省沿海港口一体化改革发展掀开新的篇章。山东港口集团目前形成青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团的格局。
胶东半岛五城正在合力作好海洋经济这篇大文章。根据规划，胶东经济圈将重点发展现代海洋、先进制造业、高端服务业等产业，打造全国重要的创新中心、航运中心、金融中心和海洋经济发展示范区。
尽管在全国第二梯队中经济规模靠前，但作为肩负着打造全省高质量发展强劲引擎的胶东都市圈，更应该向实力雄厚的“第一梯队”看齐。
根据国家统计局最新公布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》，京津冀地区生产总值8.45万亿，比上年增长6.1%;长江经济带地区生产总值45.78万亿，增长6.9%;长江三角洲地区生产总值23.72万亿，增长6.4%。
胶东经济圈也好，青岛都市圈也罢，与上述经济圈有着相当大的差距。
03
鲁南经济圈：
加速追赶补短板
在三个经济圈中，鲁南经济圈总量最小，也是山东的短板所在。
2019年鲁南经济圈各市GDP为：菏泽3409.98亿元、济宁4370.17亿元、临沂4600.25亿元、枣庄1693.91亿元，4城GDP总量14074.31亿元，占山东省经济总量比重为19.8%。
尽管占比较小，但发展势头却很猛。比如，鲁南经济圈内的临沂和菏泽在2019年GDP榜单中的表现十分亮眼。其中临沂跻身山东省GDP第五位，相较于2018年提升2个位次，已经显现出鲁南经济发展火车头的实力。作为全国重要的物流周转和商贸批发中心，临沂近年来的发展可圈可点。临沂商贸物流业发达，有“中国市场名城”和“中国物流之都”之称。临沂商城现有物流经营业户2300多家，货运车辆2万余辆，从业人员2万余人，物流价格比全国平均低30%。2019年，临沂成功入选国家级物流枢纽。
更大跨越来自菏泽。凭借着3409.98亿元的GDP，菏泽从2018年的13位跻身第8位，在排名上前进了5个位次，GDP总量相比去年增加了289.26亿元。菏泽的发展如此迅速，与其产业结构的调整密不可分，菏泽电商发展迅速，2019年全市完成电商交易额4048亿元、增长31%。
早在2008年2月10日，山东省政府印发《鲁南经济带区域发展规划》，提出增强区域可持续发展能力，实现跨越式发展，努力把鲁南建设成为鲁苏豫皖边界区域新的经济隆起带、山东经济发展的重要增长极。
时至今日，虽然距离《鲁南经济带区域发展规划》出台已经过去了12年，但客观地讲，鲁南经济带发展不尽如人意。为了突破鲁南，今年的山东省政府工作报告明确提出，出台鲁南经济圈一体化发展指导意见，以更大力度推进突破菏泽。
鲁南经济圈该怎么建?根据最新规划，鲁南经济圈将重点发展高效生态农业、商贸物流、新能源
最近将有不少新机发布，
其中之一，
是黑马和大家说过的OPPO Find X2系列。
据外媒报道，
OPPO Find X2系列将于3月6日发布，
有Find X2和Find X2 Pro两款机型。
这期间，
Find X2系列有了更多的爆料消息，
借着这些爆料，
今天我们再次聊聊OPPO Find X2系列。
纵观每一代的Find系列，
在设计上都有独到之处。
从Finder的全球最薄，
Find 7的熄屏美学，
再到上代Find X的那近乎未来感的设计。
对于Find系列而言，
这是以设计为驱动的产品，
这在Find X2系列上也将得以体现。
Find X2系列搭载了曲面挖孔屏，
这个外观设计，
配合上高审美的配色，
整体设计基本不会出错。
但是仅仅是这样，
并没有太多特色，
今年众多新机基本都是这样的设计，
和自家的OPPO Reno 3 Pro撞脸。
Find X2系列的选择是加大这块屏幕上的曲率，
大曲率的屏幕在视觉观感上极为出色，
但是大曲率的屏幕，
除了好看并不实用。
在实用和设计上，OPPO选择了设计。
不过Find X2系列也进行了克制，
不像华为Mate 30 Pro和vivo NEX 3那么大的曲率，
起码在边框上有实体按键。
在核心配置上，
Find X2和X2 Pro的基本配置一样的，
搭载了骁龙865+骁龙X55，
4200mAh电池，
65W有线快充，
30W无线快充，
双扬声器，
线性马达。
屏幕上，
大概是OPPO Find X2系列在硬件上最亮眼的地方，
搭载了一块2K分辨率+120Hz刷新率+240Hz采样率的屏幕，
参数满分。
OPPO Find X2和X2 Pro
主要区别在于影像规格，
Find X2搭载：
后置4800万+1200万超广角+1300万长焦三摄组合，
Find X2 Pro则是：
4800万+4800万超广角+1300万潜望式长焦三摄组合。
相比于热门的一亿像素，
4800万像素在像素量上没有任何优势，
但OPPO Find X2系列的这颗4800万主摄参数不弱。
这是一颗定制的4800万像素传感器，
型号为索尼IMX689，
具备1/1.28英寸超大底，
也有消息称，可能是1/1.33英寸的大底，
单位像素面积1.25微米，
四合一像素到1200万像素后，
单位面积可达到2.5微米。
作为对比，
小米10 Pro上那颗一亿像素，
1/1.33英寸的超大底，
单位像素面积0.8微米，
四合一后可达1.6微米。
OPPO Find X2系列上的
那颗4800万像素主摄摄像头，
相比三星HMX一亿像素传感器，
单位像素面积上要更优秀，
这比起像素量更能决定拍照的质量。
虽然距离发布还有一段时间，
但目前的爆料也基本可以描绘出Find X2系列的大致特性了。
无可置疑，
无论是从设计还是硬件上，
Find X2系列都是当今优秀水平，
但是少了一点惊艳之感。
每一代Find系列基本都会有一两个黑科技，
Find 7领先的快充，
Find X的3D人脸识别，
而Find X2 Pro，
没有什么你有竞品无的特性，
期待的屏下摄像头依旧没有出现。
这其中，
是Find X2系列的取舍。
上代的Find X设计上的确惊艳，
3D结构光让人眼前一亮，
但那是牺牲了手机的厚度、防水和影像能力，
以机械的升降式结构实现的，
设计虽美，
但太过背离产品的实用性。
Find X2系列如果想延续3D结构光，
以目前的技术，
要么延续Find X的设计，
要么保留大额头，
要么像华为和iPhone那样的刘海。
Find X的方案，牺牲了产品体验，
剩下的两种方案，牺牲了设计。
Find系列，
这次选择了一个折中方案，
取消了不是那么大众的3D结构光，
选择了对视觉影响较小的挖孔屏，
换来更大的手机空间，
提升了消费者更加容易感知的电池容量和影像能力。
这个取舍，值还是不值，
取决于OPPO对Find X2系列的优化能力。
同时折中也意味着，
在设计上，
纵使OPPO尽可能的设计出充满美感的Find X2系列，
但OPPO Find系列终究有了妥协，
不再那么激进的设计，
更接地气的体验，
换个角度说，
OPPO向主流市场和主流消费者进行了妥协。
这无可厚非，
一款产品最终面向的是最广大的消费者，
只是，
向主流改变的Find，
会不会泯然于众？
还能再探索吗？
其中之一，
是黑马和大家说过的OPPO Find X2系列。
据外媒报道，
OPPO Find X2系列将于3月6日发布，
有Find X2和Find X2 Pro两款机型。
这期间，
Find X2系列有了更多的爆料消息，
借着这些爆料，
今天我们再次聊聊OPPO Find X2系列。
纵观每一代的Find系列，
在设计上都有独到之处。
从Finder的全球最薄，
Find 7的熄屏美学，
再到上代Find X的那近乎未来感的设计。
对于Find系列而言，
这是以设计为驱动的产品，
这在Find X2系列上也将得以体现。
Find X2系列搭载了曲面挖孔屏，
这个外观设计，
配合上高审美的配色，
整体设计基本不会出错。
但是仅仅是这样，
并没有太多特色，
今年众多新机基本都是这样的设计，
和自家的OPPO Reno 3 Pro撞脸。
Find X2系列的选择是加大这块屏幕上的曲率，
大曲率的屏幕在视觉观感上极为出色，
但是大曲率的屏幕，
除了好看并不实用。
在实用和设计上，OPPO选择了设计。
不过Find X2系列也进行了克制，
不像华为Mate 30 Pro和vivo NEX 3那么大的曲率，
起码在边框上有实体按键。
在核心配置上，
Find X2和X2 Pro的基本配置一样的，
搭载了骁龙865+骁龙X55，
4200mAh电池，
65W有线快充，
30W无线快充，
双扬声器，
线性马达。
屏幕上，
大概是OPPO Find X2系列在硬件上最亮眼的地方，
搭载了一块2K分辨率+120Hz刷新率+240Hz采样率的屏幕，
参数满分。
OPPO Find X2和X2 Pro
主要区别在于影像规格，
Find X2搭载：
后置4800万+1200万超广角+1300万长焦三摄组合，
Find X2 Pro则是：
4800万+4800万超广角+1300万潜望式长焦三摄组合。
相比于热门的一亿像素，
4800万像素在像素量上没有任何优势，
但OPPO Find X2系列的这颗4800万主摄参数不弱。
这是一颗定制的4800万像素传感器，
型号为索尼IMX689，
具备1/1.28英寸超大底，
也有消息称，可能是1/1.33英寸的大底，
单位像素面积1.25微米，
四合一像素到1200万像素后，
单位面积可达到2.5微米。
作为对比，
小米10 Pro上那颗一亿像素，
1/1.33英寸的超大底，
单位像素面积0.8微米，
四合一后可达1.6微米。
OPPO Find X2系列上的
那颗4800万像素主摄摄像头，
相比三星HMX一亿像素传感器，
单位像素面积上要更优秀，
这比起像素量更能决定拍照的质量。
虽然距离发布还有一段时间，
但目前的爆料也基本可以描绘出Find X2系列的大致特性了。
无可置疑，
无论是从设计还是硬件上，
Find X2系列都是当今优秀水平，
但是少了一点惊艳之感。
每一代Find系列基本都会有一两个黑科技，
Find 7领先的快充，
Find X的3D人脸识别，
而Find X2 Pro，
没有什么你有竞品无的特性，
期待的屏下摄像头依旧没有出现。
这其中，
是Find X2系列的取舍。
上代的Find X设计上的确惊艳，
3D结构光让人眼前一亮，
但那是牺牲了手机的厚度、防水和影像能力，
以机械的升降式结构实现的，
设计虽美，
但太过背离产品的实用性。
Find X2系列如果想延续3D结构光，
以目前的技术，
要么延续Find X的设计，
要么保留大额头，
要么像华为和iPhone那样的刘海。
Find X的方案，牺牲了产品体验，
剩下的两种方案，牺牲了设计。
Find系列，
这次选择了一个折中方案，
取消了不是那么大众的3D结构光，
选择了对视觉影响较小的挖孔屏，
换来更大的手机空间，
提升了消费者更加容易感知的电池容量和影像能力。
这个取舍，值还是不值，
取决于OPPO对Find X2系列的优化能力。
同时折中也意味着，
在设计上，
纵使OPPO尽可能的设计出充满美感的Find X2系列，
但OPPO Find系列终究有了妥协，
不再那么激进的设计，
更接地气的体验，
换个角度说，
OPPO向主流市场和主流消费者进行了妥协。
这无可厚非，
一款产品最终面向的是最广大的消费者，
只是，
向主流改变的Find，
会不会泯然于众？
还能再探索吗？
✋热门推荐