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日夜轮班不停歇！阳江交通运输部门全力修复受灾公路
南方阳春 今天
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7月22日，记者从阳江市交通运输局获悉，台风“查帕卡”登陆前后带来的大面积降雨，导致阳江市境内国省干线公路和农村公路多处出现边坡塌方、公路树木倒伏、路基冲毁、路面损毁、涵洞堵塞损坏等水毁情况。应急救援队、道班人员、在建项目人员正全力以赴日夜轮班进行道路抢通、抢修。
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中阳高速茶园坳隧道前边坡塌土清理。

据统计，截至7月21日15时，阳江市公路坍塌路基土方10660 m³，损毁沥青路面68800㎡、水泥路面18650㎡、涵洞73道，护坡（挡墙）毁坏15处3100㎡；冲毁边沟500米，倒伏公路树木4566棵，损害标识牌188块，需要清理塌方10300m³，倒塌道班班房围墙52米，班房门窗12扇，班瓦房屋115㎡，统计损失2936万元。

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沿海高速路政清理路障。

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沿海高速路政清理路障。

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灾情发生后，阳江市各级交通运输部门组织应急救援队、道班人员、在建项目人员进行道路抢通、抢修；对倒伏影响正常通车的树木进行清理、对在建项目被台风摧毁的标志、标牌、安全围挡等设施进行清理修复。共调用抢修车辆95辆、铲车4台、油锯100台，调动抢修人员650人投入到抢险救灾工作。目前，共清理倒伏公路树木4566棵，损害标志牌188块，施工围栏155处，受灾公路树木倒伏等水毁已基本抢修完成，能保证群众的正常出行，部分施工量大的水毁地段正在抢修中。
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江城区公路事务中心在X594线路段清理路障。

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阳春公路事务中心在G325线路段抢险保畅通。

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阳西县公路事务中心在G228线路段抢险保畅通。

阳江市交通运输局表示，接下来将加大修复受灾公路工作力度，继续密切关注受灾地区公路设施情况，加大资金和抢修设施设备的投入，全力修复灾痕，从工作措施上加大力度，从工作时限、工作方法上加快进度，确保救灾复产、抢修工作快速、全面、深入推进，尽快完成修复工作，确保交通运输畅通。
【全媒体记者】文春梅

来源：南方＋

#日本疫情# 进入6月以来，日本每天的感染人数，呈现持续减少趋势。原因可能在于疫苗接种速度加速，以及主要都市仍处于“紧急事态宣言”下。
东京今天新增的感染者为351人，为上个星期日的76.3%。从年龄层来看，20-40岁之间的年轻人居多，为82人，其次是40-50岁64人。
大阪的感染人数为145人，仅相当于一月前的1/7左右。检测人数为10660人，阳性率1.4%，阳性率也比前月大幅度减少。不过，目前依然重症在床的患者有195人。
爱知县感染了169人。大部分患者在家或酒店疗养，有913人被安排入院治疗。新冠专用病床的使用率为60.3%。
据报道，今天日本全国的感染人数为2022人，死者49人。单从星期日来比较的话，感染人数已经连续4周减少。目前依然有1131名重症者在医院治疗。
对于感染人数持续减少之原因，有专家认为得益于疫苗接种。据鹿儿岛市一家医院实施的抗体检查结果显示（调查对象为810人），全体人员的身体中都产生了一定量的抗体。其院长称，结果表明在第二次接种疫苗后，预计有75%的人今后被感染的机率相当低下，有25%的人即使被感染，但症状会较轻。