据《阿斯报》消息,皇马在清楚姆巴佩转会事件已经翻篇后,将未来引援目标放在了哈兰德和贝林厄姆身上。
目前,皇马方面已将这两项引援列为优先事项,并且已经进行了一些动作。
《阿斯报》已经在5月份独家报道了哈兰德的转会条款,他的转会情况很明确:在他的合同中有一个条件,可以帮助他来到马德里。到2024年,他的解约条款将是1.8亿欧元。这一条款对于任何非英格兰俱乐部适用。
皇马对挪威人的兴趣很明显,尽管现在依然没有具体行动,但路线是明确的。但至少到2024年,皇马不必在引进哈兰德的进程上着急,因为本泽马至少还能在未来两年继续进球。
但是,贝林厄姆与多特的合同将在2025年到期,但球员打算在今年夏天离开。且当莫德里奇和克罗斯离开后,卡马文加和楚阿梅尼的合作可能不太稳定,这让贝林厄姆对皇马变得更加重要。
多特蒙德意识到他们的宝藏球员在世界各地都有追求者,正试图将违约金提高到1.5亿欧元。而皇马绝不会支付这个数字。但在转会市场上,一切都是可以商量的,皇马方面与多特蒙德董事的良好关系让人感到乐观。
据媒体报道,皇马已经追求英格兰小将几个月了,但这位球员可能更喜欢安菲尔德的报价,而不是皇马的。
据《阿斯报》消息,皇马已经和贝林厄姆和哈兰德进行了谈话,他们将这两名球员视为未来补强球队阵容的引援目标。
#多特蒙德#
目前,皇马方面已将这两项引援列为优先事项,并且已经进行了一些动作。
《阿斯报》已经在5月份独家报道了哈兰德的转会条款,他的转会情况很明确:在他的合同中有一个条件,可以帮助他来到马德里。到2024年,他的解约条款将是1.8亿欧元。这一条款对于任何非英格兰俱乐部适用。
皇马对挪威人的兴趣很明显,尽管现在依然没有具体行动,但路线是明确的。但至少到2024年,皇马不必在引进哈兰德的进程上着急,因为本泽马至少还能在未来两年继续进球。
但是,贝林厄姆与多特的合同将在2025年到期,但球员打算在今年夏天离开。且当莫德里奇和克罗斯离开后,卡马文加和楚阿梅尼的合作可能不太稳定,这让贝林厄姆对皇马变得更加重要。
多特蒙德意识到他们的宝藏球员在世界各地都有追求者,正试图将违约金提高到1.5亿欧元。而皇马绝不会支付这个数字。但在转会市场上,一切都是可以商量的,皇马方面与多特蒙德董事的良好关系让人感到乐观。
据媒体报道,皇马已经追求英格兰小将几个月了,但这位球员可能更喜欢安菲尔德的报价,而不是皇马的。
据《阿斯报》消息,皇马已经和贝林厄姆和哈兰德进行了谈话,他们将这两名球员视为未来补强球队阵容的引援目标。
#多特蒙德#
挪威人喜欢吃沙丁鱼,尤其是活鱼,市场上活鱼的价格要比死鱼高许多,所以渔民总是千方百计想办法带活沙丁鱼回港,虽经种种努力,可大部分沙丁鱼还是会在中途窒息而死。后来,有人在装沙丁鱼的鱼槽里放进了一条以鱼为主要食物的鲶鱼,沙丁鱼见了鲶鱼四处躲避,这样一来缺氧的问题得到解决,大多数活蹦乱跳地回到了渔港,这就是著名的“鲶鱼效应”。
#挪威人爱上中国电动车#【不差钱的挪威人,为何偏爱中国电动车?】“在奥斯陆市中心转一圈就能偶遇很多国产品牌电动车,挪威人非常富有,而且对电动车的接受程度高。”在挪威留学的毕加索(化名)告诉时代财经。
坐拥“欧洲绿色首都”之名的挪威,是世界上电动车普及率最高的国家,挪威对于新能源汽车接受程度全球领先。今年9月,挪威新能源汽车渗透率达到89.1%,2022年累计渗透率达到87.8%,基本实现电动化目标。
值得一提的是,中国品牌在挪威售价普遍高于国内。中信证券研报指出,大部分出口车型在挪威的售价比国内高,幅度大约在10万元左右。据媒体报道,唐EV在当地售价为59.99万挪威克朗,约合人民币42.3万元(以10月27日汇率换算),比国内贵出10万元左右。目前唐EV国内指导价为27.98万元-33.98万元。#2035年起欧盟禁止生产燃油车# https://t.cn/A6opwuZN
坐拥“欧洲绿色首都”之名的挪威,是世界上电动车普及率最高的国家,挪威对于新能源汽车接受程度全球领先。今年9月,挪威新能源汽车渗透率达到89.1%,2022年累计渗透率达到87.8%,基本实现电动化目标。
值得一提的是,中国品牌在挪威售价普遍高于国内。中信证券研报指出,大部分出口车型在挪威的售价比国内高,幅度大约在10万元左右。据媒体报道,唐EV在当地售价为59.99万挪威克朗,约合人民币42.3万元(以10月27日汇率换算),比国内贵出10万元左右。目前唐EV国内指导价为27.98万元-33.98万元。#2035年起欧盟禁止生产燃油车# https://t.cn/A6opwuZN
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