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#奋斗在路上#【这十年·奋斗在路上之#大国工匠#|李万君:焊枪在手 匠心闪耀】李万君最近很忙。作为中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)转向架制造中心焊接车间电焊工、中车首席技能专家,他不但要赶回因年初疫情耽误的生产进度,还得组织最近的员工考试。面对中工网记者的采访,身着工服的李万君热情的面容下显露出藏不住的倦意。他身后工作室的展示架上不但能看到他获得的各种荣誉、人生经历写成的书籍,还有四块“匾”。那是他用焊枪“绣”的,每个字都铿锵有力,笔画上有如龙鳞一般层层叠叠的焊接痕迹,宣告这不同寻常的“艺术”。
  从业35年来,李万君始终坚守在焊接岗位一线,从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家,总结并定制了30多种转向架焊接操作方法。近十年来,李万君当选首届“大国工匠年度人物”,先后荣获“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”“感动中国年度十大人物”等荣誉称号。

  2016年“感动中国”,他是唯一的产业工人
  “我也没寻思能感动中国!”说到2016年“感动中国”,李万君难免有些感慨。
  李万君得知自己成为感动中国候选人的消息不是通过官方,而是弟弟给他发的消息,提醒他快发朋友圈。李万君点开投票页面,看了另外十九个人的事迹。得知其中有两位已经牺牲时,他不禁红了眼眶,连忙给弟弟回消息。他说:“我就是一名技术工人,国家给了很多荣誉,活都是应该干的。人家才是感动中国。”
  2007年他在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”,并在之后的十几年间一次又一次实验,取得了一批重要的核心试制数据,积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法。这些,在他口中都成了轻飘飘的一句“一名技术工人该干的”,即便在厂里、公司中的同事纷纷投票支持,他依旧不认为自己应该“感动中国”。
  直到有人说“李万君是感动中国这届唯一的产业工人”时,李万君才意识到,感动中国这项荣誉,不仅是他李万军个人的,也是属于全国千千万万产业工人的荣誉。
  那天晚上吃饭的时候,李万君和妻子掏出手机,点开了投票页面……

  坚持30年不挨“扣”
  35年前,李万君志高一毕业就进厂子,当了水箱工段的电焊工。“远看像逃难的,近看要饭的,仔细看是水箱工段干电焊的。”这句顺口溜,说的就是他们这些焊工。
  当时用的还是老式焊条、电弧焊,20多个焊工电焊机一开,工作间就乌烟瘴气,10米之外看不见人。
  李万军告诉中工网记者:“那时候一个月发仨口罩,绦了布(纱布)的,还不管事儿。”白白净净的小伙子,干一天电焊下来,鼻子里熏得黢黑,工作服上也烧得都是大大小小的窟窿。不到一年的时间,跟李万君同岗位的28个职高同学,调走了25个。
  “环境很差,烟熏火燎。说句心里话,打心里不愿意干。”李万君也找到父亲,想让他帮忙给自己调一个好点儿的工作。用他的话说“都想坐办公室”。父亲不但没有同意,还劝他:“你职高毕业没啥文凭,你要放弃技术,这一辈子一混就过去了。”
  李万君当时对父亲“把焊接学好,踏踏实实干点儿活儿,将来也会有出息”的劝解不以为意,更没想过要当劳模。他仅有的小目标就是不被扣钱。那时,焊漏一个水箱要扣5毛钱。“五毛钱能买一兜饼干呢!”李万军说,“我当初就是想当一个合格不挨‘扣’的焊工,没想到坚守了30多年,就发生质的转变。”

  “外国人能干的活,我们也能。”
  “当时我一听,脸腾地就红了。作为客车厂第一高手,你都焊不了,别人怎么焊接呢?”李万君中午饭都吃不下了。
  那是2007年,中国铁路第六次大提速,使得旅客列车最高时速达250公里,并在中车长客试制生产。
  该车型第一个转向架是李万君焊接的。但外国专家来做首件鉴定后连连说“No”,指出里面质量缺陷太多了,有开裂翻车风险。不仅如此,他们一边技术封锁,还一边说“风凉话”:“你们中国对于这样高精尖的技术,就只能依赖于进口,因为你们达不到我们所检验的标准,所以想要发展高速列车,技术必须进口。”。
  “我也挺上火的。”李万君说,他心里憋着这股火,同时也在想“外国人也是人,只要外国人能干的活儿,我们中国就一定能干出来”。
  半个月来,李万君像个新来的学徒一样,抛开曾经的荣誉、骄傲,心里一遍遍地想着焊接标准,焊接部位、控制熔深、少接头、少瑕疵……极高的技术要求和苛刻的检测过程,让李万君一度心有余而力不足。他想过要请教当时的外方的检验专家,但对方明显什么也不愿透露。
  “一次机会,我发现焊枪嘴挨到大管子根儿没事,慢慢移动步伐转圈,能够边焊边走。”李万君对记者说得轻描淡写,但周长六百毫米环口的周围有横梁和其他零件在旁边成为焊接障碍,别说边焊边转圈,就算拿着毛笔沿着画一圈,都未必能粗细一致。
  最终,李万君一焊枪一气呵成、一个接头都没有的“环口焊接七步操作法”突破国外技术封锁,保证动车组转向架的批量生产,并且制定了属于自己的“中国标准”。
  攻克250公里旅客列车转向架核心技术后,李万君并没有停下脚步。2015年,他带领的攻关团队就开始紧锣密鼓开展时速350公里的中国高铁复兴号,也就是当时被称作“中国标准动车组”的试制工作。
  转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝必须以零缺陷通过100%射线探伤检查。“以前我们借鉴国外的技术,现在没有国外的技术可以借鉴。”李万君回忆,刚开始焊8个扭杆座都不合格。李万君只能带着徒弟无数次地打磨、测试。最终,他们总结出的“一枪三焊”操作法,克服了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等难题,确保按期投产。
  转向架焊接岗位上,他先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作,总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法,技术攻关150多项,其中31项获得国家专利。

  自编教材传授技能,培训焊工2万多人次
  除了技术创新,李万君也很看重新人培养。
  2007年中车长客刚开始生产高铁列车时,就出现了焊工短缺的问题,需要补充400多名转向架焊工。
  “当时要找德国焊接专家培训。人家制定计划是培训两年,严重制约中国高铁发展。”李万君告诉中工网记者,专家从德国一起飞,就要以小时计费,成本太高了。
  于是,公司决定采取校企联办自主培养焊工,李万君也被层层推举为总指挥。
  “工人也能变老师!”得知消息后,李万君别提多兴奋,连忙去各大书店买专业书籍。但几天过去了,始终没找到合适的教材。
  “那时候中国高铁刚开始生产,还没有这些培训的书。”李万君笑着说。后来他把自己多年积累的焊接经验做成PPT,详实、细致地为学生进行讲解。
  “孩子们也是非常着急,学得非常快、非常好。”李万君说。最终,400名校企联办的学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。
  “老外还说呢,你们在哪个国家培训的?有这么好的培训机构?他万万没有想到,这是一个职高毕业的学生培训出来的。”提到这一点,李万君由衷感到骄傲和自豪。
  后来,公司在此基础上成立了“焊工首席操作师工作室”。李万君以此为平台,培训了许许多多优秀焊工。从2010年至今,组织集中培训400多次,累计培训焊工2万多人次。
  李万君带徒弟不仅传授技能,还通过自己一步一步走到今天的故事和言传身教帮助他们理解“360行,行行出状元”的真正含义,教会他们爱岗敬业的精神。“只要我们用工匠精神把每天的工作干好、干精,都会走出精彩的人生。”(中工网记者尹文卓)#非凡十年#

最近,腾讯视频开启了超点《昆仑神宫》直通大结局的活动,这对于每周掰着手指追周更的剧粉来说算是得到了“解脱”,虽然花了钱,但起码不必苦熬着等更新能彻底追个痛快了。然而,没想到,这波操作没等来剧粉的皆大欢喜,反而迎来一波又一波的炮轰。无疑,这剧后半程又犯了国产剧普遍爱犯的老毛病,高开低走了。更新的后半部分演员剧情特效基本上每一样都遭到观众的白眼,整个剧在大部分观众看来就是“鼻子不是鼻子,眼不是眼”。至此,《昆仑神宫》开局打下的8.3的优异豆瓣评分正在一路向7分靠拢。

如今,该剧社交媒体以及论坛的评论着实有点惨不忍睹。不过,令人没想到的是,观众的这把“火”不仅限于剧集本身,更是殃及池鱼。

原来剧中饰演的“阿香”的女配角文晴在更新不到两小时之后就遭到大批网友的“围攻”。而“围攻”的缘由则是“带资进组”。

追完《昆仑神宫》的观众普遍表示,“阿香”这个角色在剧中的设置毫无意义,就是在水戏份,开头所谓的“阴阳眼”的功能全是无稽之谈,遇事只会瞪大眼睛一脸惊恐,文不能武不就,除了耗费探险团队有限的武力值来保护她没有任何意义。

然而就这样一个“拖油瓶”最终活了下来,戏份撑到大结局,而为整个探险团队贡献了超高武力值的草原硬汉初一早早就挂了,观众心中无比愤懑,因此迁怒阿香的饰演者,炮轰她“带资进组”。而阿香的饰演者文晴也被剧粉的骂声给气到了,直接在粉丝群里表达了强烈抗议和不满,表示剧情完全遵循原著,其他也是为了审核需要。

很明显,文晴因为角色“不讨喜”被“下黑手”,观众看戏上头一时间出不了戏,骂角色难以泄愤,那就只能把怒火烧向本人了,而这种现象在影圈其实并不是个例。

扎车胎、扔鸡蛋、下“诅咒”,演“不讨喜”的人设有吃不尽的暗亏

早在20年前随着《不要和陌生人说话》的爆火,剧中整天把妻子打倒在血泊中的家暴男“安嘉和”成为全国观众心中的一时难以磨灭的阴影。而“安嘉和”的饰演者冯远征也被这种阴影笼罩。

比如说冯远征的车一直停在自家楼下,明明车就在眼皮子下面,结果车胎就这么被神不知鬼不觉地扎了,报警之后还没找到这个“扎胎”人呢,接着换了的车胎又被扎了,换的速度都赶不上扎的速度,警察找不到“作案”的人,只能让他回忆得罪了什么人,而他觉得大概就是播剧“后遗症”。

因为这不是播剧之后的发生在冯远征身上的第一出“事儿”了,冯远征此前在外面吃饭,本来吃得正香呢,好家伙一陌生大婶上来就在他背上给了一巴掌,拍得他连连咳嗽,大婶走的时候还严厉警告他以后不准打老婆,要好好做人。

不光是他自个儿受影响,就连他丈母娘也给他打电话委婉地问候他们夫妇二人的夫妻关系和感情,还劝他这部家暴剧演得挺好,但是以后不用再演了。

演了这么一个负面角色,冯远征是已经出戏了,可是大波观众还没出戏,最终苦得只能是他。

如果说冯远征被角色波及只是发生在私下,那么女演员蓝盈莹被角色累及的祸事则赤裸裸摆在了公众和媒体面前。

2015年的某天,蓝盈莹参加自己参演的电视剧《虎妈猫爸》的推介会,本来一问一答跟主持人互动得正嗨呢,一名戴着黑帽的黑衣男子突然冲到台前,拿着鸡蛋对着蓝盈莹的脑袋一通猛砸,蓝盈莹下意识的抱头转身,但是已经来不及了,她头发上还是沾满了蛋黄跟蛋清,当事人蓝盈莹惊慌失措,而场面也一度陷入尴尬。而在场的保安看到这名男子的异常举动之后,立马上前拉开并控制住这名男子。

据该男子之后在公安局的供述,他之所以这么干实在因为他太讨厌《虎妈猫爸》中蓝盈莹饰演的为了上位不择手段的黄俐这个角色,才有了这样的举动。

尽管蓝盈莹在后面的采访中表示看到自己演的角色这么深入人心觉得很自豪,但是小编觉得如果观众都像这样来那就全乱套了。

蓝盈莹这件事最终像一阵风,剧集热播期一过,头上的阴霾烟消云散。然而同样被角色影响,袁姗姗就没有这么幸运,对她的影响是旷日持久的且极具“杀伤力”的。

大家都知道如今的当红85花杨幂是在十二年前通过《宫》中而爆红的,《宫》很红,主题曲《爱的供养》也很红,杨幂演的洛晴川更红。

然而正因为观众们对《宫》以及穿越女洛晴川的喜爱,所以来到第二部《宫锁珠帘》杨幂沦为客串,而袁姗姗的怜儿取代晴川成为女主后,观众们看袁姗姗就鼻子不是鼻子眼不是眼,大批特批她“没演技,不好看”。2013年随着于正魔改版《笑傲江湖》的播出,袁姗姗的境况更是雪上加霜。这一版《笑傲江湖》不像是武侠剧,更像狗血言情剧。

袁姗姗饰演的是任盈盈,东方不败变成了女子,而且先一步跟令狐冲产生了极深的感情纠葛,且这段感情因为任盈盈的介入也没有得到好结局。这就有了剧迷极其推崇的“东冲恋”。

且这个东方不败是由当时大受欢迎的偶像剧女王陈乔恩饰演,任盈盈变成了观众们心目中的“小三”不说,袁姗姗也成为了“强捧之耻”。此后经年累月,“袁姗姗滚出娱乐圈”这样的“诅咒”性的话题一直雷打不动挂在了话题榜前列,每天都有网友在该话题里前赴后继的冲锋陷阵,袁姗姗以及家人当时只要打开网络基本上没有一片净土,这样被持续网暴的日子前前后后有三四年,而袁姗姗用捐钱找“骂”也消不了网友的怒火。

演讨喜正面的人气角色,也难逃被“下黑手”

如果你以为观众这种出不了戏,拿演员“撒气”的行为只是上升到那些饰演负面或者极不讨喜角色的演员们身上那就大错特错了,演讨喜正面的人气角色也难逃被“黑”。

比如现如今的顶流肖战,三年前凭借《陈情令》魏无羡一角一夜爆红,剧迷们喜爱“魏无羡”的同时,也极度推崇剧中魏无羡与蓝忘机组成的同舟共济的“忘羡”兄弟cp,一部分剧迷把剧中的cp情感延伸到了戏外两位演员肖战跟王一博身上,转化为了真人cp粉。

“祸事儿”这不就来了,在《陈情令》完结三个月后,迎来了肖战的生日,肖战的很多好友都抵达肖战所在的剧组庆生,本来这一天应该对于肖战来说应该是个高兴的日子。结果跟肖战组“cp”的王一博没来,粉丝们怒了,当面谩骂《陈情令》中前来庆生的汪卓成太多余不说,也因为肖战没有及时回复王一博的祝福,在他早上开工演戏时,围着他跟助理各种狂骂爆粗口,线下也有粉丝吐槽回踩肖战没有“情意”跟“良心”。小编当时看了这个场面之后只有四个字的感想“病得不轻”。

而这种现象近些年愈演愈烈了,比如窦骁跟何超莲是正经的男女朋友,按说秀个恩爱也没啥。可是这对于追窦骁跟陈都灵主演的《良辰美景知几何》的剧粉来说就是一种“暴击”,在剧中,窦骁跟陈都灵爱得死去活来,剧迷沉迷于主角的爱情故事不能自拔,上身到了演员本身,反过来控诉演员播剧期间秀恩爱,不敬业,辜负剧迷。更有甚者直接给窦骁跟何超莲盖了个“渣男贱女”的戳。

此外,还有因《星汉灿烂》而火起来的赵露思跟吴磊的cp也是如此。因为吴磊在新戏中跟别的女演员拍亲热戏,剧迷转化来的吴赵cp粉对吴磊合作的女演员破口大骂甚至展开了网暴攻势,有的甚至直接“回踩”吴磊本人,吴磊本人在这部分粉丝中也有走向“渣男”的趋势……

前有观众因不忿于角色的种种行径而对演员“下黑手”,后有因现实真人跟角色人设傻傻分不清,而后发现货不对板恼羞成怒,对于这种现象,小编只想说“醒醒吧,是该出戏了”,追剧本来是愉悦身心的娱乐活动,结果追来追去要么变得戾气十足,怒火冲天,要么沉迷其中无法自拔,这早就偏离了影视剧本身的作用和价值,根本是得不偿失……


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