领导和兄弟们工作的地方，没有空调，没有电扇，没有矿泉水，没有饮料，也没有椅子，只有钢筋混凝土随地休息，渴了就喝一口自来水补充身体的能量吧了，无情的阳光毫不保留的晒在他们黝黑的脸上，而，他们正在接受着时间的考验呢，偶尔一阵阵微风吹来，把他们汗流浃背的汗水吹干，这一路走来，有辛苦和努力，有汗水和拼搏，烈日下是你们辛苦的汗水，烦躁下是你们咬牙坚持的身影，吃苦耐劳的背后，隐藏着多少数不清的辛酸和艰辛，这或许就是夏天了特色吧！在冰天雪地的冬天，领导和兄弟们，带着干粮在工地吃着，渴了就喝一口难以下咽冰冻的水，抢时间，抢进度，争分夺秒的也要把任务做完。高温不能移，暴晒不能屈，这不仅是一种责任也是一种担当，他们浪迹天涯，露天就餐，迎着朝霞，赶着慕色，把祖国的山河打造优美状观的景色，天空灰蒙蒙的，街灯托着黑色的夜景，大家在睡梦中，领导和兄弟们穿着防护服，街灯印着他们的笑容，开始新的一天工作了，每天都是这样平凡的工作，他们打破了城市的宁静，将快乐带入紧张的工作中，他们辛苦，他们勤劳，他们任劳任怨，他们风雨无阻，他们朴实善良，他们乐于奉献，他们坚持战斗在铁路事业的第一线，迎着风风雨雨，迈着坎坎坷坷的路，连日奋战，有多少个白天，有多少个黑夜，不管高温天气，不管寒冷的冬天，不管狂风暴雨，不管满天飞雪，不管风欺雪压，不管是干旱还是洪灾，他们兢兢业业，任劳任怨，无怨无悔，始终坚持为铁路而奉献着，他们舍去自已的小家，坚持不懈的努力，为了国家经济快速发展，确保铁路早日畅通，他们没有轰轰烈烈的成绩，没有高额的新酬，没有优惠的待遇，只凭着朴实无华的双手，凭着对铁路事业一腔热情，默默无私，不求回报的奉献着，把火热的青春挥洒在千里之外的高铁上，每天与风沙，泥浆，粉尘做伴，一块块的砖头，一根根粗大的螺纹钢，一袋袋沉重的水泥，都从他们手中来回挪动，都从他们肩上来回抬过，或许，每一个角落，每一个地方，一砖一瓦，一草一木，都承载着你们烈日下的每一滴汗水凝结而成的，是你们把青春投入在高铁中，是你们把汗水，心血都溶进了高铁上，一根根高达的柱子是你们一滴滴汗水换来的吧，一片片的桥梁是你们加班，加点的劳动成果吗，铁路事业的每一段里程都曾经拋洒过你们的青春，路基的每一段路都留下你们的脚印，他们被阳光晒得黝黑的脸上露出了骄傲的笑容，这或许就是你们一年四季的劳动成果吗，这些年以来，你们来来回回走过无数次的乡村小道，跨过无数次的山河，尽管天气多么恶劣，环境多么的艰苦，这一干就是几十年， 不但磨练了大家坚韧不拔的意志，过硬的超高专业技术，还有谦虚谨慎的工作态度，每天都是干不完的活，解决不完的疑难杂事，哪里需要你们，你们就在哪里住下，帐篷是你流动的家，为了方便于工作，你们搬了无数次的家，在寒冷的冬天，天寒地冻，帐篷一点也不保暖，只能在寒风刺骨的恶劣环境中度过，但，从未见过他叫声苦，也没听他说过一声累，你们用，勤劳的智慧，你们用，铁路主人翁的情感谱写了，惊天动地感人的故事，你们用钢筋，水泥，沙石料打出了大家致富之路，你们吃苦耐劳的精神，从而，打响了中国高铁优益的品牌，随着时代的发展，脚下的路变宽了，随着时间的流失，公路也不拥挤了，随着时间的改变，人与人之间的距离也靠近了，这一切都是因为你们而改变，是你们默默无私的奉献，是你们坚持不懈的踏平沟沟坎坎，连通山山水水，在荒无人烟的地方努力奋斗，甚至是穷山恶水的恶劣环境中勤勤恳恳，坚持不懈的奋斗着，他们战高温，斗严寒，一年四季都在艰苦的环境中干活，夏季高温天气，你们头顶烈日，脸朝黄土，背朝天的恶劣环境中废寝忘食努力工作，时光无声，岁月有痕，每一段高铁都印着他们的足迹，每一个桥梁都浇灌着他们的青春，汗水，心血，日如一月，月如一年，有多少隧道经他的双手而贯通，有多少高速公路经他的双手而通车，有多少大桥经他的双手而通车，是你！是你，一双双粗糙的双手换取了大家幸福的生活，是你！满头的白发换取了大家对生活的向往，是你！一滴滴的汗水换取了我们的今天，你们的成就，你们的业绩，你们不屈不挠的精神，为我们树立了光辉的示范，也让我们懂得了什么是坚强，什么是无私奉献，什么是辉煌的人生，你们为了国家经济快速发展，确保铁路早日畅通，你们战高温，斗严寒，一年四季都在艰苦的环境中干活，夏季的高温天气，气温高达40℃，还在脸朝黄土，背朝天的恶劣环境中干活，在漫长的时间里，你们独自支撑着，忍受着孤独和寂寞，承受着精神上和体力上的压迫，在汗水溶迫于泪水时，他们的脚步也从未停留休息，继续向铁路事业而奔波，在铁路事业建设的道路上，到处洒满了他们的汗水，累水，苦水，他们挥汗如雨，汗流浃背，创建了一条条雄伟的大道，交通强国，这也是我们铁路工人的责任和使命，领导和兄弟日夜奋战和付出，而，正是这一份份微薄之力，将深深扎入中国高铁的基根中，为国家铁路事业创造了上千万的业绩，当然了，社会的发展离不开各行各业的劳动者们，然而！他们背井离乡，奔跑在全国各地，奔波在大山深处

【合肥：无人驾驶出租车8月10日投运】

日前，《合肥市智能网联汽车道路测试第二批开放道路目录》公布。相比之前，第二批开放道路不仅数量多，而且范围广，路段选取更是充分考虑了企业便利和商业运营。对此，不少在肥智能网联汽车产业企业“摩拳擦掌”跃跃欲试。8月2日，记者联系采访了多家链上企业，听听他们的想法和新计划。

白犀牛计划在肥 增加投放车辆

在1912街区附近居住的合肥人，一定对“白犀牛”这个外卖“小哥”不陌生——你线上购买的商品，这辆搭载L4自动驾驶技术的无人配送车会准时送达你的手中。今年5月试运营以来，“白犀牛”不知疲倦的奔波在道路上，每一台的“表现力”可以和三四位金牌外卖小哥媲美。

“对于企业而言，合肥是一块‘福地’，给了企业最优的场景应用机会。”回忆起“白犀牛”落户合肥的点滴，该企业相关负责人感慨万千，“整个过程非常顺畅，让企业深刻感受到了这个城市的务实和干劲。”据该名负责人介绍，从落户洽谈到试跑只花了两个月时间，“对企服务非常高效，办理落户事宜时就对接协助我们办理道路测试通知书。”

“最特别的是，合肥率先开放了多条核心区路权，让无人配送车能够积极进行商业化运营探索，因为我们的商超合作伙伴普遍都在核心区，核心区的路权开放是我们开展常态化商业运营，服务合肥百姓生活的重要一步。”据企业相关负责人介绍，目前多数无人配送项目是在园区、院校等封闭场景进行，一些城市也只开放了郊区道路进行运营探索。“合肥给了我们机会，让我们能够进行常态化的商业运营。另外，对于具体测试办法、道路开放路线，合肥有明确的管理方法和信息公示，让无人车放心大胆的上路。”

拿到第二批开放道路目录之后，企业的信心更足了。“第二批道路范围更多，提供了更丰富的应用场景，让企业有了更多尝试的机会。”据了解，在合肥，“白犀牛”已开启晚高峰运行，“无人配送车晚高峰在城市多条主干道运行，这在国内具有开创性。”对于未来，“白犀牛”也有了充分的规划——增加投放车辆，让更多合肥人感受到无人配送的便利。最初投放是8辆，随着更多路权的开放，我们会投入更多的车辆落地运营。

智行者已在肥落地无人车生产线

这几个月，一群“小可爱”在合肥南站忙坏了，他们是无人驾驶清扫车、无人驾驶洗地车及无人驾驶消杀车。这些24小时坚守在岗的无人车，都是来自咱合肥企业智行者。第二批开放道路名单公布后，企业也信心满满，期待更加深层次地参与到城市建设当中。

“合肥是国内智能网联产业建设的先行区，其雄厚的产业基础、政策环境和人才建设都为智能网联的发展奠定了良好的基础。”智行者产品副总裁李晓飞告诉记者，将智行者区域总部项目落地包河，双方计划携手推动智行者无人驾驶大脑、多场景无人车落地应用，启动智慧园区、智慧交通等多项复杂场景。“合作非常愉快，也产生了一些成果。”目前，智行者不仅在合肥落地了无人车生产线，还积极参与了合肥智能网联建设，“搭载智行者无人驾驶大脑的多场景多类型无人驾驶车辆已在滨湖森林公园、合肥南站等场景落地应用，成为合肥智能网联建设的新名片。”

“此次合肥公布第二批开放道路名单，大幅拓展了智能网联汽车测试区域，这也标志着合肥智能网联建设的再次大幅提速。”在李晓飞看来，这批开放道路使企业更直观感受到了城市对于智能网联建设的信心与决心，“打造的开放政策环境与优良的基础建设、人才环境将为自动驾驶企业技术落地提供重要支撑。”李晓飞介绍，接下来，智行者将继续以无人驾驶大脑的创新与研发为基础，积极推动无人驾驶技术的多场景落地应用。

市民有望本月体验无人驾驶出租车

送外卖、喷洒消毒液、观光……这两年智能网联企业在合肥尝试了不少场景应用，与前者不同，百度Apollo更多挖掘的是载人出行领域。在安徽首条自动驾驶汽车5G示范线开通时，百度就拿到了开放道路测试牌照。

“全长4.4公里的安徽首条自动驾驶汽车5G示范线建设过程中，百度就深度参与过。”据百度Apollo合肥区域相关负责人介绍，目前百度萝卜快跑项目已在肥试点多时，即将对市民开放试乘体验。相比4.4公里的示范线，“萝卜快跑”项目“试跑”的线路更长，场景也更丰富——北抵锦绣大道、西至徽州大道、南到中山路、东达上海路，运营区域为15平方公里，涉及十字路口、丁字路口等。“目前一共10辆智能网联车在进行试跑，计划将于8月10日开始运营，届时将对市民开放体验。”

“整个项目在合肥进展很快，企业也体会到了合肥速度和温度。”在百度Apollo合肥区域相关负责人看来，城市开放性和包容性很强，为新业态扎根提供了优渥的基础。“从第二次开放道路信息看来，给企业商业化运营注入了信心，丰富的场景也为企业提供了探索的空间。”据该名负责人介绍，百度Apollo也将紧抓这次机会，拓展应用场景。“非常看好第二批开放道路中的高铁南站至政务中心接驳线，条件合适的话，会积极参与。”（#合报深一度融媒体工作室##合报科学+融媒体工作室# 合报全媒体记者 乐天茵子）

2022.8.27 和家里人聊天被催婚
说 “你也24了，不小了，现在还不找以后越来越难，眼光太高了，把条件降低一点，赶紧先找一个。”
所以这也是我一直迷惑的点，从今天的谈话中，我觉得他们是认为我在挑选，只要降低一点要求就可以马上找到女朋友；或者觉得是我在排斥这个东西，只要我愿意随时可以找到。
然而事实是我并不排斥，我甚至挺期待能有一个可以呼应上的人。
所以分析一下客观原因，是现在恋爱确实挺难，本来在日常生活中就接触不到适龄女性，工作又忙，从5月28日到今天为止只有一天没去公司，且因为工作性质原因常年奔波于各个工地，工地地点也不固定，实在是没时间精力出去闲逛社交。
主观的，也就是我自己的原因。1是现在不太愿意去重新了解一个人，觉得时间成本有点高。为数不多的休息时间我已经把自己安排的很满。2是我也确实不太会与陌生人交谈，也谈不上社恐，如果只是工作接触，还是可以与大多数人正常交流。但如果是纯闲聊，或者是抱着这样的目的闲聊，两个完全陌生，生活毫无交集的人，到底有什么可说的呢。。。如果得到了冷漠的回应，大概就更难受了。
以至于在大学毕业后便没交什么新朋友，所以也常常反思自己大学是不是真的浪费了时光。

算了算了，睡觉

好吧 我还 挺期待的