我的驾校教练先是连发了十条pyq昭告天下自己过生日，然后删除了所有的朋友圈，发了一句青春伤痛文学，现在他又删除了上一条青春伤痛文学，发表了新的感言感慨他的爱是垃圾 他也是。今天是我练车的第四天，分明第一天的时候大哥还在我踩离合的时候坐在副驾驶上亲切的给女友打去早安视频。不得不说这个世界的变化太快了，我是真的跟不上。希望大哥早日认识到教学也有待提高一下(我好残忍)。

随着人们对出行舒适的理解日渐升高,MPV也迎来了春天,不可否认,今年可以说是MPV的大年,各品牌都拿出了十二分的诚意去推出产品抢占市场!曾几何时的商务接待小能手GL8与依旧站在MPV顶端的王者埃尔法都受到了来自咱们自主品牌的冲击,当MPV通电,整个用户体验也发生了翻天覆地的变化!说到这,就必须跟大家聊聊最近呼声很高的ZEEKR009,从品牌上来说,极氪品牌集年轻、智能、科技、电动于一身,对年轻人有着极大的吸引力,从科技上来讲,ZEEKR009也几乎被武装到牙齿,SEA浩瀚架构的底蕴,宁德时代麒麟电池的加持,从根本上对三电理念有了新的解读。从设计上来聊,目前市面上纯电MPV都长的差不多,但ZEEKR009的光之泉前脸绝对能让人过目不忘,且在你的记忆里不会与任何车型重合,属于一眼定乾坤的设计类型,光之痕的日间行车灯与光之翼的尾灯造型也很好的对氪有了新的理解!除开亮眼的设计,作为一台MPV车型,空间才是永远绕不开的评判标准,新车长宽高分别为5209/2024/1856mm,轴距3205mm,看数据是没有特别突出,但它是基于SEA浩瀚架构打造而来,有着超大的空间利用率,轴长比高达61.53％,更大的车内空间由此而来,甚至有了大平层的美称!内饰用料设计一直是极氪的拿手好戏,峡湾之谧的内饰配色与环雾天穹的高奢绒面顶衬以及北欧极光的氛围灯和6席座椅标配的全粒面真皮面料,共同打造出了顶级头等舱的整体氛围。除开一切,它毕竟是一台车,安全方面也是不可忽视的一部分,ZEEKR009整车采用高强度一体化车身,单单一个车顶就可以承受11吨的压力,双A柱的设计也为小偏置碰撞的优秀结果打好了地基,其次,车身两侧十宫格铝制门槛防撞梁也能更好的起到侧面碰撞时保护好乘客的作用。对于电池的防护,ZEEKR009也是非常用心,电池包底部的铝合金保护板厚度达到了10毫米,使得其应付各种路况都游刃有余!
似乎,MPV聊操控有点画蛇添足,负责舒适就好了,反正我也不想开着你去劈弯,但ZEEKR009就偏偏不想给用户这样的心态和产品,众所周知,底盘表现是MPV车型对操控以及路面反馈最直接的地方,所以ZEEKR009在底盘方面也是煞费苦心,双叉臂虚拟双球头独立悬架➕集成多连杆独立后悬架的结构使得工程师对底盘调教的空间更大,模拟场景更多,测试的成绩也更全面,对驾驶者的友好度就更高。除此之外,全自动空气悬架、CCD电磁减振系统和液压衬套,很好的兼顾到底盘对驾驶者的反馈与乘客的乘坐舒适性!
不得不说,SEA浩瀚架构确实很全面,安全,空间,操控,舒适等方面可以说是面面俱到,也展现出了原生纯电架构对MPV车型的精准赋能与强大的技术实力,在这个任何级别车型都在内卷的时代,更好的产品,更高的性价比,才会有更多的用户去买单,当代年轻人早已过了只看品牌买车的年纪,我们想要的更多更全面,而不是仅仅一个车标带给我的满足!#极氪CEO灵魂拷问所有MPV#

我觉得这可能是我近期做过最大的决定吧。上一次就是因为犹豫不定导致没去见成科比老大，之后的第四个月他就因为直升机失事去世了。可能对于有些人而言，去看什么呢？但是我不得不说这是我第一次，也是我唯一一次来美国感受这种大场馆的激烈氛围。可能也是文化原因吧，虽然大家支持的队伍并不一样。但是每当对手作出很棒的操作时也会礼貌的进行鼓掌。虽然吵，但是很开心。 https://t.cn/A6ffyLAB