【丰田的车，比亚迪的电机和电池，丰田bZ3正式发布，续航最高600km】10月24日，丰田正式发布了bZ3，该车定位纯电中型轿车，基于丰田于e-TNGA平台打造，并和比亚迪展开了深度合作。
新车的外观采用和此前bZ4X类似的设计风格，车头为封闭式设计，大灯组造型犀利，整个引擎盖棱角分明，辨识度挺高。侧面的造型注重乘员舱的最大化，车头和车尾都比较短小，车门把手为隐藏式谁。车尾部分，贯穿式尾灯自然没有缺席，并考虑了一定的空气动力学。尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。
内饰部分，新车采用全新的设计语言，悬浮式全液晶仪表和竖状中控屏显示出一定的科技感，中控台样式十分简洁，符合电动车的属性。同时，方向盘采用上下平底的设计，看起来很有运动感。
动力部分，丰田暂时没有公布太多的确切信息，不过可以肯定的是，新车的电池和电机都由比亚迪旗下的公司提供。其中电池采用磷酸铁锂的形式，电机为后置单电机，最大功率提供135kW和180kW两种，续航方面，CLTC工况下将超过600公里。
GO车君点评：日系在燃油车时代风光无限， 而在新能源时代变得笨拙和迟钝。bZ3这款车从外观内饰和动力参数来看，和国内的新势力相比，似乎没有太多的亮点，大家可以猜测一下它的价格，买它还是买海豹呢？#丰田bZ3#

#如何实现电车的通勤自由# 现在城市里用电车通勤已经成为了越来越多人的选择。而越来越多的选择，也说明电车通勤的自由程度也越来越高。在此时，所谓的传统汽车品牌开始发力，推出一系列的电动车型，你不能说他们是反应慢，反而更像是在等待一个合适的时机。讲求精益效率的丰田，就是采用的这样的打法。在合适的时机，推出合适的产品，非常聪明的做法。前不久丰田推出的纯电动专属系列首款SUV bZ4X。最近他们还将推出首款纯电轿车bZ3。下饺子似的产品矩阵可能就要来了。
说说这两款车的产品力，丰田BZx4和丰田BZ3均基于e-TNGA架构打造，SUV是中国消费者更容易接受的品类，顺势而来的BZ3则强调外观设计与整体丰富的配置。该车预计年内正式上市，期待试驾体验。看看传统大厂，到底是怎样的实力。

【600km续航：一汽丰田首款纯电轿车bZ3首发】10月24日晚，一汽丰田全新纯电轿车bZ3正式发布，这是丰田、比亚迪、一汽丰田合作推出的首款车型。bz3 定位纯电中型轿车，长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm。基于 e-TNGA 架构，搭载比亚迪旗下弗迪提供的 TZ200-XS002 电动机以及磷酸铁锂刀片电池，提供高低功率两种车型，分别为 180 千瓦和 135 千瓦。CLTC工况下分别达到了517公里和616公里#李海明专栏#