【扬州港:全球最大风电叶片轮“波弗特海”离港启航】

5月11日7时,满载120片V150叶片的全球最大风电叶片轮——“波弗特海”轮,缓缓驶离省港口集团扬州港3号泊位,启航远赴越南。

5月3日 “波弗特海”轮到港以来,扬州港24小时关注作业动态,一方面密切关注天气和江况,另一方面与海事、引航站和拖轮等多方单位协同配合,整合港口资源,全力满足装载需求。

5月8日15时,在3号泊位码头前沿200米处,“波弗特海”轮转向靠泊,继续剩余60片叶片的装载任务。经过8个昼夜112个小时的高强度紧张作业, 10日21时,伴随着两台门座式起重机的轰鸣声,最后一片风电叶片被缓缓吊起,平稳装船。至此,“波弗特海”轮风电叶片装船任务圆满完成。

5月,扬州港还将迎来叶片出口的高峰期,预计月出口量将达30万立方米。扬州港将借助“波弗特海”轮的全球影响力,努力打造长江中下游重要的风电特色中转港,为进一步吸纳优质货源、服务区域经济高质量发展贡献更大的港口力量。(吴剑 胡伊璇)#交通线上看江苏##交通运输民生实事#

【#扬州港迎来全球最大风电叶片专用巨轮#】[鼓掌][鼓掌][鼓掌]5月3日,全球最大风电叶片轮“波弗特海”顺利靠泊扬州港3#泊位,长173米、宽42米的“波弗特海”轮计划装载120片风电叶片出口至越南,装载方量达120片/150000方,创下全球单船装载V150型叶片数和叶片方量两个世界之最。[打call](中国水运报全媒记者:张亚蓓 通讯员 董广苗 吴剑 胡伊璇)

世界各国高铁的最高测试速度和日常运营速度。中国高铁走向国际市场的主要竞争者是法国高速列车!

(TGV)和日本新干线。TGV的V150列车在特殊加固铁轨上的测试速度达到574.8km/h,成为轮轨列车的“全球第一速”。在实际运行速度上,中国的复兴号更胜一筹。自2017年复兴号在京沪高铁提速至350km/h,中国高铁在商业运营速度中居全球第一。#韦观##高铁##v光计划#


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