【下基层察民情解民忧暖民心】
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
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“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
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通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
#任嘉伦[超话]#
#任嘉伦李溪成#
#任嘉伦蓝焰突击#
#哈曼大中华区品牌代言人任嘉伦#
#JBL星愿计划#
#JBL天声出彩，静入嘉境#
#任嘉伦etro品牌大使#
#任嘉伦rever乐若代言人#
无论我们最终有多奇怪，请记住，我为你做过的好事都是诚实的...@任嘉伦Allen
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临命终时，鬼神化现的境界
《地藏菩萨本愿经》
梦参老和尚 讲解
【 是阎浮提行善之人。临命终时。亦有百千恶道鬼神。或变作父母乃至诸眷属。引接亡人令落恶道。何况本造恶者。世尊。如是阎浮提男子女人临命终时。神识昏昧。不辨善恶。乃至眼耳更无见闻。是诸眷属当须设大供养。转读尊经。念佛菩萨名号。如是善缘能令亡者离诸恶道。诸魔鬼神悉皆退散。】
这一段就是说鬼神能使你变恶，因为在你做不了主的时候，鬼神使你变恶，不必等到死后。我们现在看到太多了，在生前鬼神就使你变恶，你心有所动，鬼神就乘虚而入；即使你信佛了，但是你信得不坚定，那个恶鬼神可以扭转让你不信佛，乃至于使你谤佛。
平常我们还能做得主，到临命终时那得要大力量。你平常没有修行，没有力量，到那个时候你怎能有那个力量呢？就是做善事的人，根本没有做什么恶，到临命终时，这善可不是大善。如果他戒、定、慧修到有成果的时候，鬼神当然扭转不了的。虽然做善事，而只是一般泛泛的善事，这是容易被牵动的；真正有了力量的时候，就不会被牵动。到他临命终的时候，那些鬼神变化做他的父母，或者他的眷属，把他引上恶道。
现在的人要想知道这个、知道那个，就求鬼神，鬼神正好就乘虚而入了，他正想找你，你去找他不更好？很多人不信佛菩萨，反而信鬼神，从《地藏经》乃至一切经典上讲，好的鬼神，能够培福德的鬼神，是给三宝弟子做护法的，恶的鬼神跟佛法是对立的。魔王怕他的子孙少了，都去信佛了、做善了[1] ，恶鬼神不就没有了？所以他使用种种的方法危害扰乱你，让你信不成。
特别在末法时代相当的多，我们大家周围左右的，都会有的。行善的人到临终时候百千鬼神都来扰乱你，化做你的亲人，引你堕落。例如说，我们到临命终时，神识昏昧的时候，你平常的贪爱心在这个时候就显现了，你贪什么，就随着你的贪心而现什么境界。如果你随着境界一转，你就堕落了。并不是你看见要变猫变狗，那你会抗拒的，但到你迷迷糊糊的时候，鬼神化现出你平常爱玩的地方，你一进去了，结果你就入到狗的肚子了，生下来就是狗。
在民国初年，黑龙江省的乡下，有一位十二三岁的小姑娘，她大概是严重的感冒，发了高烧。在农村缺医少药物的，她母亲就给她喝点姜汤，喝点红糖水，拿被子盖起来，让她发汗，结果断气了。
在她昏迷当中，她就看到有一辆大车。东北那时都是大车，几匹马、几匹骡子拉的那种大板车。她看了车上坐了四五个人，也有小男孩、也有小女孩，那些人就要她上来玩。她也糊里糊涂的，忘了她是害病，在神识昏迷的时候，就这样跳上车一块去玩了。这辆车就进了村，西头一个院子里，她突然间这么一惊醒，就听人家喊小狗下了五六个，她一听我变狗，别的小狗都抢奶嘴去吃奶，她不吃，她憋气，这一憋她又死了。
在她死的时候，又听到这家小孩子喊这只小狗死了。她这边死了，她妈妈看看她发汗没有，被头一揭开她那边又活了。她跟她妈妈说：“我变成狗了。”她妈妈说：“你烧得糊涂了，怎么变了狗了？”她说：“您到村西头的谁家谁家，您看看他下了五六个小狗仔，其中有一只狗的皮跟我这件衣服黑底白花一样的，就是我。您去看看。”她妈妈果真就去看了。
那时我听到了也不把这件事当一回事，后来学佛了，我就想起这件事了。还有从梦中，我体会到有时候很多的梦做不了主，本来是假境界。我们想一想，假如今天喜爱一件什么事情梦境现了，我们的贪心马上就增长，马上就随着那个欲望去做了，醒来知道是梦，也许会得到，也许没有得到。受了危险，丧失生命了，在那一惊之下醒了，或一高兴之下醒了，醒了什么也没有。
生跟死的情况就是这样子，就是你做了很多的好事，但不是大善，你做好事，像你修善行得了道，那种善又跟这个不一样，普通的心地善良，也随时利益人，也帮助人做的这类好事。到临终时那些鬼神变成你的六亲眷属，变成你的父母来接引，你就随着它堕落，“令堕恶道”。
佛菩萨跟鬼神化现的迥然不同，跟你的心意相合，到那个时候你的真智现前，你能够辨别清楚。但是你平日没有功力，信心又不足，半信半疑的，到那时候完全没有了，所变现的都是恶鬼神变现的。那个时候你的善恶不分，这叫业障现前。
前面先说这具体的现实，下面主命鬼王就告诉我们了，以地藏王菩萨的加持力，到了临命终的时候，你的六亲眷属都懂得这个道理。
“当须设大供养”，这个大供养随力量，随你的财力、经济力，还要随你的时间力。现在我们都打七，让你念七七四十九天，我们活的人还要吃饭，什么事都不做这是不行的，尽力而为的意思。
《地藏菩萨本愿经》
梦参老和尚 讲解
【 是阎浮提行善之人。临命终时。亦有百千恶道鬼神。或变作父母乃至诸眷属。引接亡人令落恶道。何况本造恶者。世尊。如是阎浮提男子女人临命终时。神识昏昧。不辨善恶。乃至眼耳更无见闻。是诸眷属当须设大供养。转读尊经。念佛菩萨名号。如是善缘能令亡者离诸恶道。诸魔鬼神悉皆退散。】
这一段就是说鬼神能使你变恶，因为在你做不了主的时候，鬼神使你变恶，不必等到死后。我们现在看到太多了，在生前鬼神就使你变恶，你心有所动，鬼神就乘虚而入；即使你信佛了，但是你信得不坚定，那个恶鬼神可以扭转让你不信佛，乃至于使你谤佛。
平常我们还能做得主，到临命终时那得要大力量。你平常没有修行，没有力量，到那个时候你怎能有那个力量呢？就是做善事的人，根本没有做什么恶，到临命终时，这善可不是大善。如果他戒、定、慧修到有成果的时候，鬼神当然扭转不了的。虽然做善事，而只是一般泛泛的善事，这是容易被牵动的；真正有了力量的时候，就不会被牵动。到他临命终的时候，那些鬼神变化做他的父母，或者他的眷属，把他引上恶道。
现在的人要想知道这个、知道那个，就求鬼神，鬼神正好就乘虚而入了，他正想找你，你去找他不更好？很多人不信佛菩萨，反而信鬼神，从《地藏经》乃至一切经典上讲，好的鬼神，能够培福德的鬼神，是给三宝弟子做护法的，恶的鬼神跟佛法是对立的。魔王怕他的子孙少了，都去信佛了、做善了[1] ，恶鬼神不就没有了？所以他使用种种的方法危害扰乱你，让你信不成。
特别在末法时代相当的多，我们大家周围左右的，都会有的。行善的人到临终时候百千鬼神都来扰乱你，化做你的亲人，引你堕落。例如说，我们到临命终时，神识昏昧的时候，你平常的贪爱心在这个时候就显现了，你贪什么，就随着你的贪心而现什么境界。如果你随着境界一转，你就堕落了。并不是你看见要变猫变狗，那你会抗拒的，但到你迷迷糊糊的时候，鬼神化现出你平常爱玩的地方，你一进去了，结果你就入到狗的肚子了，生下来就是狗。
在民国初年，黑龙江省的乡下，有一位十二三岁的小姑娘，她大概是严重的感冒，发了高烧。在农村缺医少药物的，她母亲就给她喝点姜汤，喝点红糖水，拿被子盖起来，让她发汗，结果断气了。
在她昏迷当中，她就看到有一辆大车。东北那时都是大车，几匹马、几匹骡子拉的那种大板车。她看了车上坐了四五个人，也有小男孩、也有小女孩，那些人就要她上来玩。她也糊里糊涂的，忘了她是害病，在神识昏迷的时候，就这样跳上车一块去玩了。这辆车就进了村，西头一个院子里，她突然间这么一惊醒，就听人家喊小狗下了五六个，她一听我变狗，别的小狗都抢奶嘴去吃奶，她不吃，她憋气，这一憋她又死了。
在她死的时候，又听到这家小孩子喊这只小狗死了。她这边死了，她妈妈看看她发汗没有，被头一揭开她那边又活了。她跟她妈妈说：“我变成狗了。”她妈妈说：“你烧得糊涂了，怎么变了狗了？”她说：“您到村西头的谁家谁家，您看看他下了五六个小狗仔，其中有一只狗的皮跟我这件衣服黑底白花一样的，就是我。您去看看。”她妈妈果真就去看了。
那时我听到了也不把这件事当一回事，后来学佛了，我就想起这件事了。还有从梦中，我体会到有时候很多的梦做不了主，本来是假境界。我们想一想，假如今天喜爱一件什么事情梦境现了，我们的贪心马上就增长，马上就随着那个欲望去做了，醒来知道是梦，也许会得到，也许没有得到。受了危险，丧失生命了，在那一惊之下醒了，或一高兴之下醒了，醒了什么也没有。
生跟死的情况就是这样子，就是你做了很多的好事，但不是大善，你做好事，像你修善行得了道，那种善又跟这个不一样，普通的心地善良，也随时利益人，也帮助人做的这类好事。到临终时那些鬼神变成你的六亲眷属，变成你的父母来接引，你就随着它堕落，“令堕恶道”。
佛菩萨跟鬼神化现的迥然不同，跟你的心意相合，到那个时候你的真智现前，你能够辨别清楚。但是你平日没有功力，信心又不足，半信半疑的，到那时候完全没有了，所变现的都是恶鬼神变现的。那个时候你的善恶不分，这叫业障现前。
前面先说这具体的现实，下面主命鬼王就告诉我们了，以地藏王菩萨的加持力，到了临命终的时候，你的六亲眷属都懂得这个道理。
“当须设大供养”，这个大供养随力量，随你的财力、经济力，还要随你的时间力。现在我们都打七，让你念七七四十九天，我们活的人还要吃饭，什么事都不做这是不行的，尽力而为的意思。
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