意大利航空：命途多舛，落幕换装
成立于1946年的意大利航空是意大利最大的国有航空公司，意大利政府是其最大股东。该公司于2001年加入天合联盟，同年在米兰证券市场上市。由于公司经营管理效率不高，劳工成本长期居高不下，在爱尔兰瑞安航空和英国易捷航空等低成本航空公司不断渗透市场的影响下，意大利航空自2002年起长期处于亏损状态。
为了改善公司的财务结构和提高运营效能，自2004年起，意大利政府开始出售其持有的意大利航空股权。尽管意大利政府想方设法拯救意大利航空，但是在持续亏损中挣扎的意大利航空于2008年宣布破产重组。重组后的意大利航空并没有挽回颓势，2014年低成本航企在意大利航空市场上已经占有47%的份额。几经周折，今年10月，接管意大利航空部分资产的ITA航空正式启航。
多方博弈挽颓势
在2008年~2017年这10年中，因经营管理不善和受到欧洲低成本航空公司的冲击，意大利航空的市场份额从23%降至18%，欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空在意大利航空市场上的份额则从12%升到23%，排名第一。连续多年的经营亏损，严重削弱了意大利航空在意大利经济结构和航空竞争中的地位。
意大利政府曾经考虑接管意大利航空的业务，并提出一项两年内拯救公司的新策略，具体包括资产销售、减少运营和裁员。如果接下来依旧难以走出经营困境，意大利政府就打算对意大利航空进行清算。2008年，意大利航空第一次宣布破产保护后，经营情况一直未出现好转，导致意大利政府放弃了对该公司的救助计划，并打算对其进行整体出售。
自2009年起，意大利航空开始私有化。尽管意大利政府提供了5亿欧元的援助资金拯救意大利航空，但是此举依然没能扭转意大利航空的颓势，该公司一度每天净亏损150万欧元。2013年，意大利航空主要股东法航—荷航集团拒绝注入更多资本，并且将股权从20%减持到7%。此后，意大利航空开始积极游说阿提哈德航空进行投资。
在经过长达一年的谈判之后，2014年8月7日，阿提哈德航空宣布以超过17.5亿欧元购买意大利航空49%的股权。阿提哈德航空希望通过意大利航空罗马和米兰枢纽开通更多远程国际航线，并期盼此次股权投资能够使意大利航空在2017年实现盈利。对此，阿提哈德航空时任首席执行官詹姆斯·霍根说：“意大利航空是一个有巨大潜力的品牌，我们对经过改变和重新定位后的意大利航空成为全球优质航空公司充满了信心。”
2017年，在意大利航空雇员拒绝了一项与裁减1600人捆绑的20亿欧元资产重组计划后，意大利航空开始启动清算程序。意大利政府一直推动投资者帮助意大利航空解困，易捷航空和达美航空均表达了投资意向。易捷航空看中了意大利航空的短程航线，达美航空则关心意大利航空以米兰和罗马为枢纽的远程航线。另外，汉莎航空和法航—荷航集团表示，对继续投资意大利航空没有兴趣，他们更关注的是破产重组后新公司的发展。
政府贷款惹争议
意大利航空面临的经营形势依然很严峻。2017年初，意大利政府召开内阁会议，批准了一笔6.55亿美元、持续期达6个月的过渡贷款。持有意大利航空49%股权的阿提哈德航空表示，公司已经尽其所能，无法继续投入更多资金挽救危局。霍根在一份声明中说：“很明显，意大利航空的生存和发展需要根本性、深远性的重组。重组计划在未获得所有股东支持的情况下，我们不打算继续投资。”
为了在2019年底实现营业收入37亿欧元并盈利的目标，意大利航空董事会在2017年3月批准了一项经营转型计划，其中包括削减10亿欧元成本和增加跨大西洋航班的数量。意大利航空决定退役20架窄体飞机，并与配餐公司、地服公司、飞机租赁公司以及航班运行的机场当局展开新的协议谈判。意大利航空对跨大西洋市场运营重新进行了评估，决定利用现有的中短程飞机增加意大利与美国之间的航班量。
2017年初，由于财务情况恶化，意大利航空无法进入信贷市场获得资金支持。而为了维持意大利航空的正常运营，意大利政府于2017年5月和10月给意大利航空分别发放了6亿欧元、3亿欧元的贷款。与此同时，意大利航空根据意大利破产法进入特别破产程序。
然而，欧盟委员会于2018年4月23日开始对意大利政府的两笔贷款展开调查。调查结果表明，在同意给意大利航空发放这两笔贷款时，意大利航空并没有提前评估偿还贷款及利息的可能性。在对意大利航空的财务报表进行评估之后，欧盟委员会认为在贷款到期日，意大利航空不可能有足够的现金支付国家贷款，也不可能通过出售资产筹集足够的现金以偿还债务。
2020年，意大利政府成立了一家新的航空公司ITA（Italia Trasporto Aereo），计划用它来接管意大利航空的部分资产和相关权利。按照欧盟国家援助规定，只要两家公司有足够的不同，并且不存在任何“经济瓜葛”，获取另一家公司资产的新公司就可以不对卖家过去获得的援助负责。
但是在今年9月，欧盟委员会经过调查得出结论，2017年，意大利政府向意大利航空发放的两笔总共价值9亿欧元的国家贷款是非法的。因为对意大利航空的竞争对手而言，这两笔贷款为意大利航空带来了不公平的竞争优势。为了维护欧洲航空产业公平竞争的环境，意大利政府必须收回包括利息在内的非法国家贷款。
换装腾飞待有时
今年10月15日，随着一架空客A320飞机从米兰莱纳特机场腾空而起，意大利新的旗舰航空公司——ITA航空——正式启航。目前，ITA航空执飞59条航线，通达44个目的地城市，计划到2025年增加到89条航线、74个目的地城市。ITA航空有2800名雇员，计划2022年新招1000人，预计到2025年雇员人数将超过5700人。
因ITA航空将原意大利航空雇员从1.25万人裁减到2800人，并且重新聘任的雇员还面临减薪，10月20日，近50名原意大利航空的空乘人员聚集在罗马国会大厦前的中心广场上，在围观群众和媒体记者的注视下，整齐划一地脱去制服外衣和裙子，抗议ITA航空的裁员行动，并齐声高喊：“我们是意大利航空。”此事引起了全球媒体的关注和报道。
在市场运营方面，ITA航空大幅缩小了运营范围。其接管和运营意大利航空不到一半的机队，主要执飞一些能够盈利的航线，还接管了意大利航空部分地面服务和飞机维修业务。目前，ITA航空已完成关于购买意大利航空品牌、网站域名的谈判，并将为此支付9000万欧元。
意大利航空的忠诚度计划将以公开、透明、非歧视性和无条件的招标形式出售，而ITA航空则表示不参与此次投标，其目的是规避意大利航空的常旅客直接转会可能带来的里程负债。同时，ITA航空也不会接管意大利航空已经销售的机票。为了避免对旅客产生负面影响和保护旅客的权利，意大利政府表示，同意退还在意大利航空停止运营时尚未使用的机票款。
ITA航空目前拥有7架宽体机和45架窄体机，计划2022年将机队规模扩大到13架宽体机、65架窄体机，2025年将飞机数量增至105架。ITA航空将重点开发罗马菲乌米基诺和米兰莱纳特两个枢纽机场的航空业务，并将自己定位为商业与休闲运输航空公司。
今年10月29日，ITA航空沿袭了意大利航空的合作模式，正式加入天合联盟，在进入休息室、额外托运行李和优先服务方面增加了联盟成员之间会员的权益。天合联盟主席沃尔特·乔对ITA航空继承意大利航空衣钵，成为天合联盟成员表示热烈欢迎。
延伸阅读：
成效改革 方能轻装上阵
作为阿提哈德航空入股意大利航空49%股权的一部分，阿提哈德航空于2014年以股权、资产购买和其他融资方式注资意大利航空5.6亿欧元，但是经营形势并不如阿提哈德航空事先所想象的那样，意大利航空经营颓势并未发生扭转。持有意大利航空股权的阿提哈德航空和法航—荷航集团难以作出继续注资的决定。
尽管意大利航空受到欧洲低成本航空的冲击，但根本问题应该还是出在公司经营管理能力上。彼时的意大利航空已经无法继续采用过去的方式经营，必须进行彻底的改变才能脱胎换骨。阿提哈德航空时任首席执行官兼意大利航空副主席詹姆斯·霍根说：“要想让意大利航空继续生存和发展，必须关注成本和效率，并承诺提供高质量、创新和物有所值的服务。”
2018年，当意大利航空再次走向破产时，虽然已成功收购比利时、奥地利和瑞士等国的倒闭航空公司的汉莎航空，已经拥有意大利航空股权的法航—荷航集团，私募股权公司赛伯乐资本管理公司，以及公司总裁曾经担任过意大利航空首席商业与运营官的达美航空均予以关注，但因前景不明朗，并未采取进一步的投资行动。
作为意大利新的旗舰航空公司，ITA航空不但承担着投资者的收益回报，而且怀着一个国家航空复兴的梦想。（中国民航报特约撰稿人 王双武）
成立于1946年的意大利航空是意大利最大的国有航空公司，意大利政府是其最大股东。该公司于2001年加入天合联盟，同年在米兰证券市场上市。由于公司经营管理效率不高，劳工成本长期居高不下，在爱尔兰瑞安航空和英国易捷航空等低成本航空公司不断渗透市场的影响下，意大利航空自2002年起长期处于亏损状态。
为了改善公司的财务结构和提高运营效能，自2004年起，意大利政府开始出售其持有的意大利航空股权。尽管意大利政府想方设法拯救意大利航空，但是在持续亏损中挣扎的意大利航空于2008年宣布破产重组。重组后的意大利航空并没有挽回颓势，2014年低成本航企在意大利航空市场上已经占有47%的份额。几经周折，今年10月，接管意大利航空部分资产的ITA航空正式启航。
多方博弈挽颓势
在2008年~2017年这10年中，因经营管理不善和受到欧洲低成本航空公司的冲击，意大利航空的市场份额从23%降至18%，欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空在意大利航空市场上的份额则从12%升到23%，排名第一。连续多年的经营亏损，严重削弱了意大利航空在意大利经济结构和航空竞争中的地位。
意大利政府曾经考虑接管意大利航空的业务，并提出一项两年内拯救公司的新策略，具体包括资产销售、减少运营和裁员。如果接下来依旧难以走出经营困境，意大利政府就打算对意大利航空进行清算。2008年，意大利航空第一次宣布破产保护后，经营情况一直未出现好转，导致意大利政府放弃了对该公司的救助计划，并打算对其进行整体出售。
自2009年起，意大利航空开始私有化。尽管意大利政府提供了5亿欧元的援助资金拯救意大利航空，但是此举依然没能扭转意大利航空的颓势，该公司一度每天净亏损150万欧元。2013年，意大利航空主要股东法航—荷航集团拒绝注入更多资本，并且将股权从20%减持到7%。此后，意大利航空开始积极游说阿提哈德航空进行投资。
在经过长达一年的谈判之后，2014年8月7日，阿提哈德航空宣布以超过17.5亿欧元购买意大利航空49%的股权。阿提哈德航空希望通过意大利航空罗马和米兰枢纽开通更多远程国际航线，并期盼此次股权投资能够使意大利航空在2017年实现盈利。对此，阿提哈德航空时任首席执行官詹姆斯·霍根说：“意大利航空是一个有巨大潜力的品牌，我们对经过改变和重新定位后的意大利航空成为全球优质航空公司充满了信心。”
2017年，在意大利航空雇员拒绝了一项与裁减1600人捆绑的20亿欧元资产重组计划后，意大利航空开始启动清算程序。意大利政府一直推动投资者帮助意大利航空解困，易捷航空和达美航空均表达了投资意向。易捷航空看中了意大利航空的短程航线，达美航空则关心意大利航空以米兰和罗马为枢纽的远程航线。另外，汉莎航空和法航—荷航集团表示，对继续投资意大利航空没有兴趣，他们更关注的是破产重组后新公司的发展。
政府贷款惹争议
意大利航空面临的经营形势依然很严峻。2017年初，意大利政府召开内阁会议，批准了一笔6.55亿美元、持续期达6个月的过渡贷款。持有意大利航空49%股权的阿提哈德航空表示，公司已经尽其所能，无法继续投入更多资金挽救危局。霍根在一份声明中说：“很明显，意大利航空的生存和发展需要根本性、深远性的重组。重组计划在未获得所有股东支持的情况下，我们不打算继续投资。”
为了在2019年底实现营业收入37亿欧元并盈利的目标，意大利航空董事会在2017年3月批准了一项经营转型计划，其中包括削减10亿欧元成本和增加跨大西洋航班的数量。意大利航空决定退役20架窄体飞机，并与配餐公司、地服公司、飞机租赁公司以及航班运行的机场当局展开新的协议谈判。意大利航空对跨大西洋市场运营重新进行了评估，决定利用现有的中短程飞机增加意大利与美国之间的航班量。
2017年初，由于财务情况恶化，意大利航空无法进入信贷市场获得资金支持。而为了维持意大利航空的正常运营，意大利政府于2017年5月和10月给意大利航空分别发放了6亿欧元、3亿欧元的贷款。与此同时，意大利航空根据意大利破产法进入特别破产程序。
然而，欧盟委员会于2018年4月23日开始对意大利政府的两笔贷款展开调查。调查结果表明，在同意给意大利航空发放这两笔贷款时，意大利航空并没有提前评估偿还贷款及利息的可能性。在对意大利航空的财务报表进行评估之后，欧盟委员会认为在贷款到期日，意大利航空不可能有足够的现金支付国家贷款，也不可能通过出售资产筹集足够的现金以偿还债务。
2020年，意大利政府成立了一家新的航空公司ITA（Italia Trasporto Aereo），计划用它来接管意大利航空的部分资产和相关权利。按照欧盟国家援助规定，只要两家公司有足够的不同，并且不存在任何“经济瓜葛”，获取另一家公司资产的新公司就可以不对卖家过去获得的援助负责。
但是在今年9月，欧盟委员会经过调查得出结论，2017年，意大利政府向意大利航空发放的两笔总共价值9亿欧元的国家贷款是非法的。因为对意大利航空的竞争对手而言，这两笔贷款为意大利航空带来了不公平的竞争优势。为了维护欧洲航空产业公平竞争的环境，意大利政府必须收回包括利息在内的非法国家贷款。
换装腾飞待有时
今年10月15日，随着一架空客A320飞机从米兰莱纳特机场腾空而起，意大利新的旗舰航空公司——ITA航空——正式启航。目前，ITA航空执飞59条航线，通达44个目的地城市，计划到2025年增加到89条航线、74个目的地城市。ITA航空有2800名雇员，计划2022年新招1000人，预计到2025年雇员人数将超过5700人。
因ITA航空将原意大利航空雇员从1.25万人裁减到2800人，并且重新聘任的雇员还面临减薪，10月20日，近50名原意大利航空的空乘人员聚集在罗马国会大厦前的中心广场上，在围观群众和媒体记者的注视下，整齐划一地脱去制服外衣和裙子，抗议ITA航空的裁员行动，并齐声高喊：“我们是意大利航空。”此事引起了全球媒体的关注和报道。
在市场运营方面，ITA航空大幅缩小了运营范围。其接管和运营意大利航空不到一半的机队，主要执飞一些能够盈利的航线，还接管了意大利航空部分地面服务和飞机维修业务。目前，ITA航空已完成关于购买意大利航空品牌、网站域名的谈判，并将为此支付9000万欧元。
意大利航空的忠诚度计划将以公开、透明、非歧视性和无条件的招标形式出售，而ITA航空则表示不参与此次投标，其目的是规避意大利航空的常旅客直接转会可能带来的里程负债。同时，ITA航空也不会接管意大利航空已经销售的机票。为了避免对旅客产生负面影响和保护旅客的权利，意大利政府表示，同意退还在意大利航空停止运营时尚未使用的机票款。
ITA航空目前拥有7架宽体机和45架窄体机，计划2022年将机队规模扩大到13架宽体机、65架窄体机，2025年将飞机数量增至105架。ITA航空将重点开发罗马菲乌米基诺和米兰莱纳特两个枢纽机场的航空业务，并将自己定位为商业与休闲运输航空公司。
今年10月29日，ITA航空沿袭了意大利航空的合作模式，正式加入天合联盟，在进入休息室、额外托运行李和优先服务方面增加了联盟成员之间会员的权益。天合联盟主席沃尔特·乔对ITA航空继承意大利航空衣钵，成为天合联盟成员表示热烈欢迎。
延伸阅读：
成效改革 方能轻装上阵
作为阿提哈德航空入股意大利航空49%股权的一部分，阿提哈德航空于2014年以股权、资产购买和其他融资方式注资意大利航空5.6亿欧元，但是经营形势并不如阿提哈德航空事先所想象的那样，意大利航空经营颓势并未发生扭转。持有意大利航空股权的阿提哈德航空和法航—荷航集团难以作出继续注资的决定。
尽管意大利航空受到欧洲低成本航空的冲击，但根本问题应该还是出在公司经营管理能力上。彼时的意大利航空已经无法继续采用过去的方式经营，必须进行彻底的改变才能脱胎换骨。阿提哈德航空时任首席执行官兼意大利航空副主席詹姆斯·霍根说：“要想让意大利航空继续生存和发展，必须关注成本和效率，并承诺提供高质量、创新和物有所值的服务。”
2018年，当意大利航空再次走向破产时，虽然已成功收购比利时、奥地利和瑞士等国的倒闭航空公司的汉莎航空，已经拥有意大利航空股权的法航—荷航集团，私募股权公司赛伯乐资本管理公司，以及公司总裁曾经担任过意大利航空首席商业与运营官的达美航空均予以关注，但因前景不明朗，并未采取进一步的投资行动。
作为意大利新的旗舰航空公司，ITA航空不但承担着投资者的收益回报，而且怀着一个国家航空复兴的梦想。（中国民航报特约撰稿人 王双武）
#八字合婚##八字看婚姻#亲爱的双鱼：放弃一个人并不痛苦，痛苦的是放弃心中的爱。因为放弃，我们在挣扎中回想最真的昨天，在绝望里删除密密的回忆。昨天虽已走远，但回忆的某些环节，越删除越清晰，它会牢牢盘踞在我们的精神深处。如果放弃，那就彻底，就算再痛；如果缘未尽，那就好好把握，毕竟我们不奢求还有来生。
#孩子打新冠疫苗注意什么# #健康过冬指南# 关于儿童打疫苗的注意事项，得从三个维度去考虑，即【家长端】、【儿童端】和【疫苗端】。
拆分来说一下，如果有需要可以Ctrl F搜索关键词：
【家长端】
1.家长是否有权选择是否给孩子接种疫苗？
答：是的，作为家长，你有权在知情、自愿和同意的前提下为孩子选择接种或不接种疫苗，但是你在做出选择前还请务必了解疫苗接种与否带来的获益和不接种疫苗所面临的的风险。
而家长在获取获益和风险信息时，也应避免通过网络上各种混杂的渠道，以防被灌输有关疫苗的谣言信息。
2.接种疫苗带来的获益和风险分别是什么？
答：接种新冠疫苗理论上能为儿童带来保护，风险就是接种后有可能出现包括红、肿、热、痛的不良反应，极少数情况可能会出现过敏或神经性反应，但经医院处置一般不会出现严重风险。
一般的红、肿、热、痛叫做一般反应，一般三天内会消退，可以对症处置，无需特殊处理。
3.不接种疫苗带来的获益和风险是什么？
答：新冠病毒感染的风险，但不用考虑接种疫苗后不良事件反应风险。
值得注意的是，新冠病毒并非像网传的信息那样对孩子“没有威胁”，即便是儿童也会因新冠病毒感染导致住院甚至死亡。
4.自媒体说的打完后会出现严重情况甚至死亡是真的吗？
答：接种【后】出现严重情况可能是真的，但并不确定与疫苗有关，即便有相关性的大多数情况（如过敏反应）也可以通过治疗痊愈。
5.不是说打完疫苗后有出现白血病的吗？
答：我国每年白血病新发病例多达数万例，而我们今年一年就给超过10亿人接种，除非疫苗有预防白血病的功能，否则我们无法避免接种【后】出现白血病时间逻辑关系，但没有因果关系，其他严重疾病同理。
如果要求疫苗接种【后】不能出现任何疾病，那么单从肿瘤而言接种疫苗的这一年能减少数十万肿瘤病人出现——然而，这并不可能，疫苗没有这种功效。
6.怎么判断严重事件和疫苗的关联性？
答：在接种疫苗后，一旦出现异常反应（过敏反应、神经性反应等）可以通过报告接种单位后向当地医学会申请调查诊断，调查诊断是由多科室的专家进行，专业水平至少比网上那些自认为专业的“网友”会强很多。
7.为什么总有人说出现严重情况就会被判定为偶合？
答：偶合症是明确排除疫苗相关性的情况，也就是经过调查诊断后的结果，如对结果有异议，可以继续申请医学鉴定。从目前网上的信息看来，很多未经调查诊断或医学鉴定的情况，但单方面认定接种疫苗后出现严重情况就认定疫苗导致，是非常不负责任的言论。
举个例子：我和某位篮球运动员合砍81分看上去放在一起说是对的，其实81分和我是没有任何关系。
8.目前疫苗给孩子打了多少了？
答：根据国务院联防联控机制在2021年11月15日举行的发布会中公开信息，我国3-11岁人群已接种【8439.5万人】，如果疫苗存在严重安全性问题早已不会给孩子使用。
一方面是不能随意给疫苗扣上不安全的帽子，另一方面我们也不能把个案当整体。
9.如果我的孩子接种疫苗而其他孩子不接种怎么办？
答：我们不能强迫别人，那就先保护好自己。
10.别人劝我不给孩子打疫苗怎么办？
答：作为家长，你有通过为孩子接种疫苗保护自己孩子的权利，外人别人无权干涉，家庭内部沟通达成统一即可。
【儿童端】
1.什么样的孩子不能打新冠疫苗？
答：正在疾病急性发病期或者之前接种过新冠疫苗出现过敏（明确和疫苗相关性）的儿童不要接种，在稳定期（当然痊愈更好）后接种才是正确的选择。
另外，健康的小朋友如果接种过其它常规疫苗后还没到14天，就要在间隔14天以后接种新冠疫苗。
2.如果在生病时被逼着打疫苗怎么办？
答：如果是疾病稳定期或者恢复期可以考虑接种，如果急性发病期不要去打，如果有人“逼着打”在剂型发病期接种，那请明确拒绝并进行投诉。
3.带孩子去哪里接种新冠疫苗？
答：各地有所区别，有些地区是学校统一组织接种，有些地方可以去接种单位接种，具体安排请提前咨询当地疾病预防控制中心（CDC）或接种单位。
4.接种疫苗是否需要缴费？
答：接种新冠疫苗完全免费，既不需要支付挂号费，也不需要支付接种服务费，更不收取医事服务费。
5.在疫苗接种前需要注意什么？
答：一定要注意，孩子接种前不需要空腹（当然也不能吃太撑）！也要给孩子穿适合当地温度的衣服去打疫苗，尽量贴身穿宽松的衣服便于接种。
另外，如果刚开始出现疾病症状可能是疾病前驱期，所以也要观察一下。
6.疫苗接种时有什么要注意的吗？
答：接种时让孩子不要紧张，该哭就哭，不要对孩子提出要求，但是对于会挣扎的孩子请一定抱好，因为以前见过由于小朋友一激动腿一蹬把护士椅子踹倒的情况……
7.接种过疫苗后的注意事项是什么？
答：接种后用棉签或疫苗贴按住接种部位，不出血就行了，观察30分钟回家后可以洗澡、可以正常吃饭、可以喝冰阔落、可以出去玩，记得要让孩子做一个不抽烟不喝酒的好孩子。
对于针口，别可劲儿搓可劲儿抠就行。
8.接种疫苗前后能不能用药？
答：如果接种前后需要持续用药（比如一些慢性疾病），应判断疾病情况，急性发病期不应接种疫苗，稳定期正常用药和接种疫苗即可。
如果因为出现不良事件或疾病治疗需要，可以正常用药，一般药物对灭活疫苗没有明显影响。
9.如果接种完新冠疫苗被动物咬伤怎么办？
答：在出现存在狂犬病、破伤风风险时，无需要考虑新冠疫苗接种情况（即无需间隔14天），根据伤口需要正常接种相关疫苗或被动免疫制剂。
但是在接种狂犬病或破伤风疫苗后，再接种新冠疫苗就要间隔＞14天了。
10.接种疫苗后猪队友唠唠叨叨怎么办？
答：真实情况，就是打完疫苗后孩子出现不良反应，猪队友叨叨。这种情况一定要以柔克刚、积极应对，不能直接硬碰硬——零花钱扣掉就好了。（其实叨叨没事，但是一定要正确处置接种后的不良事件哈……）
【疫苗端】
1.给孩子接种的新冠疫苗和给大人接种的一样吗？
答：目前给儿童接种的疫苗和给成人接种的组分、剂量完全一样，都是新冠病毒灭活疫苗，也就是接种没有传染性和致病性的灭活病毒。
2.给孩子打的疫苗经过试验研究了吗？
答：任何正规疫苗在给人群大规模应用前都需要进行安全性、免疫原性研究，取得一定数据并在有需要的情况下才能获批紧急使用。研究证实：新冠灭活疫苗对3-17岁人群安全且具有良好的免疫原性。
这里说一下，疫苗经过的研究远比日用品和一些传统药物细致和严谨的多，成分也更简单。
3.新冠疫苗研究的安全性结果如何？
答：根据目前研究结果，3-17岁未成年人接种新冠病毒灭活疫苗后安全性良好，未出现疫苗相关的罕见不良事件。
值得注意的是，近期披露的最新信息已经证实在三期临床研究中发现，新冠灭活疫苗对不同国家和人种的未成年人是安全的。
4.研究中发现打疫苗有哪些不良事件？
答：根据正式发表的研究结果，接种后不良反应包括接种部位疼痛、瘙痒、硬结、局部皮疹等，全身反应包括发热、咳嗽、头痛等，都是比较轻的反应。
值得一提的是，通过统计学分析很多都无法确定是疫苗引起，因为接种安慰剂的儿童也同样出现了一些情况。
5.疫苗给孩子带来的抗体情况如何？
答：根据现有研究，国产灭活疫苗在未成年人中的免疫原性（产生的抗体情况）和成人相近或优于成年人接种后结果，可以理解为可能产生比成人更好地保护。
6.给儿童用的新冠疫苗有效性如何？
答：现阶段接种的疫苗已经在国外针对≥18岁人群进行了大规模真实世界研究，证实了疫苗安全性和对预防新冠病毒有症状感染的有效性。而对于3-17岁人群，由于国内没有进行三期临床试验的条件，因此针对儿童有效性的相关研究也在国外进行中，研究入组年龄低至6月龄。
这里可能会有家长表达不满，但需要强调的是：一方面在成年人能证实有效性的疫苗对儿童理论上也是有效的；另一方面，疫苗临床试验有一个“免疫学替代终点”的概念，也就是免疫原性可以替代有效性作为三期研究结果。
7.哪些国家已经批准给儿童打我国的新冠灭活疫苗了？
答：多国已批准我国的新冠灭活疫苗用于儿童，如智利、厄瓜多尔、萨尔瓦多、阿联酋等都开始了为儿童接种中国生产的新冠灭活疫苗，截至现在都在正常进行中。
8.国外其他工艺的新冠免疫策略如何？
答：国外研制的一些新冠疫苗的国家同样已经开始为儿童接种新冠疫苗，但是由于疫苗研究数据、防疫策略，以及针对一些人群的特殊不良反应差异，因此应用的最低年龄有的是2岁，有的是5岁。
由于一些和疫苗相关的不良反应问题，有的疫苗已经在部分国家停止给特定年龄范围的人群接种，但并不包括灭活疫苗。
9.新冠疫苗对变异病毒有效吗？
答：有效。根据公开信息显示，目前的体外研究显示我国的灭活疫苗虽然对变异株的抗体中和能力降低，但仍有中和能力（也就是可以干掉病毒），真实世界显示疫苗对变异株流行地区的成人有显著保护效果，且接种第三针后有效性更高。
10.我们能相信疫苗的研究数据吗？
答：很难回答的问题，因为人们对于清晰地事情往往更加苛责，反而对不懂或难以获取信息的事情缺少探究精神。
如果我们不相信疫苗的研究数据，那么同等对待，或许我们要放弃生活中大部分日常用品，当然更要抛弃掉一些缺少证据的“药物”了。
拆分来说一下，如果有需要可以Ctrl F搜索关键词：
【家长端】
1.家长是否有权选择是否给孩子接种疫苗？
答：是的，作为家长，你有权在知情、自愿和同意的前提下为孩子选择接种或不接种疫苗，但是你在做出选择前还请务必了解疫苗接种与否带来的获益和不接种疫苗所面临的的风险。
而家长在获取获益和风险信息时，也应避免通过网络上各种混杂的渠道，以防被灌输有关疫苗的谣言信息。
2.接种疫苗带来的获益和风险分别是什么？
答：接种新冠疫苗理论上能为儿童带来保护，风险就是接种后有可能出现包括红、肿、热、痛的不良反应，极少数情况可能会出现过敏或神经性反应，但经医院处置一般不会出现严重风险。
一般的红、肿、热、痛叫做一般反应，一般三天内会消退，可以对症处置，无需特殊处理。
3.不接种疫苗带来的获益和风险是什么？
答：新冠病毒感染的风险，但不用考虑接种疫苗后不良事件反应风险。
值得注意的是，新冠病毒并非像网传的信息那样对孩子“没有威胁”，即便是儿童也会因新冠病毒感染导致住院甚至死亡。
4.自媒体说的打完后会出现严重情况甚至死亡是真的吗？
答：接种【后】出现严重情况可能是真的，但并不确定与疫苗有关，即便有相关性的大多数情况（如过敏反应）也可以通过治疗痊愈。
5.不是说打完疫苗后有出现白血病的吗？
答：我国每年白血病新发病例多达数万例，而我们今年一年就给超过10亿人接种，除非疫苗有预防白血病的功能，否则我们无法避免接种【后】出现白血病时间逻辑关系，但没有因果关系，其他严重疾病同理。
如果要求疫苗接种【后】不能出现任何疾病，那么单从肿瘤而言接种疫苗的这一年能减少数十万肿瘤病人出现——然而，这并不可能，疫苗没有这种功效。
6.怎么判断严重事件和疫苗的关联性？
答：在接种疫苗后，一旦出现异常反应（过敏反应、神经性反应等）可以通过报告接种单位后向当地医学会申请调查诊断，调查诊断是由多科室的专家进行，专业水平至少比网上那些自认为专业的“网友”会强很多。
7.为什么总有人说出现严重情况就会被判定为偶合？
答：偶合症是明确排除疫苗相关性的情况，也就是经过调查诊断后的结果，如对结果有异议，可以继续申请医学鉴定。从目前网上的信息看来，很多未经调查诊断或医学鉴定的情况，但单方面认定接种疫苗后出现严重情况就认定疫苗导致，是非常不负责任的言论。
举个例子：我和某位篮球运动员合砍81分看上去放在一起说是对的，其实81分和我是没有任何关系。
8.目前疫苗给孩子打了多少了？
答：根据国务院联防联控机制在2021年11月15日举行的发布会中公开信息，我国3-11岁人群已接种【8439.5万人】，如果疫苗存在严重安全性问题早已不会给孩子使用。
一方面是不能随意给疫苗扣上不安全的帽子，另一方面我们也不能把个案当整体。
9.如果我的孩子接种疫苗而其他孩子不接种怎么办？
答：我们不能强迫别人，那就先保护好自己。
10.别人劝我不给孩子打疫苗怎么办？
答：作为家长，你有通过为孩子接种疫苗保护自己孩子的权利，外人别人无权干涉，家庭内部沟通达成统一即可。
【儿童端】
1.什么样的孩子不能打新冠疫苗？
答：正在疾病急性发病期或者之前接种过新冠疫苗出现过敏（明确和疫苗相关性）的儿童不要接种，在稳定期（当然痊愈更好）后接种才是正确的选择。
另外，健康的小朋友如果接种过其它常规疫苗后还没到14天，就要在间隔14天以后接种新冠疫苗。
2.如果在生病时被逼着打疫苗怎么办？
答：如果是疾病稳定期或者恢复期可以考虑接种，如果急性发病期不要去打，如果有人“逼着打”在剂型发病期接种，那请明确拒绝并进行投诉。
3.带孩子去哪里接种新冠疫苗？
答：各地有所区别，有些地区是学校统一组织接种，有些地方可以去接种单位接种，具体安排请提前咨询当地疾病预防控制中心（CDC）或接种单位。
4.接种疫苗是否需要缴费？
答：接种新冠疫苗完全免费，既不需要支付挂号费，也不需要支付接种服务费，更不收取医事服务费。
5.在疫苗接种前需要注意什么？
答：一定要注意，孩子接种前不需要空腹（当然也不能吃太撑）！也要给孩子穿适合当地温度的衣服去打疫苗，尽量贴身穿宽松的衣服便于接种。
另外，如果刚开始出现疾病症状可能是疾病前驱期，所以也要观察一下。
6.疫苗接种时有什么要注意的吗？
答：接种时让孩子不要紧张，该哭就哭，不要对孩子提出要求，但是对于会挣扎的孩子请一定抱好，因为以前见过由于小朋友一激动腿一蹬把护士椅子踹倒的情况……
7.接种过疫苗后的注意事项是什么？
答：接种后用棉签或疫苗贴按住接种部位，不出血就行了，观察30分钟回家后可以洗澡、可以正常吃饭、可以喝冰阔落、可以出去玩，记得要让孩子做一个不抽烟不喝酒的好孩子。
对于针口，别可劲儿搓可劲儿抠就行。
8.接种疫苗前后能不能用药？
答：如果接种前后需要持续用药（比如一些慢性疾病），应判断疾病情况，急性发病期不应接种疫苗，稳定期正常用药和接种疫苗即可。
如果因为出现不良事件或疾病治疗需要，可以正常用药，一般药物对灭活疫苗没有明显影响。
9.如果接种完新冠疫苗被动物咬伤怎么办？
答：在出现存在狂犬病、破伤风风险时，无需要考虑新冠疫苗接种情况（即无需间隔14天），根据伤口需要正常接种相关疫苗或被动免疫制剂。
但是在接种狂犬病或破伤风疫苗后，再接种新冠疫苗就要间隔＞14天了。
10.接种疫苗后猪队友唠唠叨叨怎么办？
答：真实情况，就是打完疫苗后孩子出现不良反应，猪队友叨叨。这种情况一定要以柔克刚、积极应对，不能直接硬碰硬——零花钱扣掉就好了。（其实叨叨没事，但是一定要正确处置接种后的不良事件哈……）
【疫苗端】
1.给孩子接种的新冠疫苗和给大人接种的一样吗？
答：目前给儿童接种的疫苗和给成人接种的组分、剂量完全一样，都是新冠病毒灭活疫苗，也就是接种没有传染性和致病性的灭活病毒。
2.给孩子打的疫苗经过试验研究了吗？
答：任何正规疫苗在给人群大规模应用前都需要进行安全性、免疫原性研究，取得一定数据并在有需要的情况下才能获批紧急使用。研究证实：新冠灭活疫苗对3-17岁人群安全且具有良好的免疫原性。
这里说一下，疫苗经过的研究远比日用品和一些传统药物细致和严谨的多，成分也更简单。
3.新冠疫苗研究的安全性结果如何？
答：根据目前研究结果，3-17岁未成年人接种新冠病毒灭活疫苗后安全性良好，未出现疫苗相关的罕见不良事件。
值得注意的是，近期披露的最新信息已经证实在三期临床研究中发现，新冠灭活疫苗对不同国家和人种的未成年人是安全的。
4.研究中发现打疫苗有哪些不良事件？
答：根据正式发表的研究结果，接种后不良反应包括接种部位疼痛、瘙痒、硬结、局部皮疹等，全身反应包括发热、咳嗽、头痛等，都是比较轻的反应。
值得一提的是，通过统计学分析很多都无法确定是疫苗引起，因为接种安慰剂的儿童也同样出现了一些情况。
5.疫苗给孩子带来的抗体情况如何？
答：根据现有研究，国产灭活疫苗在未成年人中的免疫原性（产生的抗体情况）和成人相近或优于成年人接种后结果，可以理解为可能产生比成人更好地保护。
6.给儿童用的新冠疫苗有效性如何？
答：现阶段接种的疫苗已经在国外针对≥18岁人群进行了大规模真实世界研究，证实了疫苗安全性和对预防新冠病毒有症状感染的有效性。而对于3-17岁人群，由于国内没有进行三期临床试验的条件，因此针对儿童有效性的相关研究也在国外进行中，研究入组年龄低至6月龄。
这里可能会有家长表达不满，但需要强调的是：一方面在成年人能证实有效性的疫苗对儿童理论上也是有效的；另一方面，疫苗临床试验有一个“免疫学替代终点”的概念，也就是免疫原性可以替代有效性作为三期研究结果。
7.哪些国家已经批准给儿童打我国的新冠灭活疫苗了？
答：多国已批准我国的新冠灭活疫苗用于儿童，如智利、厄瓜多尔、萨尔瓦多、阿联酋等都开始了为儿童接种中国生产的新冠灭活疫苗，截至现在都在正常进行中。
8.国外其他工艺的新冠免疫策略如何？
答：国外研制的一些新冠疫苗的国家同样已经开始为儿童接种新冠疫苗，但是由于疫苗研究数据、防疫策略，以及针对一些人群的特殊不良反应差异，因此应用的最低年龄有的是2岁，有的是5岁。
由于一些和疫苗相关的不良反应问题，有的疫苗已经在部分国家停止给特定年龄范围的人群接种，但并不包括灭活疫苗。
9.新冠疫苗对变异病毒有效吗？
答：有效。根据公开信息显示，目前的体外研究显示我国的灭活疫苗虽然对变异株的抗体中和能力降低，但仍有中和能力（也就是可以干掉病毒），真实世界显示疫苗对变异株流行地区的成人有显著保护效果，且接种第三针后有效性更高。
10.我们能相信疫苗的研究数据吗？
答：很难回答的问题，因为人们对于清晰地事情往往更加苛责，反而对不懂或难以获取信息的事情缺少探究精神。
如果我们不相信疫苗的研究数据，那么同等对待，或许我们要放弃生活中大部分日常用品，当然更要抛弃掉一些缺少证据的“药物”了。
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